NO854732L - Korniss lysarmatur for kollektive transportkjoeretoeyer. - Google Patents
Korniss lysarmatur for kollektive transportkjoeretoeyer.Info
- Publication number
- NO854732L NO854732L NO854732A NO854732A NO854732L NO 854732 L NO854732 L NO 854732L NO 854732 A NO854732 A NO 854732A NO 854732 A NO854732 A NO 854732A NO 854732 L NO854732 L NO 854732L
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- edge
- panel
- corner
- transition
- lens
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
- B60Q3/40—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors specially adapted for specific vehicle types
- B60Q3/41—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors specially adapted for specific vehicle types for mass transit vehicles, e.g. buses
- B60Q3/43—General lighting
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q2500/00—Special features or arrangements of vehicle interior lamps
- B60Q2500/20—Special features or arrangements of vehicle interior lamps associated with air conditioning arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Illuminated Signs And Luminous Advertising (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
- Crystals, And After-Treatments Of Crystals (AREA)
- Circuit Arrangement For Electric Light Sources In General (AREA)
- Glass Compositions (AREA)
Description
Denne oppfinnelse vedrører lysarmaturer: nærmere bestemt vedrører den karniss lysarmaturer for kollektive transportkjøretøyer slik som busser og tog.
Karniss lysarmaturer for kollektive transportkjøretøyer har nådd en høy grad av utvikling for oppnåelse av optimal lysspredning, energivirknings-grad, små krav til vekt og rom, holdbarhet og lav kostnad. Der er tilstede et behov for forbedring i kostnadsreduksjon uten å ofre de andre egenskaper ved den kjente teknikks karniss lysarmaturer.
US-patent 4.387.415 omhandler en karniss lysarmatur for kollektiv transportkjøretøyer som omfatter et enhetlig element som definerer et lyshus og et innredningspanel. Et lysdeksel omgir et lysrør montert innenfor lyshuset. Lyshuset og innredningspanelet er forsynt med en langstrakt form av jevnt tverrsnitt av glassfiberarmert plast laget ved en pultrosjonsprosess. Lyshuset definerer den innad langsgående ytterkanten av armaturen og en ytre monteringsflens på innredningspanelet definerer den nedre og utad langsgående ytterkant av armaturen. Huset og innredningspanelet samvirker til delvis å definere en luftkanal for anvendelse i oppvarmings- og kjølesystemet for kjøretøyet. En horisontal vegg i lyshuset har en innadrettet festeformasjon som mottar en øvre kant av lysdekslet, mens den vertikale veggen av lyshuset strekker seg nedad fra den horisontale veggen derav for å få forbindelse med innredningspanelet. Den nedre kanten av lysdekslet er festet hosliggende forbindelsen mellom innredningspanelet og lyshuset. Innredningspanelet er konkavt og har øvre og nedre tunger for montering av en annonseplakat. Tungene og den tidligere nevnte festeformasjon for mottagelse av kanten av lysdekslet er enhetlig med henholdsvis innledningspanelet og lyshuset, og derfor er pultrosjonsprosessen den eneste praktiske fremstillingsteknikken.
Andre tidligere kjente karniss lysarmaturer for kollektive transport-kjøretøyer er omtalt i de følgende US-patenter: Schwenkler 3.210.875; Schwenkler 3.211.904; og Bhatt 4.157.584.
Et generelt formål med denne oppfinnelse er å tilveiebringe en forbedret karniss lysarmatur for kollektive transportkjøretøyer som gir fremstill- ingsøkonomi og utformningsallsidighet som ikke er tilstede ved den kjente teknikk.
Ifølge denne oppfinnelse tilveiebringes en forbedret karniss lysarmatur for kollektive transportkjøretøyer. Den forbedrede armatur er av slik utformning at den er økonomisk å fremstille og å installere samt virksom i bruk.
