NO760184L - - Google Patents

Description

Anordning ved støtteben for utskiftbare lastebærere, såsom f.eks.

skiftelasteplan

Foreliggende oppfinnelse angår en anordning ved støtte-ben for utskiftbare lastebærere, såsom f.eks. skiftelasteplan, hvilket støtteben for inn- og utfellbarhet i forhold til lastebæreren er anbrag.t svingbart lagret på denne, forskyvbart i lastebærerens bredderetning og er låsbart i sin utfelte stilling ved hjelp av et mellom lastebæreren og benet forløpende stag.

Da utskiftbare lastebærere, f.eks. av typen skiftelasteplan, er innrettet til å muliggjøre en effektiv utnyttelse av transportkjørétøyer såvel på landevei som jernbane samt effektivi-sere lossing, mellomlagring og distribusjon, er det av største vik-tighet at deres støtteben med tilhørende anordninger er utført så fordelaktig som mulig, ettersom oppstillingen av eller omlastingen mellom ulike kjøretøyer vanligvis skjer med anvendelse av termi-nalredskap eller i kjøretøyene innbygde anordninger i kombinasjon med støttebenene som for hver lastebærer vanligvis er fire i an-tallet. De kjente og her innledningsvis beskrevne støtteben til-fredsstiller ikke dette krav. Det mellom lastebæreren og res-pektive ben forløpende stag er nemlig tilpasset i vinkel og for-øvrig utformet slik at det ved hver inn- eller utfellingsbevegel-se for benet først må kobles løs fra lastebæreren for deretter å skyves inn hhv. ut i lastebærerens bredderetning og derpå på ny kobles fast. Ved samtlige disse manuelt utførte arbeidstrinn må hele tiden stagets egenvekt kompenseres med håndkraft, ettersom stagets frie ende ellers skulle falle ned med etterfølgende slag-og/eller klemrisikoer for operatøren. Denne er nemlig under sitt arbeide tvunget til iblant å holde hendene innenfor sektoren mellom staget og benet, over hvilken staget beveger seg i tilfelle av fall.

Dessuten medfører det forhold at staget er tilpasset i vinkel den ulempe at streverne ved belastning blir utsatt for uhensiktsmessig bøyemoment.

Endelig er de kjente i vinkel tilpassede stag ved bene-nes utfelte stilling rettet skrått oppover mot lastebærerens nærmest beliggende hjørne på grunn av at festepunktene for dem ikke kan være fordelaktig anbragt i området for lastebærerens kantbjel-k.er hvor det må finnes tilstrekkelig plass for benene i deres innfelte stilling under lastebæreren.

Oppfinnelsen har til formål å tilveiebringe en anordning som unngår ovennevnte ulemper. Med utgangspunkt i det innledningsvis beskrevne støtteben foreslås ifølge oppfinnelsen for oppnåelse av denne hensikt en anordning som utmerker seg ved at staget er anordnet med sin ene ende svingbart forbundet med støt-tebenet mens dets andre ende står i inngrep med en av lastebæreren båret styring, av hvilken i det minste den nærmest støttebe-net beliggende ende er forskyvbar i lastebærerens bredderetning, hvor i det minste et organ finnes som ved benets helt utfelte stilling for låsning av benet i denne stilling er anordnet til å stå i låsende inngrep med stagets nevnte andre ende og styringen.

Praktiske forsøk utført med anordninger forsynt med disse særtrekk ifølge oppfinnelsen har vist at hensikten med oppfinnelsen til fulle er oppnådd. Ved en anordning utført ifølge oppfinnelsen kan nemlig staget gjøres helt rett med påfølgende ens-artede belastningsforhold omfattende bare trekk- og trykklaster. Likeså forenkles håndteringen av støttebenet og staget, hvilke nå kan utføres sammenkoblede såvel med hverandre som med lastebæreren og fåes til automatisk å følge hverandre, så at såvel ut- og innfellingsbevegelsene som forskyvningsbevegelsene i lastebærerens bredderetning skjer felles for ben og stag uten slag- eller klemrisikoer for operatørene og med automatisk låsning såvel i utfelt som i innfelt stilling.

