PL179880B1

PL179880B1 - Element scienny wagonu pociagu osobowego PL PL PL PL PL PL PL

Info

Publication number: PL179880B1
Application number: PL96317151A
Authority: PL
Inventors: Ulrike Bengesser; Klaus Koeppel; Reiner Brehm; Oliver Weber
Original assignee: Abb Daimler Benz Transp; Abb Daimler Benz Transportation Deutschland Gmbh
Priority date: 1995-03-17
Filing date: 1996-03-05
Publication date: 2000-11-30
Also published as: ES2133946T3; HUP9603003A2; JP2873097B2; DE59602471D1; EP0759867A1; HUP9603003A3; NO311793B1; CZ282623B6; DE19509676A1; ATE182296T1; JPH09507815A; HU220899B1; NO964873L; CZ327996A3; EP0759867B1; NO964873D0; PL317151A1; WO1996029225A1; AU5003296A; HU9603003D0

Abstract

1. Element scienny wagonu pociagu oso- bowego z plyt profilowych, zwlaszcza aluminio- wych, majacych na wewnetrznej powierzchni co najmniej jedno podluzne zebro ustalajace, w któ- rym jest osadzona stopka co najmniej jednego ele- mentu mocujacego, tworzac zamkniecie ksztaltowe mocujace co najmniej jedna czesc konstrukcyjna na zebrze ustalajacym, znamienny tym, ze w zebrze ustalajacym (9) znajduje sie szereg oddzielnych elementów mocujacych, z których kazdy ma stop- ke (13) i kolek mocujacy (5) wbity w warstwe izolacyjna (6), zas na wystajacy koniec kolka mo- cujacego (5) jest nalozona tarcza wsporcza (7) podtrzymujaca warstwe izolacyjna (6). P L 179880 B 1 FIG. 1 PL PL PL PL PL PL PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest element ścienny wagonu pociągu osobowego.

Z opisu patentowego PL 82 616 znana jest ściana wagonu pociągu osobowego zestawiana z płyt profilowych tłoczonych z blach lekkich. Na powierzchni płyty profilowej zwróconej do wnętrza wagonu znajduje się podłużna szyna zaciskowa, w której jest osadzona elastyczna listwa kryjąca, mocująca wewnętrzną okładzinę ściany wagonu. Listwa ta rozciąga się na całej długości szyny zaeiskowej. Wysokość żebra szyny zaciskowej jest w przybliżeniu równa grubości mocowanej okładziny.

Podobne rozwiązanie zostało ujawnione w opisie patentowym EP 0 105 962. Dotyczy ono elementu łączącego dwie blachy w obszarze ich stref brzegowych. Rozwiązanie to zastępuje zgrzewanie, łączenie śrubami lub też nitowanie poszczególnych blach elementów ściennych.

Znane sąteż elementy ścienne oddzielające przedziały pasażerskie wagonów pociągu osobowego, wykonane z płyt profilowych metodą wyciskania, z pustymi przestrzeniami między dwiema powierzchniami ściany. Na jednej powierzchni bocznej płyt profilowych są osadzone kołki mocujące, które podtrzymują warstwę izolacyjną przykrywającąpowierzchnię wewnętrzną wagonu i mającą właściwości izolujące cieplnie i akustycznie. Kołki mocujące mają stopki tarczowe, które przykleja się do odpowiednich powierzchni bocznych ściennych płyt profilowych. Powierzchnie przyklejane wymagają starannej obróbki wstępnej, w celu uzyskania odpowiedniej czystości tych powierzchni. Potrzebny jest też odpowiednio długi czas dla dostatecznego utwardzenia kleju.

Celem wynalazku jest opracowanie takich elementów ściennych wagonu pociągu osobowego, które umożliwiłyby uproszczony montaż kołków mocujących.

