PL184623B1 - Lampa do pojazdów - Google Patents
Lampa do pojazdówInfo
- Publication number
- PL184623B1 PL184623B1 PL97327941A PL32794197A PL184623B1 PL 184623 B1 PL184623 B1 PL 184623B1 PL 97327941 A PL97327941 A PL 97327941A PL 32794197 A PL32794197 A PL 32794197A PL 184623 B1 PL184623 B1 PL 184623B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- partial
- lamp according
- fresnel lens
- lamp
- partial surface
- Prior art date
Links
- 238000005286 illumination Methods 0.000 description 7
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 5
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 2
- 238000000149 argon plasma sintering Methods 0.000 description 1
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000003801 milling Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S43/255—Filters
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S43/26—Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S43/235 - F21S43/255
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Glass Compositions (AREA)
- Inorganic Insulating Materials (AREA)
- Acyclic And Carbocyclic Compounds In Medicinal Compositions (AREA)
- Soil Working Implements (AREA)
Abstract
1. Lampa do pojazdów, zawierajaca obudowe z kloszem, przylegajacym do obudowy montazowej w obszarach naro- znych pojazdu, posiadajaca w obudowie co najmniej jedna komore oswietleniowa w której jest umieszczone zródlo swiatla i soczewke Fresnela, umieszczona pomiedzy zródlem swiatla a kloszem, majacym umieszczone wspólosiowo pier- scienie pryzmatyczne, która jest umieszczona co najmniej w obszarze czesciowym klosza, przy czym soczewka Fres- nela ma co najmniej jedna powierzchnie czesciowa która przebiega po krzywiznie, znamienna tym, ze soczewka (F) jest utworzona z krzywych pierwszej powierzchni czescio- wej (Tl), majacej pierscienie pryzmatyczne (P), umieszczo- ne wspólsrodkowo do srodka (2) i drugiej powierzchni czesciowej (T2), rozciagajacej sie az do obszaru bocznego komory lampowej (K), ze powierzchnie czesciowe (T1, T2) maja rózne geometrie powierzchniowe, ze powierzchnie czesciowe (T1, T2) sa ograniczone od siebie przez pionowo przebiegajace linie podzialowe (TL 1,2) i, ze wspólsrodko- we pierscienie pryzmatyczne (P) przebiegajace przez linie podzialowe (TL 1,2) lezace w jednej plaszczyznie sa usytu- owane w innych powierzchniach czesciowych. Fig. 1 PL
Description
Przedmiotem wynalazku jest lampa do pojazdów.
Z opisu DE 41 17 463 C2 jest znana lampa do pojazdów, której obudowa ma co najmniej jedną komorę oświetleniową, która w ten sposób jest umieszczona w obszarze narożnym samochodu, że wytwarzany rozdział światła następuje w kierunku nie tylko do osi wzdłużnej pojazdu,
184 623 ale także na bok pojazdu. W celu wytworzenia rozdziału światła w komorze oświetleniowej jest umieszczone źródło światła i soczewka Fresnela, zbierająca światło ze źródła światła, która jest umieszczona w sąsiedztwie co najmniej jednego obszaru częściowego szkła wymiennego i usytuowana w zasadzie w całej komorze oświetleniowej. Soczewka Fresnela ma przy tym co najmniej jedną zakrzywioną powierzchnię częściową. Przy lampach do pojazdów istnieje problem możliwie równomiernego oświetlenia całego klosza lampy przy zachowaniu prawnie ustalonego rozdziału światła. Stosowane soczewki Fresnela mają przy tym albo bardzo prostą geometrię, która nie gwarantuje żądanego rozdziału światła lub mają bardzo nakładczą, skomplikowianą trudną do skonstruwania geometrię, której konstrukcja i wytwarzanie jest bardzo kosztowne.
Zadaniem wynalazku jest opracowanie lampy do pojazdów, która za pomocą soczewki Fresnela jako środka zbierającego światło osiąga możliwie najlepszy rozsył światła i oświetlenie rozciągające się aż do obszaru bocznego pojazdu, a jednocześnie jest prosta i korzystnie w kosztach skonstruowana i wytwarzana.
Zadanie to zostało rozwiązane dzięki temu, że soczewka Fresnela jest utworzona z krzywych pierwszej powierzchni częściowej, mającej pierścienie pryzmatyczne, umieszczone współśrodkowo do środka i drugiej powierzchni częściowej, rozciągającej się aż do obszaru bocznego komory lampowej, że powierzchnie częściowe mająróżne geometrie powierzchniowe, że powierzchnie częściowe są ograniczone od siebie przez pionowo przebiegające linie podziałowe i, że współśrodkowe pierścienie pryzmatyczne przebiegające przez linie podziałowe, leżące w jednej płaszczyźnie, są usytuowane w innych powierzchniach częściowych.
