PL176245B1 - Śmieciarka samochodowa - Google Patents

Abstract

1. Smieciarka samochodowa, z obro- towym wzgledem osi pionowej zbiorczym pojemnikiem na smieci, który ma zamyka- ne otwory zasypowe i sluzaca do zagesz- czania smieci, poruszajaca sie w jedna i w druga strone, tarcze dociskowa, która po otwarciu pokrywy oprózniajacej moze byc równiez uruchomiona jako tarcza wypy- chajaca i z umieszczonym z tylu urzadze- niem podnosno-przechylnym, znamienna tym, ze urzadzenie podnosno-przechylne (18) stanowi integralny podzespól zamoco- wany na zbiorczym pojemniku na smieci (11) z mozliwoscia podnoszenia i opuszczania. FIG 2 PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest śmieciarka samochodowa, z obrotowym względem osi pionowej pojemnikiem na śmieci, z zamykanymi otworami zasypowymi i ze służącą do zagęszczania śmieci, poruszającą się w jedną i w drugą stronę, tarczą dociskową, która po otwarciu pokrywy opróżniającej, może być uruchamiana jako tarcza wypychająca, oraz z umieszczonym z tyłu urządzeniem do podnoszenia i przechylania.

Taki samochód - śmieciarka jest znany z WO 92/15508.

Śmieciarki, według obecnego stanu techniki, znane również jako samochody do prasowania śmieci, mają uniwersalne zastosowanie do zbierania starych materiałów odpadowych, śmieci domowych, odpadów ogrodowych i gałęzi. Pojazdy te mogą być używane zwłaszcza do usuwania odpadów w terenach zacieśnionych, jak na przykład w staromiejskich dzielnicach z ciasnymi uliczkami i niskimi łukowymi bramami, lub na cmentarzach i w parkach o wąskich dróżkach i ograniczonej bocznej przestrzeni do poruszania się. Pojazdy mają wymienione urządzenia do ujmowania i zagęszczania śmieci, umieszczone na ramie samochodu, za kabiną kierowcy. Zainstalowane z tyłu urządzenie do podnoszenia i przechylania może być na przykład wyposażone w grzebieniową listwę do ujmowania odpowiednich pojemników do śmieci. Zasilanie pojazdu może odbywać się ręcznie od lewej lub prawej strony, albo od tyłu za pomocą hydraulicznego urządzenia wywrotnego. Do zagęszczania (prasowania) śmieci, otwory, względnie drzwi zasypowe są zamknięte. Umieszczona w pojemniku zbiorczym tarcza dociskowa jest uruchamiana hydraulicznie w celu zagęszczenia śmieci. Opróżnienie śmieciarki samochodowej, względnie pojemnika na śmieci następuje z boku i w tym celu obudowa zostaje obrócona o 90°, co może być dokonane na przykład hydraulicznie, i następnie pokrywa opróżniająca zostaje odgrylowana ręcznie i otwarta. Tarcza dociskowa jest tak opracowana i umieszczona, że może ona zostać również uruchomiona jako tarcza wyrzucająca, która wypycha zawartość z pojemnika na śmiecie. Zaletą tej śmieciarki samochodowej jest więc to, że przez wspólne wykorzystanie

176 245 tarczy dociskowej również jako tarczy wyrzucającej, dyspozycyjna pojemność na śmieci może być optymalnie wykorzystana gdyż nie traci się nic z wewnętrznej przestrzeni, zazwyczaj potrzebnej na wbudowanie dodatkowej tarczy opróżniającej, i tym podobne.

Jednak ze względów funkcjonalnych urządzenie podnosząco-przechylające na tylnej stronie pojazdu, sięga bardzo daleko w dół, tak że obrót pojemnika na śmieci jest ograniczony tylko o 90° względem osi pionowej. Prowadzi to przy zabiegach rozładowywania do bunkrów na śmieci do tego, że pojazdy muszą być ustawione stroną wzdłużną, co wymaga więcej miejsca, niż przy takich pojazdach, które mogą być również rozładowywane do tyłu.

W niemieckim opisie nr 27 27 492 B2 jest opisana śmieciarka samochodowa z ramą pomocniczą przechylną względem osi, przebiegającej prawie pionowo względem wzdłużnej i poprzecznej osi pojazdu, na której jest umieszczony kontener na śmieci, służący jako wymienny pojemnik przy czym od strony tylnej względem niego, znajduje się urządzenie ładujące, które jednak nie jest ukształtowane jako urządzenie podnosząco-przechylające.

Celem wynalazku jest dalsze rozwinięcie wspomnianej śmieciarki samochodowej, tak że pojemnik na śmieci może być obracany o co najmniej 180° w każdym kierunku obrotu.