Element ścienny wagonu pociągu osobowego z płyt profilowych, zwłaszcza aluminiowych, mających na wewnętrznej powierzchni co najmniej jedno podłużne żebro ustalające, w którym jest osadzona stopka co najmniej jednego elementu mocującego, tworząc zaniknięcie kształtowe mocujące co najmniej jednej części konstrukcyjnej na żebrze ustalającym, według wynalazku jest charakterystyczny tym, że w żebrze ustalającym znajduje się szereg oddzielnych elementów mocujących, z których każdy ma stopkę i kołek mocujący wbity w warstwę izolacyjną, zaś na wystający koniec kołka mocującego jest nałożona tarcza wsporcza podtrzymująca warstwę izolacyjną.

Korzystnie, żebro ustalające ma dwie równoległe, przebiegające w odstępie od siebie, listwy kątowe z ramionami skierowanymi od siebie, natomiast stopka elementu mocującego ma podstawę mostkowąusytuowanąrównolegle do powierzchni czołowej płyty profilowej oraz żebra kątowe znajdujące się na przeciwległych krawędziach podstawy mostkowej. Brzegi żeber kątowych stopki są skierowane do siebie, przeciwnie niż ramiona listwy kątowej żebra ustalającego.

W alternatywnym rozwiązaniu, żebro ustalające ma dwie równoległe, przebiegające w odstępie od siebie, listwy kątowe z ramionami skierowanymi do siebie, natomiast stopka elementu

179 880 mocującego ma podstawę mostkową usytuowaną równolegle do powierzchni czołowej płyty profilowej oraz żebra kątowe znajdujące się na przeciwległych krawędziach podstawy mostkowej. Brzegi żeber kątowych stopki są skierowane od siebie, przeciwnie niż ramiona listwy kątowej żebra ustalającego.

Korzystnie, ramiona listwy kątowej żebra ustalającego mają ukośne krawędzie.

Korzystnie, brzegi żeber kątowych stopki elementu mocującego mająukośne krawędzie.

Korzystnie, brzegi żeber kątowych mająodkształcalne nakładki opierające się elastycznie na żebrze ustalającym.

Korzystnie, ramiona listwy kątowej mająodkształcalne nakładki opierające się elastycznie na stopce elementu mocującego.

Korzystnie, żebro ustalające jest ukształtowane na płytce podstawy zamocowanej na płycie profilowej.

Korzystnie, żebro ustalające ma kształt ceownika, a stopka elementu mocującego ma kształt grzybka, przy czym stopka ma nakładki naprężające oparte na zewnętrznych powierzchniach skierowanych do siebie ramion listwy kątowej żebra ustalającego, oraz ma nóżkę z nakładkami rozporowymi wetkniętą w profil żebra ustalającego. Nakładki rozporowe sąrozchylone od końca nóżki do nakładek naprężających i są dociśnięte do wewnętrznej powierzchni ramion listwy kątowej żebra ustalającego.

Korzystnie, krawędzie zewnętrzne nakładek naprężających są odchylone w kierunku powierzchni ramion listwy kątowej.

Korzystnie, stopka ma odsądzenie osiujące mieszczące się między krawędziami wzdłużnymi ramion listwy kątowej. Szerokość tego odsądzenia jest równa odległości między krawędziami wzdłużnymi ramion listwy kątowej.

Korzystnie, nakładki rozporowe końca nóżki sąnachylone pod kątem 15° do 30° w stosunku do osi wzdłużnej kołka mocującego.

Korzystnie, nakładki naprężające sąnachylone pod kątem 75° do 85° w stosunku do osi wzdłużnej kołka mocującego.

Korzystnie, w stanie spoczynkowym stopki, odległość między płaszczyzną przechodzącą przez krawędzie zewnętrzne nakładek naprężających, a równoległą do niej płaszczyzną przechodzącą przez krawędzie skrajne nakładek rozporowych jest mniejsza niż grubość ramion listwy kątowej żebra ustalającego.

Korzystnie, na żebrze ustalającym znajduje się co najmniej jedno miejsce osadzania elementów mocujących, w którym jest wycięte co najmniej jedno ze skierowanych do siebie ramion.

Korzystnie, na żebrze ustalającym znajduje się co najmniej jedno miejsce osadzania elementów mocujących, w którym jest wycięte co najmniej jedno ze skierowanych od siebie ramion.

