PL105723B1 - Dwuzakresowy regulator odsrodkowy - Google Patents

Dwuzakresowy regulator odsrodkowy Download PDF

Info

Publication number
PL105723B1
PL105723B1 PL19352476A PL19352476A PL105723B1 PL 105723 B1 PL105723 B1 PL 105723B1 PL 19352476 A PL19352476 A PL 19352476A PL 19352476 A PL19352476 A PL 19352476A PL 105723 B1 PL105723 B1 PL 105723B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
lever
main
range
range centrifugal
roller
Prior art date
Application number
PL19352476A
Other languages
English (en)
Other versions
PL193524A1 (pl
Inventor
Jerzy Macyk
Original Assignee
Wytwornia Sprzetu Komunikacyjn
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wytwornia Sprzetu Komunikacyjn filed Critical Wytwornia Sprzetu Komunikacyjn
Priority to PL19352476A priority Critical patent/PL105723B1/pl
Publication of PL193524A1 publication Critical patent/PL193524A1/pl
Publication of PL105723B1 publication Critical patent/PL105723B1/pl

Links

Landscapes

  • High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest dwuzakresowy re¬ gulator odsrodkowy do paliwowych pomp wtrysko¬ wych.
Znane sa dwuzakresowe regulatory odsrodkowe, posiadajace dzwignie glówna obciazona sprezyna glówna i dzwignie pomocnicza polaczona ukladem laczników z listwa sterujaca paliwowej pompy wtryskowej. Dzwignia nastawcza poprzez ciegno zakonczone przegubami laczy sie z wspomnianym ukladem laczników, tak, ze przy ruchu dzwigni nastawczej nastepuje wychylenie listwy steruja¬ cej bez zmiany polozenia dzwigni glównej.
Dwuzakresowy regulator odsrodkowy wedlug wy¬ nalazku z dzwignia glówna obciazona sprezyna glówna i dzwignia pomocnicza polaczona z listwa sterujaca w swej istocie charakteryzuje sie tym, ze znana dzwignia nastawcza, korzystnie w osi swego obrotu polaczona jest nieruchomo z dzwig¬ nia wymuszajaca. Na dzwigni wymuszajacej zamon¬ towany jest trwale element naciskowy, poprzez który wspólpracuje ona z elementem nieruchomo osadzonym na dzwigni glównej, tak, ze ruch dzwigni nastawczej wywoluje odpowiednie do nie¬ go wychylenie dzwigni glównej. W pierwszej wersji dwuzakresowego regulatora odsrodkowego element naciskowy stanowi korzystnie rolka, wspólpracuja¬ ca z elementem wykonanym korzystnie w postaci krzywki. W drugiej natomiast element naciskowy stanowi korzystnie krzywka, wspólpracujaca z ele¬ mentem wykonanym korzystnie w postaci rolki.
Stosowanie rozwiazania konstrukcyjnego dwuza¬ kresowego regulatora odsrodkowego wedlug wyna¬ lazku umozliwia wprowadzenie unifikacji jego czes¬ ci z czesciami regulatorów wielozakresowych,' po¬ siadajacych dzwignie glówna obciazona sprezyna glówna i dzwignie pomocnicza polaczona z listwa sterujaca, z równoczesnym zachowaniem prawi¬ dlowej jego pracy w calym zakresie regulacji.
Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przy¬ kladzie wykonania na rysunku w postaci schema¬ tycznej, na którym poszczególne figury przedsta¬ wiaja go: — fig. 1 — w pierwszej wersji wyko¬ nania, fig. 2 — szczegól „A" z fig. 1 dla drugiej wersji i fig. 3 — uproszczony wykres charaktery¬ styki dawkowania paliwowej pompy wtryskowej w funkcji predkosci obrotowej dla czterech polo¬ zen dzwigni nastawczej, w którym os odcietych sta¬ nowi os „n" obr./min. pompy a os rzednych os wydatku „q" mmtywtrysk.
