NO783814L - Fremgangsmaate og apparat for anbringelse av en gjenget lukkeanordning paa en beholder - Google Patents

Description

Fremgangsmåte og apparat for anbringelse av

en gjenget lukkeanordning på en beholder.

Den foreliggende oppfinnelse vedrører forseglingsmaskineri og særlig en fremgangsmåte og et apparat for anbringelse av gjengete lukkeanordninger på flasker og beholdere.

Mekanisk lukking av flasker har hittil vært gjennomført

på to forskjellige måter. Ifølge dén tradisjonelle fremgangsmåte blir et glatt, ugjenget metallemne med en tetningsdel eller foring anbrakt på en flaske, hvoretter gjengene innvalses i emnets metallflate, i tilpasning til den spesielle flaske som emnet plasseres på. Hvert enkelt lokk vil således være individuelt tilpasset ujevnhetene i ytterflaten av den flaske som lokket er påført.

Dette system har imidlertid den ulempe at når lokkene anvendes i forbindelse med flaskeinnhold som befinner seg under trykk, vil tetningen være upålitelig, og det er derfor nødvendig å anbringe en tetningsforing i kronen på hvert lokkemne, innen gjengene utformes, og denne foring må innføres i lokket under et separat prosesstrinn.

For å eliminere denne ulempe har det vært foreslått å anvende et forseglingslokk av plastmateriale, som er fremstilt i ett stykke.

Britiske patentsøknader 24389/75, 50545/75 og 9341/78 omhandler tettsluttende plastlokk, utført i ett stykke, som samtlige vil kunne eliminere vanskeligheten i forbindelse med nevnte innføring av en separat foring i metalJLemnet.

Det er imidlertid nødvendig at lokkene anvendes på beholderen.

Samtlige lokk som er beskrevet i ovennevnte patentsøknader, omfatter i en foretrukket versjon en stort sett sylinderformet sidemantel hvis innerside er utstyrt med skruegjenger som er innrettet for samvirkning med motsvarende gjenger på yttersiden av flasken eller beholderen.

Virkemåten av eksisterende forseglingsmaskineri er basert på at lokket roterer om sin akse under monteringen på beholderen, slik at gjengene bringes i gjensidig inngrep, hvoretter rota-sjonen fortsetter helt til det er overført et vridningsmoment av forutvalgt størrelse. Ved anvendelse av plastlokk med en integrerende tetningsdel er det av vesentlig betydning at vridningsmomentet blir konsentrert mot selve lukkeanordningen og ikke medgår til å overvinne friksjonen mellom gjengene på inner-siden av lokkets sidemantel og gjengene på beholderhalsens ytter-side .

En lokkmonteringsmaskin omfatter generelt et forseglingshode for fastholding av lokket, og midler for dreining av hodemontasjen om lokkaksen, idet hodemontasjen beveges oppad og nedad under styring av det opprettede inngrep mellom lokkgjengene og gjengene på beholderhalsen. En slik lokkmonteringsmaskin omfatter vanligvis flere forseglingshoder som er anordnet langs periferi-flaten av en revolversokkel, hvor hvert forseglingshode beveges oppad og nedad under styring av en sentralslede på forseglingshode, som befinner seg i inngrep med et kamelement som omslutter revolversokkelens ytterflate.

Det er ifølge et trekk ved foreliggende oppfinnelse frembrakt et apparat for montering av en gjenget lukkeanordning på en beholder, som omfatter midler for fastholding av en lukkeanordning som skal anbringes på beholderen, midler for dreining av lukkeanordningsholderen om lukkeanordningens midtakse, et koplingssystem som tillater sluring mellom lukkeanordningsholderen og dreiemidlene etter at et vridningsmoment av forutvalgt størrelse er overført til lukkeanordningen på beholderen, og trykkoverføringsmidler som kan bringes i anlegg mot lukkeanordningen og påføre denne et aksialtrykk, i retning mot den beholder hvorpå lukkeanordningen er plassert, under samtidig overføring av nevnte vridningsmoment, hvorved trykkoverføringsmidlene tjener for løsgjøring av gjengeinngrepet med henblikk på å overvinne, i hvert fall delvis, friksjonen mellom gjengene, slik at størstedelen av nevnte vridningsmoment blir overført til tetningsdelen i lukkeanordningen.