Korzystnie, kołek mocujący jednym końcem jest osadzony w stopce z elastycznego tworzywa sztucznego.

Zaletą rozwiązania według wynalazku jest to, że element mocujący może być osadzany w żebrze ustalającym także wówczas, gdy na wewnętrznej powierzchni ściany wagonu jest ułożona warstwa izolacyjna. Możliwe jest też późniejsze dokładanie elementów mocujących w zależności od potrzeb.

Stopka elementu mocującego może być tanio wytwarzana nie tylko jako część formowana wtryskowo, lecz również jako odcinek profilu wytłaczanego ciśnieniowo. Dzięki temu, że stopka jest wykonana z materiału źle przewodzącego ciepło, nie powstająmostki zimna do osadzonego na niej kołka mocującego. Sprężyste podparcie mat izolacyjnych powoduje odseparowanie ich od drgań korpusu skrzyni wagonu.

Przedmiot wynalazku w przykładach wykonania jest odtworzony na rysunku, na którym: fig. 1 przedstawia element ścienny wagonu pociągu osobowego, w przekroju poprzecznym; fig. la - fragment fig. ljw powiększeniu; fig. 2 - element ścienny wagonu pociągu osobowego według fig. 1, w przekrój u wzdłużnym; fig. 3 - odcinek ścianki wagonu zestawiony z szeregu elementów ściennych, w którym elementy mocujące są osadzone w żebrach ustalających w kształcie ceowników, w przekroju poprzecznym; fig. 4 - alternatywny przykład wykonania ele

179 880 mentu mocującego, w widoku perspektywicznym, zaś fig. 5 przedstawia element mocujący z fig. 4 zatrzaśnięty w żebrze ustalającym, w widoku perspektywicznym.

Wagon pociągu osobowego zawiera elementy ścienne zamykające od zewnątrz przedział pasażerski. Elementy te składają się z płaskich albo wypukłych płyt profilowych 1. Między ścianą zewnętrzną 2, a przebiegającą zasadniczo równolegle do niej, ścianą wewnętrzną 3 są umieszczone zygzakowate żebra podporowe 4 (fig. 1). Tego rodzaju płyty profilowe 1 są wytwarzane ze stopów aluminiowych metodą wytłaczania. Na wewnętrznej powierzchni ściany wewnętrznej 3 znajdują się elementy mocujące z kołkami mocującymi 5, na których jest nasadzona warstwa izolacyjna 6 w postaci maty izolacyjnej o właściwościach izolujących cieplnie i/lub akustycznie. Do zamocowania wielkopowierzchniowej warstwy izolacyjnej 6 służy szereg kołków mocujących 5, rozstawionych na elemencie ściennym 1. W celu zabezpieczenia warstwy izolacyjnej 6, na wystające zaostrzone końce kołków mocujących 5 nasadza się tarcze wsporcze 7 o stosunkowo dużej powierzchni. W ten sposób warstwa izolacyjna 6 jest pewnie ustalona w swym zadanym położeniu. Każda tarcza wsporcza 7 ma sprężysty łącznik rozpierający 8 (fig. 2) obejmujący promieniowo kołek mocujący 5 i nachylony przeciwnie do kierunku nasadzania tarczy wsporczej 7 na kołek mocujący 5, a więc w kierunku jego wystającego końca.

Aby móc zamocować w prosty sposób szereg elementów mocujących ha płycie profilowej 1, na zwróconej do warstwy izolacyjnej 6 powieizchni ściany wewnętrznej 3, znajduje się co najmniej jedno podłużne żebro ustalające 9, przebiegające wzdłuż płyty profilowej 1, równolegle do żeber podporowych 4. Żebro ustalające 9 może być uformowane jako samodzielny profil wyciskany, który następnie mocuje się na płycie profilowej 1 przez przykręcenie, przynitowanie lub przyklejenie itp. (fig. 1 i 2). Żebro ustalające 9 może być też wytłoczone jako jedna całość z płytą profilową 1 podczas jej wytwarzania, dzięki czemu zostają wyeliminowane dodatkowe środki mocujące. W przypadku wykonania żebra ustalającego 9 jako całość z płytą profilową 1, jego płytka podstawy 10 pokrywa się z powierzchnią ściany wewnętrznej 3 (fig. 4).

