PL173480B1

PL173480B1 - Układ przesuwnych elementów osłonowych

Info

Publication number: PL173480B1
Application number: PL93308346A
Authority: PL
Inventors: Jarmo Sjöholm
Original assignee: Sjoeholm Jarmo
Priority date: 1992-10-14
Filing date: 1993-10-14
Publication date: 1998-03-31
Also published as: RU95112561A; CA2146357A1; NO951305D0; RU2113587C1; NO301899B1; ES2129084T3; EP0730702B1; ATE175468T1; DE69322981D1; CZ290479B6; AU669751B2; WO1994009238A1; BG99558A; BG62183B1; FI92517C; US5596842A; PL308346A1; JPH08502563A; FI924654A7; NO951305L

Description

Przedmiotem wynalazku jest układ przesuwnych elementów osłonowych w postaci okien, drzwi, przegród, osłon balkonowych itp.

Z fińskich opisów patentowych nr FI 914848 i FI '915100 znany jest układ przesuwnych elementów osłonowych zawierający ustawioną pionowo osłonę zamocowaną w górnym i dolnym uchwycie, ułożonych względem siebie równolegle. Układ zawiera również podłużną, skrzynkową górna prowadnicę umieszczoną obok górnego uchwytu. Podłużna, skrzynkowa dolna prowadnica jest usytuowana obok dolnego uchwytu. Układ zawiera zestawy kół prowadzących, zamocowane do górnego uchwytu i dolnego uchwytu elementu przesuwnego. Zestawy kół prowadzących zawierają co najmniej jedno poziome koło. Zestaw poziomego koła ma pionowy trzpień zamocowany do górnego uchwytu i poziome koło, zamocowane obrotowo do trzpienia. Zestawy kół prowadzących przemieszczają się wewnątrz prowadnic. Układ posiada również zawieszenie, które stanowią połączone ze sobą elementy blokujące, zamocowane na trzpieniu i górnej sekcji prowadzącej. Przesuwny element jest jednocześnie podtrzymywany przez prowadzące sekcje górną i dolną. Wadą tych znanych układów jest zbyt duża ilość elementów konstrukcyjnych, a ponadto wymagają one dużej precyzji połączenia, przez co ich montaż jest pracochłonny.

Układ przesuwnych elementów osłonowych, według wynalazku, zawierający ustawiony pionowo przesuwny element, zamocowany w ustawionych równolegle względem siebie górnym i dolnym uchwycie, przy czym w sąsiedztwie górnego i dolnego uchwytu są usytuowane podłużne skrzynkowe prowadnice odpowiednio górna i dolna, a ponadto w górnym i dolnym uchwycie są zamocowane ruchomo górne i dolne zestawy kół prowadzących element osłonowy, przy czym górny zestaw kół prowadzących zawiera co najmniej jeden zespół koła poziomego posiadający pionowy trzpień, stanowiący oś obrotu elementu przesuwnego, połączony z górnym uchwytem oraz poziomo ułożone koło zamocowane obrotowo do trzpienia, a ponadto w górnej prowadnicy jest usytuowane zawieszenie zawierające pierwszy i drugi element blokujący, przy czym pierwszy element blokujący jest zamocowany do trzpienia zespołu koła poziomego, zaś drugi element blokujący jest przymocowany do górnej prowadnicy, charakteryzuje się tym, że dolny zestaw kół prowadzących jest usytuowany w dolnej prowadnicy i stanowi podparcie dla elementu przesuwnego zamocowanego w dolnym uchwycie, przy czym dolny uchwyt jest połączony z zespołem koła pionowego, który zawiera korpus i pionowe koło, przy czym średnica koła jest mniejsza niż poprzeczny wymiar wewnętrzny dolnej prowadnicy, a płaszczyzna jego obrotu jest ułożona w płaszczyźnie pionowej korpusu, a ponadto w dolnej prowadnicy jest uformowany dopasowany do kształtu pionowego koła rowek, którego krawędzie stanowią powierzchnie jezdne dla pionowego koła, przy czym koło jest zamocowane obrotowo od położenia, w którym jest częściowo umieszczone w rowku do położenia uniesionego do góry przy jednoczesnym oparciu na krawędzi rowka, gdy element przesuwny jest obrócony o pewien kąt, a pierwszy element blokujący jest umieszczony wewnątrz drugiego elementu blokującego, przy czym płaszczyzna obrotu pionowego koła jest równoległa do rowka. Pionowe koło ma owalny lub kołowy kształt. Krawędzie rowka są zaokrąglone.