Ifølge denne oppfinnelse omfatter en lysarmatur et platelignende enhetlig støpt legeme som omfatter et lampehus på en langsgående ytterkant og et innredningspanel på den andre ytterkanten av armaturen. Innredningspanelet forløper på skrå i en nedad og utadrettet retning fra en hjørne-lignende overgang av en kant derav med en kant på lampehuset. En monteringsflens på innredningspanelet strekker seg langs den andre kanten med et skrått parti forløpende utad og oppad og avsluttet i horisontalt parti. Lampehuset omfatter et vertikalt parti som forløper oppad fra nevnte ene kant derav og omfatter et horisontalt parti som strekker seg innad og avsluttes i en fri kant slik at lampehuset munner innad og nedad og er innrettet til å motta et lysrør. Et ekstrudert forbindelsesorgan strekker seg langs den frie kanten og overlapper det horisontale partiet til å gi en dobbelt-vegg list for montering av armaturen til kjøretøyet. Forbindelsesorganet har et spor som strekker seg langs den frie kanten og munner nedad. En langsstrakt linse samvirker med nevnte hus til å omslutte lysrøret og har en øvre kant fastlåst i nevnte spor. Den nedre kanten av linsen avsluttes hosliggende den hjørne-lignende overgangen og er festet til legemet ved hjelp av et fjernbart festeorgan. Første og andre ekstruderte fastholdingslister er festet til innredningspanelet og strekker seg i langsgående retning derav. Fastholdningslistene har en overhengende leppe som definerer fastholdingsspor som munner mot hverandre og er innrettet til å motta kantene av en annonseplakat for å fastholde den på innredningspanelet.
Dessuten, ifølge denne oppfinnelse, har fastholdingslisten hosliggende den hjørne-lignende overgangen et flatt parti anbragt mellom den nedre kanten av linsen og innredningspanelet til å gi en dobbelt-vegg for inngrep ved hjelp av det fjernbare festeorganet. Dessuten kan fastholdingslisten være i en omviklet samsvarhet med den hjørne-lignende overgangen. Den nedre kanten av linsen er anbragt mot et parti av fastholdingslisten som er i et mot hverandre vendende inngrep med innredningspanelet for å gi en dobbelt-vegg for inngrep ved hjelp av det fjernbare festeorganet. Alternativt kan fastholdingslisten ha et anbring-elsesparti som forløper innad fra den hjørne-lignende overgangen og den nedre kanten av linsen kan festes dertil ved hjelp av det fjernbare festeorganet.
En mer fullstendig forståelse av denne oppfinnelse kan oppnås fra den detaljerte beskrivelse som følger i forbindelse med de medfølgende tegninger. Fig. 1 er et perspektivriss av innsiden av et kollektiv transport-kjøretøy med en karniss lysarmatur konstruert ifølge denne oppfinnelse.
Fig. 2 er et tverrsnittriss gjennom karniss lysarmaturen.
Fig. 3, 4 og 5 viser modifikasjoner av øvre fastholdingslister.
Fig. 6 viser en modifikasjon av den nedre fastholdingslisten.
Idet det nå henvises til tegningene, er der vist en illustrerende utførel-sesform av oppfinnelsen i en karniss lysarmatur for en buss. Det vil forstås, ettersom beskrivelsen skrider frem, at oppfinnelsen kan anvendes i andre utførelsesformer.
Fig. 1 viser karniss lysarmatur 10 ifølge denne oppfinnelse installert i en buss 12. Lysarmaturene er montert på taket 14 over sidevinduet 16 og over passasjersetet. Flere slike lysarmaturer er plassert i et ende-til-ende forhold for derved å gi en kontinuerlig karnisskonstruksjon langs bussens lengde.
Som vist i fig. 1 og 2 omfatter hver lysarmatur 10 et langstrakt enhetlig legeme 22 som omfatter et lampepanel 24 og et innredningspanel 26. Lampepanelet 24 definerer en øvre og innad langsgående ytterkant av lysarmaturen, mens innredningspanelet 26 strekker seg på skrå i en nedad og utadrettet retning fra lampehuset og definerer den andre langsgående ytterkanten av armaturen. Innerkanten av innredningspanelet 26 er sammenføyet med den ytre kanten av lampepanelet 24 ved en hjørne-lignende overgang 28. Lampepanelet 24 munner innad og et lysrør 32 er innsluttet deri ved hjelp av en linse 34. Linsen 34 er av ekstrudert plast, hensiktsmessig en polykarbonat plast av gjennomskinnelig sammensetning, f.eks. av hvit farge, for derved å spre lyset fra lysrøret og belyse bussens innside.