Korzystnie pierwsza powierzchnia częściowa jest powierzchnią kulistą, a druga powierzchnia częściowa przebiega prostoliniowo i jest powierzchnią nieznacznie zakrzywioną o nie ustalonej geometrii.
Do pierwszej powierzchni częściowej przylega w kierunku do środka wyobrażalnego pojazdu trzecia powierzchnia częściowa, która przebiega prostoliniowo.
Korzystnie trzecia powierzchnia częściowa jest powierzchnią stożkową, a pierwsza powierzchnia częściowa jest zbudowana z powierzchni kulistych o różnych promieniach.
Według wynalazku powierzchnie częściowe na swoich liniach podziałowych są dopasowane w przebiegu do sąsiadującej powierzchni częściowej.
Korzystnie soczewka Fresnela ze wszystkimi powierzchniami częściowymi jest ukształtowana jednoczęściowo.
Współosiowe pierścienie pryzmatyczne na wszystkich powierzchniach częściowych są usytuowane w jednej powierzchni.
Według wynalazku soczewka Fresnela ma w poziomym przekroju rozpiętość kątową korzystnie od 80° do 120°.
Dzięki temu, że środek współosiowo umieszczonych pierścieni pryzmatycznych jest umieszczony w pierwszej krzywej powierzchni częściowej, osiąga się możliwie najlepsze wykorzystanie promieni światła, wypromieniowanych przez źródło światła, i znajduje się naprzeciwko, bezpośrednio w ognisku soczewki, co umożliwia wykorzystanie go dla istotnego obszaru rozsyłu światła w kierunku wypromieniowania światła głównego. Przez umieszczenie drugiej powierzchni częściowej, która rozciąga się aż do obszaru bocznego komory lampowej, osiąga się przy tym możliwie najlepszy rozsył światła dla oświetlenia bocznego.
Dzięki ograniczeniu pojedynczych powierzchni częściowych przez pionowe linie podziału, przy jednoczesnym doborze różnych geometrii powierzchni dla pojedynczych powierzchni częściowych, każda powierzchnia częściowa może być skonstruowana korzystnie w kosztach jako prosta geometrycznie struktura, która może być wytwarzana prostymi i korzystnie w kosztach wytwarzanymi narzędziami, które niezależnie od siebie mają prostą strukturę dla obrabianych obszarów powierzchniowych.
Pomimo kombinacji powierzchni pojedynczych o różnej geometrii nie występuje niejednolite oświetlenie klosza lampy.
Przy doborze powierzchni o dowolnie nie sprecyzowanej geometrii osiąga się przy tym szczególną zaletę, że wolny odcinek końcowy trzeciej powierzchni częściowej możliwie najle4
184 623 piej może być dopasowany do kształtu lampy pojazdu w obszarze bocznym pojazdu i dzięki temu do przebiegu nadwozia pojazdu. Przy dzisiejszych nadwoziach pojazdów ten obszar ma często krzywiznę przebiegającą we wszystkich kierunkach.
Ponadto soczewka Fresnela w obszarze największej swojej krzywizny może być możliwie jak najlepiej dopasowana do żądanego rozsyłu światła i do kształtu klosza.
Przez dopasowanie przebiegu powierzchni częściowych w obszarze linii podziałowych do każdorazowo sąsiedniej powierzchni częściowej, powierzchnie częściowe soczewki Fresnela przechodzą wzajemnie w sposób ciągły, bez występów, przez co unika się negatywnego wpływu odbijania światła.
Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia poziomy przekrój przez lampę do pojazdów według wynalazku, fig. 2 -poziomy przekrój przez soczewkę Fresnela według fig. 1, a fig. 3 - widok z przodu soczewki Fresnela według fig. 2.
Figura 1 pokazuje lampę do pojazdu, służącą do wbudowania w obszar narożny pojazdu mechanicznego, która może być, jak w pokazanym przykładzie wykonania, lampą tylną lub może być ukształtowana np. jako przednia lampa kierunkowskazowa.
