DK163728B - Indretning til bremsning af paa en transportoer fremfoerte genstande - Google Patents

Description

DK 163728 B

i

Opfindelsen angår en indretning til bremsning af på en transportør fremførte genstande, omfattende et par opblæselige gummirør, som genstandene kan bevæges uhindret forbi, når gummirørene ikke er opblæst, hvor 5 gummirørene har plane bremseflader og er beliggende mellem et par stationære sidevægge, som holder gummirørene.

En indretning af denne art kendes fra US-PS 3 9 34 7.07. Der vises her opblæselige gummirør, som kan 10 hæve på en transportør fremførte genstande på en sådan måde, at genstandene bremses af friktionen mod rørene og standser, liggende på rørene. Afbremsningen sker således udelukkende mod undersiden af genstandene, som derved let kan vælte, hvis de har stor højde i forhold 15 til størrelsen af den underside, som afbremses. Den kendte indretning er derfor ikke egnet til sådanne genstande, men hovedsagelig til genstande med lille højde i forhold til undersidens størrelse og navnlig i forhold til undersidens dimension i transportretningen.

20 Med den foreliggende opfindelse er der anvist en indretning, som kan afbremse genstande mere effektivt end den fra USA patentskriftet kendte indretning, og af bremsningen sker uden fare for, at genstandene vælter.

25 Den indledningsvis nævnte indretning er ifølge opfindelsen ejendommelig ved, at bremsefladerne vender mod hinanden, at en forstærkning er arrangeret inde i hvert gummirør på bagsiden af den væg, der danner brem-sefladen, at et vægafsnit på hvert gummirør sikrer 30 fastgørelsen i den tilhørende sidevæg, og at stationære sidestyr er anbragt langs sidevæggene for at styre genstandene langs transportøren.

De plane bremseflader på gummirørene giver høj friktion mod genstandene uden at beskadige disse, og 35 fordi bremsefladerne vender mod hinanden kan der mod genstandene udøves kræfter, som overstiger genstandenes

DK 163728 B

2 vægt, og der er ikke fare for, at genstandene vælter som følge af opbremsningen. Sidestyrene sikrer, at genstandene har korrekt orientering på transportøren før afbremsningen.

5 Gummirørene kan være udformet til let at afløfte genstandene fra transportørens bevægede overflade, når bremsefladerne bevæges skråt opad ved indgreb med genstanden, hvorved genstandens bund forhindres i at beskadiges.

10 Udførelsesformer ifølge opfindelsen vil herefter beskrives nærmere med henvisning til tegningen, hvor fig. 1 viser et endebillede af en indretning til bremsning ifølge opfindelsen, fig. 2 et planbillede af hoveddelen af bremse- 15 indretningen, fig. 3 (a) et skematisk og forstørret tværsnitsbillede efter linien A-A i fig. 2 og illustrerer forholdet mellem gummirørene og en til fremføring bestemt genstand, 20 fig. 3 (b) et tværsnitsbillede til illustration af en tilstand, hvor gummirørene er fyldt med luft og dermed opblæste til at berøre genstanden, fig. 4 (a) et skematisk og forstørret tværsnitsbillede til illustration af forholdet mellem gummirøre- 25 ne i en anden udførelsesform for opfindelsen og en til fremføring bestemt genstand, og fig. 4 (b) et tværsnitsbillede til illustration af tilstanden, hvor gummirørene i fig. 4 (a) er fyldt med luft og dermed opblæste til at berøre genstanden.

30 Det fremgår af fig. 1 og 2, at indretningen til bremsning er således arrangeret, at den kan opbremse på en transportør fremførte genstande, der kan være papiremballage indeholdende flydende fødevarer, såsom mælk og juice.

35 En transportør 1 har en flad, øvre transport flade dannet af sammenkoblede elementer, som kan bevæ-

DK 163728 B

3 ges i en endeløs bane. Transportørens øvre og nedre løb er understøttet af øvre og nedre understøtningsplader 11 (fig. 1). I fig. 2 er det øvre løb vist i bevægelse mod højre.

5 På begge sider af understøtningspladerne 11 for transportøren 1, er der i højde med den nedre del af genstandene C og i en indbyrdes forudbestemt afstand et par af styrerør 5, der virker som sidestyr for den fremførte genstand, og på begge langsiderne er 10 der på langs af indretningen og udenfor rørene anbragt et par af understøtninger 9, hvorimellem genstandene kan passere. I den øvre part af understøtningerne 9 er der monteret et par af sidevægge 7. På hver sidevæg 7 er der i sidevæggens længderetning og så at de ven-15 der mod hinanden fastgjort gummirør 2 med en forudbestemt længde ved at indsætte vægafsnit 2b til fastgørelse i svalehaleformede noter i sidevæggene (se fig.

3). Beliggenheden af gummirørene 2 er fastlagt af klamper 8 ved deres ender, og på den ene side af 20 klamperne 8 er der fastgjort lufttilførselsrør 3 og ved klampernes anden side luftafgangsrør 4, der hver især er forbundet til ikke viste elektromagnetiske ventiler, og hvor trykluft tilføres via lufttilgangsrørene, og gummirørenes opblæsning og sammentrækning udfø-25 res ved på passende vis at åbne og lukke ventilerne. På oversiden af sidevæggene 7 er der for at forhindre en genstand C i at glide sideværts ud på et transportbånd et par af sidestyr 6 i form af plader med skråt afskårne endekantsdele i det mindste ved disses indfø-30 ringsende, så at genstanden stort set kan styres med et passende mellemrum opretholdt mellem genstanden og de ikke opblæste gummirør.