Korzystnie górna prowadnica ma pionowe, płaskie ściany wewnętrzne stanowiące powierzchnie jezdne poziomego koła. Pierwszy element blokujący ma postać pręta usytuowanego w górnym końcu trzpienia, zaś drugi element blokujący jest wnęką, której kształt jest dopasowany do kształtu pręta.

Korzystnie górna i dolna prowadnica mają taki sam kształt.

Korzystnie górna i dolna prowadnica mają symetryczny przekrój poprzeczny. Pionowe koło jest zamocowane obrotowo w korpusie. Korpus jest zamocowany na stałe w elemencie przesuwnym.

Korzystnie korpus jest zamocowany obrotowo względem przesuwnego elementu i zawiera dodatkowe elementy blokujące.

173 440

Zaletą wynalazku jest to, że układ jest tani, ma prostą konstrukcję, gdyż zawiera mniej elementów niż w dotychczasowych rozwiązaniach.

Następna zaletą wynalazku jest to, że nie trzeba przeprowadzać precyzyjnych regulacji górnej sekcji prowadzącej. Regulacja układu, tj. ustawienie równoległości sekcji górnej i dolnej i odległości pomiędzy nimi, są wykonane przy dolnej sekcji prowadzącej, dzięki czemu zwiększa się bezpieczeństwo pracy przy montażu układu.

Zaletą wynalazku jest również to, że przesuwny element osłonowy jest automatycznie blokowany w punkcie zawieszenia przy obracaniu przesuwnego elementu do pozycji otwartej.

Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój poprzeczny układu przesuwnych elementów osłonowych, fig. 2 - przekrój wzdłuż linii II-II z fig. 1, fig. 3 - układ przesuwnych elementów z fig. 1, przy czym element osłonowy jest ustawiony pod pewnym kątem, fig. 4 - przekrój wzdłuż linii IV-IV z fig. 3 , fig. 5 - górną sekcję prowadzącą układu z fig. 1 oraz zestaw koła prowadzącego, fig. 6 - zestawy kół prowadzących z fig. 1, fig. 7 - szczegół z fig. 6 od strony oznaczonej VII-VII, fig. 8 - przekrój VII-VII górnej sekcji z fig. 1, fig. 9 - przekrój dolnej sekcji, fig. 10 - schematycznie widok z góry sekcji prowadzącej, fig. 11 - schematycznie część układu przesuwnego elementów osłonowych.

Na figurze 1 przedstawiono w przekroju poprzecznym układ przesuwnych elementów, zawierający przesuwny element 1 w postaci pionowo ułożonych szyb balkonowych. Przesuwny element 1 jest osadzony w górnym uchwycie 2 i dolnym uchwycie 3, które są ułożone względem siebie równolegle. Na fig. 1 przedstawiono fragment elementu przesuwnego zamocowanego w pobliżu prowadnic górnej i dolnej 4, 5. Zgodnie z fig. 1 i 3 prowadnice górna i dolna mają podobny kształt i są symetryczne względem swoich osi pionowych. Sekcje te korzystnie są wykonane z aluminium, korzystnie poprzez wytłaczanie.

Jak przedstawiono na fig. 11 układ zawiera zestaw kół prowadzących 6, 7, 8, 9 przymocowanych do górnego uchwytu 2 i dolnego uchwytu 3 przesuwnego elementu, które wraz z prowadnicami 4 i 5 poruszają element przesuwny 1 podczas jego przemieszczania w kierunku równoległym do prowadnic dolnej i górnej 4 i 5.