Apparatet ifølge oppfinnelsen kan utgjøre en del av en revolverforseglingsmaskin som tidligere beskrevet.

Lukkeanordningsholderen kan bestå av en fjærbelastet krage, hvori lukkeanordningen fastholdes ved skyvepasning. Kragen kan være montert i et forseglingshode som er dreibart opplagret på en dreibar aksel.Akselen kan drive forseglingshodet, slik at dette roterer om lukkeanordningens midtakse. Koplingssystemet er fortrinnsvis plassert mellom akselen og forseglingshodet.

Den dreibare aksel for forseglingshodet kan fastkiles for rotasjon i forening med en støtsylinder, for overføring av en drivkraft fra støtsylinderen til selve akselen. Akselens øvre ende er fortrinnsvis innført i støtsylinderen, og kan være forbundet med et stempel med tilhørende tetningsringer i sylinderen. Akselen og stemplet kan beveges glidende i aksial retning i forhold til sylinderen. Et akselparti mellom forseglingshodet og sylinderen kan være gjenget og tilpasset for å påføres juster-mutre. En øvre justermutter kan tjene for forankring av en trykkfjær mellom sylinderen og nevnte justermutter, slik at en relativ bevegelse mellom akselen og sylinderen, under motvirkning av fjærkraften, vil resultere i at stemplet flyttes fra sin utgangsstilling i sylinderen. Dette system som kan drives gjennom koplingsinnretningen, vil tillate en dødgangsbevegelse, i forhold til akselen, mellom forseglingshodet og revolversokkelens kam-følger, slik at det kan opprettes innbyrdes inngrep mellom lukkeanordningens gjenger og gjengene på beholderen. I en foretrukket versjon av oppfinnelsen er den nedre ende av akselen utstyrt med en radial flens hvis overside er forbundet med et ringelement av friksjonsmateriale, som danner koplingsinnretningen. Forseglingshodet er fortrinnsvis koppformet, med den åpne munning rettet nedad. Overdelen er innrettet for opptakelse av akselen, for rotasjon mellom hodet og akselen. Den øvre del av forseglingshodet kan innbefatte et trykklager. Akselens gjengete parti kan være utstyrt med en nedre justermutter og det kan, mellom den nedre justermutter og trykklageret, være anordnet en trykkfjær for utøvelse av en nedadrettet trykkraft på forseglingshodet og mot friksjonsringen mellom de to, hvorved det overførte vridningsmoment mellom akselen og forseglingshodet vil kunne jus-teres. Flensen kan være plassert i det hulrom som avgrenses av forseglingshodet.

Det kan være anordnet en midtre luftkanal i akselen, og forseglingshodet kan være utstyrt med et antall perifert fordelte hjelpesylindre.

Forseglingshodets nedre, perifere parti kan innbefatte et antall radialt plasserte stanseorganer som er beliggende rundt en forlengelse av lukkeanordningens sidemantel som danner en sikkerhetsring for lukkeanordningen. Hjelpesylindrene påvirkes ved tilførsel av trykkluft gjennom akselens midtkanal, og driver derved stanseorganene innad i aksialretning, hvorved sidemantel-forlengelsen gjennomgår en stanseprosess.

Det påpekes at den lukkeanordning som påføres ved hjelp

av apparatet ifølge foreliggende oppfinnelse, kan bestå av et støpt plastlokk hvis innerside er forbundet med en støpt tetningsdel, eller av et metallokk hvor det i den øvre del, umiddelbart ved kronen, er anordnet en tetningsforing e.l. Det bør bemerkes, at ved anvendelse av en sikkerhetsring kan ringen dannes av en sylinderformet forlengelse av lokkets sidemantel, og det kan utstanses låsetunger samtidig med at lukkeanordningen anbringes på beholderen.

