Przedmiotem wynalazku jest pomostowe urza¬ dzenie poziomowane przeznaczone zwlaszcza na wózki montazowe zawieszone na linach nosnych o zmiennych katach nachylenia.W znanym z opisu patentowego RFN nr 823202 urzadzeniu pomosty przystosowane do przemiesz¬ czania po sztywnych belkach nie maja mozliwosci regulowania polozenia przy zmianie kata nachyle¬ nia belek badz regulowanie takie odbywa sie wy¬ muszenie przy pomocy napedu recznego lub wcia¬ garki.Znane sa takze pomosty umieszczone na wóz¬ kach poruszajacych sie po linach z ograniczona mozliwoscia regulacji przy zmianie nachylenia li¬ ny co utrudnialo wykonywanie zespolowych po¬ mostów roboczych.Niedogodnoscia tych rozwiazan jest brak lub utrudnione poziomowanie a tym samym ograni¬ czenie w tworzenia zestawów pomostów, stosowa¬ nych np. przy budowie mostów. * Celem wynalazku jest wyeliminowanie powyz¬ szych tych niedogodnosci poprzez utworzenie po¬ mostów roboczych i komunikacyjnych z ich samo¬ czynnym poziomowaniem sie w czasie pracy nie¬ naleznie od kata nachylenia elementu nosnego na którym sa zainstalowane.Pomostowe urzadzenie poziomowane wedlug wy¬ nalazku stanowi zestaw pomostów roboczych, po¬ mostów komunikacyjnych oraz schodków przymo¬ cowanych na sztywnych pionowych ramionach po¬ lo 15 29 25 30 przez przeguby do ramy wózka poruszajacego sie po linie. Rama ma jeden koniec wygiety ku gó¬ rze a na tym koncu poprzez sztywne pionowe ra¬ mie wahliwie zwisa jeden lub wiecej regulujacy pomost roboczy.Ponadto nad rama .zamocowane sa regulowane pomosty robocze, pomosty _ ciagle komunikacyjne oraz schodki przy czym elementy te sa pionowo utwierdzone na ramionach posiadajacych przegu¬ by wewnetrzne, które sa przymocowane do ramy wózka, natomiast przeguby zewnetrzne tych ra¬ mion polaczone sa regulacyjnym sztywnym cie,- gnem przenoszacym samoczynnie poprzez przegub przesuniecia sztywnego pionowego ramienia na którym zwisa regulujacy pomost roboczy, do osia¬ gniecia pionu przy zmianie nachylenia ramy wóz¬ ka, spowodowane obciazeniem roboczym tego po¬ mostu.W przypadku nie stosowania regulujacych robo¬ czych pomostów do poziomowania stosuje sie ob¬ ciaznik zawieszony wahliwie na ramie wózka po¬ przez sztywne pionowe ramie polaczone przegubo¬ wo z regulacyjnymi ciegnami.Regulujace robocze pomosty lub obciaznik któ¬ rych sztywne ramiona zawieszone przegubowo na ramie wózka sa stale utrzymywane w polozeniu pionowym dzieki sile ciezkosci tych pomostów lub obciaznika, utrzymuja podesty regulowanych ro¬ boczych pomostów oraz schodki pomostu schodko¬ wego stale w polozeniu poziomym poprzez regula- 117 727117 727 cyjne ciegna, niezaleznie od kata nachylenia ramy wózka do plaszczyzny poziomej.Przedmiot wynalazku przedstawiony jest w przkladzie wykonania na rys. na którym na fig. 1 pokazano usytuowanie pomostów na wózku mon¬ tazowym z góry,na fig. 2 — pomosty z reguluja¬ cymi ciegnami w widoku z boku, a na fig. 3 — pomost z zastosowaniem obciaznika regulacyjne¬ go.Roboczy pomost poziomowany tworza reguluja¬ ce robocze pomosty 1 i 2 zawieszone wahliwie na ramie wózka 3 w przegubach 4 poprzez sztywne pionowe ramiona 5 i posiadaja podesty polozone znacznie ponizej swoich przegubów.Elementami regulowanymi sa regulowane robo¬ cze pomosty 6, 7, 8 i 9, komunikacyjne ciagle po¬ mosty 10 i 11 oraz schodki 12 pomostu schodko¬ wego posadowione wahliwie na ramie wózka 3 w przegubach 13, 14, 15, 16 i 17 poprzez przytwier¬ dzone