Na figurze 1 przedstawiony jest zespół koła poziomego 6, który jest zamocowany do górnego uchwytu 2 przesuwnego elementu 1. Zespół koła poziomego 6 zawiera pionowy trzpień 10, zamocowany do górnego uchwytu 2 i poziome koło 11, zamocowane obrotowo na trzpieniu 10. Koło 11 obraca się w poziomej płaszczyźnie. Zespoły kół prowadzących są osłonięte, gdyż poruszają się w prowadnicy mającej kształt skrzynkowy. Pionowa górna prowadnica 4 ma płaskie ściany wewnętrzne 17, 18, które stanowią powierzchnie jezdne dla poziomego koła 11.

Zespół kół prowadzących 8, 9 dolnego uchwytu 3 przesuwnego elementu 1 (przy czym tylko zespół 8 koła prowadzącego jest przedstawiony na figurze) stanowi podparcie dla przesuwnego elementu 1 na dolnej prowadnicy 5, w związku z tym cały ciężar przesuwnego elementu 1 opiera się na dolnej prowadnicy 5.

W dolnym uchwycie 3 zamocowany jest zespół pionowego koła 8, zawierający pionowe koło 15. Średnica pionowego koła 15 jest mniejsza niż odległość pomiędzy wewnętrznymi ścianami 24, 25 dolnej prowadnicy 5.

Koło 15 obraca się w pionowej płaszczyźnie, a jego punkt styku z dolną prowadnicą 5 jest usytuowany na przedłużeniu osi symetrii trzpienia 10.

Dolna prowadnica 5 zawiera podłużny, otwarty od góry rowek 16, którego brzegi stanowią powierzchnię jezdną dla pionowego koła 15. Pionowe koło 15 oraz dolny rowek 16 są dopasowane do siebie i odpowiednio zwymiarowane. Gdy pionowe koło 15 zajmie położenie, w którym płaszczyzna jego obrotu jest, równoległa do dolnego rowka 16, pionowe koło częściowo jest usytuowane w dolnym rowku 16. Natomiast, gdy przesuwny element 1 jest obracany w punkcie zawieszenia o pewien kąt w stosunku do prowadnic 4, 5 pionowe koło 15, które jest zamocowane do przesuwnego elementu 1,

173 480 obraca się również o taki sam kąt w stosunku do dolnego rowka 16 i jest nieco unoszone, opierając się na krawędziach dolnego rowka 16. Krawędzie dolnego rowka 16 posiadają zaokrąglony przekrój poprzeczny.

Po stronie prowadnicy 4 jest usytuowana konstrukcja zawieszenia, zawierająca elementy blokujące: pierwszy element blokujący 13 w postaci pręta zamocowanego na trzpieniu 10 i drugi element blokujący 14, w postaci wnęki, zamocowanej do górnej prowadnicy 4. Pręt 13 jest dopasowany do wnęki 14. Trzpień 10, po połączeniu pręta 13 i wnęki 14, stanowi oś zawieszenia, wokół której jest obracany przesuwny element 1.

Przedstawione na fig. 1 i 2 pionowo koło 15 ma kształt owalny, który ułatwia jego obrócenie i uniesienie do pozycji pokazanej na fig. 3. Zgodnie z fig. 3 przesuwny element 1 został obrócony w punkcie zawieszenia tak, że tworzy kąt prosty z prowadnicami 4, 5. Pionowe koło 15 jest obrócone pod kątem prostym do dolnego rowka 16 i jest uniesione, opierając się na krawędziach dolnego rowka 16 (jak przedstawiono również na fig. 4). Jednocześnie, pręt 13 został umieszczony we wnęce 14. Pionowe koło 15 jest dopasowane do dolnej prowadnicy 5 z pewnym luzem.

Według fig. 1-4, zestaw 8 pionowego koła zawiera również korpus 19, w którym jest zamocowane obrotowo pionowe 'koło 15. Korpus 19 jest zamocowany na stałe na przesuwnym elemencie 1. Korzystnie korpus 19 jest zamocowany obrotowo względem przesuwnego elementu 1. W tym przypadku, układ zawiera dodatkowe elementy blokujące (nie pokazane na figurach), dzięki którym korpus 19 i przesuwny element 1 nie mogą zmienić wzajemnego ustawienia przy obracaniu w punkcie zawieszenia.