Lampa do pojazdów ma obudowę G, która jest zamknięta przez klosz L. W obudowie G co najmniej jedna komora lampowa K jest umieszczona w obszarze narożnym pojazdu. Komora lampowa K zawiera źródło światła Q, które np. przez oprawkę Sjest osadzone w obudowie G. Pokazana tutaj komora lampowa K majako środek zbierający światło soczewkę Fresnela F, która rozciąga się w zasadzie przez całąkomorę lampowąK i jest umieszczona w co najmniej obszarze częściowym, sąsiadującym z kloszem L. Soczewka Fresnela F w pokazanym przykładzie wykonania jest podzielona na trzy powierzchnie częściowe Tl, T2, T3, aby przy możliwie prostym wytwarzaniu umożliwić możliwie najlepsze oświetlenie klosza L we wszystkich obszarach powierzchniowych. Centralna powierzchnia częściowa Tl, przykładowo jest ukształtowana jako zakrzywiona powierzchnia kulista i zawiera środek nie pokazanego, współśrodkowo umieszczonego pierścienia pryzmatycznego P, który na wszystkich powierzchniach częściowych T1, T2, T3 soczewki Fresnela F leży w jednej linii. Źródło światła Q ze swoim wypromieniowującym światło włóknem żarowymjest umieszczone w ognisku soczewki Fresnela F. Powierzchnia częściowa T2, przylegająca w bocznym obszarze lampy do pierwszej powierzchni częściowej Tl, przechodzi w obszarze pionowej linii podziału Tl 1,2 w geometryczny kształt pierwszej powierzchni częściowej T1. Ponadto druga powierzchnia częściowa T2, w obszarze swojego wolnego końca, jest optymalnie dopasowana do przebiegu powierzchni ściany obudowy G i/lub przebiegu powierzchni klosza L w tym obszarze. W tym celu druga powierzchnia częściowa T2 jest ukształtowanajako pierścień pryzmatyczny B. W celu uproszczenia wytwarzania powierzchnia niosąca elementu rozpraszającego może być wykonywana za pomocą narzędzia ukształtowanego, przykładowo jako część frezu.
W celu uproszczenia procesu wytwarzania druga powierzchnia częściowa T2 jest ukształtowana prostoliniowo, a wytwarzające narzędzie jest wykonane jako część obrotowa.
Odbiegając od tutaj pokazanego przykładu wykonania pierwsza powierzchnia częściowa Tl może rozciągać się aż do obudowy G, patrząc w kierunku do środka pojazdu. W pokazanym przykładzie wykonania pierwsza powierzchnia częściowa przechodzi w obszarze linii podziału TL 1,3 w trzecią powierzchnię częściową T3.
Trzecią powierzchnia częściowa T3 soczewki Fresnela F może być ukształtowana jako powierzchnia, przebiegająca w zasadzie prostoliniowo lub jak w tutaj pokazanym przykładzie wykonania ma powierzchnię stożkowątak, że jest zapewnione możliwie najlepsze dopasowanie i możliwie najlepsze przejście pierwszej powierzchni częściowej T1 w obszarze linii podziału TL 1,3 do trzeciej powierzchni częściowej T3, ponieważ obie te powierzchnie w obszarze linii podziału TL 1,3 mają jednakowy promień.
Figura 2 pokazuje budowę przykładowej soczewki Fresnela F z trzema powierzchniami częściowymi T1, T2 ,T3, które na liniach podziału TL 1,2 i TL 1,3 wzajemnie się uzupełniają. Na fig. 2 jest widoczny środek współosiowo umieszczonego pierścienia pryzmatycznego P,
184 623 i przynależnego ogniska B soczewki Fresnela F, które ma kąt o rozpiętości około 90°. W innych wykonaniach rozpiętość kąta w poziomym przekroju przez soczewkę Fresnela F może wynosić pomiędzy 80° a 120°. Dalej z fig. 2 jest rozpoznawalne, że podział pryzmatu przebiega w sposób ciągły i leżąc w jednej płaszczyźnie przechodzi przez linię podziału TL 1,2 i TL 1,3 do sąsiadującej, graniczącej powierzchni. Z figury 2 jest poza tym widoczne, że pierścienie pryzmatyczne P, które mogą być ukształtowane jako pryzmat o odbiciu całkowitym i/lub pryzmat skupiający, mają w różnych obszarach soczewki Fresnela F różny kształt, który jest dopasowany do osiągalnej funkcji rozpraszania światła. Tak więc pryzmaty pierścieniowe P wokół środka aż do wolnego odcinka trzeciej powierzchni podziałowej T3 sąw zasadzie ukształtowane jako pryzmaty o odbiciu całkowitym, które odwracają światło, z nie pokazanego tutaj źródła światła, w kierunku wypromieniowania światła głównego. W obszarze narożnym, który jest osłonięty przez lewy obszar, widoczny na fig. 2, pierwszej powierzchni podziałowej T1 przez pierścienie pryzmatyczne P następuje wypromieniowanie światła z nie pokazanego źródła światła, rozciągające się w obszarze pomiędzy 0° do 45°. Pierścienie pryzmatyczne P na drugiej powierzchni podziałowej T2 służą tylko do oświetlenia bocznego.
