NO774505L - Avgassroer. - Google Patents

Description

Avgassrør

Oppfinnelsen angår et avgassrør for stempelforbrenningsmotorer, hvilket rør omfatter i det minste ett delstykke med en aksialkompensator og i det minste ett ytterligere, avgrenet delstykke.

Sådanne avgassrør, som fører avgasser med høy temperatur og derfor utvider seg meget, og som også må kunne utføre sterke svingninger på grunn av avgasstrømmen, oppviser ikke. bare en aksial utvidelse, men også en utvidelse i retningen for de avgrenede delstykker. Da lange avgassrør må avstøttes, må en støtteinnretning for dette formål kunne oppta lengde-endringer i begge retninger.

Hensikten med oppfinnelsen er å avstøtte et av-gassrør av den innledningsvis nevnte type slik at utvidelses-bevegelser i to eller flere retninger tillates. For oppnåelse av denne hensikt er avgassrøret kjennetegnet ved to mellom et delstykke og to støttepunkter forløpende støttearmer som ligger i forskjellige plan og på•den ene side er leddforbundet med delstykket og på den annen side er leddforbundet med støtte-punktene.

For å forhindre overføring av varme fra avgass-røret til støtteinnretningen er støttearmene fortrinnsvis forbundet med det -aktuelle delstykke via et radialt forlenget parti som utgjør en del av en på delstykket anordnet flens.

Støttearmene er fortrinnsvis forbundet med det radialt forlengede parti hhv. med støttepunktene ved hjelp av kuleledd.

For nøyaktig innstilling av støttearmenes lengde kan disse omfatte to delstykker som er skrudd sammen.

Oppfinnelsen skal i det følgende beskrives nærmere under henvisning■til tegningene som viser et utførel-seseksempel på innretningen ifølge oppfinnelsen, og hvor fig. 1 er et riss av et avgassrør ifølge oppfinnelsen og ficf. 2 viser et tverrsnitt etter linjen II - II på fig. 1.

Et avgassrør 1 med tilnærmet i rett

vinkel avgrenede delstykker 2, 3 er ved hjelp av flenser 4

hhv. 5 festet til en ikke vist stempelforbrenningsmotor. Av-gassrørets ende 6 fører f.eks. til en heller ikke vist turbo-overlader for stempelforbrenningsmotoren. Avgassrøret er av-brutt av en aksialkompensator 7 som skal utligne avgassrørets lengdeutvidelser og -svingninger.

Avgassrøret 1 består av to rørstykker 10 og 11 som er innbyrdes forbundet ved hjelp av en rørkobling 12. De to rørstykker er forsynt med en flens 13 hhv. 14, hvorav flensen 13 har et radialt forlenget parti 15. Avgassrøret 1 er forsynt med eri støtteinnretning 16 som strekker seg mellom det radialt forlengede parti 15 og stempelforbrenningsmotoren, som her er illustrert ved to faste støttepunkter,17 og 18. Mellom det radialt forlengede parti 15 og støttepunktene 17, 18 strekker der seg to støttearmer 19 hhv. 20. Dessuten er det radialt forlengede parti 15 forsynt med to gaffelstykker 25 hhv. 26, i hvilke støttearmen 19'hhv. 20 er festet ved hjelp av et kuleledd 27 hhv. 28. Støttearmene 19 og 20 er med sin annen ende festet i gaffelstykker • 31 hhy. 32 ved hjelp av et kuleledd 29 hhv.30.'

Støttepunktet 17 er anordnet på en slik måte i' forhold til gaffelstykket 25 at støttearmen 19 ved romtemperatur er svingt en vinkel mot urviseren. ' Denne anordning til-later bevegelser av avgassrøret .1 i aksial retning som følge av varmeutvidelse og/eller svingning. Støttearmen 19 beveger seg derved en liten buevinkel mens støttearmen 20 beveger seg i et hovedsakelig horisontalt plan. Også støttearmen 20 er ved romtemperatur utsvingt en liten vinkel i et plan som står vinkelrett på tegningsplanet (fig. 1). Ved varmeutvidelse av delstykket 2 og/eller delstykket 3 beveger hele avgassrøret 1 seg oppad. Støttearmene 19, 20 følger denne bevegelse (fig. 2)

ved dreining mot urviseren i tegningsplanet, idet f.eks. støtte-armen 19 dreier seg en vinkel fi . Herav følger at avgassrøret 1 kan bevege seg i enhver retning og allikevel være fullstendig understøttet av stempelforbrenningsmotoren.

Hensikten med det radialt forlengede parti 15

er å forhindre at avgassrørets 1 høye temperatur overføres til støttearmenes 19 og 20 kuleledd, hvilket kunne føre til sterk slitasje av kuleleddene.

Støttearmene 19 og 20 omfatter to delstykker som er skrudd sammen, således at disses lengde kan innstilles nøyaktig. F.eks. består støttearmen 20 av to delstykker 20a og 20b.

Claims (4)

1. Avgassrør for stempelforbrenningsmotorer, hvilket avgassrør omfatter i det minste ett delstykke med en aksialkompensator og i det minste ett ytterligere, avgrenet delstykke, karakterisert ved to mellom et delstykke og'to støttepunkter (17, 18) forløpende støttearmer (19, 20) som ligger i forskjellige plan og på den ene side er leddforbundet med delstykket og på den annen side er leddforbundet med støttepunktene (17, 18).

2. Avgassrør ifølge krav 1, karakterisert ved at støttearmene (19, 20) er forbundet med det aktuelle delstykke via et radialt forlenget parti (15) som utgjør en del av en på delstykket anordnet flens (13).

3. Avgassrør ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at støttearmene (19, 20) er forbundet med det radialt forlengede parti (15) hhv. med de faste støttepunkter (17, 18) ved hjelp av kuleledd (27, 28 hhv. 29, 30) .

4. Avgassrør ifølge et av kravene 1-3, karakterisert ved at støttearmene består av to delstykker som er skrudd sammen.