Przedmiotem wynalazku jest przegub z podzielnym krzyzakiem, zwlaszcza homokinetyczny przegub do walów sprzegiel przegubowych.Znane sa przeguby z widelkami wykonanymi, ze wzgledów montazowych, ze zdejmowalnymi uchami polaczonymi srubami z ich korpusem.Znane jest równiez takie wykonanie przegubów walu przegubowego, w którym ucha widelek posiadaja wystarczajaco duze otwory umozliwiajace ukosne naciagniecie krzyzaka przegubu. Po naciagnieciu krzyzaka przegubu wtlacza sie do wolnych otworów widelek przegubu lozyska przegubu, które wypelniaja otwory w uchach.Wadami przytoczonych rozwiazan przegubów jest potrzeba duzej przestrzeni do zabudowy oraz skomplikowane i ciezkie prace montazowe. Inne wady przytoczonego rozwiazania polegaja na bardzo odpowiedzialnej obróbce powierzchni laczacych korpusu widelek i zdejmowalnych uch, a w drugim znanym rozwiazaniu na malej wytrzymalosci krzyzaka przegubu, powodowanych przez zastosowanie dlugich sworzni potrzebnych przy montazu do wsuniecia krzyzaka do widelek.Duza objetosc urzadzen wedlug przytoczonych rozwiazan szkodzi konstrukcji polaczenia przegu¬ bowego. Przegub wedlug wynalazku zawiera krzyzak skladajacy sie z korpusu z umieszczonym w nim cylindrycznym czopem, posiadajacym w swojej czesci srodkowej przelotowy otwór, przez który przechodzi cylindryczna czesc odsadzona na przechodzacym czopie, którego wieksza zewnetrzna srednicajest równa srednicy zewnetrznej tulei, która jest osadzona na odsadzonej czesci czopa, przy czym cylindryczna tuleja swoja powierzchnia czolowa przylega do cylindrycznego czopa dookola przelotowego otworu.Przegub wedlug wynalazku charakteryzuje sie tym, ze cylindryczna tulejajest zamocowana na odsadzonej czesci czopa przy pomocy sruby z podkladka, która jednoczesnie ustala czop z cylindryczna tuleja w korpusie krzyzaka.Glówne zalety przegubu wedlug wynalazku polegaja szczególnie na minimalnym zapotrzebo¬ waniu przestrzeni do zabudowy przegubu, a ponadto na latwym montazu i demontazu.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony na przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przegub w pól przekroju wzdluznym, fig. 2 — przegub w przekroju poprzecznym wzdluz osi czopa.2 138123 Wal przegubowy z podzielnym krzyzakiem sklada sie z krzyzaka 1 przegubu, utworzonego z korpusu 2, do którego jest wlozony pierwszy czop cylindryczny 3 posiadajacy w swojej przedniej czesci przelotowy otwór 4. Krzyzak 1 przegubu laczy srodkowa czesc 10 przegubu z zewnetrznymi widelkami 16. Prostopadle do cylindrycznego czopa 3, w plaszczyznie 9 okreslonej osia ói pier¬ wszego czopa cylindrycznego i osia Ó2 otworu 4, przechodzi poprzez otwór 4 podtoczony drugi czop 5. Na cienszej cylindrycznej odsadzonej czesci 6 drugiego czopa 5 umieszczona jest cylindryczna tuleja 7. Cylindryczna tuleja 7 jest zabezpieczona na odsadzonej czesci 6 podtoczonego drugiego czopa 5 za pomoca podkladki 8 i sruby 9. Korpus 2 przegubowego krzyzaka 1 jest polaczony za posrednictwem pierwszego cylindrycznego czopa 3 z zewnetrznymi widelkami 16 i przy pomocy drugiego czopa 5 ze srodkowa czescia 10 przegubu. Srodkowa czesc 10 przegubu posiada zebro 11 i zewnetrzna powierzchnie cylindryczna 12, na której, za pomoca kablaka 14, jest uchwycona pokrywa 13. Zewnetrzne widelki 16 walu przegubowego posiadaja powierzchnie cylindryczna 17 dla przytwierdzenia pokrywy 13 drugim kablakiem 15.Rozwiazanie przegubu wedlug wynalazku daja konstrukcje polaczenia przegubowego o zna¬ cznie zmniejszonym zapotrzebowaniu przestrzeni i o obnizonych kosztach wytwarzania. Przenie¬ sienie momentu obrotowego jest realizowane w nastepujacy sposób. Moment obrotowy jest przenoszony od zewnetrznych widelek 16 przez pierwszy czop cylindryczny 3 na korpus 2 krzyzaka 1 i na drugi odsadzony czop 5, który posiada cylindryczna tuleje 7. Drugi odsadzony czop 5 z cylindryczna tuleja 7 przenosi moment obrotowy na srodkowa czesc 10 przegubu, skad realizowane jest przeniesienie momentu obrotowego na zewnetrzne widelki 16.Zastrzezenia patentowe 1. Przegub z podzielnym krzyzakiem przegubu, zwlaszcza homokinetyczny przegub sprzegiel przegubowych, znamienny tym, ze zawiera krzyzak (1), skladajacy sie z korpusu (2) krzyzaka (1) z umieszczonym pierwszym cylindrycznym czopem (3) posiadajacym przelotowy otwór (4), przez który przechodzi cylindryczna czesc (6) o mniejszej srednicy odsadzona na drugim czopie (5), którego wieksza zewnetrzna srednica jest równa srednicy zewnetrznej cylindrycznej tulei (7), która jest osadzona na odsadzonej czesci (6), przy czym cylindryczna tuleja (7) swoja powierzchnia czolowa przylega do czopa (3) dookola przelotowego otworu (4). 