Z płytki podstawy 10 w kierunku warstwy izolacyjnej 6 wystają listwy kątowe 11 żebra ustalającego 9, których ramiona 12 są wygięte prostopadle do tych listew 11 i są skierowane, w jednym przykładzie realizacji wynalazku, od siebie (fig. 1). Przekrój poprzeczny żebra ustalającego 9 ma, w tym przypadku, kształt zbliżony do litery T rozdzielonej wzdłuż osi pionowej. Utworzone w ten sposób listwy kątowe 11 przebiegają równolegle, w pewnej odległości od siebie. Przekrój poprzeczny stopki 13 elementu mocującego ma kształt zbliżony do litery C, tak dopasowany do przekroju w kształcie litery T żebra ustalającego 9, że umożliwia zatrzaskowe zamknięcie elementu mocującego w żebrze ustalającym 9.

Stopka 13 elementu mocującego ma podstawę mostkową 14 usytuowaną równolegle do płytki podstawy 10 żebra ustalaj ącego 9, a zatem do powierzchni bocznej 3 płyty profilowej 1. Na przeciwległych krawędziach podstawy mostkowej 14 są usytuowane żebra kątowe 15, których brzegi 16 są wy gięte prostopadle do tych żeber kątowych 15 i są skierowane do siebie, przeciwnie niż ramiona 12 listew kątowych 11 żebra ustalającego 9. Podstawa mostkowa 14 jest wykonana z materiału elastycznego, w szczególności z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym. Przez elastyczne rozszerzenie żeber kątowych 15 podstawy mostkowej 14 stopki 13, brzegi 16 żeber kątowych 15 podstawy mostkowej 14 zatrzaskują się w ramionach 12 listew kątowych 11 żebra ustalającego 9 i zostają umieszczone w przestrzeni znajdującej się między płytką podstawy 10 a ramionami 12. W ten sposób element mocujący z kołkiem mocującym 5 zostaje pewnie zamocowany na żebrze ustalającym 9, przy czym może on być przesuwany do dowolnego punktu wzdłuż osi żebra ustalającego 9. Dzięki temu możliwa jest w każdej chwili korekta położenia elementu z kołkiem mocującym 5 przez proste przesunięcie.

W alternatywnym przykładzie wykonania ramiona 12 listew kątowych 11 żebra ustalającego 9 sąskierowane do siebie. Wtedy przekrój żebra ustalającego 9 ma kształt zbliżony do litery C. Wówczas brzegi 16 żeber kątowych 15 podstawy mostkowej 14 stopki 13, przy odpowiednio zmniejszonej szerokości podstawy mostkowej 14, są skierowarie od siebie na zewnątrz. W ten sposób stopka 13 będzie miała przekrój zbliżony do kształtu litery T współpracujący z przekrojem żebra ustalającego 9 zbliżonym do kształtu litery C.

179 880

W celu ułatwienia zatrzaskowego połączenia żebra ustalającego 9 ze stopką 13 elementu mocującego, ramiona 12 listew kątowych 11 żebra ustalającego 9 mająukośne krawędzie 17 oraz brzegi 16 żeber kątowych 15 podstawy mostkowej 14 stopki 13 mająukośne krawędzie 18 (fig. la). Przy zatrzaskiwaniu napotykająone na siebie i samoczynnie umożliwiająboczne elastyczne odgięcie żeber kątowych 15 stopki 13.

Aby luz w kierunku prostopadłym do powierzchni bocznej płyty profilowej 1, a więc w kierunku zestawienia złącza zatrzaskowego, był niewielki, na brzegach 16 żeber kątowych 15 stopki 13 mogą być jeszcze uformowane elastycznie odkształcalne nakładki, które po zatrzaśnięciu stopki 13 na żebrze ustalającym 9 opierają się sprężyście na ramionach 12 płytki podstawy lOżebra ustalającego 9 i powodują, że ramiona 12 i brzegi 16 zazębiają się bez hałasu.