do nich pionowe ramiona 18, 19, 20, 21 i 22 majace podesty polozone nieznacznie powyzej swo¬ ich przegubów. Regulacyjne sztywne) ciegna 23 la¬ cza poprzez przeguby 24, 25, 26, 27 28 i 29 pionowe ramiona regulujacych roboczych pomostów, z sztywnymi piondwymi ramionami regulowanych roboczych pomostów komunikacyjnego! ciaglego po¬ mostu oraz schodków pomostu schodkowego.W przypadku nie stosowania regulujacych ro¬ boczych pomostów 1 i 2 do poziomowania stosuje sie obciaznik 30 zawieszony wahliwie w przegubie 31 na ramie wózka 3 poprzez sztywne pionowe ra¬ mie 32 polaczone z regulacyjnymi ciegnami 23 w przegubie 33.Regulujace robocze pomosty 1 i 2 lub obciaznik 30 których sztywne ramiona 5 lub 32 sa stale utrzymywane w polozeniu pionowym dzieki sile ciezkosci pomostów 1 i 2 lub obciaznika 30 utrzy¬ muja podesty roboczych regulowanych pomostów 6, 7, 8 i 9 oraz schodków 12 stale w polozeniu po¬ ziomym poprzez regulacyjne ciegna 23 niezaleznie od kata nachylenia ramy wózka 3 do plaszczyzny poziomej.Zastrzezenia patentowe 1. Pomostowe urzadzenie poziomowane posiada¬ jace schodki i prowadzone wzdluz linii montazu*. znamienne tym, ze jest wyposazone w rame wóz¬ ka (3) wygieta ku górze na jednym koncu, na któ¬ rej poprzez przegub (4) umieszczony na koncu wy- 5 giecia i sztywne pionowe ramie (5) zwisa jedno lub wiecej regulujacych pomostów roboczych (1),. a ponadto powyzej ramy (3) zamocowane sa regu¬ lowane pomosty robocze (6), (7), (8) i (9) komunika¬ cyjne ciagle pomosty (9) i (10) oraz schodki (12),. io przy czym regulowane pomosty (6), (7), (8) i (9), ko¬ munikacyjne ciagle pomosty (9) i (10) oraz schodkh (12) utwierdzane sa prostopadle odpowiednio na pionowych ramionach (18), (19), (20), (21) i (22) po¬ siadajacych przeguby wewnetrzne (13), (14), (15),. 15 (16), przymocowane do ramy (3), a takze przegu¬ by zewnetrzne (24), (25), (26), (27) i (28) polaczone regulacyjnym sztywnym ciegnem (23) przenosza¬ cym samoczynnie poprzez przegub <4) przesunie¬ cie sztywnego pionowego ramienia (5) spówodowa- 20 ne obciazeniem roboczym regulujacego pomostu ro¬ boczego (1) przy zmianie nachylenia ramy (3) na pionowe ramiona (18), (19), (20), (21) i (22) do osia¬ gniecia pionu. 2. Pomostowe urzadzenie poziomowane posiada— 25 jace schodki i prowadzone wzdluz linii montazu, znamienne tym, ze jest wyposazone w rame wóz¬ ka (3), wygieta ku górze na jednym koncu, na któ¬ rej poprzez przegub (4) umieszczony na koncu wy¬ giecia i sztywne pionowe ramie (32) zwisa obciaz- 30 nik (30), a ponadto powyzej ramy (3) zamocowane- sa regulowane pomosty robocze (6), (7), (8) i (9),. komunikacyjne ciagle pomosty (9), i (10) oraz schodki (12), przy czym regulowane pomosty (6), (7), (8) i (9), komunikacyjne ciagle pomosty (9) 35 i (10) oraz schodki (12) utwierdzone sa prostopa¬ dle odpowiednio na pionowych ramionach (18), (19),. (20), (21) i (22) posiadajacych przeguby wewne¬ trzne (13), (14), (15), (16) i (17) przymocowane do ramy (3), a takze przeguby zewnetrzne (24), (25),. 40 (26), (27) i (28), polaczone regulacyjnym sztywnym- ciegnem (23) przenoszacym samoczynnie, poprzez, przegub (4) przesuniecie sztywnego pionowego ra¬ mienia (32) spowodowane obciaznikiem (30) przy zmianie nachylenia ramy (3) na pionowe ramiona: 45 (18), (19), (20), (21) i (22) do osiagniecia pionu.117 727 77 8 10 wwwd Fig.l 11 22 17 12 13 6 10 15 20 Fig. 2117 727 Fig.3 ZGK 5, Btm, zam. 9293 — 100 egz.Cena 100 zl PL