Lampepanelet 24 og innredningspanelet 26 av det enhetlige legemet 22 samvirker med busstaket 14 til å gi en luftkanal 42. Luftkanalen er en del av oppvarmings- og kjølesystemet for bussen og fører trykkluft til egnete spjell, ikke vist. Det enhetlige legemet 22 tjener som en uavbrutt vegg for kanalen 42 og danner en lukket sammenføyning med bussens tak ved monteringspunktene som vil bli beskrevet senere. Videre danner lampepanelet 24 og linsen 34 et avtettet lampehus 36 for å hindre inntrengning av smusspartikler som ville ødelegge effektiviteten av linsen. Innredningspanelet 26 er konkavt i tverrsnitt og forløper på skrå fra lampehuset 36 i en nedad og utadrettet retning. Denne utformning øker den tilgjengelige frie høyde under lysarmaturen. Den er også særlig innrettet til å motta en annonseplakat 44 eller et sett av slike plakater side-ved-side på en måte som vil bli beskrevet senere. Lys fra lampehuset 36 skinner gjennom linsen 34 til å gi generell belysning for bussen og også å belyse frontsiden av annonseplakaten 44.
Konstruksjonen av innredningspanelet 26 og lampepanelet 24 vil nå bli beskrevet i detalj. Lampepanelet 24 består av et vertikalt parti 46 som strekker seg oppad fra den hjørnelignende overgangen 28 mellom lampepanelet 24 og innredningspanelet 26. Det vertikale partiet 46 avsluttes i et bueformet hjørne 48 og et horisontalt parti 52 strekker seg derfra i en innadrettet retning og avsluttes i en fri kant 54. Innredningspanelet 26 omfatter en panelseksjon 56 som forløper fra den hjørnelignende overgangen 28 i en utad og nedadrettet retning og avsluttes i et bueformet hjørne 58 av ca. 90°ved en overgang med en monteringsflens 62. Monteringsflensen 62 strekker seg langs ytterkanten av panelseksjonen 56. Den omfatter et skrått parti 64 som forløper utad og oppad og avsluttes i en horisontal monteringslist 66 for fastgjøring til kjøretøyet. Det enhetlige legemet 22 som nettopp er beskrevet, er av slik tverrsnittsmessig utformning at det er innrettet til å bli dannet ved stopning, dvs. ved han og hun støpeform eller pressformelementene i et innbyrdes tilpasset forhold. Fortrinnsvis er det enhetlige legemet 22 laget av et plastmaterial. Et foretrukket plast er glassfiberarmert polyesterharpiks. Den støpte glassfiberarmerte polyesteren omfatter adskilte lag av glassfiberduk innleiret i herdede lag av polyesterharpiks. Hensiktsmessig er den herdede polyesterharpiksen ugjennomsiktig og har en varm-hvit-off-white farge. Det vil nå forstås at et stort område av plastmateriale er tilgjengelige med nødvendige egenskaper for det støpte ehetlige legemet 22. I tillegg til glassfiberarmert plast, slik som polyesterharpiks, kan plastoverflatelaminater velges. I tillegg bemerkes det at det enhetlige legemet 22 kan være dannet av platemetall ved hjelp av konvensjonelle pressformelementer i en innbyrdes presse. Ettersom utformningen av det enhetlige legemet 22 er egnet for støpning eller for pressformpressing, er et større område av materialer tilgjengelig til å gi de kjennetegn som ønskes, slik som varmeisolasjon, holdbarhet, lett vekt og såkalte anti-grafittioverflater.
