PL174053B1 - Wspornik zastawki górniczego przenośnika zgrzebłowego - Google Patents

Abstract

. Wspornik zastawki górniczego przenośnika zgrzebłowego zawierający główną pionową płytę u dołu zaopatrzoną z kadłub z elementami służącymi do połączenia z trasą przenośnika, wyposażony w przy ­ twierdzone do płyty nośnej gniazda zębatki oraz w przyłącze przesuwnika obudowy zmechanizowanej, znamienny tym, że ściany boczne (8 i 9) gniazda zębatki na wewnętrznej powierzchni od góry i od dołu otworu okrągłego (12) oraz od góry i od dołu otworu owalnego (13) mają pogrubienia (18 i 19) oraz (20 i 21) w postaci zbliżonej do kostki.

Description

Przedmiotem wynalazku jest wspornik zastawki górniczego przenośnika zgrzebłowego, przeznaczonej do współpracy z maszyną urabiającą kruszywo, pracującą w systemie bezcięgnowego posuwu wzdłuż trasy przenośnika, realizowanego za pośrednictwem napędowego koła zębatego o poziomej osi obrotu.

Znane dotychczas wsporniki stosowane w zastawkach górniczych przenośników zgrzebłowych ścianowych, dla zabezpieczenia trasy przed przesypywaniem się kruszywa urobionego współpracującą z tym przenośnikiem maszyną poza obrys trasy przenośnika, a zwłaszcza w przedział obudowy zmechanizowanej - zbudowane są z pionowej płyty głównej, zaopatrzonej w dolnej części od strony zawału w przyłącze przesuwnika obudowy zmechanizowanej, a od strony ociosu z posadowionego na spągu wysuniętego kadłuba zaopatrzonego w elementy złącza z trasą przenośnika.

Kadłub wspornika tworzą dwie poziome - równoległe płyty, z których dolna płyta spągowa spoczywa na spągu i stanowi podstawę tego kadłuba, a druga - górna płyta gniazdowa jest nieco ponad nią uniesiona, i na jej górnej powierzchni przytwierdzone są gniazda zębatki służące do zamocowania uch zębatek stanowiących trasę jezdną i element napędu posuwu dla maszyny urabiającej. Płyta spągowa i płyta gniazdowa od strony zawału połączone są pionową płytą główną wspornika, zaś od strony ociosu połączone są zamykającą kadłub płytą czołową, zaopatrzoną w złącza dla zamocowania bocznego profilu rynny przenośnika.

Gniazda zębatki przytwierdzone trwale do płyty gniazdowej i umieszczone symetrycznie względem poprzecznej, pionowej płaszczyzny symetrii wspornika, mają postać monolitycznego korpusu. Korpus ów zbudowany jest z dwóch pionowo usytuowanych i równoległych do siebie ścian bocznych, które są jednocześnie równoległe do płaszczyzny przemieszczania się maszyny urabiającej, oraz prostopadłych do nich dwóch ścian poprzecznych o mniejszej wysokości i mniejszej szerokości, które nie są do siebie równoległe, lecz pochylone w ten sposób, że są zbieżne ku dołowi. Taka konfiguracja ścian powoduje, że przekrój korpusu płaszczyzną poziomą jest pierścieniem o kształcie zbliżonym do prostokąta z zaokrąglonymi narożami, U dołu korpus zamknięty jest płytą denną łączącą cztery ściany, to jest dwie ściany boczne i dwie ściany poprzeczne, która to płyta denna zapewnia dostateczną stateczność i sztywność tym ścianom, a zwłaszcza wyższym i dłuższym, a przy tym przenoszącym obciążenia ścianom bocznym. W płycie dennej korpusu umieszczone są dwa otwory dla odprowadzenia mogącej się gromadzić w jego wnętrzu wody i zanieczyszczeń. W górnej części każdej ze ścian bocznych gniazda zębatki umieszczone są dwa otwory w ten sposób, że otwory w ścianie bocznej ociosu mają

174 053 wspólną oś z usytuowanymi naprzeciw nich otworami w ścianie bocznej od strony zawału. Otwory służą do rozłącznego przyłączenia za pośrednictwem sworzni ich zębatek.