Dwuzakresowy regulator odsrodkowy wedlug wynalazku posiada glowice bezwladników 1, od¬ dzialywujaca poprzez tulejke 2 na dzwigniec po¬ mocnicza 3, osadzona jednym swym koncem obro¬ towo w korpusie regulatora 4 a drugim poprzez lacznik 5 polaczona z listwa sterujaca 6 paliwo¬ wej pompy wtryskowej /nie pokazanej na rysun¬ ku/. Na wspólnej osi obrotu dzwigni pomocniczej 3 zamontowana jest obrotowo dzwignia glówna 7, której drugi koniec obciazony jest sprezyna glów¬ na 8, polaczona przeciwleglym swym koncem z 105 723/ 3 105 723 4 dzwignia 9, osadzona obrotowo na walku 10 dzwig¬ ni nastawczej 11. Polozenie dzwigni 9, a tym sa¬ mym napiecie sprezyny glównej 8 ustala ogranicz¬ nik 12, umieszczony w korpusie regulatora 4. Po¬ miedzy dzwignia pomocnicza 3 i dzwignia glówna 7 umieszczona jest sprezyna 13, utrzymujaca obro¬ ty silnika /nie pokazanego na rysunku/ na niskim zakresie predkosci obrotowej a równoczesnie pod¬ czas rozruchu wspomnianego silnika przemieszcza¬ jaca dzwignie pomocnicza 3 w polozenie dawki wzbogacenia rozruchu. Dzwignia nastawcza 11 o- sadzona jest obrotowo na walku 10 a wychylny jej ruch w kierunku Maks. /zwiekszenia dawki/ usta¬ la ogranicznik 14 a w kierunku Min. ./zmniejsze¬ nia dawki/ ogranicznik 15.
Oba ograniczniki 14 i 15 osadzone sa z mozli¬ woscia poosiowej ich regulacji w korpusie regula¬ tora 4. Z dzwignia nastawcza 11 korzystnie w jej osi obrotu polaczona jest nieruchomo dzwignia wymuszajaca 16, do której jednego ramienia za¬ czepiona jest sprezyna odciazajaca 17, zamocowa¬ na swym drugim koncem do korpusu regulatora 4. Na przeciwleglym ramieniu dzwigni wymuszaja¬ cej 16 zamocowany jest trwale element naciskowy 18 wspólpracujacy z elementem 19 nieruchomo o- sadzonym na dzwigni glównej 7. W wersji pierw¬ szej /fig. 1/ element naciskowy 18 stanowi rolka, wspólpracujaca z elementem 19 wykonanym w po¬ staci krzywki.
Wersja druga jest identyczna z wersja pierw¬ sza z wyjatkiem szczególu „A" wykonanego od¬ miennie /tfig. 2/, w którym element naciskowy 18 stanowi krzywka wspólpracujaca z elementem 19 wykonanym w postaci rolki.
Dzialanie dwuzakresowego regulatora odsrodko¬ wego opisano ponizej, poslugujac sie wykresem /fig. 3/. Podczas rozruchu silnika dzwignia nastaw¬ cza 11 przesunieta jest w kierunku Maks. Dla tego jej polozenia górny koniec dzwigni glównej 7 zajmuje swoje skrajne lewe polozenie. Dzwignia glówna 7 poprzez sprezyne 13 przesuwa wówczas dzwignie pomocnicza 3 do oparcia sie o tulejke 2 przemieszczajac równoczesnie listwe sterujaca 6 w7 polozenie dawki wzbogacenia rozruchu — ozna¬ czonej punktem A na wykresie.
Po osiagnieciu przez silnik predkosci obrotowej odpowiadajacej punktowi B /krzywa I/, nastepuje zrównowazenie sily odsrodkowej glowicy bezwlad¬ ników 1 z sila sprezyny 13. Przy dalszym wzroscie obrotów nastepuje wycofanie listwy sterujacej 6 w polozenie odpowiadajace ' dawce nominalnej punkt C wykresu, a co odpowiada dojsciu dzwigni pomocniczej 3 do styku z dzwignia glówna 7. Dal¬ szy wzrost obrotów nie powoduje przesuwu listwy sterujacej 6, poniewaz sila dzialajaca na dzwignie glówna 7 a pochodzaca od sily odsrodkowej glo¬ wicy bezwladników 1 jest mniejsza od sily spre¬ zyny glównej 8 dzialajacej na dzwignie glówna 7.
Z chwila zrównowazenia tych sil punkt D wykresu i przy dalszym wzroscie obrotów powodujacym pokonanie sily sprezyny glównej 8 nastapi wyco¬ fanie listwy sterujacej 6 z polozenia dawki nomi¬ nalnej w polozenie dawki mniejszej az do osiag¬ niecia w koncu dawki =0 mms/wtrysk, a co od¬ powiada punktowi E wykresu.
Zmiana polozenia dzwigni nastawczej 11 spowo¬ duje nacisk rolki na krzywke /fig. 1/ lub krzywki na rolke /fig. 2/ i tym samym wychylenie dzwigni glównej 7 w prawo, a nastepnie przesuniecie przez glowice bezwladników 1 poprzez tulejke 2 dzwigni pomocniczej 3 do styku z dzwignia glówna 7t Ten ruch dzwigni pomocniczej 3 zmieni polozenie listwy sterujacej 6, a tym samym dawka zostanie zmniej¬ szona /krzywe II i III wykresu/.
Dalsze przesuniecie dzwigni nastawczej 11 w kie¬ runku Min. spowoduje takie wychylenie dzwigni glównej 7, ze dawka paliwa uzalezniona bedzie tylko od wielkosci sily sprezyny 13 i predkosci obrotowej /krzywa IV wykresu/. Jest to dolny zakres dzialania dwuzakresowego regulatora od¬ srodkowego — utrzymanie niskich obrotów biegu jalowego.