Foreliggende oppfinnelse omfatter videre en lokkmonteringsmaskin innbefattende en hodemontasje i overensstemmelse med oppfinnelsen.

Ifølge et annet trekk ved oppfinnelsen er det frembrakt en fremgangsmåte for montering av en gjenget lukkeanordning på en beholder, hvor det i eller ved lukkeanordningens krone er anbrakt en tetningsdel, og denne fremgangsmåte omfatter anbringelse av lukkeanordningen på beholderen ved overføring til lukkeanordningen av et forutvalgt vridningsmoment, fortsettelse av innskruingen av lukkeanordningen på beholderen helt til det overførte vridningsmoment har oppnådd denønskete størrelse, og påfølgende overføring av et aksialtrykk gjennom lukkeanordningens krone mot og på beholderen under samtidig overføring av nevnte vridningsmoment, idet lokktrykket bevirker løsgjøring av gjengeinngrepet hvor-

ved i hvert fall en del av friksjonen mellom gjengene overvinnes, slik at størstedelen av det overførte vridningsmoment vil virke mot tetningsdelen i lukkeanordningen.

Videre omfatter oppfinnelsen en beholder som er forbundet med en lukkeanordning som er montert i overensstemmelse med oppfinnelsen.

Et utførelseseksempel av oppfinnelsen vil bli nærmere beskrevet i det etterfølgende i forbindelse med de medfølgende tegninger, hvori: Fig. 1 viser et vertikalsnitt gjennom et lokkmonterings-apparat ifølge foreliggende oppfinnelse. Fig. 2 viser et delsnitt gjennom en lukkeanordning, som illustrerer situasjonen idet den forutvalgte grenseverdi for det overførte vridningsmoment er oppnådd. Fig. 3 viser lukkeanordningen ifølge fig. 2, hvor gjengene er sentrert ved overføring av det førnevnte aksialtrykk.

Apparatet som er vist i fig. 1, er konstruert for anvendelse i forbindelse med en forseglingsmaskin av revolversokkeltype, hvor apparatet og flasken beveges i flukt med hverandre langs omkretsen av en revolversokkel. Under fremføringen rundt revolversokkelen senkes apparathodet mot flasken og omgriper derved sidemantelpartiet av en lukkeanordning over flaskehalsen, hvoretter den fortsatte rotasjon resulterer i en ytterligere senkning av hodet og samtidig dreining av dette, til lukkeanordningen er påmontert og hodet tilbaketrekkes, under fullføringen av syklusen, for å etterlate lukkeanordningen på halsen av den flaske som anordningen er montert på. Etter å være tilbakeført til utgangs-stillingen mottar lokkmonteringsapparatet en ny lukkeanordning som innledning til en gjentakelse av ovennevnte prosessyklus. Slike forseglingsmaskiner er generelt kjent i seg selv og har vært anvendt i mange år i forbindelse med montering av metall-lokk og vanlige plastlokk på gjengete beholdere.

Ved hjelp av en drivplate 10 som er forbundet med den tidligere beskrevne forseglingsmaskin, frembringes den grunnleggende, oppad- og nedadgående og roterende bevegelse som skal overføres til hodemontasjen. Drivplaten 10 omfatter en innløpsåpning 11

for tilførsel av trykkluft. Drivplaten 10 er forbundet med en sylinder 12 med en nedadragende hylse 13. En innerkanal 14 i sylinderen 12 opptar et glidbart montert stempel 15 som er utstyrt med stempelringer 16 for avtetning mellom ytterflaten av stemplet og veggen i den sylinderformete kanal 14. Ved hjelp av bolter 21 er stemplet 15 fastgjort til den nedadragende, langsgående aksel 2 0 som er glidbart opplagret i den nedadragende hylse 13.Akselen, hvis nedre ende går over i en radialt for-løpende flens 22, omfatter et mellomliggende, gjenget parti 23, og er ved den øvre ende utstyrt med aksialt kilespor 24. Inner-veggen av den nedadragende hylse 13 i tilgrensning til kilesporet 24 er likeledes utstyrt med et kilespor 17 og er tilpasset for opptakelse av en kile 25, slik at akselen 20 kan fastkiles til hylsen 13, og følgelig til sylinderen 12 og drivplaten 10, for å rotere sammen med disse. Det bør bemerkes at kilesporet 24