Figura 3 pokazuje klosz Fresnela F, na którym są widoczne na pojedynczych powierzchniach częściowych pierścienie pryzmatyczne P, przyporządkowane współśrodkowo do środka 2. W celu podwyższenia centralnego wypromieniowania światła w miejscu pryzmatów o odbiciu całkowitym, w obszarach oznaczonych przez linie kreskowe, które rozciągają się wokół środka, mogą być zastosowane także pryzmaty skupiające.
Soczewka Fresnela F, uprzywilejowanie jest wykonana jednoczęściowo z tworzywa sztucznego.
184 623
184 623 F‘g· 3
J84623
r3 >n}ent Hó ydanrtlictwfTa
Kzkłi ad 5q egz.
Claims (13)
- Zastrzeżenia patentowe1. Lampa do pojazdów, zawierająca obudowę z kloszem, przylegającym do obudowy montażowej w obszarach narożnych pojazdu, posiadająca w obudowie co najmniej jednąkomorę oświetleniową, w której jest umieszczone źródło światła i soczewkę Fresnela, umieszczoną pomiędzy źródłem światła a kloszem, mającym umieszczone współosiowo pierścienie pryzmatyczne, która jest umieszczona co najmniej w obszarze częściowym klosza, przy czym soczewka Fresnela ma co najmniej jedną powierzchnię częściową, która przebiega po krzywiźnie, znamienna tym, że soczewka (F) jest utworzona z krzywych pierwszej powierzchni częściowej (Tl), mającej pierścienie pryzmatyczne (P), umieszczone współśrodkowo do środka (2) i drugiej powierzchni częściowej (T2), rozciągającej się aż do obszaru bocznego komory lampowej (K), że powierzchnie częściowe (Tl, T2) mają różne geometrie powierzchniowe, że powierzchnie częściowe (T1, T2) są ograniczone od siebie przez pionowo przebiegające linie podziałowe (TL 1, 2) i, że współśrodkowe pierścienie pryzmatyczne (P) przebiegające przez linie podziałowe (TL 1,2) leżące w jednej płaszczyźnie są usytuowane w innych powierzchniach częściowych.
- 2. Lampa według zastrz. 1, znamienna tym, że pierwsza powierzchnia częściowa (Tl) jest powierzchnią kulistą.
- 3. Lampa według zastrz. 1, znamienna tym, że druga powierzchnia częściowa (T2) przebiega prostoliniowo.
- 4. Lampa według zastrz. 1, znamienna tym, że druga powierzchnia częściowa (T2) jest powierzchnią, nieznacznie zakrzywioną, o nieustalonej geometrii.
- 5. Lampa według zastrz. 2, znamienna tym, że do pierwszej powierzchni częściowej (T1) przylega w kierunku do środka wyobrażalnego pojazdu trzecia powierzchnia częściowa (T3).
- 6. Lampa według zastrz. 5, znamienna tym, że trzecia powierzchnia częściowa (T3) przebiega prostoliniowo.
- 7. Lampa według zastrz. 5, znamienna tym, że trzecia powierzchnia częściowa (T3) jest powierzchnią stożkową.
- 8. Lampa według zastrz. 2, znamienna tym, że pierwsza powierzchnia częściowa (T1) jest zbudowana z powierzchni kulistych o różnych promieniach.
- 9. Lampa według zastrz. 1, znamienna tym, że powierzchnie częściowe (T1, T2, T3) na swoich liniach podziałowych (T1 1,2; T2 1,3) są dopasowane w przebiegu do sąsiadującej powierzchni częściowej.
- 10. Lampa według zastrz. 1, znamienna tym, że soczewka Fresnela (F) ze wszystkimi powierzchniami częściowymi (T1, T2, T3) jest ukształtowana jednoczęściowo.
- 11. Lampa według zastrz. 1, znamienna tym, że współosiowe pierścienie pryzmatyczne (P) znajdując się w jednej powierzchni są usytuowane na wszystkich powierzchniach częściowych (T1, T2, T3).
