PL183310B1 - Zespół rolek kolejki linowej o ruchu okrężnym - Google Patents

Abstract

Zespól rolek kolejki linowej o ruchu okrez nym, zlozony z rolek z gladkim korpusem cylin- drycznym oraz z rolek z korpusem cylindrycznym z rowkiem, zamocowanych szeregowo i ulozyskowa nych obrotowo na drazku nosnym, majacych korpus do prowadzenia liny nosno-napinajacej, do której zamocowany jest zacisk mocujacy element transpor- towy, znamienny tym, ze przynajmniej jedna rolka nalotowa (1) zespolu rolek ma gladki cylindryczny korpus (7), a kolejne rolki (2 ,3 ,4 ) maja cylindryczny korpus (7) z rowkiem (10) o glebokosci (R) do pro- wadzenia liny nosno-napinajacej (6), zas zewnetrzne obrzeze (8) rolki nalotowej (1) od strony zacisku mocujacego element transportowy ma wysokosc (D) wieksza od wysokosci (B) zewnetrznych obrzezy (8) pozostalych rolek (2, 3, 4), przy czym wysokosc (B) stanowi róznice wysokosci (D) zewnetrznego obrzeza (8) rolki nalotowej (1) i glebokosci (R) rowka (10) w korpusie (7) rolek (2,3,4). Fig. 1a PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest zespół rolek kolejki linowej o ruchu okrężnym, złożony z rolek zamocowanych szeregowo i ułożyskowanych obrotowo na drążku nośnym, zaopatrzonych w korpus do prowadzenia liny nośno-napinąjącej, do której zamocowany jest zacisk mocujący element transportowy.

W znanych rozwiązaniach zespół rolek kolejki linowej składa się z czterech, ośmiu lub dziesięciu rolek. Pierwsza rolka pełni funkcję rolki prowadzącej linę. Rolki zespołu mają korpusy z rowkiem prowadzącym o przekroju kołowym, o średnicy odpowiadającej średnicy liny. W normalnych warunkach pracy kolejki, lina nie powinna ocierać się o obrzeża rolki. W rozwiązaniach tych, w przypadku bocznego wychylenia liny wskutek oddziaływania czynników zewnętrznych, lina wysuwa się z rowków prowadzących i ociera się o obrzeża rolek. Grozi to wykolejeniem się liny, a także zmniejsza jej żywotność oraz żywotność rolek.

Z książki Z. Schneigert „Koleje linowe napowietrzne”, WK, Warszawa 1957, str. 218 224 znany jest zespół rolek kolejek linowych, składający się z rolek mających gładki, cylindryczny korpus względnie z rowkiem prowadzącym linę. Rolki mają również obrzeża zewnętrzne i wewnętrzne o jednakowych wysokościach, przy czym obrzeża wszystkich rolek zespołu mają jednakową wysokość. Wysokość obrzeży, zwłaszcza obrzeża zewnętrznego rolek jest ograniczona konstrukcją zacisku mocującego element transportowy, zwłaszcza gondolę, krzesełko względnie pojemnik towarowy. Konstrukcja takiego zespołu rolek w niedostatecznym stopniu spełnia warunki bezpieczeństwa, które określają dopuszczalne, minimalne głębokości rowka prowadzącego oraz maksymalną wysokość obrzeży rolki. Ponadto konstrukcja zespołu rolek powinna gwarantować swobodę ruchu zacisku i mocowanego przez ten zacisk do liny elementu transportowego, również przy jego wychyleniu. Opisany zespół rolek, w którym wszystkie rolki mają jednakową wysokość obrzeży, w niezadowalającym stopniu zabezpiecza linę przed wykolejeniem.

Z polskiego opisu ochronnego wzoru użytkowego nr PL 51662 znany jest zespół krążków podtrzymujących linę prowadzącą w kolejce podwieszanej stosowanej szczególnie w podziemnych wyrobiskach korytarzowych. W rozwiązaniu tym element transportowy, na przykład wózek, porusza się po torze jezdnym. Krążki tego zespołu, podtrzymujące linę prowadzącą, mają korpus o kształcie półokręgu lub też o kształcie cylindrycznym. W tym ostatnim przypadku obrzeża rolek są skośne. Konstrukcja tych krążków nie zabezpiecza liny prowadzącej przed wykolejeniem.

183 310

Celem wynalazku jest opracowanie konstrukcji zespołu rolek kolejki linowej, eliminującej wady znanych rozwiązań, podnoszącej zarówno bezpieczeństwo pracy kolejki i poprawiającej jakość prowadzenia liny nośno-napinającej kolejki.

