Przedmiotem wzoru użytkowego jest zespół wielozadaniowych wałów (1) zębatych, w szczególności strunowych, przeznaczony do obróbki gleby. Każdy z wałów (1) przesuniętych w linii jeden za drugi, stosowany jest do kruszenia, rozdrabniania, ugniatania i wyrównywania, jako zawieszane narzędzie rolnicze podczepiane za pośrednictwem ramy (2) nośnej do ciągnika rolniczego. Każdy wał (1) zaopatrzony jest w pierścienie (3) z równomiernie obwiedniowo rozmieszczonymi zębami (4), pomiędzy którymi biegną od pierścienia (3) do pierścienia (3) prętowe struny. Rama (2) zespołu wielozadaniowych wałów (1) zębatych jest składana i jest utworzona ze środkowego segmentu (6) oraz z połączonych z nim zawiasowo, poprzez obrót na osiach zawieszenia (7), bocznych skrzydeł (8), prawego skrzydła (8') i lewego skrzydła (8"), rozmieszczonych asymetrycznie po obu stronach środkowego segmentu (6) ramy (2), który połączony jest także z każdym skrzydłem (8) poprzez niezależne siłowniki z mechanizmem sterującym. Skrzydła (8) posiadają wsporniki (10) jako elementy blokujące przytwierdzone do poziomej belki (11) skrzydła (8), które to wsporniki (10) blokują skrzydła (8) w pozycji trybu pracy i w pozycji trybu transportu, a każde z bocznych skrzydeł (8' ,8") jest zabezpieczone przed przesunięciem się także za pomocą zastrzału (12) belki (11), do której przyczepiony jest wał (1), każdorazowo na zawiesiu (13) poprzez półobejmę (14). Zestaw posiada trzy wały (1, 1') zębate, z czego trzeci wał (1') zębaty mocowany jest z przesunięciem liniowym jako ostatni końcowy, do środkowego segmentu (6) za jego tylną listwą (15") przez podwójne zawiesie (13) połączone z wychyloną i ukośną, unoszoną półobejmą (14) trzecią, której unoszenie i dociskanie jest regulowane sprężynową śrubą regulacyjną, połączoną także z listwą tylną (15"), zaś przedni siłownik (9') połączony jest jednym końcem, tubowym, ze środkowym segmentem (6) ramy (2) do jej przedniej listwy (15'), a tylny siłownik (9") połączony jest jednym końcem, także tubowym, ze środkowym segmentem (6) ramy (2) do jej tylnej listwy (15"), oba poprzecznie i przeciwsobnie, natomiast drugimi końcami, tłoczyskowymi, każdy siłownik (9', 9") połączony jest z osią (16) swego nożycowego łącznika (17), który swymi końcami połączony jest obrotowo ze wspornikiem (10) belki (11) i odpowiadającym mu wspornikiem (10) środkowego segmentu (6) ramy (2) tworzącymi parę wsporników (10) trybu pracy jednego skrzydła (8). Wspornik (10') trybu transportu skrzydła (8) jest wypustem dystansowym ustawionym po przeciwległej stronie belki (11), a belka (11) każdego skrzydła (8) ma ruchomość w zakresie 180° zapewnioną siłownikiem (9) i nożycowym łącznikiem (17). Odległość każdych dwóch sąsiadujących pierścieni (3) zębatych w jednym wale (1, 1') przybiera wartość z zakresu od 100 mm do 180 mm, jednak sąsiadujące pierścienie (3) zębate są względem siebie zrotowane ustawieniem zębów (4) o kąt ALPHA przyjmujący wartość 360°/(3*N) biegnąc od boków do środka wału (1, 1') tak, że w wyniku zrotowania zębów (4) dokładnie naprzeciwlegle i równolegle do siebie ustawione są zęby (4) co czwartej tarczy (3) zębatej, a tarcza (3) zębata jednocześnie ustawiona jest prostopadle do osi wału (1), co oznacza, że zęby (4) tej samej tarczy (3) posadowione są na niej co 360°/N. Dla takiego ułożenia zębów (4), prętowa struna w każdej połówce wału (1) biegnie od boku wału (1) wyprzedzająco i ukośnie jako ćwiartka spiralnej fali w głęboko osadzonych na pierścieniu (3) zębatym, węzłach zębów (4), po czym wraca opóźniająco jako ćwiartka spiralnej fali do drugiego boku wału (1). Pierścienie (3) zębate poprzez zaledwie jedną płozę centralnie nawierconą, biegnącą wzdłuż średnicy pierścienia (3) są osadzone na rdzeniu wału (1, 1'). N oznacza ilość zębów (4) i przyjmuje ona wartość całkowitą z zakresu od 8 do 12. Sekcja środkowa (6) w trybie transportu ma na sobie od górnej strony ułożone, poprzecznie do kierunku obróbki gleby, dwa wały (1) w sposób równoległy oraz tylny ostatni wał (1') nieznacznie uniesiony, a w trybie pracy sekcja środkowa (6) jest obsadzona wałem (1') trzecim końcowym dociśniętym do dołu i co