Lampehuset 36 som omfatter lampepanelet 24 og linsen 34 vil nå bli beskrevet i detalj. I hensikt å montere lysarmaturen 10 og å understøtte linsen 34, er en brakett eller et forbindelsesorgan 72 tilveiebragt. Forbindelsesorganet 72 strekker seg langs den frie kanten 54 av det horisontalet partiet 52 og er festet til dette. Forbindelsesorganet 72 har et horisontalt parti 74 som overlapper det horisontale partiet 52 av lampepanelet og gir en dobbelt-vegg monteringslist for å forbinde armaturen til kjøretøyet. Det horisontale partiet 74 er anbragt mot en monteringsbrakett 76 sveiset til taket 14 av kjøretøyet og er festet til denne ved hjelp av skruer 78 (kun en er vist). Forbindelsesorganet 72 er fortrinnsvis av ekstrudert plast eller, aluminium. Det er formet med en kanal 82 som er innrettet til å motta den frie kanten 54 av lampepanelet. Det horisontale partiet 74 av forbindelsesorganet er festet med et egnet klebemiddel til det horisontale^ partiet 52 av lampepanelet. Forbindelsesorganet 72 er også formet med et langsgående spor 84 med en re-bueformet vulst 86 langs kanten av sporet som avsmalner sporets åpning. Sporet 84 er innrettet til å motta den øvre kanten av linsen 34 på en sammenlåsende måte, slik det vil bli beskrevet her.
Linsen 34 er et langstrakt element av ekstrudert plast med en gjennomskinnelig sammensetning som har en hvit farge for derved å spre lyset som skinner gjennom dette. Fortrinnsvis er linsen 34 av ekstrudert polykarbonatplast. Det vil forstås at linsen 34 kan dannes av et gjennomskinnelig materiale med plane overflater til å gi lysspredning eller, kan alternativt dannes av gjennomsiktig materiale med rifler eller prismer på overflatene for styring av retningen av lys som sendes gjennom denne. Linsen 34 omfatter et øvre linsepanel 88 som er forsynt med den øvre kanten 92 av S-form i tverrsnitt. Linsen 34 omfatter også et nedre linsepanel 94 som er tilknyttet linsepanelet 88 i en stumpvinkel. Det nedre linsepanelet 94 er anbragt på et lavere nivå enn den hjørne-lignende overgangen 28 og er bueformet oppad ved sin innerkant og avsluttes i en lukkeflens 96. Lukkeflensen 96 har en kanalformet øvre seksjon og er innrettet til å vile mot den nedre overflaten av panelseksjonen 56 hos innredningspanelet 26. Linsen 34 er installert i armaturen ved innføring av den S-formete øvre kanten 92 i sporet 84 for forbindelsesorganet 72. En tetningslist 38 er festet ved hjelp av et klebemiddel til innsiden av sporet 84. Med kanten 92 av linsen 34 innført i sporet 84 er det hengselmessig forbundet og sammenlåst med forbindelsesorganet 72 i inngrep med tetningslisten 98. Lukkeflensen 96 bærer en tetningslist 102 i sin kanalseksjon og listen 102 danner inngrep med overflaten av panelseksjonen 56 når lukkeflensen 96 er anbragt mot denne. Lukkeflensen 96 er festet til panelseksjonen 56 ved hjelp av skruer 104 (kun en av hvilken er vist). Lampepanelet 24 er forsynt med et endedeksel 106 ved hver ende for å avlukke endene av huset. Hvert endedeksel 106 er forsynt med en perifer flens 108 festet til den vertikale veggen 46 og horisontale veggen 52, slik som ved hjelp av et klebemiddelmateriale. I tillegg bærer endedekslet 136 en elektrisk sokkel 112 som mottar enden av lysrøret 32. Når hver ende av lampepanelet 24 er forsynt med et endedeksel 106, understøttes lysrøret mellom disse. I visse installasjoner er det ønskelig å anvende lysrør av en lengde som tilsvarer to eller flere armaturer i slike tilfeller vil endedekslene utelates ved de tilstøtende ender av armaturene.
Armaturen 10 er også festet til kjøretøyets legeme ved ytterkanten av innredningspanelet 22 ved hjelp av monteringslisten 66. For dette formål er monteringslisten 66 anbragt mot en monteringsbrakett 114 og festet til denne ved hjelp av skruer, hvorav kun en er vist. Monterings-braketten 114 er hensiktsmessig sveiset til sporet 14 hos kjøretøyet.