Ved en utførelse for anordningen ifølge oppfinnelsen

som ha: vist seg å være særlig pålitelig, men allikevel enkel å fremstille, har styringen form av et spor som i det minste hoved-sakelig forløper i lastebærerens lengderetning. Dette spor kan f.eks. være opptatt i et ekstra, på lastebærerens underside festet element i form av et firkantrør e.l., i hvis ene vegg sporet opptas med gjensidig underskåret tverrseksjon, men det har særlig vist seg fordelaktig fra tilvirknings- og driftssynspunkt at dette spor er opptatt i lastebærerens ene kantbjelke,-der det fortrinnsvis kan ha form av en sliss i selve kantbjelképrofilen.

Tilvirkningsmessig enkel og samtidig fra driftssynspunkt pålitelig låsning av støttebenet i dets utfelte stilling kan oppnås ved at den ende av sporet som er beliggende nærmest støttebe-net, er forsynt med et låsefremspring.

Av praktiske grunner har det vist seg fordelaktig å for-legge den nærmest støttebenet beliggende, i lastebærerens bredderetning forskyvbare ende av styringen til en endeflate av et element som er forskyvbart på nevnte måte mellom to endestillinger, hvorved styringen hensiktsmessig kan ha form av et spor eller en sliss i denne endeflate, i hvilket spor eller sliss låsefremsprin-get da bør være beliggende. Det i lastebærerens bredderetning forskyvbare element kan da utgjøres av et i lastebærerens ene kantbjelke anbragt teleskoprør, hvis fra lastebæreren utadrettede ende er dekket av en plate, i hvilken sporets nærmest støttebenet beliggende ende er utformet.

For sitt inngrep med styringen bør staget ha en til denne formsluttet innretning som er glidbar i styringen. Hvis styringen består av et slissformet spor,kan den til dette form-sluttede innretning på staget ha form av en med hode forsynt tapp.

For å tilveiebringe virkelig høy grad av sikkerhet for låsningen av støttebenet i dets utfelte stilling, kan en ifølge oppfinnelsen utført anordning også omfatte et sikringsorgan. Dette kan f.eks. bestå av et i styringen fastsettbart sperreelement som forhindrer innbyrdes bevegelser mellom staget og styringen når staget er i sitt låsende inngrep med styringen.

Ved en anordning ifølge oppfinnelsen foreligger også •den fordel at støttebenet på kjent måte kan utføres av flere i hverandre forskyvbare og låsbare rørlengder.

Anordningen ifølge oppfinnelsen kan imidlertid effekti-viseres ytterligere og forenkles ved at styringen gis form av et løp, i hvilket stagets andre ende eir forskyvbar og som forløper i tverretningen av det i lastebærerens bredderetning forskyvbare element, hvor i det minste en del som omfatter løpet, er dreibar i forhold til lastebæreren. Derved kan man eliminere de svekkel-ser i lastebærerens rammeverk som ellers oppstår når styringen er gitt form av i lastebærerens lengderetning opptatte spor i kant-li-nene. En spesielt enkel utførelse ifølge oppfinnelsen fåes om løpet.gis form av en diametral passasje gjennom det i lastebærerens bredderetning forskyvbare element, som da igjen hensiktsmessig kan utgjøres av et i lastebærerens kantbjelke anbragt teleskop-rør med sirkulært tverrsnitt. Derved oppnås på en særlig enkel måte den dreibarhet i forhold til lastebæreren som ifølge oppfinnelsen kreves for i det minste den løpet omfattende del av det i lastebærerens bredderetning forskyvbare element.