har større utstrekning enn kilen 25 i langsgående retning, slik at akselen 2 0 kan beveges glidende i aksial retning i forhold til hylsen 13 og dens tilknyttede sylinder 12.

Den øvre ende av det mellomliggende, gjengete parti 23 er forbundet med en første justermutter 26, hvor gjengene på inner-siden kan bringes i inngrep med gjengene på akselen 20, og hvor

oversiden omfatter en perifer fals 27.

Undersiden 28 er utstyrt med en ringformet ribbe 29 som tjener som anleggsflate for en trykkfjær 30 hvis øvre ende fastholdes i stilling ved hjelp av den ringformete ribbe 29, mens fjærens nedre ende er opplagret i den førnevnte fals 27 i juster-mutteren 26.

Oversiden av flensen 22 omfatter et ringformet spor 32 som står i forbindelse med en midtre luftkanal 33 som forløper i akselens 20 lengdretning fra oversiden 34 av stemplet 15.

Oversiden 31 av flensen 22 er forbundet med et ringelement

35 av friksjonsmateriale med en rekke perifert fordelte åpninger

36 som hver for seg står i forbindelse med det ringformete spor 32.

Den nedre del av akselen er forbundet med et nav 4 0 som er dreibart montert i forhold til akselen og som omfatter et radialt forløpende parti 41 og et nedadragende, sylinderformet parti 42, hvorved det avgrenses et hulrom som bl.a. opptar flensen 22 i den nedre ende av akselen 20.

Oversiden 43 av det radialt forløpende parti 41 er forbundet-med et trykklager 44 hvis overdel er dreibar i forhold til navet 40.

Den nedre, ringformete flate 45 og den radiale forlengelse

41 omfatter et ringformet spor som danner en manifold 4 6 som kan samvirke med.åpningene 36 i friksjonsmaterialet, idet den nedre, ringformete flate 45 danner den motsatte friksjonsflate, slik at flensen 22, ringelementet 35 og den nedre flate 45 i forening fungerer som en momenttransmisjon for overføring av akselens 20

og den tilknyttede flensdels 22 rotasjonsbevegelse til navet 40.

Det gjengete parti 23 er forbundet med en andre justermutter 47 med en perifer fals 48 som opptar den øvre ende av en fjær 4 9 hvis nedre ende ligger an mot trykklageret 44.

Ved justering av mutteren 47 kan trykkraften fra fjæren 49 overføres til ringelementet 35 av friksjonsmateriale, for regulering av det vridningsmoment som overføres mellom flensen 22 og navet 40.

Den sylinderformete del 42 omfatter et radialt utvidet

parti 50 hvori det er anordnet et antall, i dette tilfelle seks, hjelpesylindre 51, hvor hver sylinder 51 opptar et stempel 52,

og tvinges mot en øvre posisjon ved hjelp av en fjær 53. Den nedre ende 54 av stemplet 52 er forbundet med en nedadrettet forlengelse 55 som ender i et konisk parti 56. Den øvre del av sylinderen 51 er forbundet med en luftkanal 57 som står i forbindelse med en manifold 46, slik at trykkluft som tilføres

gjennom midtåpningen 11 i drivplaten 10, strømmer inn over stemplet 15, innføres i den øvre ende av den midtre luftkanal 33, fortsetter til den ringformete kanal 32 og, gjennom åpningene 36 i friksjonsmaterialet, til manifolden 46 og følgelig til

hver enkelt av flere sylindre 51, hvorved hvert stempel 52 skyves nedad under motvirkning av fjæren 53.