For fjernbart å montere annonseplakaten 44 på panelseksjonen 56, er innredningspanelet forsynt med en nedre fastholdingslist 122 som forløper i langsgående retning derav og en øvre fastholdingslist 124 som forløper parallelt med listen 122. Listene 122 og 124 er forsynt med henholdsvis sideveis spor 126 og 128 som er anbragt i motvendende forhold og innrettet til å motta øvre og nedre kanter av annonseplakaten 44. Fastholdingslistene 122 og 124 er dannet av ekstrudert plast og er festet til overflaten av panelseksjonen 56 ved hjelp av klebemiddel. Listene 122 og 124 er adskilt med en avstand som tilsvarer høyden av annonseplakaten 44 som skal anvendes med disse.
En modifisert nedre fastholdingslist 122' er vist i fig. 6. I denne konstruksjon er fastholdingslisten 122' formet som et ekstrudert plastmateriale med et basisparti 132 og en enhetlig flens 134. Basispartiet 132 er av slik utformning at det samsvarer med overflaten av det skrå partiet 64 og det bueformete hjørnet 58 på en omviklet måte. Flensen 134 er en tynnere seksjon enn basispartiet 132 og danner således en spalte 136 med panelseksjonen 56 til å motta den nedre kanten av annonseplakaten 44. Basispartiet 132 er festet til det skrå partiet 64 av monteringsflensen 62 ved hjelp av klebemiddel og også ved hjelp av pressnagler 138, hvorav kun en er vist. Fig. 4, 5 og 6 viser modifiserte øvre fastholdingslister. I fig. 3 omfatter den øvre fastholdingslisten 142 et basisparti 144 og en flens 146. Basispartiet 144 er festet til den nedre overflaten av panelseksjonen 56 ved hjelp av et klebemiddel og, hvis ønskelig, ved hjelp av pressnagler 147. Flensen 146 og basispanelet 56 danner en spalte som er innrettet til å motta den øvre kanten av annonseplakaten 44. Den nedre overflaten av basispartiet 144 er forsynt med en kanal som mottar en tetningslist 148. Lukkeflensen 86 for linsen 34 er anbragt mot basispartiet 144 av fastholdingslisten og er festet ved hjelp av skruer 152 som strekker seg inn i den dobbelt-veggede tykkelsen av basispartiet 144 og panelseksjonen 56. Fig. 4 viser en modifikasjon i hvilken den øvre fastholdingslisten 154 har et basisparti 156 som er anbragt mot panelseksjonen 56 og er omviklet rundt den hjørnelignende overgangen 28. Basispartiet 156 er festet ved hjelp av klebemiddel og ved hjelp av nagler 158. Fastholdingslisten 154 er forsynt med en flens 162 som samvirker med panelseksjonen 56 til å danne en spalte til å motta den øvre kanten av annonseplakaten 44. Lukkeflensen 96 for linsen 34 er anbragt mot basispartiet 156 med en tetningslist 164 mellom disse. Flensen 96 er festet ved hjelp av skruer 156 til dobbeltlags anordningen av basispartiet 156 og panelseksjonen 56. Fig. 5 viser en modifisert øvre fastholdingslist 172 som har et basisparti 174 som har en utformning som samsvarer med den hjørnelignende overgangen 28 mellom panelseksjonen 56 og det vertikale partiet 46 av linsepanelet. Basispartiet 174 er festet til det vertikale partiet 46 ved hjelp av nagler 176 og, hvis ønskelig, kan det ytterligere festes ved hjelp av et klebemiddel til det vertikale partiet 46 og panelseksjonen 56. Fastholdingslisten 172 er forsynt med en flens 178, som i samvirke med panelseksjonen 56, danner en spalte som er innrettet til å motta den øvre kanten av annonseplakaten 54. I tillegg er fastholdingslisten 172 forsynt med et seteparti 182 som strekker seg sideveis relativt nevnte basisparti 174 og i en innadrettet retning fra den hjørnelignende overgangen 28. Lukkeflensen 96 for linsen 34 er anbragt mot setepartiet 182 med en tetningslist 184 mellom disse. Lukkeflensen 96 er festet til setelisten 182 ved hjelp av skruer 186.
