PL106696B1 - Urzadzenie do zwalniania balastu awaryjnego w kabinach podwodnych - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do zwal¬ niania balastu awaryjnego w kabinach podwod¬ nych, szczególnie operujacych na duzych glebo¬ kosciach.Znane kabiny do prac podwodnych wyposazone sa najczesciej w balasty w postaci zbiorników wy¬ pelnianych srutem stalowym lub woda. Zmiana wypelnienia tych zbiorników umozliwia zanurzenie lub wynurzenie kabiny. W przypadku .konieczno¬ sci szybkiego awaryjnego wynurzenia kabiny z balastem srutowym otwiera sie klape, a srut sam wysypuje sie ze zbiorników. Natomiast w przypadku kabin z wodnymi zbiornikami balasto¬ wymi, wode ze zbiorników wypiera sprezony gaz.O ile w przypadku balastu srutowego charaktery¬ zuje sie ono duza niezawodnoscia o tyle dla bala¬ stów wodnych w przypadkach awaryjnych przy braku sprezonego gazu wynurzenie kabiny jest niemozliwe.W innym znanym typie kabiny do prac pod¬ wodnych balast zwiazany jest z kabina linami o regulowanej przez wciagarke dlugosci. Balast ten jest samodzielnie opuszczany na dno i przez skra¬ canie lin wiazacych go z kabina zanurzana jest ona na dowolna glebokosc. W przypadku koniecz¬ nosci szybkiego awaryjnego wynurzenia, lina la¬ czaca balast, z kabina jest zwalniana z toebna wciagarki i kabina pod wlasnym wyporem wy¬ nurza sie. W kabinach tych balast spelnia pod- 2 wojna funkcje, to jest wywazenia i sterowania glebokoscia zanurzenia kabiny.Urzadzenie wedlug wynalazku zawiera balast zewnetrizny w postaci krazka zamocowanego pod 5 dolna czescia kabiny, osadzony w stozkowym gniezdzie i zamocowany trzema zapadkami obcia¬ zonymi za pomoca sprezyn umieszczonych w si¬ lownikach. Silowniki zasilane sa z wnetrza kabiny przez bezpiecznik sprzezony z pokrywa wlazu po- io przez krzywke i polaczone ze zbiornikiem cisnie¬ niowego medium poprzez zawór, lub z reczna pompka awaryjna.Zaleta wynalazku jest uzyskanie podwójnej funkcji balastu, to jest pionowe 'zanurzanie sie 15 kabiny zawieszonej na linie pod wplywem wla¬ snego ciezaru oraz szybkie wynurzanie sie w przy¬ padku zerwania liny przez zwolnienie balastu.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym 20 fig. 1 przedstawia schematycznie urzadzenie w wi¬ doku z boku, a fig. 2 przedstawia przekrój A—A urzadzenia z fig. 1.Podwodna kabina 1 polaczona z podstawa 2 z uksztaltowanym stozkowym gniazdem 3, w któ- 25 rym osadzony jest balast 4 zamocowany trzema za¬ czepami 5 obciazonymi za pomoca sprezyn »3 umie¬ szczonych w silownikach 7 polaczonych z tymi zaczepami. Silowniki 7 zasilane sa z wnetrza kabiny 1 poprzez rozdzielacz 8 polaczony so piecznikiem 9 sprzezonym z pokrywa wlazu 10 106 696106 696 poprzez krzywke 11, na której opiera sie trzon tloka 12. Bezpiecznik 9 polaczony jest ze zbior¬ nikiem cisnieniowego medium, nie pokazanym na rysunku, poprzez zawór 13 lub z reczna pompa 14 awaryjna poprzez zawór 15.Zwolnienie balastu 4 nastepuje gdy zaczepy 5 wykonaja ruch na zewnatrz. Ruch ten jest wy¬ wolywany trzeba silownikami 7, które sa zasi¬ lane sprezonym medium poprzez rozdzielacz 8 i bezpiecznik 9 po otwarciu zaworu 13. Przeplyw sprezonego medium do silowników 6 jest mozliwy tylko wtedy, gdy pokrywa wlazu 10 kabiny 1, jest zamknieta dzieki temu, ze na osi obrotu wla¬ zu 10 osadzona jest krzywka 11, która swym ksztaltem, umozlrtifra przesuniecie sie tloka 12 bezpiecznika 9 otwierajac przeplyw sprezonego medium.Niezamknieta pokrywa wlazu 10 uniemozliwia poprzez odpowiednf ksztalt krzywki 11 przesunie¬ cie sie tloka 12 bezpiecznika 9 zamykajac doplyw sprezonego medium do silowników 7 blokujac tym samym zwolnienie balastu 4. W przypadku, gdy 10 15 20 w systemach energetycznych znajdujacych sie we¬ wnatrz kabiny 1 brak jest zródla sprezonego me¬ dium otwierany jest zawór 15, przez który me¬ dium tloczone jest reczna pompka 14.Zastrzezenie patentowe Urzadzenie do zwalniania balastu awaryjnego w kabinach podwodnych, szczególnie operujacych na duzych glebokosciach, zawierajace balast ze¬ wnetrzny w postaci krazka zamocowanego pod dol¬ na czescia kabiny, znamienne tym, ze balast (4) osadzony jest w stozkowym gniezdzie (3) i zamo¬ cowany trzema zaczepami (5) obciazonymi »za po¬ moca sprezyn (6) umieszczonych w silownikach (7), przy czym silowniki zasilane sa z wnetrza kabiny (1) przez bezpiecznik (9), sprzezony z pokrywa wlazu <10) poprzez krzywke (11) i polaczone ze zbiornikiem cisnieniowego medium poprzez za¬ wór (13) lub reczna pompka (14) awaryjna poprzez zawór (15).Fig. 2 PZGraf. Koszalin D-1782 95 egz. A-4 Cena 45 zl CZYTELNIA PL

Claims (2)

1. Zastrzezenie patentowe Urzadzenie do zwalniania balastu awaryjnego w kabinach podwodnych, szczególnie operujacych na duzych glebokosciach, zawierajace balast ze¬ wnetrzny w postaci krazka zamocowanego pod dol¬ na czescia kabiny, znamienne tym, ze balast (4) osadzony jest w stozkowym gniezdzie (3) i zamo¬ cowany trzema zaczepami (5) obciazonymi »za po¬ moca sprezyn (6) umieszczonych w silownikach (7), przy czym silowniki zasilane sa z wnetrza kabiny (1) przez bezpiecznik (9), sprzezony z pokrywa wlazu <10) poprzez krzywke (11) i polaczone ze zbiornikiem cisnieniowego medium poprzez za¬ wór (13) lub reczna pompka (14) awaryjna poprzez zawór (15). Fig.

2. PZGraf. Koszalin D-1782 95 egz. A-4 Cena 45 zl CZYTELNIA PL