En meget lettmanøvrert og pålitelig låsning av støtte-benet i dets helt utfelte stilling fåes dessuten hvis ifølge oppfinnelsen den i form av et løp eller en passasje bestående styring i en vegg har organet for det låsende inngrep mellom den i styringen forskyvbare stangende og styringen.

En spesielt fordelaktig utførelse fåes om det låsende organ gis form av en fjærbelastet låsetapp som er forankret i styringen aksialt forskyvbar til og fra låseinngrep med et uttak som befinner seg på stagets forskyvbare ende i styringen.

I det følgende skal oppfinnelsen beskrives nærmere under henvisning til tegningene som viser et eksempel på anordningen ifølge oppfinnelsen.

Fig. 1 viser i perspektivriss deler av rammeverket til en utskiftbar lastebærer i form av et skiftelasteplah av en førs-te utførélse for en ifølge oppfinnelsen utført anordning såvel i dens innfelte som innskjøvne stilling under planet og innenfor perimeteret for detteskantbjeiker, fig. 2 viser i et tilsvarende riss støttebenet i dets utfelte, men i planets bredderetning ennå ikke uttrukne stilling, og fig. 3 viser i et tilsvarende riss støttebenet såvel i dets utfelte som i planets uttrukne stilling, dvs. i den stilling det inntar under bruken, mens fig. 4 viser et til fig. 3 svarende perspektivisk detaljriss av anordningen sett i en synsvinkel som med ca. 120° i horisontalplanet skiller seg fra synsvinkelen i foregående figurer. Fig. 5 viser sett fra siden et i større skala utført detaljriss av den i anordningen

inngående styring for det for støttebenets låsning og oppstivning anordnede stag, fig. 6 et detaljriss av stagets ende anordnet for samvirkning med styringen på fig. 5, fig. 7 denne stagende ifølge linjen VII-VII på fig. 6, mens fig. 8 i sideriss viser en annen

utførelse for en anordning utført ifølge oppfinnelsen med støtte-benet utfelt,og endelig viser fig. 9 i større skala enn på fig. 8 et aksialt snitt gjennom et element forskyvbart i lastebærerens bredderetning og forsynt med en annen utførelse for styringen og låseorganene ifølge foreliggende oppfinnelse.

Av tegningene fremgår at det i de viste utførelser for anordningen ifølge oppfinnelsen inngående støtteben 1 er telesko-pisk og består av to i hverandre forskyvbare og i forhold til hverandre ved hjelp av en låsetapp 2 med håndtak låsbare rørleng-der 3,4 som hensiktsmessig har kvadratisk tverrsnitt og hvorav den nedre ved sin ytterende er forsynt med en fotplate 5 og en håndtaksåpning 6. For å være inn- og utfellbart er benet 1 oven-til forsynt med et i rett vinkel méd benet fastsveiset rør 7 som er svingbart lagret i et ytterligere rør 8, som igjen er innført gjennom og med sin ytre ende fastsveiset i planets kantbjelke 9 samt i noen ytterligere rammebjelker i planet, f.eks. bjelkene 10. Benet 1 er foruten svingbart lagret og forskyvbart med røret 7 i planets bredderetning i røret 8 mellom de to på fig. 2 og 3 viste endestillinger, som bør være definert med til formålet hensikts-messige , etter valg, her ikke viste organer.

I sine på fig. 2-4 viste utfelte stillinger er benet 1 låsbart ved hjelp av et stag 11 som forløper på skrå mellom benet og kantbjelken 9. Staget er på ikke nærmere angitt måte med sin ene ende 12 svingbart forbundet med benet 1, mens dets andre ende 13 er i inngrep med en styring 15 f.eks. ved hjelp av en tapp 14 med hode. Ved den på fig. 1-7 viste utførelse har denne styring utseendet av et i kantbjelken 9 opptatt spor eller forholdsmes-sig langstrakt sliss, som i det minste i hovedsaken.forløper i kantbjelkens og dermed også lastebærerens eller planets lengderetning. Den med hode forsynt tapp 14 er dimensjonert slik i forhold til sporet 15 at den er i formsluttet inngrep med sporer, men også samtidig er glidbar frem og tilbake i dette.