Selv om beskrivelsen av denne oppfinnelse er blitt gitt med henvisning til en spesiell utførelsesform, skal dette ikke oppfattes i begrensende retning. Forskjellige modifikasjoner og variasjoner vil nå opptre for fagfolk. For en definisjon av oppfinnelsen skal det henvises til de vedlagte krav.
Claims (4)
1.
Karniss lysarmatur for kollektive transportkjøretøyer, karakterisert ved at nevnte armaturer omfatter:
et langstrakt platelignende enhetlig støpt legeme som innbefatter et
lampepanel som definerer en langsgående ytterkant av armaturen og et
innredningspanel som forløper på skrå i en nedad og utadrettet retning fra en hjørnelignende overgang av en kant derav med en kant på lampepanelet og som definerer den andre langsgående ytterkanten av armaturen,
idet nevnte innredningspanel innbefatter en monteringsflens som forløper langs den andre kanten derav med et skrått parti som strekker seg utad og oppad og avsluttes i et horisontalt parti,
idet nevnte lampepanel innbefatter et vertikalt parti som strekker seg oppad fra nevnte ene kant derav og innbefatter et horisontalt parti som strekker seg innad fra det vertikale partiet og avsluttes i en fri kant,
idet nevnte lampepanel munner innad og nedad og innrettet til å motta et lysrør,
et ekstrudert forbindelsesorgan som strekker seg langs nevnte frie kant og er festet til denne, idet nevnte forbindelsesorgan har et horisontalt parti som overlapper nevnte horisontale parti av lampepanelet for å gi en dobbelt-vegg monteringslist for å forbinde armatuen til kjøretøyet, idet nevnte forbindelsesorgan har et spor i seg som strekker seg langs nevnte frie kant og munner nedad,
en langstrakt linse som samvirker med nevnte lampepanel til å omslutte nevnte lysrør og som har en øvre kant fastlåst i nevnte spor og som har en nedre kant som avsluttes hosliggende nevnte hjørnelignende overgang og er festet til nevnte legeme ved hjelp av et fjernbart festeorgan,
første og andre ekstruderte fastholdingslister festet til nevnte innredningspanel og forløpende i langsgående retning derav i parallelt adskilt forhold, idet hver av nevnte fasholdingslister har en overhengende leppe som strekker seg langs en kant derav og er adskilt fra overflaten av nevnte innredningspanel til å definere et fastholdingsspor som munner mot den andre fastholdingslisten, idet nevnte fastholdingsspor er innrettet til å motta kantene av en annonseplakat for å holde den på nevnte innredningspanel hosliggende nevnte lampehus.
2.
Armatur som angitt i krav 1, karakterisert "ved at nevnte første fastholdingslist er anbragt hosliggende nevnte hjørne-lignende overgang og har et flatt parti anbragt mellom nevnte nedre kant av nevnte linse og nevnte innredningspanel til å gi en dobbelt-vegg for inngrep ved hjelp av nevnte fjernbare festeorgan.
3.
Armatur som angitt i krav 1, karakterisert ved at nevnte første fastholdingslist er anbragt hosliggende nevnte hjørne-lignende overgang og har en flens på denne, idet nevnte første fastholdingslist er i en omviklet samsvarhet med nevnte hjørnelignende overgang, idet nevnte nedre kant av nevnte linse er anbragt mot et seteparti på nevnte første fastholdingslist som er i et mot hverandre vendene inngrep med nevnte innredningspanel for å tilveiebringe en dobbelt-vegg for inngrep ved hjelp av nevnte fjernbare festeorgan.
4.
