PL122086U1 - Urządzenie do ochrony kabiny pasażerskiej samochodu przed uderzającymi w nią kołami przednimi tego samochodu w trakcie zderzenia czołowego - Google Patents

Abstract

Urządzenie służy do ograniczenia zniszczeń kabiny pasażerskiej samochodu w trakcie zderzenia z przeszkodą lub innym pojazdem. Urządzenie ma za zadanie zatrzymać strefę zniszczenia samochodu powodowaną kołami (8) przednimi tego samochodu przed strefą pasażerską (kabiną). Urządzenie prawie w całości wykonane jest z aluminium, jedynie poduszka powietrzna wykonana jest z tworzyw sztucznych. Urządzenie składa się z dwóch części, z części stałej oraz z części ruchomej. Część stała urządzenia składa się z podłużnej prowadnicy (1) wykonanej z zamkniętego kształtownika o przekroju kwadratu, prostokąta lub koła zakończonego denkiem z jednej strony i przy spawanego do osłony (3) z drugiej strony. W środku prowadnicy przed denkiem znajduje się mikroładunek pirotechniczny uruchamiany za pomocą czujnika(9). W dolnej części prowadnicy jest ogranicznik przesuwu regulujący długość wysunięcia trzpienia(5). Długość prowadnicy zależy od danego modelu samochodu. W osłonie (3) jest otwór umożliwiający wprowadzenie do prowadnicy (1) trzpienia (5) oraz jest zamontowana poduszka powietrzna (4) uruchamiana za pomocą czujnika(10). Osłona (3) posiada kształt wycinka walca a wzdłuż dłuższego boku jest wygięta jak wycinek koła o promieniu nadkola samochodu. Część ruchoma urządzenia składa się z pełnego trzpienia (5) o przekroju i kształcie dopasowanym do prowadnicy (1) oraz przyspawanej do tego trzpienia osłony(6) o kształcie jak osłona (3). Trzpień (5) jest krótszy od prowadnicy (1) tak, aby zmieścił się tam jeszcze mikroładunek pirotechniczny. Po wprowadzeniu trzpienia (5) do prowadnicy (1) osłony (3) i (6) zetkną się ze sobą i wtedy należy zablokować posuw trzpienia (5) cienkim wkrętem zrywalnym wkręconym w trzpień (5) poprzez prowadnicę (1). Tak przygotowane urządzenie montuje się za przednim kołem (8) samochodu wprowadzając prowadnicę (1) do wewnętrznej części ramy samochodu a następnie blokuje się ją tam na sztywno. Osłony (3), (6) przylegają do nadkola(11) samochodu. Urządzenie jest uruchamiane tylko w momencie uderzenia w przeszkodę lub inny samochód (13). W trakcie uderzenia uruchamiany jest czujnik (9), który powoduje odpalenie mikroładunku znajdującego się w środku prowadnicy (1).