Som vist i fig. 3 (a) er gummirøret forsynet med et vægafsnit med en flad bremseflade 2a og et vægaf-35 snit 2b til fastgørelse og mellem disse et hulrum 2c, som er smalt og lille, når gummirøret ikke er op-

DK 163728 B

4 blæst, og som kan opblæses til en bremsetilstand ved tilførsel af luft (fig. 3 (b)). Vægafsnittet med brem-seoverfladen 2a er forsynet med en forstærkningsdel 2d med et letningshul 2e ved bagsiden af bremseover-5 fladen, dvs. på siden ind mod hulrummet 2c. Forstærkningen bevirker, at bremsefladen holdes plan, når der ledes trykluft ind i gummirøret 2, så at bremsefladen 2a virker effektivt til at bremse og holde genstandene C ved at trykke ind mod disse.

10 Når indretningen til bremsning er anbragt i den ønskede stilling på transportørlinier for f.eks. papiremballage, der skal fremføres, kan gummirørene 2 opblæses ved at åbne en ikke-vist elektromagnetisk ventil (idet den elektromagnetiske ventil på siden af luftaf-15 gangsrøret 4 samtidig holdes lukket) og ved at tillede trykluft gennem lufttilgangsrøret 3, og da to sider af en fremført genstand C ligger mellem gummirørene 2 og ved opblæsningen bringes i kontakt med disses bremseflader, er genstanden dermed forhindret i bevæg-20 else og bibeholder sin opbremsede stilling, idet den glider på transportøren 1 (se fig. 3 (b)). Det er også muligt blot at sænke fremføringshastigheden af genstanden ved passende regulering af det indre tryk i rørene 2.

25 De mod hinanden vendende gummirør 2 virker hurtigt og let, idet trykluften tilføres ved styring af den elektromagnetiske ventil, og da bremsefladen er af gummi er der ingen fare for at beskadige genstanden. Bremsevirkningen sker endvidere stille og jævnt.

30 I fig. 4 (a) og (b) ses i skematiske tværsnit det indbyrdes forhold mellem et par gummirør 2 og fremførte genstande C i en anden udførelsesform for indretningen.

Gummirøret 2 er som ved den tidligere beskrev-35 ne udførelsesform og som vist i fig. 4 (a) forsynet med et vægafsnit med en flad bremseflade 2a og et vægaf-

DK 163728 B

5 snit 2b til fastgørelse samt mellem disse et hulrum 2c, der er smalt og lille i en tilstand, hvor det ikke er fyldt med luft for bremsning, og som kan blæses op til bremsning til tilledning af trykluft (fig. 4 (b))), 5 og hvor vægafsnittet med bremsefladen 2a på sin bagside har forstærkningsdelen 2d med letningshullet 2e til opretholdelse af fladheden og er forbundet til en ydervæg 2b' i vægafsnittet 2b gennem et par af skråtstillede vægge, nemlig en tyk væg 2f og en tynd 10 væg 2f'. I brug fastgøres røret, der omtrent har parallellogr amf orm, med den tykke væg 2f vendt opad. Arrangeret på denne måde vil den tynde væg 2f have større forlængelsesegenskaber end den tykke væg 2f, og dermed vil den nedre del af bremsefladen 2 søge at 15 bevæge sig opad, når gummirøret blæses op. Når en på transportøren l fremførte genstand C gribes, vil genstanden derfor løftes en smule op fra transportørens overside.

Når en fremført genstand således gribes af gum-20 mirørene 2 på en transportør I og bremses, vil genstandens bund fjernes fra transportørens l's overside, og bunden forhindres i beskadigelse som følge af gnidning mod transportørens overside.

I den foreliggende udførelsesform anvendes gum-25 mirøret 2, hvis overflade til fastgørelse står vinkelret på transportøren 2's bevægelige overside, og hvis bremseflade 2a skydes frem i en skråt opadgående retning, men uden at være begrænset hertil er det dog også muligt at opnå samme virkning ved at anvende et gummi-30 rør med en skråtstillet overflade til fastgørelse og med en bremseflade, der skydes frem i en ret vinkel i forhold til den skråtstillede overflade til fastgørelse eller i en skråt opadgående retning i forhold til transportørens overside og vinkelret på transportørens 35 overside ved den forreste ende.

Indretningen ifølge opfindelsen er enkel i opbygning og støjsvag, og bremsevirkningen kan udføres

Claims (2)

1. Indretning til bremsning af på en transportør (1) fremførte genstande, omfattende et par opblæselige gummirør (2), som genstandene kan bevæges uhindret f or- 10 bi, når gummirørene ikke er opblæst, hvor gummirørene har plane bremseflader (2a) og er beliggende mellem et par stationære sidevægge (7), som holder gummirørene, kendetegnet ved, at bremsefladerne (2a) vender mod hinanden, at en forstærkning (2d) er arrangeret 15 inde i hvert gummirør (2) på bagsiden af den væg, der danner bremsefladen, at et vægafsnit (2b) på hvert gummirør (2) sikrer fastgørelsen i den tilhørende sidevæg (7), og at stationære sidestyr (5, 6) er anbragt langs sidevæggene (7) for at styre genstandene (C) langs 20 transportøren (l).

2. Indretning ifølge krav 1, kendetegnet ved, at den væg, som danner bremsefladen (2a), og vægafsnittet (2b), som sikrer fastgørelsen, hænger sammen via to vægge med indbyrdes forskellig tykkelse, 25 så at hvert gummirør (2) i tværsnit har tilnærmet parallellogr amfacon, og så at hver bremseflade (2a) bevæges skråt opefter ved 'opblæsning af gummirørene (2) for at hæve genstandene (C), som bremses, lidt op fra transportøren.