Claims (3)

Zastrzezenia patentowe
1. Dwuzakresowy regulator odsrodkowy do pali¬ wowych pomp wtryskowych, posiadajacy dzwignie glówna obciazona sprezyna glówna i dzwignie pomocnicza polaczona z listwa sterujca, znamien¬ ny tym, ze znana dzwignia nastawcza (11), ko¬ rzystnie w osi swego obrotu polaczona jest nie¬ ruchomo z dzwignia wymuszajaca (16), która po¬ przez trwale zamontowany na niej element naci¬ skowy (18) wspólpracuje z elementem (19) nieru¬ chomo osadzonym na dzwigni glównej (7), tak, ze ruch dzwigni nastawczej (11) wywoluje odpowied¬ nie do niego wychylenie dzwigni glównej (7).
2. ,2. Dwuzakresowy regulator odsrodkowy wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze element naciskowy (18) stanowi korzystnie rolka, wspólpracujaca z elementem (19) wykonanym korzystnie w postaci krzyWki.
3. Dwuzakresowy regulator odsrodkowy wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze element naciskowy (18) stanowi korzystnie krzywka, wspólpracujaca z elementem (19) wykonanym korzystnie w postaci rolki. 10 15 20 25 31 35 40 45105 723 42 44 FigA105 723 F,9.2 Sfl o8 l \\\ I ii h \ \\\ a \ ii _. \ E Fig. 3. n Bltk 1703/79 r. 100 egz. A4 Cena 45 zl
PL19352476A 1976-11-04 1976-11-04 Dwuzakresowy regulator odsrodkowy PL105723B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL19352476A PL105723B1 (pl) 1976-11-04 1976-11-04 Dwuzakresowy regulator odsrodkowy

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL19352476A PL105723B1 (pl) 1976-11-04 1976-11-04 Dwuzakresowy regulator odsrodkowy

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL193524A1 PL193524A1 (pl) 1978-05-08
PL105723B1 true PL105723B1 (pl) 1979-10-31

Family

ID=19979250

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL19352476A PL105723B1 (pl) 1976-11-04 1976-11-04 Dwuzakresowy regulator odsrodkowy

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL105723B1 (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
PL193524A1 (pl) 1978-05-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3759236A (en) Centrifugal governor for regulating the rpm of internal combustion engines
US3884206A (en) Centrifugal rpm regulator for internal combustion engines
US3830211A (en) Centrifugal governor for controlling the rpm of injection type internal combustion engines
US3903860A (en) Centrifugal rpm governor for fuel injected internal combustion engines
GB1289812A (pl)
GB2033474A (en) Control of fuel injection pumps for internal combustion engines
US3946715A (en) Centrifugal rpm governor for fuel injected internal combustion engines
US4148290A (en) Centrifugal regulator system for fuel injection combustion engines
CS207360B2 (en) Regulation mechanism for supply of fuel of the combustion engines with the fuel injection
US3613651A (en) Minimum-maximum governor with full load torque control
US3572304A (en) Fuel injection pump
US4112897A (en) Rotational speed governor for an injection pump in air-compressing injection internal combustion engines
GB1591081A (en) Speed governor for fuel injection pumps of internal combustion engines
US2356202A (en) Governor spring structure
JPS5943931A (ja) 内燃機関用調速装置
US3842815A (en) Centrifugal governor for controlling the rpm of injection type internal combustion engines
US4308833A (en) Centrifugal rpm governor for fuel injected internal combustion engines
US3730003A (en) Rpm regulator for internal combustion engines, particulary engines for aggregates
US4100890A (en) Mechanical governor for internal combustion engine
US2302358A (en) Regulating device for fuel injection apparatus
JP2507070Y2 (ja) デイ−ゼル機関用燃料噴射装置のガバナ
US2908265A (en) Governor
US2588560A (en) Stop
JPS6228655Y2 (pl)
GB1049850A (en) Improvements in pump regulating devices