I anledning av at det er av oppfinnelsesmessig betydning at i det minste den nærmest støttebenet beliggende ende 16 av styringen eller slissen 15 er forskyvbar i lastebærerens bredderetning og dermed også i kantbjelkens 9 bredderetning, er denne ende 16 ved den første av de to her viste utførelser anordnet i en endeflate 17 av et i trekkbjeikens 9 bredderetning forskyvbart element 18 som har form av et i kantbjelken 9 anbragt teleskoprør og er dekket med en plate, som utgjør den endeflate 17 i hvilken slissens 15 nærmest støttebenet 1 beliggende ende 16 er utført.

Av fig. 5 fremgår spesielt godt hvordan styringen eller slissen 15 er utført for å fylle sin oppfinnelsesmessige hensikt. Som det fremgår av denne figur, er slissen 15 for største delen rettlinjet og like bred. Det er bare ved de to endene at den har annen form. Ved den i selve kantbjelken 9 beliggende ende, altså ved den ende«som er lengst borte fra støttebenet 1, har den imidlertid en lokal sirkulær forstørrelse for ved anordningens montering å muliggjøre at den med hode forsynte tapp 14 på staget 11 kan anbringes i samme. Ved sin motsatte, nærmest støtte-benet beliggende ende 6 avviker styringen eller slissen 15 dessuten også fra sin forøvrig rette og- like brede form. Ved denne ende 16 forløper den nemlig først skrått oppover for deretter å gå over i et skrått nedadrettet parti som til slutt brått endrer retning og under dannelse av en spiss vinkel med det nevnte skrått nedadrettede parti stuper bratt nedover i retning skrått bort fra støttebenet 1. Ved denne utforming av slissers 15 i elementets 18 endeflate 17 beliggende ende 16 fremkommer en låsebjelke 19. Denne utgjør ved den første av de to viste utførelser det organ som ved benets 1 helt utfelte stilling står i låsende inngrep med stagets 11 ende 13,14 og styringen eller slissen 15. Dette fremgår spesielt godt av fig. 2 og 3, hvor den med hode forsynte tapp 14 på stagets 11 ende 13 vises fastholdt av låsefremsprin-get 19 i slissen 15.

Som det også fremgår spesielt godt av de sistnevnte figurer samt av fig. 4 og 5, kan en anordning ifølge oppfinnelsen også omfatte et sikringsorgan for det låsende inngrep mellom styringens eller slissens 15 låseprgan 19 og stagets 11 ende 13,14 som står i inngrep med styringen, hvilket sikringsorgan f.eks. består av et i styringen inntrengbart sperreelement 20, som forhindrer innbyrdes bevegelser mellom staget 11 og styringen 15, når staget er i sitt låsende inngrep med styringen.

For låsing av støttebenet i dets innfelte stilling kan f.eks. en utløsbar, fjærbelastet snepplås være anordnet med et på kantbjelken 9 festet l.åseorgan 21, som ved benets oppf elte stilling er i inngrep med et uttak 22 i stagets 11 ende som er ledd-bart forbundet med benet 1.