najwyżej jednym z wałów (1) skrzydłowych.The subject of the utility model is a set of multi-purpose toothed rollers (1), especially string rollers, intended for soil treatment. Each of the shafts (1) shifted in line one by one is used for crushing, crushing, kneading and leveling, as a mounted agricultural implement attached to an agricultural tractor via a carrying frame (2). Each shaft (1) is equipped with rings (3) with evenly spaced teeth (4), between which rod strings run from the ring (3) to the ring (3). The frame (2) of the set of multi-purpose gear shafts (1) is foldable and is formed from the middle segment (6) and from hingedly connected to it, by rotation on the suspension axes (7), side wings (8), right wing (8 ') and left wing (8 "), arranged asymmetrically on both sides of the middle section (6) of the frame (2), which is also connected to each wing (8) through independent actuators with the control mechanism. The wings (8) have brackets (10) as locking elements attached to the horizontal beam (11) of the wings (8), which brackets (10) lock the wings (8) in the work mode position and in the transport mode position, and each of the side wings (8 ', 8 ") is secured against shifting also by means of the strut (12) of the beam (11) to which the shaft (1) is attached, in each case on the sling (13) through a half-clamp (14). The set has three toothed shafts (1, 1 '), of which the third toothed shaft (1') is attached with a linear shift as the last end to the middle segment (6) behind its rear blade (15 ") by a double sling (13) connected to the tilted and oblique third half-clamp (14), the lifting and pressing of which is regulated by a spring adjusting screw, also connected to the rear bar (15 "), and the front actuator (9 ') is connected at one tube end to the middle segment (6) of the frame (2) to its front rail (15 '), and the rear actuator (9 ") is connected at one end, also tubular, to the middle segment (6) of the frame (2) to its rear rail (15"), both transversely and push-pull, while with its other piston rod ends, each cylinder (9 ', 9 ") is connected to the axis (16) of its scissor link (17), which at its ends is pivotally connected to the support (10) of the beam (11) and the corresponding bracket (10) of the middle section (6) of the frame (2) forming a pair of p-mode supports (10) one wing flare (8). The bracket (10 ') for the leaf transport mode (8) is a distance tab on the opposite side of the beam (11), and the beam (11) of each leaf (8) has 180 ° mobility provided by an actuator (9) and a scissor link (17) . The distance of each two adjacent toothed rings (3) in one shaft (1, 1 ') ranges from 100 mm to 180 mm, but the adjacent toothed rings (3) are rotated with respect to each other by the position of the teeth (4) by the ALPHA angle assuming the value 360 ° / (3 * N) running from the sides to the center of the shaft (1, 1 ') so that due to the rotation of the teeth (4), the teeth (4) of every fourth toothed disc (3) are exactly opposite and parallel to each other, and the toothed disk (3) is simultaneously positioned perpendicular to the shaft axis (1), which means that the teeth (4) of the same disk (3) are seated at 360 ° / N. For this arrangement of the teeth (4), a bar string in each half of the shaft (1) runs from the side of the shaft (1) in advance and obliquely as a quadrant of a spiral wave in the deeply embedded in the toothed ring (3), tooth nodes (4), and then returns retarding as a quarter of a helical wave to the other side of the shaft (1). The toothed rings (3) are seated on the shaft core (1,1 ') through only one centrally drilled skid running along the diameter of the ring (3). N stands for the number of teeth (4) and has an integer value ranging from 8 to 12. In transport mode, the middle section (6) has two shafts (1) arranged in parallel on its upper side, transversely to the direction of soil processing, and the rear last shaft (1 ') is slightly raised and, in the operating mode, the middle section (6) is filled with the third end shaft (1') pressed downwards and with at most one of the wing shafts (1).