2. Przegub wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze cylindryczna tuleja (7) jest zamocowana na odsadzonej czesci (6) drugiego czopa (5) przy pomocy sruby (9) z podkladka (8), którejednoczesnie ustalaja drugi czop (5) z cylindryczna tuleja (7) w korpusie (2) krzyzaka (1).138123 FlG.2 PLThe subject of the invention is a joint with a divisible cross, especially a homokinetic joint for shafts, articulated couplings. Known are joints with forks made, for assembly reasons, with removable eyes connected with bolts with their body. It is also known to make the joint of the joint shaft in which they have a fork large enough holes to allow the joint cross to be stretched diagonally. After tightening the cross, the joint is pressed into the free holes of the joint fork of the joint, which fill the holes in the lugs. The disadvantages of the mentioned joint solutions are the need for a large space for installation as well as complicated and heavy assembly works. Other disadvantages of the cited solution include the very responsible treatment of the surfaces connecting the fork body and the removable lugs, and in the second known solution, the low strength of the joint cross, caused by the use of long pins needed for assembly to insert the cross into the forks. articulated. The joint according to the invention comprises a cross consisting of a body with a cylindrical pin inside it, having in its central part a through hole through which a cylindrical shoulder part passes on a passing pin, the greater external diameter of which is equal to the diameter of the external part of the sleeve which is mounted on the pin According to the invention the joint is characterized by the fact that the cylindrical sleeve is fixed on the protruding part of the spigot by a screw with a washer, which simultaneously fixes the pin with the cylindrical sleeve in the body of the cross. Main advantages. According to the invention, the joint according to the invention consists, in particular, in the minimum requirement of space for the joint to be installed, and, moreover, in easy assembly and disassembly. The subject of the invention is illustrated by an exemplary embodiment in the drawing, in which Fig. 2, a joint in a cross section along the axis of the spigot.2 138123 The articulated shaft with a divisible cross consists of a spider 1 of a joint, formed by a body 2, into which is inserted a first cylindrical spigot 3 having in its front part a through hole 4. The crosspiece 1 of the joint connects the central part 10 of the joint with the outer forks 16. Perpendicular to the cylindrical pin 3, in the plane 9 of the defined axis - of the first cylindrical pin and the axis 22 of the hole 4, passes through the hole 4, the second spigot 5. 6 of the second pivot 5, a cylindrical sleeve 7 is placed. The cylindrical sleeve 7 is secured to the shoulder 6 of the undercut second pivot 5 by a washer 8 and a screw 9. The body 2 of the articulated cross 1 is connected via the first cylindrical pin 3 to the outer forks 16 and by help of the second pin 5 with the central articulation part 10. The central part 10 of the joint has a rib 11 and an outer cylindrical surface 12 on which, by means of a cable 14, the cover 13 is gripped. The outer forks 16 of the pivot shaft have a cylindrical surface 17 for securing the cover 13 with a second cable 15. The joint according to the invention results in a connection design. an articulated joint with a significantly reduced space requirement and reduced manufacturing costs. The transmission of torque is performed as follows. The torque is transmitted from the outer forks 16 through the first cylindrical pin 3 to the body 2 of the cross 1 and to the second protruding pin 5 which has a cylindrical sleeve 7. The second protruding pin 5 with the cylindrical sleeve 7 transmits the torque to the central part 10 of the joint, from which it is realized is the transfer of torque to the outer forks 16. Patent claims 1. Joint with a divisible joint cross, in particular a homokinetic joint, articulated couplings, characterized in that it comprises a cross (1), consisting of a body (2) of a cross (1) with a first cylindrical a pin (3) having a through hole (4) through which a cylindrical part (6) of a smaller diameter passes on the other pin (5), the greater outer diameter of which is equal to the outer diameter of the cylindrical sleeve (7), which is seated on the protruding part (6), with the cylindrical bushing (7) adjacent to the spigot (3) around the through circle the hole (4). 2. Joint according to claim The method of claim 1, characterized in that the cylindrical bushing (7) is fixed on the shoulder (6) of the second pin (5) by means of a screw (9) with a washer (8) which simultaneously retain the second pin (5) with the cylindrical bushing (7) in the spider body (2) (1). 138123 FlG.2 PL