Ved den på fig. 8 og 9 viste andre utførelse av anordningen ifølge oppfinnelsen er benet 1 også låsbart ved hjelp av staget 11 som forløper på skrå mellom benet og kantbjelken 9..Staget er på en her ikke nærmere angitt måte ved sin ene ende svingbart forbundet med benet 1, mens dets andre ende 13 er i inngrep med en styring, som i den her viste utførelse har utseendet av et løp 30, i hvilket stagets andre ende 13 er forskyvbart frem og tilbake i sammenheng med støttebenets 1 inn- og utfellingsbevegelser. Løpet 30 er anordnet til å forløpe i tverretningen av et element 18 som er forskyvbart i lastebærerens bredderetning. Nærmere be-stemt har løpet 30 form av en diametral passaje gjennom det i lastebærerens bredderetning forskyvbare element 18, som igjen ut-gjøres av et teleskoprør med sirkulært avsnitt som er anbragt i lastebærerens ene kantbjelke 9. Dette teleskoprør 18 er forskyvbart frem og tilbake i et i kantbjelken og lastebærerens under-stell forøvrig fastsveiset rør 19 som har en innerdiameter som er tilpasset i forhold til teleskoprøret 18. Løpet eller passasjen 30 er anordnet i form av to diametralt i forhold til hverandre i rørveggens 18 ytterende opptatte uttak med stort sett rektangulær utforming. Uttakenes utforming er naturligvis av-passet for samvirkning med tverrsnittsformen og tverrsnittsstørrel-sen av den ende 13 av staget 11 som kan forskyves' i styringen.eller løpet 30. Utover er passasjen eller styringen 30 avgrenset ved hjelp av en plate 20 som er fastsveiset på rørets 18 ytterende.' I retning innover i røret 18 er styringen eller løpet 30 avgrenset av en i røret fastsveiset vegg 21. I denne vegg er det fortrinnsvis i sentrum av røret et sirkulært hull 22. I dette hull er det anordnet en låsetapp 23 anordnet aksialt forskyvbar til og fra låseinhgrep med et uttak 24 som befinner seg på stagets 11 ende 13 som er forskyvbar i styringen 30. Låsetappen 23 er forankret i styringsanordningen 30 ved hjelp av en på baksiden av den i styringen i retning innover i røret avgrenset vegg 21 ved hjelp av en på innsiden av denne vegg anbragt bøyle 25, som omslutter låsetappens 23 del som er omgitt av en skruelinjeformet viklet fjær 26. Den skruelinjeformet viklede fjær ligger an mellom en ansats 27 på låsetappens 23 og bøylens 25 overfallsdel 28. Gjennom bøylens 25 overfallsdel er låsetappen 23 oppadragende med

en del 29 med gjenger, på hvilken del det er festet en utenfra tilgjengelig manuell manøverbøyle 31 med en tangent ved hjelp av en mutter 33.

Når støttebenet 1 er i sin helt utfelte stilling, befinner staget 11 seg således forskjøvet i styringen eller løpet 30 at uttaket 24 i dets i styringen værende del, befinner seg midt foran låsetappen 23, som da som følge av sin fjærbelastning umid-delbart automatisk smetter inn med sin låsrigeldannende ende 23 i uttaket 24 på stagenden 13. Når støttebenet 11 skal felles opp til sin uvirksomme stilling parallelt med kantbjeiken .9, trykker operatøren inn tangenten 32 og påvirker derigjennom låsetappen 23, slik at denne føres i retning innover i røret 18 mot fjærens 26 arbeidsretning inntil den låsrigeldannende ende 23 på samme slip-per sitt inngrep med uttaket 24 i stagenden 13 og benet 1 frigjø-res og kan felles opp.

I sin i lastebærerens bredderetning innskjøvne og langs kantbjelken 9 oppfelte stilling er benet 1 låst ved hjelp av anordninger som ikke er vist fordi de ikke ligger innenfor rammen av foreliggende oppfinnelse.

Oppfinnelsen er ikke begrenset til det her beskrevne og på tegningene viste utførelseseksempel, men kan endres på man-ge måter innenfor rammen av patentkravehe.