Navet i det sylinderformete parti 42 er ved den nedre ende utstyrt med en radial føring 58 i tilknytning til hver av servo-sylindrene 51. Hver føring opptar en støter 59 med en stanseegg 6 0 i, tilgrensning til en forlengelse av sidemantelen på en lukkeanordning som er anbrakt i hodet. Ytterenden av hver støter 59 ender i en kjeglestumpflate 61 som er utformet i tilpasning til den koniske del som er forbundet med stemplet 52, slik at en nedadgående bevegelse av stemplet 52 omdannes til en radialt innadgående bevegelse av støteren, hvorved en tilgrensende lukkeanordning gjennomgår en stanseprosess. Støteren 59 tvinges mot sin radiale ytterstilling av en eller flere fjærer (ikke vist).

Hulrommet som avgrenses av det sylinderformete parti 42, opptar en krage 62 som er forbundet med en ringformet fjær 63 og forankret i partiets 42 sylinderformete innerflate, for å rotere sammen med denne. Kragen 62 omfatter et stort sett sylinderformet lokkopptakerparti 64 hvor det i hvert fall over en del av inner-flaten er anordnet et antall aksialt rettede takker 65 som kan samvirke med takker eller rifler i det påsatte lokk. Derved vil en lukkeanordning av type som beskrevet i britisk patentsøknad 9341/78 kunne innføres manuelt eller automatisk i kragen 62, hvorved kragen ekspanderer under motvirkning av fjæren 63, slik at lukkeanordningen fastholdes sikkert i stilling i kragen og derved kan rotere sammen med denne.

Undersiden 67 av flensen 22 er forbundet med en trykkplate 68 som kan bringes i anlegg mot lukkeanordningens krone, og som er dreibart montert i forhold til flensen 22.

Når apparatet er i funksjon, anbringes hodet i revolversokkelen, med drivplaten plassert i sin øvre stilling. En lukkeanordning 80 innføres i kragen 62 samtidig med at en flaske anbringes og fastspennes på et bærebrett under hodet. Flasken og hodet befinner seg således i flukt med hverandre, og en bevegelse av hodemontasjen rundt revolversokkelen vil resultere i at det, ved hjelp av det tidligere beskrevne kamelement, over-føres en nedadrettet kraft til drivplaten 10. Samtidig dreies drivplaten 10, og dreiebevegelsen overføres>ved hjelp av sylinderen 12 og hylsen 13, gjennom kilen 17 og til akselen 20. Akselens 20 rotasjonsbevegelse overføres gjennom flensen 22 og friksjonsringen 35 til navet 40 og følgelig til kragen 62 som er fastgjort for dreining sammen meddette. Lukkeanordningen plasseres i kragen, med sine rifler i flukt med takkene 65 på kragens innerside, slik at også lukkeanordningen vil rotere. Under drivplatens suksessive, nedadgående bevegelse senkes lukkeanordningen, til den forlengete sidemantel innføres over beholderhalsen. Ved fortsatt senking av drivplaten 10 vil lukkeanordningen nedføres ytterligere på beholderhalsen, til den nedre gjengeinngang på lukkeanordningen ligger an mot den øverste gjenge på beholderen. Den jevne, nedadgående bevegelse av platen 10 fortsetter, men med mindre gjengeendene bringes i innbyrdes inngrep umiddelbart, vil lukkeanordningens nedadgående bevegelse langs beholderhalsen forsinkes, helt til gjengeendene befinner seg i inngrep med hverandre. Som følge herav vil kragen 62, platen 68 og det dermed forbundne nav 4 0 være ute av stand til å beveges ytterligere nedad. Denne sperring av den fortsatte bevegelse i nedadgående retning overføres til akselen 20 som tillater en relativ, nedadgående bevegelse av sylinderen 12, hvorved stemplet 15 løftes fra sin anleggsflate. Etter å være opprettet vil inn-grepet mellom lukkeanordningens og beholderhalsens gjenger styre den nedadgående bevegelse av navet 40, og dette vil sannsynligvis medføre ytterligere, vertikal dødgang mellom akselen 20 og sylinderen 12, som opptas av fjæren 30. Idet drivplaten 10 under sin suksessive, nedadgående bevegelse nærmer seg enden av banen, blir fjæren 3 0 delvis sammenpresset, og lukkeanordningen. vil innskrues fullstendig på beholderhalsen. Når det overførte vridningsmoment har oppnådd den forutvalgte grenseverdi, vil det tidligere beskrevne system for begrensning av vridningsmomentet tre i funksjon og muliggjøre en sluring mellom flensen 22, ringelementet 35 og den nedre ringflate 4 5 på den radialt forløpende del 41 av navet 4 0. Gjennom innløpsåpningen 11 blir det samtidig overført trykkluft til den øvre del av sylinderen 12. Lufttrykket virker mot stemplet 15 slik at dette tvinges nedad, hvorved akselen 20 skyves nedad i forhold til sylinderen 12 og den nedre flens 22 i forhold til navet 40 i tilstrekkelig grad til at trykkplaten 68 og den avs;øttede lukkeanordning drives nedad i forhold til beholderen. På det tidspunkt da kraften gjennom ringelementet 35 mot navet 40 opphører, vil lukkeanordningens gjen ger befinne seg i en stilling i forhold til gjengene på flasken, som fremgår av fig. 2.