Kołek mocujący 5 elementu mocującego może być połączony w jedną część ze stopką 13, co jest możliwe do osiągnięcia w prosty sposób, zwłaszcza w przypadku wytwarzania jej z tworzywa sztucznego.

W przypadku ukształtowania przekroju żebra ustalającego 9 w postaci litery C, korzystne jest stosowanie elementu mocującego ze stopką 13, której przekrój poprzeczny ma kształt grzybka (fig. 4 i 5). Kapelusz grzybka pozostaje po stronie zewnętrznej skierowanych do siebie ramion 12 żebra ustalającego 9. Kapelusz grzybka ma nakładki naprężające 20, których krawędzie zewnętrzne 21 opierają się na zewnętrznych powierzchniach ramion 12 żebra ustalającego 9. Nóżka 23 stopki 13 elementu mocującego jest wetknięta między ramionami 12 do przestrzeni wewnątrz żebra ustalającego 9. Nóżka 23 ma nakładki rozporowe 24, które sąrozchylone od jej końca w kierunku nakładek naprężających 20 kapelusza grzybka i opierają się na wewnętrznej płaszczyźnie ramion 12 żebra ustalającego 9. Nakładki naprężające 20 są odchylone od swojej środkowej części w kierunku krawędzi zewnętrznych 21 i opadają w kierunku płaszczyzny ramion 12 żebra ustalającego 9. Nachylenie nakładek naprężających 20 względem osi wzdłużnej kołka mocującego 5 wynosi w przybliżeniu 75° do 85°, korzystnie 80°. Szerokość nóżki 23 w obszarze nakładek rozporowych 24 jest mniejsza od szerokości B szczeliny między ramionami 12 listwy kątowej 11 żebra ustalającego 9. Nałożone na nóżkę 23 nakładki rozporowe 24 są odchylone od niej na zewnątrz pod kątem około 15° do 30°, korzystnie 22,5° względem osi wzdłużnej kołka mocującego 5, tak aby krawędzie skrajne 25 nakładek rozporowych 24 mogły zazębić się za wewnętrzne powierzchnie ramion 12 listwy kątowej 11 żebra ustalającego 9.

Dla uzyskania pewnego osadzenia elementu mocującego z zamknięciem siłowym lub zamknięciem ciernym, gwarantującego mocowanie bez hałasu, krawędzie zewnętrzne 21 nakładek naprężających 20 i krawędzie skrajne 25 nakładek rozporowych 24 w stanie wyjściowym (fig. 5) przebiegają wzdłuż równoległych do siebie płaszczyzn, odpowiednio 26 i 27, przy czym odległość między tymi płaszczyznami jest mniejsza od grubości materiału ramion 12 żebra ustalającego 9.

Przy wciskaniu stopki 13 z kołkiem mocującym 5 do żebra ustalającego 9, nakładki rozporowe 24 stopki 13 zostająprzygięte do nóżki 23 stopki 13 przez skierowane do siebie krawędzie wzdłużne 28 ramion 12 żebra ustalającego 9.

Pod koniec wciskania, krawędzie zewnętrzne 21 nakładek naprężających 20 stopki 13 przylegają ściśle do powierzchni zewnętrznych ramion 12, ale krawędzie skrajne 25 nakładek rozporowych 24 stopki 13 znajdują się jeszcze między krawędziami wzdłużnymi 28 ramion 12 żebra ustalającego 9.

Przy dalszym wciskaniu nóżki 23, nakładki naprężające 20, przylegające najpierw ukośnie do powierzchni zewnętrznej ramion 12 (tj. tylko krawędziami zewnętrznymi 21), ulegają elastycznemu odkształceniu i zbliżają się również swą środkową częścią do powierzchni zewnętrznej ramion 12. Wówczas krawędzie skrajne 25 nakładek rozporowych 24 wysuwają się z obszaru działania krawędzi wzdłużnych 28 ramion 12, a nakładki rozporowe 24 dzięki bocznemu sprężynowaniu zaskakują w położenie robocze nad powierzchniami wewnętrznymi ramion 12.