Ze względu na wymaganą elastyczność połączeń zębatki z dwoma sąsiadującymi ze sobą wspornikami zastawek górniczego przenośnika zgrzebłowego - para otworów w ścianach bocznych gniazda bliższa środka wspornika ma wewnętrzną powierzchnię cylindryczną, natomiast para otworów w ścianach bocznych gniazda bliższa końca wspornika, ma wewnętrzną powierzchnię w kształcie spłaszczonego cylindra w płaszczyźnie poziomej, co umożliwia ograniczenie przemieszczania się ucha zębatki wraz ze sworzniem w płaszczyźnie poziomej wzdłuż wspornika. Ponadto górna powierzchnia ściany bocznej gniazda zębatki zlokalizowanej od strony ociosu - dla przemieszczenia głowy zęba koła zębatego maszyny urabiającej, współpracującego z zębatkami i toczącego się po tych zębatkach oraz dla uniknięcia kolizji wierzchołka zęba z górną powierzchnią tejże ściany ociosu, - zaopatrzone jest we wgłębienie usytuowanej w jej górnej powierzchni, pośrodku pomiędzy otworami służącymi do połączenia uch zębatek. Wgłębienie ma kształt ograniczony powierzchnią cylindryczną. Ściana boczna gniazda od strony zawału ma górną powierzchnię bez wgłębień. Gniazda zębatki pośrednio połączone są z pionową płytą główną wspornika.

Funkcje pierwszego łącznika spełnia w przypadku każdego z gniazd zębatki, jedna poziomo usytuowana płyta z dwoma otworami o osiach prostopadle przecinających się z osiami otworów - okrągłego i owalnego w ścianach bocznych gniazda zębatki, służących do zabezpieczenia sworzni łączących ucha zębatek z gniazdami zębatki, która to płyta umieszczona jest na poziomie zbliżonym do górnej krawędzi ściany bocznej gniazda zębatki i łączy z pionową płytą główną wspornika odzawałową ścianę boczną gniazda zębatki. Drugi łącznik połączenia stanowi jedna prostokątnego kształtu pionowa płyta, umieszczona na okolicy jednego z końców gniazda zębatki, aby dwie takie płyty umieszczone w okolicach obu końców gniazda zębatki, postawione na płycie gniazdowej wspornika i przytwierdzone do niej trwale, jak również do pierwszego łącznika, oraz odzawałowej ściany bocznej gniazda zębatki i pionowej płyty głównej wspornika.

Rozwiązanie powyższe wykazujejednak pewne wady, ponieważ gniazdo zębatki zamknięte u dołu płytą denną, łączącą dwie ściany boczne i dwie ściany poprzeczne ustawione na górnej poziomej płycie gniazdowej kadłuba wspornika, może być przytwierdzone do tej płyty przy zastosowaniu połączenia spawanego, tylko na zewnętrznym obwodzie płyty dennej gniazda. Ponadto płyta denna gniazda ułożona na górnej powierzchni poziomej płyty gniazdowej kadłuba wspornika, stanowi złożenie tych płyty - co tworzy węzeł konstrukcyjny o nadmiernej i zębnej koncentracji materiału.

Znana zastawka górniczego przenośnika zgrzebłowego z Katalogi zastawek.... Rybnickiej Fabryki Maszyn Ryfama wydanie III Rybnik 1991 r. str. 53 i 54 zawiera jako podstawowy zespół wspornik. Wspornik ten zawiera główną pionową płytę zakończoną od dołu kadłubem wysuniętym w stronę trasy przenośnika zgrzebłowego. Od strony zawału wspornik ma przytwierdzone przyłącze przesuwnika obudowy zmechanizowanej. Kadłub wspornika ma osadzoną na spągu podstawę a od góry równolegle do tej podstawy nośną płytę zamkniętą od strony trasy czołową płytę zaopatrzoną w przyłącze trasy przenośnika. Na nośnej płycie wspornika są przytwierdzone do jej górnej powierzchni gniazda złożone ze ścian bocznych pionowych podłużnych zamkniętych dwoma ścianami poprzecznymi, przy czym jedna ściana poprzeczna dochodzi do głównej pionowej płyty. Ściany boczne gniazda mają jeden otwór okrągły a drugi owalny. Od strony głównej pionowej płyty ściana boczna, pionowa podłużna pod otworem okrągłym i owalnym ma ucha na zewnętrznej powierzchni. Ta ściana połączona jest od góry nakładką z główną pionową płytą.

Nakładka łącząca ściankę boczną gniazda z główną pionową płytą zaopatrzona jest w otwory nad uchami, w których zainstalowane są tulejki rozprężne, przechodzące przez wystające odcinki sworznia i sięgające w ucha ścianki bocznej gniazda. Konstrukcja gniazda jest spawana spoinami pachwinowymi dwustronnymi. Ścianki boczne gniazda mają wewnętrzną powierzchnię gładką. Ścianki boczne oraz zamknięcia poprzeczne są usytuowane pionowo tworząc przestrzeń nieograniczoną dnem.