Armatur som angitt i krav 1, karakterisert ved at nevnte første fastholdingslist er anbragt hosliggende nevnte hjørne-lignende overgang og har en flens på denne, idet nevnte første fastholdingslist er i en omviklet samsvarhet med nevnte hjørnelignende overgang, og har et seteparti som strekker seg innad relativt nevnte hjørnelignende overgang, idet den nedre kanten av nevnte linse er anbragt mot nevnte setteparti og festet dertil ved hjelp av nevnte fjernbare festeorgan.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US06/594,020 US4574336A (en) | 1984-03-27 | 1984-03-27 | Cornice lighting fixture for mass transit vehicles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NO854732L true NO854732L (no) | 1986-01-21 |
Family
ID=24377191
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NO854732A NO854732L (no) | 1984-03-27 | 1985-11-26 | Korniss lysarmatur for kollektive transportkjoeretoeyer. |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4574336A (no) |
| EP (1) | EP0177556A4 (no) |
| JP (1) | JPS61501838A (no) |
| AU (1) | AU574774B2 (no) |
| DK (1) | DK542985A (no) |
| FI (1) | FI854695L (no) |
| NO (1) | NO854732L (no) |
| WO (1) | WO1985004376A1 (no) |
Families Citing this family (26)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4748548A (en) * | 1986-05-09 | 1988-05-31 | Barton Daniel W | Lighting fixture |
| US4907142A (en) * | 1987-12-07 | 1990-03-06 | Gulton Industries, Inc. | Lighting fixture with diffuser for light and air |
| US5171084A (en) * | 1987-12-07 | 1992-12-15 | Gulton Industries, Inc. | Apparatus for diffusing light and directing air circulation |
| US4831759A (en) * | 1988-01-12 | 1989-05-23 | Ashland Oil, Inc. | Modulated interior valance system |
| US5006966A (en) * | 1989-08-30 | 1991-04-09 | Transmatic, Inc. | Transit vehicle lighting fixture |
| US5113322A (en) * | 1989-08-30 | 1992-05-12 | Transmatic, Inc. | Transit vehicle lighting fixture |
| US5025355A (en) * | 1989-11-03 | 1991-06-18 | Harwood Ronald P | Combination lighting fixture and graphic display means |
| US5347434A (en) * | 1992-07-06 | 1994-09-13 | Mcdonnell Douglas Corporation | Aircraft bag-rack with an illuminated handrail |
| US5420763A (en) * | 1992-10-15 | 1995-05-30 | Gulton Industries, Inc. | Lighting fixture |
| US5420774A (en) * | 1993-08-02 | 1995-05-30 | Novation Research, Inc. | Replaceable warning light lens protector |
| AU701119B2 (en) | 1995-06-06 | 1999-01-21 | Transmatic, Inc. | Lighting system for mass-transit vehicles |
| US5857758A (en) | 1996-12-17 | 1999-01-12 | Transmatic, Inc. | Lighting system for mass-transit vehicles |
| US6238075B1 (en) | 1996-12-17 | 2001-05-29 | Transmatic, Inc. | Lighting system for mass-transit vehicles |
| US6350048B1 (en) | 2000-02-03 | 2002-02-26 | William H. Stanton | Passenger lighting system for mass transit vehicle |
| US6416116B1 (en) | 2000-02-03 | 2002-07-09 | New Flyer Industries Limited | Interior structure of a mass transit vehicle |
| US6702453B2 (en) | 2001-10-26 | 2004-03-09 | Birchwood Lighting, Inc. | Flexible light fixture |
| MXPA04008968A (es) * | 2002-03-15 | 2004-11-26 | C Lamparter Ronald | Sistema modular. |
| US6827472B1 (en) * | 2002-12-06 | 2004-12-07 | Herman Myburgh | Illuminated HVAC duct/advertising card holder for vehicles |