Fig. 5 przedstawia przekrój poprzeczny górnej prowadnicy 4 w punkcie, w którym jest umieszczony zestaw 7 drugiego koła prowadzącego, zamocowany na górnej części 2 przesuwnego elementu 1. Zestaw 7 jest również zestawem koła poziomego, tak jak po strome zawieszenia (figury 1, 3), z tą różnicą, że oś 21 pionowego koła jest krótsza niż po stronie zawieszenia. Znaczenie tego faktu jest wyjaśnione na figurach 6 i 7, na których przedstawiono szczelinę 22, przez którą korzystnie wysuwa się zespół 8 poziomego koła po stronie otwierania, podczas gdy poziome koło 11 po stronie zawieszenia przechodzi bez trudu przez szczelinę 22, gdyż poziome koło 11 (schematycznie przedstawione za pomocą linii przerywanych) opiera się na wewnętrznej ściance 17 w punkcie usytuowanym powyżej szczeliny 22.

Na figurze 8 przedstawiono przekrój zawieszenia 23 zamocowanego w dolnym rowku górnej prowadnicy 4 (fig. 1 i 3). Konstrukcja zawieszenia 23 zawiera dwa wtórne elementy blokujące 14, tj. dwie wnęki, ułożone względem siebie z odstępem. W takiej konstrukcji zawieszenia 23 korzystnie są zablokowane obok siebie dwa porzesuwne elementy 1. Korzystnie konstrukcje zawieszenia zawierają więcej lub mniej wnęk. Korzystnie dowolna liczba takich konstrukcji jest umieszczona jedna obok drugiej.

Figura 9 przedstawia przekrój dolnej prowadnicy 5, w której dwa zestawy kół pionowych są umieszczone obok siebie. Należą one do różnych przesuwnych elementów 1¹ i 1², które są zaznaczone schematycznie liniami przerywanymi. Zestaw pionowego koła z prawej strony należy do przesuwnego elementu 11, który został obrócony w punkcie zawieszenia tak, że tworzy kąt prosty z sekcją prowadzącą. Zestaw pionowego koła z lewej strony należy do przesuwnego elementu 1², który pozostaje równoległy do sekcji prowadzącej, ale został przysunięty w pobliże przesuwnego elementu 1 ² z prawej strony i korzystnie jest podobnie obrócony. Aby przesuwne elementy 11 12 mogły znaleźć się we właściwym punkcie zawieszenia względem siebie, to znaczy, aby pręt 13 na trzpieniu 10 mógł być dopasowany z minimalną toleracją do wnęki 14 (fig. 1 i 3), kiedy przesuwny element 1 zaczyna być obracany, korpus 19 zestawu 8 koła pionowego ma kształt, przy którym pionowe koło 15 sąsiedniego przesuwnego elementu styka się z korpusem 19, zaś pręt 13 jest usytuowany naprzeciw wnęki. Aby mogły one pozostawać pod kątem prostym podczas obracania, korpus 19 ma kształt zaokrąglony, a jego maksymalny wymiar w kierunku pod kątem prostym do płaszczyzny obrotu pionowego koła 15 jest równy średnicy pionowego koła 15.

173 480

Korzystnie, do górnego uchwytu 2 przesuwnego elementu 1 zostały zamocowane dwa zestawy kół poziomych 6 i 7, usytuowane z odstępem od siebie, zaś do dolnej części 3 zamocowane są dwa zestawy 8 i 9 pionowego koła usytuowane z odstępem względem siebie jak przedstawiono na fig. 11.

Figura 10 ilustruje schematycznie widok z góry zastosowania układu według figur 1-7, przy czym elementy są przesuwane po sekcjach prowadzących, wygiętych pod ostrymi kątami. W tym przypadku, korzystnie, jeśli zestaw pionowego koła obraca się, jak to opisano powyżej. Jednakże możliwe jest nawet z nieruchomym zestawem koła pionowego przemieszczanie przesuwnego elementu po łagodnych wygięciach, dzięki odpowiedniemu ukształtowaniu pionowego koła i sekcji prowadzącej.

