Przedmiotem mniejszego wynalazku Jest resor do pojazdów, w srodku lekko wy¬ giety. Dzieki temu skrzywieniu, które jest nowoscia w stosunku do zwyklych resorów o jednym {punkcie srodkowym, rzeczywisty srodek resoru znajduje sie nazewnatrz krzywizny normalnej, wskutek czego dzia¬ lanie nacisku zostaje przesuniete w kierun¬ ku obu skrzydel i pozwala na lekkie ugiecie podczas wahan srodkowych, celem osia¬ gniecia silniejszego wzajemnego hamowa¬ nia przesuwania sie piór resoru wskutek tar¬ cia ich pomiedzy soba.Wedlug niniejszego wynalazku wygiecie czesci srodkowej jest znacznie mniejsze, niz w resorach przy samochodach Forda, Re¬ naulta i innych, w których krzywizna wyko¬ nana z innych wzgledów nie daje zadnych korzysci, jesli chodzi o dzialanie resortu; wygiecie jest zbyt duze, aby pióra resorów mogly odjpowiednio pracowac.Mozna zastosowac zgiecie takie i przy pólresorach; w tym przypadku przedsta¬ wiaja sie one, jako polowa resoru, podane¬ go w niniejszym opisie.Na rysunku podane sa jako przyklad cztery sposoby wykonania wynalazku.Fig. 1 przedstawia w rzucie pionowym resor o lekko wygietej czesci srodkowej; fig. 2 — pólresor; fig. 3 — resor wedlug ni¬ niejszego wynalazku o wydluzonej czesci srodkowej; fig. 4 — resor z koncami wygie-' temi do góry.Resor tworzy szereg piór, zmocowanychklamrami b. Sruba c sluzy do umocowania #esoru.¦, Z -^rysunku widac wyraznie, ze czesc srodkowa jefet wygieta w ten sposób, ze sro¬ dek c znajduje sie nazewnatrz normalnego wygiecia resoru. Wskutek tego, ze promien krzywizny srodkowej czesci resoru jest mniejszy od promienia krzywizny skrzydel, lecz niezbyt maly, aby dozwalal na prace piór w tern miejscu, wynikaja nastepujace korzysci: 1) znika prawie calkowicie kolysanie sie pojazdu na zlych drogach; 2) unika sie uzywania tlumika wstrza¬ sów, poniewaz sam resor spelnia jego zada¬ nie, dzieki tarciu miedzy posizczególnemi piórami resoru, które utrudnia ich wza¬ jemne przesuwanie sie; 3) resor opiera sie znacznie dluzej dzia¬ laniu bezwladnosci, wskutek odpornosci, jaka nadaje mu srodkowa krzywizna.Jak: juz wspomniano, czesc srodkowa re¬ soru powinna byc tylko lekko wygieta, a promien krzywizny tej powinien byc taki, aby pióra resoru mogly pracowac (uginac sie) w tern miejscu, bez tego bowiem nie moznaby uzyskac korzysci, o których powy¬ zej byla mowa.Ten sposób wykonywania resorów moze byc stosowany równiez i do tak zwanych pólresorów, przedstawionych na fig. 2, na której pokazany resor odpowiada polowie resoru, przedstawionego na fig. 1.Wedlug fig. 3 i 4 resory maja czesc srodkowa lekko wygieta, ale wydluzona w ten sposób, ze krzywizna ta nie tworzy lu¬ ku kola. Dzialanie tych resorów jest takie samo jak resorów przedstawionych na fig. 1. PL