- 12. Lampa według zastrz. 11, znamienna tym, że soczewka Fresnela (F) ma w poziomym przekroju rozpiętość kąta od 80° do 120°.
- 13. Lampa według zastrz. 12, znamienna tym, że soczewka Fresnela (F) ma rozpiętość kąta około 90°.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19647357A DE19647357A1 (de) | 1996-11-15 | 1996-11-15 | Fahrzeugleuchte |
| PCT/EP1997/006337 WO1998022748A1 (de) | 1996-11-15 | 1997-11-13 | Fahrzeugleuchte |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL327941A1 PL327941A1 (en) | 1999-01-04 |
| PL184623B1 true PL184623B1 (pl) | 2002-11-29 |
Family
ID=7811820
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL97327941A PL184623B1 (pl) | 1996-11-15 | 1997-11-13 | Lampa do pojazdów |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6146004A (pl) |
| EP (1) | EP0877899B1 (pl) |
| AT (1) | ATE216048T1 (pl) |
| AU (1) | AU719245B2 (pl) |
| BR (1) | BR9707143A (pl) |
| DE (2) | DE19647357A1 (pl) |
| ES (1) | ES2175497T3 (pl) |
| PL (1) | PL184623B1 (pl) |
| PT (1) | PT877899E (pl) |
| WO (1) | WO1998022748A1 (pl) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19852308A1 (de) * | 1998-11-12 | 2000-06-15 | Volkswagen Ag | Gekrümmte Signalleuchte für ein Fahrzeug |
| DE19854303A1 (de) | 1998-11-25 | 2000-06-29 | Hella Kg Hueck & Co | Fahrzeugleuchte |
| FR2826099B1 (fr) * | 2001-06-18 | 2003-12-19 | Valeo Vision | Dispositif d'eclairage ou de signalisation d'aspect ameliore pour vehicule automobile |
| US20040202003A1 (en) * | 2003-04-11 | 2004-10-14 | Guide Corporation | Selective output wave-guide |
| FR2878020B1 (fr) * | 2004-11-18 | 2008-12-19 | Valeo Vision Sa | Dispositif d'eclairage et/ou de signalisation pour automobile produisant un faisceau lumineux sur le cote d'un vehicule automobile |
| DE102007033709A1 (de) * | 2007-07-17 | 2009-01-22 | Volkswagen Ag | Fahrzeugleuchtvorrichtung mit einer lichtstreuenden Zwischenlichtscheibe |
| US7589917B2 (en) * | 2007-10-25 | 2009-09-15 | Honeywell International Inc. | Collimating fresnel lens with diffuser appearance |
| JP5165352B2 (ja) * | 2007-12-06 | 2013-03-21 | スタンレー電気株式会社 | 車両用信号灯 |
Family Cites Families (21)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT317729B (de) * | 1971-05-07 | 1974-09-10 | Swarovski & Co | Wildwarnreflektor |
| AT326498B (de) * | 1972-05-23 | 1975-12-10 | Zizala Metallwaren Karl | Signalleuchte |
| IT1160893B (it) * | 1978-10-30 | 1987-03-11 | Iao Industrie Riunite Spa | Fanale per autoveicoli |
| DE2908453C2 (de) * | 1979-03-05 | 1981-12-03 | Westfälische Metall Industrie KG Hueck & Co, 4780 Lippstadt | Farbiges Licht abgebende Signalleuchte, insbesondere für Fahrzeuge |
| DE2908821C2 (de) * | 1979-03-07 | 1982-08-05 | Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg | Farbig strahlende Eckleuchte für ein Fahrzeug |
| EP0098062B1 (en) * | 1982-06-24 | 1986-04-09 | Britax Vega Limited | Vehicle lamp assemblies |
| US4722023A (en) * | 1984-05-15 | 1988-01-26 | Koito Seisakusho Co., Ltd. | Lamp assembly for emitting a beam of light at an angle to its optical axis |
| DE3619592A1 (de) * | 1986-06-11 | 1987-12-17 | Ullmann Ulo Werk | Fahrzeugleuchte in flachbauweise |
| US4912606A (en) * | 1987-10-28 | 1990-03-27 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Vehicle lamp device |
| JPH01146202A (ja) * | 1987-12-01 | 1989-06-08 | Koito Mfg Co Ltd | 車輌用灯具 |
| IT1211618B (it) * | 1987-12-22 | 1989-11-03 | Fiat Auto Spa | Fanale retronebbia per autoveicoli |