Cel ten według wynalazku zrealizowano przez opracowanie konstrukcji zespołu rolek kolejki linowej, charakteryzującej się tym, że przynajmniej jedna rolka nalotowa zespołu rolek ma gładki cylindryczny korpus, a kolejne rolki mają cylindryczny korpus z rowkiem o głębokości ,,R” prowadzącym linę nośno-napędzającą, zaś zewnętrzne obrzeże rolki od strony zacisku mocującego element transportowy ma wysokość „D” większą od wysokości ,,B” zewnętrznych obrzeży pozostałych rolek, która stanowi różnicę wysokości „D” zewnętrznego obrzeża rolki nalotowej i głębokości rowka w korpusie pozostałych rolek. Dzięki temu, że pierwsza, nalotowa rolka zespołu rolek ma zewnętrzne obrzeże wyższe od zewnętrznego obrzeża pozostałych rolek, które mają korpus z rowkiem prowadzącym, zdecydowanie zostało zmniejszone niebezpieczeństwo wykolejenia liny nośno-napinającej. Ponadto rowki prowadzące w korpusach pozostałych rolek zespołu, zapewniają bardzo dobre prowadzenie liny nośno-napędowej. W warunkach krytycznych, gdy lina nośno-napędowa wysunie się z rowka prowadzącego, funkcję prowadzenia liny nośno-napinającej przejmuje rolka nalotowa o gładkim cylindrycznym korpusie. Stosunkowo wysokie obrzeże zewnętrzne tej rolki, skutecznie zapobiega wykolejeniu się liny nośno-napinającej.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia zespół rolek według wynalazku, w widoku z boku, fig. 1a - rolki zespołu rolek, w widoku z góry, fig.2 - rolkę nalotową w przekroju II-II oznaczonym na fig. 1a, a fig. 3 - rolkę z korpusem mającym rowek prowadzący, w przekroju III-III oznaczonym na fig. la.

Zespół rolek kolejki linowej składa się z rolki nalotowej 1 i rolek 2, 3, 4 zamocowanych szeregowo i ułożyskowanych obrotowo na drążku nośnym 5. Rolka nalotowa 1 ma gładki cylindryczny korpus 7 oraz obrzeże zewnętrzne 8 o wysokości „D” i obrzeże wewnętrzne 9. Kolejne rolki 2, 3, 4 mają korpus 7 z rowkiem 10 prowadzącym o głębokości „R” oraz mają obrzeże zewnętrzne 8 o wysokości ,,B”. Wysokość ,,B” obrzeża zewnętrznego 8 rolek 2, 3, 4 stanowi różnicę wysokości „D zewnętrznego obrzeża 8 rolki nalotowej 1 i głębokości „R” rowka prowadzącego 10 rolek 2, 3, 4. Wysokość obrzeży zewnętrznych 8 wszystkich rolek zespołu jest uwarunkowana konstrukcją, nie pokazanego na rysunku, zacisku mocującego do liny nośno-napinającej 6 elementu transportowego, na przykład gondoli, krzesełka lub pojemnika towarowego. W normalnych warunkach pracy kolejki linowej, lina nośno-napinająca 6 jest prowadzona w kierunku „A” (fig. 1) w rowkach prowadzących 10 korpusów 7 rolek 2, 3, 4. Jeżeli wskutek oddziaływania czynników zewnętrznych, na przykład wiatru, lina nośnonapinająca 6 zostanie wysunięta z rowków prowadzących 10, jej prowadzenie przejmuje rolka nalotowa 1. Gładki, cylindryczny korpus 7 rolki nalotowej 1 pozwala na boczne przesuwanie się liny nośno-napinającej 6, a jej zewnętrzne obrzeże 8 o stosunkowo dużej wysokości, większej od wysokości zewnętrznych obrzeży 8 pozostałych rolek 2, 3, 4 skutecznie zabezpiecza linę nośno-napędową 6 przed wykolejeniem. Korpusy 7 wszystkich rolek mogą mieć wykładzinę względnie mogą być wykonane z gumy lub innego elastycznego materiału, co dodatkowo zwiększa stopień bezpieczeństwa pracy kolejki.

183 310

Fig. la

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 50 egz. Cena 2,00 zł.

Claims (1)

1. Zastrzeżenie patentowe

   Zespół rolek kolejki linowej o ruchu okrężnym, złożony z rolek z gładkim korpusem cylindrycznym oraz z rolek z korpusem cylindrycznym z rowkiem, zamocowanych szeregowo i ułożyskowanych obrotowo na drążku nośnym, mających korpus do prowadzenia liny nośnonapinąjącej, do której zamocowany jest zacisk mocujący element transportowy, znamienny tym, że przynajmniej jedna rolka nalotowa (1) zespołu rolek ma gładki cylindryczny korpus (7), a kolejne rolki (2,3,4) mają cylindryczny korpus (7) z rowkiem (10) o głębokości (R) do prowadzenia liny nośno-napinąjącej (6), zaś zewnętrzne obrzeże (8) rolki nalotowej (1) od strony zacisku mocującego element transportowy ma wysokość (D) większą od wysokości (B) zewnętrznych obrzeży (8) pozostałych rolek (2, 3,4), przy czym wysokość (B) stanowi różnicę wysokości (D) zewnętrznego obrzeża (8) rolki nalotowej (1) i głębokości (R) rowka (10) w korpusie (7) rolek (2,3,4).