Śmieciarka samochodowa według wynalazku ma urządzenie podnośno-przechylne wykonane jako jedną całość, która jest zamocowana w sposób podnośno-przechylny na zbiorczym pojemniku na śmieci.

Korzystnie urządzenie podnośno-przechylne ma teleskopowe rury, zwłaszcza wchodzące w siebie, względnie przesuwne wzajemnie rury czworokątne, za pomocą których podnośno-przechylne jest połączone z pojemnikiem zbiorczym na śmieci.

Korzystnie urządzenie podnośno-przechylne jest podnoszone i opuszczane za pomocą urządzenia podnoszącego używanego do unoszenia i przechylania pojemników na śmieci, przy czym urządzenie podnośno-przechylne może być za pomocą sworzni przełączane do skoku pojemnika na śmieci, lub do skoku pojemnika na śmieci względem zbiorczego pojemnika na śmieci.

Korzystnie urządzenie podnośno-przechylne jest podnoszone i opuszczane na rurach teleskopowych za pomocą osobnych cylindrów hydraulicznych.

Dzięki konstrukcji śmieciarki według wynalazku możliwe jest takie podniesienie urządzenia podnośno-przechylnego, że wystaje ono ponad punkt obrotowego zamocowania pojemnika zbiorczego na śmieci, względnie ponad ramą pojazdu, lub podstawę na której leży zbiorczy pojemnik na śmieci, tak że możliwe są ruchy wychyłu nawet większe niż 180°. W ten sposób można śmieciarkę samochodową rozładowywać również do tyłu, to znaczy, że może ona dokładnie tak samo, jak konwencjonalne śmieciarki podjeżdżać tyłem do bunkra na śmieci.

Połączenia teleskopowe są używane tylko do podniesienia urządzenia podnośno-przechylnego, tak że ogólna budowa, we wszystkich pozostałych stadiach pracy może być utrzymana niska, a więc pojazd może przejeżdżać przez niskie łuki bram, i tym podobne. Do podnoszenia i opuszczania urządzenia podnośno-przechylnego, wynikają według korzystnych ukształtowań wynalazku jeszcze dwie możliwości, a mianowicie, po pierwsze wariant, w którym urządzenie podnośnikowe, zawiera urządzenie podnośno-przechylne do podnoszenia, przechylania (opróżniania) i opuszczania pojemnika na śmieci, jest używane również do względnego ruchu podnoszenia w stosunku do zbiorczego pojemnika na śmieci jako części pojazdu. Sworznie, które posiada urządzenie podnośno-przechylne, są odpowiednio przestawne dla podnoszenia pojemnika na śmieci, albo dla własnego podniesienia względem zbiorczego pojemnika na śmieci.

Przykład wykonania wynalazku jest przedstawiony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok boczny śmieciarki samochodowej ze zbiorczym pojemnikiem na śmieci w położeniu załadowania, a fig. 2 przedstawia widok boczny śmieciarki w położeniu rozładowania.

Śmieciarka samochodowa ma za kabiną kierowcy 10 pojemnik zbiorczy na śmieci 11 z cylindrem prasującym 12 do uruchamiania wspólnej tarczy, prasującej i opróżniającej 13.

176 245

Pojemnik zbiorczy na śmieci jest napełniany poprzez górny otwór, zamykany klapą zasypową 14 i może być ponownie opróżniony poprzez drzwi do opróżniania 15. Pojemnik zbiorczy na śmieci 11 spoczywa na obrotowym wieńcu 16 i może być hydraulicznie, elektrycznie, lub ręcznie, jak to pokazano na fig. 1 i 2, o 180° odchylony, przeważnie na obie strony. Ewentualnie, w celu stabilizacji położenia zbiorczego pojemnika na śmieci 11 może być przewidziana pomocnicza rama 17. Umieszczone na tylnej stronie urządzenie podnośno-przechylne 18 ma szyny prowadzące 19, drąg cięgłowy 20 i na górnym końcu wózek zasypowy 21, który odpowiednio do przedstawienia według fig. 1, może służyć do chwytania przy wysypywaniu dużych pojemników na śmieci, podnoszonych i przechylanych za pomocą zespołu dźwigni i drążków 22. Są one uruchamiane przez cylinder zasypowy 23. Pojemnik może mieć jeszcze dwoje dalszych drzwi 24, otwieranych ręcznie. Śmieciarka samochodowa ma ponadto szereg różnych zabezpieczeń, jak na przykład ochrona przed wtargnięciem 25, wyłącznik zabezpieczający drzwi 26 na klapie 24, zamek skrzynkowy 27 do blokowania dźwigni kolanowej 28 zamykającej drzwi wysypowe, oraz przetyczka zabezpieczająca 29. Drzwi do opróżniania 15, są w przedstawionym wypadku uruchamiane za pomocą pneumatycznych sprężyn naciskowych 30. Cała hydraulika śmieciarki samochodowej może być sterowana z pulpitu nastawczego 31.

