NO168062B - Fjaerende skinnebefestigelse. - Google Patents

Description

Oppfinnelsen vedrører en fjærende skinnebefestlgelse for Y-formede stålsviller, som angitt i innledningen til patentkrav 1.

Slike skinnebefestigelser tjener til lokal fiksering av skinnen på svillen, med mulighet for en viss fjæring av skinnen ved løftingen fra svillen. Slike fjærende skinnebefestigelser har vist seg godt egnet i praksis. For Y-formede stålsviller, som er sammensatt av H-profiler, benyttes det ifølge DE-OS 35 21 673 en vanlig W-befestigelse, hvor skinnefoten avstøtter seg mot påsveisede ribber ved hjelp av vinkelstyreplater. Spennklemmene skrus fast i Y-svillen ved hjelp av kjente svilleskruer. Svilleskruene skrus inn i en travers som er anordnet i mellomrommet i Y-svillen. Denne skinnebefestlgelse krever et relativt stort antall komponenter. Dessuten må svilleskruene trekkes til med et kontrollert moment, fordi fJærelastisiteten medfører en kombinert bøye- og torsjonsbelastning av skrueskaftet ved monteringen og demonteringen av befestigelsen. Det kan dessuten også lett oppstå skader, fordi det dreier seg om et arbeidsområde hvor støt og slag og lignende må påregnes.

Fra "Eisenbahntechnische Rundschau, hefte 1-2/88, sidene 67-70" er det kjent en annen fjærende skinnebefestlgelse for Y-formede stålsviller. Her holdes skinnen nedre ved hjelp av S-formede fjærklemmer som avstøtter seg i en ribbeplate som forbinder de to H-profiler. Fjærklemmene kan under påvirkn-ing av høye skinne-skyvkrefter skyves ut fra motlageret i ribbeplaten. Dessuten er ribbeplaten meget dyr.

Hensikten med oppfinnelsen er derfor å tilveiebringe en enkel og fjærende skinnebefestlgelse for Y-formede stålsviller, hvilken skinnebefestlgelse tilfredsstiller samtlige jernbane-tekniske krav, særlig med hensyn til enkel montering og demontering såvel som med hensyn til høy motstand mot forekommende skinne-skyvkrefter.

Dette oppnås ifølge oppfinnelsen med en fjærende skinnebefestlgelse som angitt i krav 1, med de der i karakteri-stikken angitte kjennetegn. Fordelaktige videreutviklinger er angitt i de uselvstendige patentkrav 2-6.

De med oppfinnelsen oppnådde fordeler består særlig i at skinnebefestigelsen består av enkle komponenter. Det er bare nødvendig med noen få løse komponenter for oppnåelse av forbindelse mellom skinne og sville. Dette fører til redusert monteringstid og gir mulighet for økonomisk fremstilling.

Den utforming som er angitt i krav 2 medfører dessuten den fordel at de i skinnen virkende skyvkrefter overføres direkte til svillen. Med en slik utførelse oppnås at det ikke kreves toleranser mellom skinnebefestigelsen og svillen. Derved vil det ved skinneskyving ikke oppstå noen slagpåkjenning mellom skinnebefestlgelse og sville. Ved en utførelse som angitt i krav 5 får man dessuten den fordel som ligger i en høyere friksjonsverdi mellom skinnefot og skinnebefestlgelse. Også denne utførelse gir bedre overføring av skyvekrefter fra skinnen til svillen.

Fra DE-PS 34 08 597 er det for befestigelse av skinner på betongsviller kjent å benytte fjærklemmer med to fjærsløyfer som holder skinnefoten nedre og med en holdesløyfe mellom fjæørsløyfene, hvilken holdesløyfe griper under et holdeelement. Denne kjente løsning kan imidlertid ikke uten videre benyttes for befestigelse av skinner på Y-formede stålsviller, selv om GB-PS 715.866 angir en mulighet for at en fjærende skinnebefestlgelse alternativt kan benyttes for ulike svilleformer og også kan anvendes direkte på en stålsville. Det er først den ifølge oppfinnelsen angitte løsning, nemlig det å anordne flatstålet eller profilstykket for forbindelse av H-profilene under sklnneopplageret og utformede det med et i mellomrommet innragende holdeelement, samt den idé at fjærklemmene skal anordnes direkte i mellomrommet, slik at de uten mellomkopling av ytterligere deler kan avstøttes i skinnens lengderetning mot H-profilenes toppflenser og således kan overføre skinne-lengdekrefter direkte, som har muliggjort en realisering av oppfinnelsen.

På tegningen er det vist et utførelseseksempel av oppfinnelsen.

Fig. 1 viser en skinne med skinnebefestlgelse i

sideriss, og

fig. 2 viser et tverrsnitt gjennom skinnen i fig.

1, i området til mellomrommet mellom H-profilene i den Y-formede stålsville.