174 053

Znany wspornik zastawki górniczej przenośnika zgrzebłowego a zwłaszcza konstrukcja gniazda zębatki spełnia swoją funkcję w czasie posuwu maszyny urabiającej. W trakcie przemieszczania trasy przenośnika zgrzebłowego ścianowego wraz ze wspornikiem zastawki górniczego przenośnika zgrzebłowego w stronę ociosu ucha zębatki bęzcięgnowego posuwu zainstalow ane w gniazdach wspornika powodują rozsadzanie gniazda i pękanie ścian zamknięcia poprzecznego gniazda zębatki. Wymaga to w praktyce wymiany całej zastawki przenośnika zgrzebłowego.

Celem wynalazku jest usunięcie lub co najmniej zmniejszenie niedogodności znanych wsporników zastawki górniczego przenośnika zgrzebłowego. Aby osiągnąć ten cel wytyczono zadanie opracowania ulepszonej konstrukcji wspornika zastawki górniczego przenośnika zgrzebłowego, umożliwiającej przy stosunkowo uproszczonej budowie i technologii wykonania uzyskanie co najmniej takiej samej jak dotychczas wytrzymałości oraz zapewniającej przy zmniejszonej materiałochłonności dostateczną stateczność i sztywność ścianom gniazda-zębatki.

Zadanie to rozwiązano zgodnie z wynalazkiem w ten sposób, że ściany boczne gniazda zębatki wspornika zastawki górniczego przenośnika zgrzebłowego na wewnętrznej powierzchni od góry i od dołu otworu okrągłego oraz od góry i od dołu otworu owalnego mają pogrubienie w postaci zbliżonej do kostki. Dwie ściany boczne tworzące ze ścianami poprzecznymi monolityczny korpus gniazda zębatki są przytwierdzone spoinami ułożonymi po wewnętrznym i zewnętrznym zarysie podstawy gniazda zębatki do powierzchni poziomej płyty nośnej kadłuba wspornika, tworzącej wewnętrzne powierzchnie dna gniazda zębatki.

Zgodnie z wynalazkiem funkcje zapewnienia dostatecznej stateczności i sztywności ścianom bocznym i poprzecznym gniazda zębatki, przyjmuje i zapewnia górna pozioma płyta nośna kadłuba wspornika, co umożliwia wyeliminowanie płyty dennej gniazda, spełniającej tę funkcję dotychczas. Ponadto gniazdo zbudowane z dwóch ścian bocznych i dwóch ścian poprzecznych, pozbawione płyty dennej - zapewnia możliwość przytwierdzenia go do górnej, poziomej płyty nośnej kadłuba wspornika przy zastosowaniu połączenia spawanego, w którym to połączeniu spoiny mogą być ułożone zarówno po zewnętrznym, jak i wewnętrznym zarysie podstawy gniazda. Przytwierdzenie gniazda wspornika do górnej poziomej płyty nośnej wspornika przy zastosowaniu takiego połączenia, umożliwia przejęcie przez tą płytę funkcji zapewnienia dostatecznej stateczności i sztywności ścianom, gniazda zębatki.

Wspornik zastawki górniczego przenośnika zgrzebłowego według wynalazku cechuje prostota, umożliwiająca znaczne usprawnienie procesu wykonawstwa wskutek ograniczenia liczby płyt tworzących konstrukcję gniazda zębatki do wyłącznie czterech ścian, z pominięciem płyty dennej, co prowadzi do obniżenia ciężaru i zmniejszenia materiałochłonności, a przy tym pozwala na pewniejsze przytwierdzenie gniazda do górnej, poziomej płyty gniazdowej wspornika, z jednoczesnym zachowaniem w pełni walorów użytkowych. Wyeliminowanie płyt dennych gniazd zębatek skutkuje obecnością naturalnie powstałych otworów, umożliwiających przepadanie mających tendencje do gromadzenia się we wnętrzach gniazd zanieczyszczeń i wody. Pogrubienia na wewnętrznych powierzchniach ścian bocznych gniazda zębatki znacznie ograniczają powierzchnie styku z uchem segmentu zębatki co zapewnia elastyczność połączenia zębatki ze wspornikiem w czasie przemieszczania trasy górniczego przenośnika zgrzebłowego w stronę ociosu. Nieoczekiwanie okazało się, że nieco wypukłe ucho zębatki z pocienionymi końcami eliminuje rozsadzanie i pękanie zamknięcia poprzecznego gniazda zębatki. Ponadto zastosowanie gładkich ścian bocznych, bez ucha od strony głównej pionowej płyty wspornika pozwala na zastosowanie tulejek opierających się o czoła sworzni zainstalowanych w gniazdach zębatki i tym samym sworznie te mogą się obracać wokół swojej osi.