Claims (13)

1. Anordning ved stø tteben for utskiftbare lastebærere,såsom, f.eks. skiftelasteplan, hvilket støtteben (1) for inn- og utfellbarhet i forhold til lastebæreren (9,10) er anbragt svingbart lagret (8,9) på denne, forskyvbart i lastebærerens bredderetning og er låsbart i sin utfelte stilling ved hjelp av et mellom lastebæreren og benet forlø pende stag (11), karakterisert ■ved at staget ved sin ene ende (12) er svingbart forbundet med støttebenet, mens stagets andre ende (13) er i inngrep (14) med en av lastebæreren båret styring (15,30) hvis i det minste nærmest støttebenet beliggende ende (16) er forskyvbar i lastebærerens bredderetning, og hvor det finnes i det minste et organ (19,23)som er innrettet til med benet i helt utfelt stilling for låsning av benet i denne stilling å være i låsende inngrep med stagets nevnte andre ende (13,14) og styringen (15,30).

2. - Anordning ifølge krav 1, karakterisert ved at styringen (15) har form av et spor, som i det minste i hovedsa-ken forløper i lastebærerens (9) lengderetning.

3. Anordning ifølge krav 2, karakterisert ved at sporet (15) er i lastebærerens ene kantbjelke (kantline) (9).

4. Anordning ifølge krav 2 eller 3, karakterisert ved at den ende (16) av sporet (15) som er beliggende nærmest støttebenet (1) har et låsfremspring (19) som utgjør organet for låsende inngrep med staget og styringen.

5. Anordning ifølge krav 2,3 eller 4, karakterisert ved at den ende (16) av sporet (15) som er beliggende nærmest støttebenet (1) og har et låsfremspring (19), er anordnet i endeflate (17) av et element (18), som er forskyvbart i lastebærerens (9,10) bredderetning.

6. Anordning ifølge krav 5, karakterisert ved at det i lastebærerens (9,10) bredderetning forskyvbare element (18) utgjøres av et i lastebærerens ene kantbjelke anbragt tele-skoprør, hvis fra lastebæreren utadrettede ende er dekket av en plate (17), i hvilket sporets (15) nærmest støttebenet (1) beliggende ende (16) er utformet.

7. Anordning ifølge ét eller flere av de foregående krav, karakterisert ved at staget (11) for sitt inngrep med styringen (15) har en til denne formsluttet innretning (14) som er glidbar i styringen.

8. Anordning ifølge et eller flere av de foregående krav, karakterisert ved at den også omfatter et sikringsorgan for det låsende inngrep mellom styringens (15) låseorgan (19) og stagets ende (13,14) som er i inngrep med styringen, hvilket sikringsorgan f.eks. består av et i styringen inntrengbart sperreelement (20) som forhindrer innbyrdes bevegelser mellom staget og styringen når staget er i sitt låsende inngrep med styringen .

9. Anordning ifølge krav 1, karakterisert ved at styringen har form av et løp (30), i hvilket stagets (11) andre ende (13) er forskyvbar og som forløper i tverretningen av det i lastebærerens bredderetning forskyvbare element (18)*, av hvilket i det minste en løpet (30) omfattende del er dreibar i forhold til lastebæreren.

10. Anordning ifølge krav 9, karakterisert ved at løpet (30) har form av en diametral passasje gjennom det i lastebærerens bredderetning forskyvbare element (18), som igjen ut-gjøres av.et i lastebærerens ene kantbjelke (9) anbragt teleskop-rør med sirkulært tverrsnitt.

11. Anordning ifølge krav 9 eller 10, karakterisert ved den i form av et løp eller en passasje (30) bestående styring i en veggflate (21) oppvisende organ (23) for det låsende inngrep mellom den i styringen forskyvbare stagende (13) og styringen.

12. Anordning ifølge krav 11, karakterisert ved at det låsende organ (23) har form av et fjærbelastet låsefremspring som er forankret i styringen aksialt forskyvbart til og fra låseinngrep medet på stagets (11) i styringen (30) forskyvbare ende (13) værende uttak (24).

13. Anordning ifølge et eller flere av de foregående krav, karakterisert ved at støttebenet (1) på-kjent måte er utført av flere i hverandre forskyvbare og låsbare (2) rørleng-der (3,4).