Skinnebefestigelsen tjener til forbindelse mellom en skinne 1 og Y-formede stålsviller. Stålsvillene vil som tverrsviller forbinde skinnegangen med bærekonstruksjonen. Stålsvillene er satt sammen av to H-prof iler 2,3, som er plassert med en innbyrdes avstand 4. Forbindelsen mellom H-profilene 2,3 skjer ved hjelp av to ribber 7,8 mellom bjelkenes toppflenser 5,6, samt et ytterligere profilstykke 9. I utførelseseks-empelet er ribbene 7,8 og profilstykket 9 sveiset sammen med H-profilene 2,3. Profilstykket 9 er anordnet under bunnflens-ene 10,11 og er utformet som en T-profil, med en nedragende stamme 12. Denne utførelsen er beregnet for legging av svillene i steinballast. Stammen 12 tjener til å øke tverr-forskyvningsmotstanden. I mellomrommet 13 mellom H-profilene 2,3 er det anordnet et holdeelement 14. I utførelses-eksempelet er dette sveiset til profilstykket 9. Ved en utforming av skinnebefestigelsen for en fast kjørebane med et plant opplager for svillene kan det imidlertid være sørget for at prof ilstykket 9 og holdeelementet 13 er utformet som en enhetlig del, eksempelvis som en smidel. Skinnebefestigelsen ifølge utførelseseksempelet er utformet som en isolert skinnebefestlgelse. Derfor er det mellom skinnen 1 og svillen lagt inn en definert elektrisk isolering. Skinnen 1 ligger på en underlagsplate 15 som har en viss skråning i snittet, for oppnåelse av skinne-hellingen. Denne underlagsplate 15 strekker seg over begge H-profiler 2,3. Mellom skinnefoten 16 og ribbene 7,8 er det anordnet avstandsstykker 17,18 som tjener til overføring av skinnesidekrefter. Ved en uisolert utforming av skinnebefestigelsen kan disse avstandsstykker 17 utelates. Da overføres skinnesidekrefter direkte fra skinnen 1 via fjaerklemmene 19,20 til ribbene 7,8.

Avstandsstykkene 17,18 griper over skinnefoten 16 med partier 21,22. I avstandssykkene er det en respektiv utsparing 23,24 for f jaerklemmene 19,20. Fjærklemmene 19,20 er utformet med holdesløyfer 25,26. Disse løper ut i holdesløyfesteg 27,28, 29 og går så over i fjaersløyfer 30,31,32. Holdesløyfestegene 27,28,29 løper konisk fra hverandre i retning oppover. Holdesløyfene 25,26 griper under neser 33,34 på profilstykket 9. I utførelseseksempelet kan profIlstykket være av et platemateriale. Fjærsløyfene 30,31,32 i fjærklemmene 19,20 vil ved hjelp av partiene 21,22 på avstandsstykkene 17,18 holde skinnefoten 16 nede. I utførelseseksempelet er avstanden 4 mellom H-profilenes 2,3 toppflenser 5,6 mindre enn yttermålet for holdesløyfestegene 27,28,29 i fjærklemmene 19,20 i umontert tilstand. Da holdesløyfestegene 27,28,29 går fra hverandre i retning oppover, vil de under monteringen forspennes sideveis, når fjærklemmene 19,20 skyves nedover. Stegene vil derfor legge seg an mot innerkantene 35,36 på H-proflienes toppflenser 5,6. Den beskrevne skinnebefestlgelse kan være sideforstillbar. For å oppnå det kan avstandsstykkene 17,18 utføres med ulike bredder 37,38. Skinnen 1 vil da ligge eksentrisk mellom ribbene 7,8, hvorved det kan oppnås en spor- eller stillingsendring. En høyderegulering kan også oppnås på enkel måte. Man benytter da underlags-plater 15 med ulike tykkelser. Avstandsforskjellen mellom skinnens underkant 39 og nesens nedre flate i holdeelementet 14 utlignes ved påskyving av ikke viste utligningsstykker på nesen 33,34 eller på holdesløyfen 24,25.

Claims (6)

1. Fjærende skinnebefestlgelse til forbindelse mellom en skinne (1) og Y-formede stålsviller som er bygget opp av H-profiler (2,3) med innbyrdes mellomrom (13), og med på H-profilenes (2,3) toppflenser (5,6) i området ved siden av sklnneopplageret påsveisede ribber (7,8), samt et ytterligere, på tvers under H-profilene (2,3) anordnet profilstykke (9), karakterisert ved at profilstykket (9) under sklnneopplageret bærer et i mellomrommet (13) mellom H-profilene (2,3) anordnet holdeelement (14), at en eller to fjærklemmer (19,20), med to respektive fjær-sløyfer (30,31,32) som holder en skinnefot (16) nede, og med en respektiv, inn i mellomrommet (13) ragende holdesløyfe (25,26) som forbinder fjærsløyfene (30,31,32), griper under holdeelementet (14), og at fjærklemmene (19,20) er anordnet mellom skinnefotens (16) ytterkant og ribben (7,8).

2. Fjærende skinnebefestlgelse ifølge krav 1, karakterisert ved at avstanden mellom H-profilenes (2,3) toppflenser (5,6) er mindre enn den tilsvarende målte avstand mellom holdesløyfestegene (27,28,29) 1 fjærklemmene (19,20) i umontert tilstand.

3. Fjærende skinnebefestlgelse Ifølge krav 1, karakterisert ved at prof ilstykket (9) er utformet som en enhet med holdeelementet (14).

4. Fjærende skinnebefestlgelse ifølge kravene 1-3, karakterisert ved at det mellom den respektive skinnefotens (16) ytterkant og ribben (7,8) er anordnet et avstandsstykke (17,18) som gjennomtrenges av holdesløyfen (25,26) 1 fjærklemmen (19,20).

5. Fjærende skinnebefestlgelse ifølge krav 4, karakterisert ved at avstandsstykket (17,18) griper over skinnefoten (16) under fJærklemmens (19,20) fjærsløyfe (30,31,32).

6. Fjærende skinnebefestlgelse ifølge krav 4 eller 5, karakterisert ved at avstandsstykkene (17,18) er utformet med ulike bredder (37,38).