Przedmiot wynalazku w przykładzie wykonania jest przedstawiony na rysunku, na którym fig. 1 pokazuje wspornik zastawki górniczego przenośnika zgrzebłowego w widoku z boku od strony ociosu i pionowy przekrój podłużny jednego gniazda zębatki, fig. 2 - wspornik zastawki górniczego przenośnika zgrzebłowego w przekroju pionowym poprzecznym zaznaczonym linią A-A na fig. 1, zaś fig. 3 przedstawia ten wspornik w widoku z góry.

Wspornik zastawki górniczego przenośnika zgrzebłowego według wynalazku zawiera główną pionową płytę 1 zakończoną w dolnej części kadłubem 2 wysuniętym w stronę trasy przenośnika zgrzebłowego. Od strony zawału wspornik ma przytwierdzone przyłącze 3 prze174 053 suwnika mechanicznej obudowy kroczącej. Kadłub 2 wspornika ma osadzoną na spągu podstawę 4 a od góry równolegle do tej podstawy 4 poziomą płytę nośną 5 zamkniętą od strony trasy przenośnika zgrzebłowego pionową płytę czołową 6 zaopatrzoną w elementy złącza 7 z trasą przenośnika zgrzebłowego. Na nośnej płycie 5 przytwierdzone są do jej górnej powierzchni P dwa gniazda zębatki usytuowane symetrycznie względem osi poprzecznej wspornika. Gniazda zębatki mają dwie pionowo usytuowane ściany boczne 8 i 9 oraz dwie ściany poprzeczne 10 i nachylone pod kątem ostrym od strony zewnętrznej do nośnej płyty 5. Ściany boczne 8 i 9 mają otwór okrągły 12 od strony bliższej środka wspornika i otwór owalny 13 od strony bliższej końca wspornika a umiejscowiona ściana boczna 9 od strony trasy przenośnika ma zagłębienie 14. Fragment górnej powierzchni P płyty nośnej 5 ograniczony bocznymi ścianami 8 i 9 oraz poprzecznymi ścianami 10 i 11 gniazda zębatki stanowi wewnętrzna powierzchnia W dna 15 tegoż gniazda.

Gniazdo zębatki połączone jest od góry z pionową płytą główną 1 za pośrednictwem poziomej płyty łączącej 16 o długości równej długości podstawy gniazda zębatki i dwóch pionowych płyt łączących 17 rozstawionych na długości podstawy gniazda zębatki. Ściany boczne 8 i 9 gniazda zębatki na wewnętrznej powierzchni od góry i od dołu otworu okrągłego oraz od góry i od dołu otworu owalnego 13 mają pogrubienia 18 i 19 oraz 20 i 21 w postaci zbliżonej do kostki. Ściany boczne 8 i 9 oraz ściany poprzeczne 10 i 11 tworzące monolityczny korpus są zespawane spoinami ułożonymi po wewnętrznym i zewnętrznym zarysie podstawy gniazda zębatki do powierzchni P poziomej płyty nośnej 5 kadłuba 2 wspornika.

Wspornik zastawki górniczego przenośnika zgrzebłowego zaopatrzony w gniazda według wynalazku, znajduje zastosowanie w ścianowych przenośnikach zgrzebłowych przewidzianych do współpracy z maszyną urabiającą wyposażoną w koło zębate o poziomej osi obrotu, przy pomocy którego realizowany jest napęd posuwowy tejże maszyny.

Fig. 3

174 053

Fig. 1

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 2,00 zł

Claims (2)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Wspornik zastawki górniczego przenośnika zgrzebłowego zawierający główną pionową płytę u dołu zaopatrzoną z kadłub z elementami służącymi do połączenia z trasą przenośnika, wyposażony w przytwierdzone do płyty nośnej gniazda zębatki oraz w przyłącze przesuwnika obudowy zmechanizowanej, znamienny tym, że ściany boczne (8 i 9) gniazda zębatki na wewnętrznej powierzchni od góry i od dołu otworu okrągłego (12) oraz od góry i od dołu otworu owalnego (13) mają pogrubienia (18 i 19) oraz (20 i 21) w postaci zbliżonej do kostki.
2. 2. Wspornik według zastrz. 1, znamienny tym, że dwie ściany boczne (8 i 9) tworzące ze ścianami poprzecznymi (10 i 11) monolityczny korpus gniazda zębatki są przytwierdzone spoinami ułożonymi po wewnętrznym i zewnętrznym zarysie podstawy gniazda zębatki do powierzchni (P) poziomej płyty nośnej (5) kadłuba (2) wspornika, tworzącej wewnętrzną powierzchnię (W) dna (15) gniazda zębatki.