| US7168474B2 (en) * | 2003-02-19 | 2007-01-30 | Calvin Lam | Decorative device comprised of modular interchangeable components |
| US7131747B1 (en) * | 2003-12-29 | 2006-11-07 | Yates James P | Length adjustment device for illuminated fascia |
| US8400061B2 (en) | 2007-07-17 | 2013-03-19 | I/O Controls Corporation | Control network for LED-based lighting system in a transit vehicle |
| US8210724B2 (en) * | 2008-03-24 | 2012-07-03 | I/O Controls Corporation | Low glare lighting for a transit vehicle |
| US8215707B2 (en) * | 2009-06-24 | 2012-07-10 | Navistar Canada, Inc. | Extruded cornish of a motor bus body |
| US9440661B2 (en) * | 2014-03-06 | 2016-09-13 | Siemens Industry, Inc. | Integrated ceiling assembly for railcars |
| US10494118B1 (en) * | 2018-06-01 | 2019-12-03 | The Boeing Company | Wayfinding apparatus for aircraft |
| CN111806482B (zh) * | 2019-04-10 | 2021-09-10 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 轨道列车 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4387415A (en) * | 1979-04-30 | 1983-06-07 | Transmatic, Inc. | Cornice lighting fixture |
-
1984
- 1984-03-27 US US06/594,020 patent/US4574336A/en not_active Expired - Fee Related
-
1985
- 1985-03-18 JP JP60501357A patent/JPS61501838A/ja active Pending
- 1985-03-18 WO PCT/US1985/000432 patent/WO1985004376A1/en not_active Ceased
- 1985-03-18 FI FI854695A patent/FI854695L/fi not_active Application Discontinuation
- 1985-03-18 EP EP19850901760 patent/EP0177556A4/en not_active Withdrawn
- 1985-03-18 AU AU41128/85A patent/AU574774B2/en not_active Ceased
- 1985-11-22 DK DK542985A patent/DK542985A/da not_active Application Discontinuation
- 1985-11-26 NO NO854732A patent/NO854732L/no unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4574336A (en) | 1986-03-04 |
| FI854695A7 (fi) | 1985-11-27 |
| AU4112885A (en) | 1985-11-01 |
| JPS61501838A (ja) | 1986-08-28 |
| DK542985A (da) | 1985-12-16 |
| AU574774B2 (en) | 1988-07-14 |
| DK542985D0 (da) | 1985-11-22 |
| FI854695A0 (fi) | 1985-11-27 |
| FI854695L (fi) | 1985-11-27 |
| WO1985004376A1 (en) | 1985-10-10 |
| EP0177556A4 (en) | 1986-08-21 |
| EP0177556A1 (en) | 1986-04-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| NO854732L (no) | Korniss lysarmatur for kollektive transportkjoeretoeyer. | |
| NO862070L (no) | Avlang lysarmatur for kollektiv-transportkjoeretoeyer. | |
| US20210332959A1 (en) | Wall lamp with integral hood-shell structure | |
| US2914657A (en) | Outdoor lighting fixtures | |
| US4765102A (en) | Building panel support member with built-in illumination means | |
| US4081665A (en) | Lighting fixture for passenger vehicles | |
| KR102173908B1 (ko) | 광원 및 방열가이더의 탄착구조를 갖는 장방형 천정 매입등 | |
| CN207262144U (zh) | 一种采用复合结构保护罩的led隧道灯 | |
| NO150949B (no) | Oevre sidedrager for busser | |
| CN110843829A (zh) | 动车组多功能发光饰盖板结构 | |
| US2839672A (en) | Tunnel lighting fixture | |
| JP2001171429A (ja) | 車両天井の照明構造 | |
| CN212226847U (zh) | 灯具安装结构 | |
| CN209370897U (zh) | 一种led条形灯 | |
| CN211308563U (zh) | 动车组多功能发光饰盖板结构 | |
| CN209415291U (zh) | 一种灯具 | |
| CN210511325U (zh) | 一种方舱指挥车装饰顶灯 | |
| CN209415290U (zh) | 一种型材框架及一种灯具 | |
| CN220395767U (zh) | 一种隧道用的顶棚 | |
| JP2000177482A (ja) | 車両用室内照明装置 | |
| KR102834588B1 (ko) | 조명등장치 | |
| CN109906341B (zh) | 具备照明器具的建材 | |
| KR102834219B1 (ko) | 조명등장치 | |
| CN220397373U (zh) | 一种多用途的长条灯 | |
| KR102834220B1 (ko) | 조명등장치 |