Po odciążeniu stopki 13, wstępnie naprężone nakładki naprężające 20 odciągają nóżkę 23 stopki 13 na zewnątrz, tak, że krawędzie skrajne 25 nakładek rozporowych 24, pod wpływem nacisku mechanicznego, opierają się na wewnętrznych powierzchniach ramion 12, podobnie jak

179 880 krawędzie zewnętrzne 21 nakładek naprężających 20 opierają się na zewnętrznych powierzchniach ramion 12.

Krawędzie zewnętrzne 21 nakładek naprężających 20 i krawędzie skrajne 25 nakładek rozporowych 24 są równoległe do krawędzi wzdłużnych 28 ramion 12. Dla uniknięcia możliwości przekręcenia elementu mocującego wokół osi wzdłużnej kołka mocującego 5, pomiędzy nakładkami naprężającymi 20 znajduje się prostokątne odsądzenie osiujące 29 wchodzące między krawędzie wzdłużne 28 ramion 12, którego szerokość jest dostosowana do odległości B między krawędziami wzdłużnymi 28 ramion 12. To odsądzenie osiujące 29 stanowi jednocześnie niezawodną prowadnicę przy przesuwaniu elementu mocującego wzdłuż żebra ustalającego 9 i przy pokonywaniu sił tarcia.

W razie konieczności usunięcia elementu mocującego z żebra ustalającego 9, kołek mocujący 5 ze stopką 13 przesuwa się wzdłuż żebra ustalającego 9 do miejsca osadzania, w którym co najmniej jedno z ramion 12 listwy kątowej 11 żebra ustalającego 9 jest wycięte na pewnej długości i głębokości, i wysuwa się nakładkę rozporową24 nóżki 23 stopki 13 przez to wycięcie.

W przypadku gdy kołek mocujący 5 jest wykonany z innego materiału niż stopka 13, jeden koniec kołka mocującego 5 osadza się podczas procesu wytwarzania w stopce 13 wykonanej z tworzywa sztucznego. Taka konstrukcja umożliwia optyczne i akustyczne sprawdzenie trwałego osadzenia kołka mocującego 5 w stopce 13 po zmontowaniu. Poddaje się tę konstrukcję również pewnej obciążalności mechanicznej.

Na wystające poza warstwę izolacyjną 6 ostre końce kołków mocujących 5 nakłada się nasadki ochronne, w celu zapobieżenia skaleczeniom.

179 880

FIG. 1

FIG. 2

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 60 egz Cena 2,00 zł.