O ,

O a ·

173 480

Ο · ·

173 480

Fig. 10

173 480

7 1

Eig.11

173 480

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz.

Cena 2,00 zł

Claims

Zastrzeżenia patentowe

1. Układ przesuwnych elementów osłonowych zawierający ustawiony pionowo przesuwany element, zamocowany w ustawionych równolegle względem siebie górnym i dolnym uchwycie, przy czym w sąsiedztwie górnego i dolnego uchwytu są usytuowane podłużne skrzynkowe prowadnice odpowiednio górna i dolna, a ponadto w górnym i dolnym uchwycie są zamocowane ruchomo górne i dolne zestawy kół prowadzących element osłonowy, przy czym górny zestaw kół prowadzących zawiera co najmniej jeden zespół koła poziomego posiadający pionowy trzpień, stanowiący oś obrotu elementu przesuwnego, połączony z górnym uchwytem oraz poziomo ułożone koło zamocowane obrotowo do trzpienia, a ponadto w górnej prowadnicy jest usytuowane zawieszenie zawierające pierwszy i drugi element blokujący, przy czym pierwszy element blokujący jest zamocowany do trzpienia zespołu koła poziomego, zaś drugi element blokujący jest przymocowany do górnej prowadnicy, znamienny tym, że dolny zestaw (8, 9)kół prowadzących jest usytuowany w dolnej prowadnicy (5) i stanowi podparcie dla elementu przesuwanego (1) zamocowanego w dolnym uchwycie (3), usytuowanego pomiędzy prowadnicą górną (4) i dolną (5), zaś dolny uchwyt (3) jest połączony z zespołem koła pionowego (8), który zawiera korpus (19) i pionowe koło (15), przy czym średnica koła (15) jest mniejsza niż poprzeczny wymiar wewnętrzny dolnej prowadnicy (5), a płaszczyzna jego obrotu jest ułożona w płaszczyźnie pionowej korpusu (19), a ponadto w dolnej prowadnicy (5) jest uformowany dopasowany do kształtu pionowego koła (15) rowek (16), którego krawędzie stanowią powierzchnie jezdne dla pionowego koła (15), przy czym koło (15) jest zamocowane obrotowo od położenia, w którym jest częściowo umieszczone w rowku (16) do położenia uniesionego do góry przy jednoczesnym oparciu na krawędzi rowka (16), gdy element przesuwny (1) jest obrócony o pewien kąt, a pierwszy element blokujący (13) jest umieszczony wewnątrz drugiego elementu blokującego (14), przy czym płaszczyzna obrotu pionowego koła (15) jest równoległa do rowka (16).
2. Układ według zastrz. 1, znamienny tym, że pionowe koło (15) ma owalny lub kołowy kształt.
3. Układ według zastrz. 1, znamienny tym, że krawędzie rowka (16) są zaokrąglone.
4. Układ według zastrz. 1, znamienny tym, że górna prowadnica (4) ma pionowe, płaskie ściany wewnętrzne (17,18) stanowiące powierzchnie jezdne poziomego koła (11).
5. Układ według zastrz. 1, znamienny tym, że pierwszy element blokujący (13) ma postać pręta usytuowanego w górnym końcu trzpienia (10), zaś drugi element blokujący (14) jest wnęką, której kształt jest dopasowany do kształtu pręta.
6. Układ według zastrz. 4, znamienny tym, że górna i dolna prowadnica (4,5) mają taki sam kształt.
7. Układ według zastrz.6, znamienny tym, że górna i dolna prowadnica (4,5) mają symetryczny przekrój poprzeczny.
8. Układ według zastrz. 1, znamienny tym, że pionowe koło (15) jest zamocowane obrotowo w korpusie (19).
9. Układ według zastrz. 8, znamienny tym, że korpus (19) jest zamocowany na stałe w elemencie przesuwnym (1).
10. Układ według zastrz. 8, znamienny tym, że korpus (19) jest zamocowany obrotowo względem przesuwnego elementu (1) i zawiera dodatkowe elementy blokujące.

* * *

173 480