PL165670B1 - Samojezdny wóz wlercąco-kotwlący - Google Patents

Abstract

Samojezdnywóz wier<c[co-kotwiący rający: kołowy samojezdny zespół nośny, do którego umocowane są dwa wysięgniki, podest roboczy osadzony na jednym wysięgniku, pierwszy zspół wykonawczy osadzony na podeście roboczym, drugi zespół wykonawczy będący zespołem wiertniczym osadzony na 1 drugim wysięgniku, znamienny tym, że pierwszy zespół wykonawczy stanowi kotwiarkę (4) połączoną z podestem roboczym (3) poprzez obrotnicę (5).

Description

Przedmiotem wynalazku jest samojezdny wóz wiercąco-kotwiący przeznaczony do wiercenia otworów strzałowych i kotwiowych oraz do montowania obudowy kotwiowej, znajdujący zastosowanie w górnictwie przy prowadzeniu chodnikowych robót udostępniających lub tunelowych.

Znane są samojezdne wozy kotwiące składające się z kołowego samojezdnego zespołu nośnego zaopatrzonego w jeden zespół wykonawczy, stanowiący wysięgnik na którym osadzony jest podest roboczy z urządzeniem wiercąco-kotwiącym. Wiercenie otworu w ociosie lub w stropie wyrobiska i osadzanie w nim kotwy prowadzi operator znajdujący się na podeście roboczym. Znany jest również samojezdny wóz wiertniczy, przeznaczony do wiercenia otworów strzałowych, zaopatrzony jest w dwa, osadzone na wysięgnikach, zespoły wykonawcze stanowiące układy wiertnicze. Wiercenie otworów wykonuje się z kabiny operatora. Obie maszyny stosuje się równolegle - przy robotach eksploatacyjnych (pozwala na to szeroki front robót) lub na przemian - przy robotach przygotowawczych lub tunelowych co znacznie utrudnia prowadzenie tych robót.

Urządzenie według wynalazku zawiera: kołowy samojezdny zespół nośny, dwa zespoły wykonawcze, dwa wysięgniki, podest roboczy. Pierwszy zespół wykonawczy stanowi kotwiarkę, która połączona jest z podestem roboczym przez obrotnicę. Podest roboczy osadzony jest na jednym wysięgniku, na drugim zaś osadzony jest zespół wiertniczy, który stanowi drugi zespół wykonawczy. Wysięgniki umocowane są do kołowego samojezdnego zespołu nośnego w znany sposób.

Rozwiązanie takie pozwala na wykonanie cyklu technologicznego - kotwienie, wiercenie otworów strzałowych - jedną maszyną a ponadto, poprawia bezpieczeństwo - operator zakłada kotwy do wcześniej wywierconych otworów.

Urządzenie według wynalazku w przykładowym wykonaniu uwidocznione jest na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok wozu z boku a fig. 2 - wóz w widoku z góry.

Samojezdny wóz składa się z kołowego samojezdnego zespołu nośnego 1, wysięgników 2 i 6, podestu roboczego 3, zespołu wykonawczego - kotwiarki 4, obrotnicy 5, ramy wiertniczej 7, uchwytu 8, obrotnicy ramy wiertniczej 9, kabiny operatora 10. Podest roboczy 3 ma w przedniej części zamocowaną obrotnicę 5, do której przytwierdzona jest kotwiarka 4. Zespół wiertniczy osadzony na wysięgniku 6 składa się z ramy wiertniczej 7, która połączona jest z wysięgnikiem 6 za pomocą uchwytu 8 wyposażonego w obrotnicę 9. Sterowanie kotwiarką 4 odbywa się ze stanowiska na podeście roboczym 3, natomiast sterowanie zespołem wiertniczym odbywa się z kabiny operatora 10. Kotwienie odbywa się następująco: wierci się kilka otworów kotwiowych - tak by było możliwe bezpieczne wprowadzenie podestu roboczego - następnie pod pierwszy otwór naprowadza się kotwiarkę, otwór wypełnia się spoiwem a następnie przy pomocy kotwiarki do otworu wprowadza się pręt kotwi.

Wiercenie otworów strzałowych prowadzi się w znany sposób.

FIG. 2 i

16^670

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz.

Cena 10 000 zł

Claims (1)

1. Zastrzeżenie patentowe

   Samojezdny wóz wiercąco-kotwiący zawierający: kołowy samojezdny zespół nośny, do którego umocowane są dwa wysięgniki, podest roboczy osadzony na jednym wysięgniku, pierwszy zespół wykonawczy osadzony na podeście roboczym, drugi zespół wykonawczy będący zespołem wiertniczym osadzony na drugim wysięgniku, znamienny tym, że pierwszy zespół wykonawczy stanowi kotwiarkę (4) połączoną z podestem roboczym (3) poprzez obrotnicę (5).