Claims

Zastrzeżenia patentowe

1. Element ścienny wagonu pociągu osobowego z płyt profilowych, zwłaszcza aluminiowych, mających na wewnętrznej powierzchni co najmniej jedno podłużne żebro ustalające, w którym jest osadzona stopka co najmniej jednego elementu mocującego, tworząc zamknięcie kształtowe mocujące co najmniej jedną część konstrukcyjną na żebrze ustalającym, znamienny tym, że w żebrze ustalającym (9) znajduje się szereg oddzielnych elementów mocujących, z których każdy ma stopkę (13) i kołek mocujący (5) wbity w warstwę izolacyjną(6), zaś na wystający koniec kołka mocującego (5) jest nałożona tarcza wsporcza (7) podtrzymująca warstwę izolacyjną (6).
2. Element według zastrz. 1, znamienny tym, że żebro ustalające (9) ma dwie równoległe, przebiegające w odstępie od siebie, listwy kątowe (11) z ramionami (12) skierowanymi od siebie, natomiast stopka (13) elementu mocującego ma podstawę mostkową (14) usytuowaną równolegle do powierzchni czołowej (3) płyty profilowej (1) oraz żebra kątowe (15) znajdujące się na przeciwległych krawędziach podstawy mostkowej (14), przy czym brzegi (16) żeber kątowych (15) są skierowane do siebie, przeciwnie niż ramiona (12) listwy kątowej (11) żebra ustalającego (9).
3. Element według zastrz. 1, znamienny tym, że żebro ustalające (9) ma dwie równoległe, przebiegające w odstępie od siebie, listwy kątowe (11) z ramionami (12) skierowanymi do siebie, natomiast stopka (13) elementu mocującego ma podstawę mostkową (14) usytuowaną równolegle do powierzchni czołowej (3) płyty profilowej (1) oraz żebra kątowe (15) znajdujące się na przeciwległych krawędziach podstawy mostkowej (14), przy czym brzegi (16) żeber kątowych (15) stopki (13) są skierowane od siebie, przeciwnie niż ramiona (12) listwy kątowej (11) żebra ustalającego (9).
4. Element według zastrz. 2 albo 3, znamienny tym, że ramiona (12) listwy kątowej (11) żebra ustalającego (9) mają ukośne krawędzie (17).
5. Element według zastrz. 2 albo 3, znamienny tym, że brzegi (16) żeber kątowych (15) stopki (13) elementu mocującego mają ukośne krawędzie (18).
6. Element według zastrz. 2 albo 3, znamienny tym, że brzegi (16) żeber kątowych (15) zawierają odkształcalne nakładki opierające się elastycznie na żebrze ustalającym (9).
7. Element według zastrz. 2 albo 3, znamienny tym, że ramiona (12) listwy kątowej (11) zawierająodkształcalne nakładki opierające się elastycznie na stopce (13) elementu mocującego.
8. Element według zastrz. 1, znamienny tym, że żebro ustalające (9) jest ukształtowane na płytce podstawy (10) zamocowanej na płycie profilowej (1).
9. Element według zastrz. 3, znamienny tym, że żebro ustalające (9) ma kształt ceownika, a stopka (13) elementu mocującego ma kształt grzybka, przy czym stopka (13) ma nakładki naprężające (20) oparte na zewnętrznych powierzchniach skierowanych do siebie ramion (12) listwy kątowej (11) żebra ustalającego (9), oraz ma nóżkę (23) z nakładkami rozporowymi (24) wetkniętą w profil żebra ustalającego (9), zaś nakładki rozporowe (24) sąrozchylone od końca nóżki (23) do nakładek naprężających (20), a są dociśnięte do wewnętrznej powierzchni ramion (12).
10. Element według zastrz. 9, znamienny tym, że krawędzie zewnętrzne nakładek naprężających (20) są odchylone w kierunku powierzchni ramion (12).
11. Element według zastrz. 9 albo 10, znamienny tym, że stopka (13) ma odsądzenie osiujące (29) mieszczące się między krawędziami wzdłużnymi (28) ramion (12), którego szerokość jest równa odległości (B) między tymi krawędziami wzdłużnymi (28).
12. Element według zastrz. 9, znamienny tym, że nakładki rozporowe (24) końca nóżki (23) są nachylone pod kątem 15° do 30° w stosunku do osi wzdłużnej kołka mocującego (5).
13. Element według zastrz. 9, znamienny tym, że nakładki naprężające (20) są nachylone pod kątem 75° do 85° w stosunku do osi wzdłużnej kołka mocującego (5).

179 880
14. Element według zastrz. 9, znamienny tym, że w stanie spoczynkowym stopki (13), odległość między płaszczyzną (27) przechodzącą przez krawędzie zewnętrzne (21) nakładek naprężających (20), a równoległą do niej płaszczyzną (26) przechodzącą przez krawędzie skrajne (25) nakładek rozporowych (24) jest mniejsza niż grubość ramion (12) listwy kątowej (11) żebra ustalającego (9).
15. Element według zastrz. 1, znamienny tym, że na żebrze ustalającym (9) znajduje się co najmniej jedno miejsce osadzania, w którym jest wycięte co najmniej jedno ze skierowanych do siebie ramion (12).
16. Element według zastrz. 1, znamienny tym, że na żebrze ustalającym (9) znajduje się co najmniej jedno miejsce osadzania, w którym jest wycięte co najmniej jedno ze skierowanych od siebie ramion (12).
17. Element według zastrz. 1, znamienny tym, że kołek mocujący (5) jednym końcem jest osadzony w stopce (13) z elastycznego tworzywa sztucznego.

* * *