Som følge av senkingen av stemplet 15 og flensen 22 vil trykkplaten 68 utøve et nedadrettet trykk mot lukkeanordningens hode og derved tvinge lukkeanordningen nedad på beholderen, slik at gjengene frigjøres fra det gjensidige inngrep, som vist i fig. 3.

Ved hjelp av fjæren 49 tvinges navet 40 med tilhørende montasje nedad, hvorved drivkraftoverføringen mellom flensen 22 og navet 4 0 gjenopprettes, slik at lukkeanordningen fortsatt kan påvirkes av et vridningsmoment. Samtidig vil den fortsatte trykklufttilførsel til rommet over stemplet 15 resultere i overføring av et trykk gjennom luftkanalen 33 til sporet 32 og gjennom åpningene 3 6 til manifolden 4 6 og videre til hvert av hjelpestemplene 52. Trykklufttilførselen bevirker at hvert stempel tvinges nedad, idet det koniske parti 56 bringes i anlegg mot kjeglestumpflaten i den radiale ytterende av støteren 59 og derved skyver støteren innad, slik at støterkanten 6 0 tvinges innad mot lukkeanordningens forlengete sidemantel, hvorved det i denne sidemantelforlengelse innstanses en innadrettet tunge som bringes i anlegg mot en sikkerhetsrand som på forhånd er påstøpt glass-yttersiden av den beholder som lukkeanordningen anbringes på.

Ved ytterligere dreining av revolversokkelen innledes til-baketrekkingen av drivplaten 10 samtidig med at trykklufttil-førselen gjennom innløpsåpningen 11 avbrytes og støterne 59 tilbakeføres av den tilhørende fjær til den løsgjorte utgangsstilling, idet stemplene skyves oppad under innvirkning av de tilknyttede fjærer 53. Fortsatt bevegelse av akselen 20 i oppad-gående retning bevirker at lukkeanordningen 8 0 løsrykkes fra. kragen 62 som følge av flaskens fastspenning nedenfor hodet. Når syklusen er fullført frigjøres flasken, hvoretter samme syklus innledes på ny.

Det fremgår av det ovenstående at det beskrevne apparat vil gjøre det mulig å overvinne den friksjonsvirkning mellom gjengene som er illustrert i fig. 2, og å oppnå sikkerhet for at størstedelen av det forutvalgte vridningsmoment blir over-ført til tetningsringen istedenfor å medgå til å overvinne friksjonen mellom lukkeanordningens gjenger og gjengene på flasken. Ved hjelp av lokkmonteringshodet innstanses samtidig en sikkerhetsring i en forlengelse av lukkeanordningens sidemantel .