Urządzenie podnośno-przechylne 18 może być, względem zbiorczego pojemnika na śmieci 11 lub pozostałych części samochodu, podnoszone i opuszczane, na przykład za pomocą teleskopowych rur czworokątnych 32. W pozycji przedstawionej na fig. 1, w której śmiaciarka samochodowa jest napełniana śmieciami ręcznie, lub poprzez zespół dźwigni i drążków 22 urządzenia podnośno-przechylnego można urządzenie podnośno-przechylne unieść, mniej więcej na wysokość uwidocznioną na fig. 2 i następnie, po zwolnieniu zaryglowania wieńca obrotowego 33, może cała nadbudowa zostać obrócona o 180°, tak że zbiorczy pojemnik na śmieci 11 można opróżniać od tylnej strony. O ile urządzenie podnośno-przechylne 18 nie zostanie podciągnięte w górę przez same drążki cięgłowe urządzenia podnośno-przechylnego 18, to podniesienie urządzenia podnośno-przechylnego 18 może nastąpić za pomocą dwóch cylindrów hydraulicznych. W pierwszym wypadku, przed podniesieniem urządzenia podnośno-przechyłowego 18, zostają z rur teleskopowych wyciągnięte sworznie, tak że mogą się one wysunąć. Sworznie te wtyka się następnie w ramę urządzenia podnośno-przechyłowego, tak że wózek z pojemnikiem na śmieci można podciągnąć w górę i zablokować w najniższym położeniu. W ten sposób, przez uruchomienie urządzenia podnośno-przechylnego zostaje zarazem całe urządzenie podnośno-przechyłowe na swoich rurach teleskopowych za pomocą drążków cięgłowych podniesione w górę ponad zablokowanym wózkiem. W tym górnym położeniu, urządzenie podnośno-przechylne 18 zostaje znów za pomocą sworzni zablokowane w rurach teleskopowych, następnie drążki cięgłowe zostają odłączone od urządzenia podnośno-przechyłowego, tak że można zamknąć pokrywę obudowy do prasowania śmieci, bez konieczności ponownego opuszczania w dół urządzenia podnośno-przechylnego. Można też założyć, że drążki cięgłowe nie zostaną odłączone, lecz że zostaną ukształtowane zsuwnie (teleskopowo ze wstępnym napięciem sprężynowym), lub że pozwolą wyminąć wózek podnoszenia. Na koniec cała nadbudowa daje się, w celu opróżnienia, obrócić o 180° do położenia pokazanego na fig. 2.

W przedstawionych wariantach wykonania można za pomocą wyłączników krańcowych zagwarantować, że cała nadbudowa da się obrócić tylko o 180° skoro urządzenie podnośno-przechyłowe zostanie uprzednio podciągnięte w górę i zamknięta pokrywa.

_νηί>

ΊΑ*

176 245

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 70 egz.

Cena 2,00 zł.

Claims (5)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Śmieciarka samochodowa, z obrotowym względem osi pionowej zbiorczym pojemnikiem na śmieci, który ma zamykane otwory zasypowe i służącą do zagęszczania śmieci, poruszającą się w jedną i w drugą stronę, tarczę dociskową, która po otwarciu pokrywy opróżniającej może być również uruchomiona jako tarcza wypychająca i z umieszczonym z tyłu urządzeniem podnośno-przechylnym, znamienna tym, że urządzenie podnośno-przechylne (18) stanowi integralny podzespół zamocowany na zbiorczym pojemniku na śmieci (11) z możliwością podnoszenia i opuszczania.
2. 2. Śmieciarka według zastrz. 1, znamienny tym, że urządzenie podnośno-przechyłne (18) jest za pomocą teleskopowo wchodzących w siebie lub przesuwnych wzajemnie rur (32), zwłaszcza rur czworokątnych, połączone ze zbiorczym pojemnikiem na śmieci (11).
3. 3. Śmieciarka według zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, że urządzenie podnośno-przechylne (18) jest podnoszone i opuszczane za pomocą urządzenia podnoszącego, używanego do unoszenia i przechylania pojemników na śmieci.
4. 4. Śmieciarka według zastrz. 3, znamienna tym, że urządzenie podnośno-przechylne (18) ma sworznie do przełączania pojemnika na śmieci do skoku lub do jego skoku względem zbiorczego pojemnika na świeci (11).
5. 5. Śmieciarka według zastrz. 1, znamienna tym, że urządzenie podnośno-przechylne (18) jest podnoszone i opuszczane na rurach teleskopowych za pomocą osobnych cyllndrów hydraulicznych.