Claims (7)

1. Fremgangsmåte for anbringelse av en gjenget lukkeanordning med tetningsmidler i eller ved sin krone på en beholder, karakterisert ved plassering av lukkeanordningen på beholderen ved overføring av et forutvalgt vridningsmoment til lukkeanordningen, fortsettelse av innføringen av lukkeanordningen på beholderen, til det overførte vridningsmoment har oppnådd den ønskete størrelse, og etterfølgende utøvelse av et aksialtrykk på lukkeanordningens krone mot og over på beholderen under samtidig overføring av nevnte vridningsmoment, hvorved trykket mot lokket bevirker løsgjøring av gjengeinngrepet slik at i hvert fall en del av friksjonen mellom gjengene elimineres og størstedelen av det overførte vridningsmoment kan virke mot tetningsmidlene i lukkeanordningen.

2. Apparat for anbringelse av en gjenget lukkeanordning på en beholder, karakterisert ved at det omfatter midler for fastholding av en lukkeanordning som skal anbringes på beholderen, midler for dreining av lukkeanordningsholderen om lukkeanordningens akse, et koplingssystem som tillater sluring mellom lukkeanordningsholderen og dreiemidlene etter at et forutvalgt vridningsmoment er overført til lukkeanordningen på beholderen, og trykkmidler som'kan bringes i anlegg mot lukkeanordningen og overføre et aksialtrykk til denne i retning mot den beholder som lukkeanordningen er montert på under samtidig over-føring av nevnte vridningsmoment, idet trykkmidlene for lukkeanordningen derved bevirker at gjengeinngrepet løsgjøres for å eliminere i hvert fall en del av friksjonen mellom gjengene, slik at størstedelen av det overførte vridningsmoment virker mot tetningsmidlene i lukkeanordningen.

3. Apparat i samsvar med krav 2, karakterisert ved at midlene for fastholding av lukkeanordningen består av en fjærbelastet krage hvori lukkeanordningen er innskjøvet.

4. Apparat i samsvar med krav 3, karakterisert ved at kragen er montert i et forseglingshode som er dreibart opplagret på en dreibar aksel som danner dreiemidlet.

5. Apparat i samsvar med krav 4, karakterisert ved at koplingssystentet er anordnet mellom akselen og for-segl ingshodet, for å muliggjøre relativ bevegelse av akselen i forhold til hodet.

6. Apparat i samsvar med krav 4, karakterisert ved at den dreibare aksel er fastkilt for å rotere sammen med en støtsylinder som er innrettet til å rotere sammen med akselen, idet akselens øvre ende er innført i støtsylinderen og forbundet.med et stempel med tilhørende tetningsringer, hvor akselen og stemplet kan beveges glidende i aksial retning i forhold til sylinderen, og at et parti av akselen mellom forseglingshodet og sylinderen er gjenget og tilpasset for å for-bindes med i det minste én justermutter som tjener for fastholding og regulering av en trykkfjær mellom sylinderen og den øvre justermutter, slik at en relativ bevegelse mellom akselen og sylindere, under motvirkning av fjæren, bevirker at stemplet beveges fra sin utgangsstilling i sylinderen.

7. Apparat i samsvar med krav 2, karakterisert ved at koplingssystemet er plassert mellom forseglingshodet og akselens nedre ende og omfatter en radial flens som er anordnet på akselen, hvor oversiden av flensen-er forbundet med en ring av friksjonsmateriale som kan samvirke med den motsvarende ring på selve forseglingshodet, samt midler for regulering av en trykkfjær for overføring av en trykkraft mellom forseglingshodet og ringen av friksjonsmateriale, med henblikk på justering av det vridningsmoment som gjennom koplingssystemet blir over-ført mellom akselen og forseglingshodet.