| JPH01235101A (ja) * | 1988-03-16 | 1989-09-20 | Koito Mfg Co Ltd | 車輌用灯具 |
| JPH01257142A (ja) * | 1988-04-07 | 1989-10-13 | Honda Motor Co Ltd | インナーレンズ用金型の製造方法 |
| JPH01258301A (ja) * | 1988-04-07 | 1989-10-16 | Honda Motor Co Ltd | 自動車用リアコンビネーションランプ |
| US5081564A (en) * | 1989-07-11 | 1992-01-14 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Vehicular lighting device |
| DE4005417C1 (en) * | 1990-02-21 | 1991-07-18 | Ulo-Werk Moritz Ullmann Gmbh & Co Kg, 7340 Geislingen, De | Lamp cover for motor vehicle tail light cluster - is integral piece with bendable region(s) allowing bowing to fit assembly contour |
| JP2582928B2 (ja) * | 1990-05-30 | 1997-02-19 | 株式会社小糸製作所 | 自動車用灯具 |
| JP2700970B2 (ja) * | 1991-12-14 | 1998-01-21 | 株式会社小糸製作所 | 車輌用灯具のレンズ及びその金型作製方法 |
| FR2707222B1 (fr) * | 1993-07-07 | 1995-09-29 | Valeo Vision | Feu de signalisation perfectionné à diodes électroluminescentes. |
| FR2708986B1 (fr) * | 1993-08-09 | 1995-11-03 | Valeo Vision | Glace de feu de signalisation. |
| JP2842260B2 (ja) * | 1994-01-11 | 1998-12-24 | 市光工業株式会社 | プロジェクタ型前照灯の色むら防止構造 |
-
1996
- 1996-11-15 DE DE19647357A patent/DE19647357A1/de not_active Withdrawn
-
1997
- 1997-11-13 ES ES97950186T patent/ES2175497T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1997-11-13 US US09/114,288 patent/US6146004A/en not_active Expired - Fee Related
- 1997-11-13 AU AU53218/98A patent/AU719245B2/en not_active Ceased
- 1997-11-13 PL PL97327941A patent/PL184623B1/pl not_active IP Right Cessation
- 1997-11-13 BR BR9707143A patent/BR9707143A/pt not_active IP Right Cessation
- 1997-11-13 DE DE59706965T patent/DE59706965D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1997-11-13 AT AT97950186T patent/ATE216048T1/de not_active IP Right Cessation
- 1997-11-13 EP EP97950186A patent/EP0877899B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1997-11-13 WO PCT/EP1997/006337 patent/WO1998022748A1/de not_active Ceased
- 1997-11-13 PT PT97950186T patent/PT877899E/pt unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AU719245B2 (en) | 2000-05-04 |
| ATE216048T1 (de) | 2002-04-15 |
| PT877899E (pt) | 2002-09-30 |
| DE19647357A1 (de) | 1998-05-20 |
| ES2175497T3 (es) | 2002-11-16 |
| BR9707143A (pt) | 1999-05-18 |
| WO1998022748A1 (de) | 1998-05-28 |
| EP0877899B1 (de) | 2002-04-10 |
| PL327941A1 (en) | 1999-01-04 |
| DE59706965D1 (de) | 2002-05-16 |
| AU5321898A (en) | 1998-06-10 |
| US6146004A (en) | 2000-11-14 |
| EP0877899A1 (de) | 1998-11-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5697690A (en) | Illuminating device for vehicles | |
| US4731713A (en) | Fog lamp | |
| SU1542425A3 (ru) | Фара ближнего света | |
| JPH06267306A (ja) | 光信号装置用ガラス | |
| US10323823B2 (en) | Lighting device, in particular fog light for motor vehicles | |
| EP0675319A1 (en) | Light distribution system | |
| PL184623B1 (pl) | Lampa do pojazdów | |
| CA1088903A (en) | Lighting fixture | |
| JPH07312103A (ja) | 灯具装置 | |
| EP0371510A2 (en) | Automotive headlamp | |
| EP0748978A2 (en) | Illuminating device with a light distributing lens | |
| US20140043840A1 (en) | Light module | |
| EP0322370B1 (en) | Rear fog lamp for motor vehicles | |
| SU1632380A3 (ru) | Фара автомобильного транспортного средства | |
| US3622231A (en) | Lens having optics radially symmetrical about different intersecting lines | |
| US6200006B1 (en) | Vehicle Lamp | |
| EP2835575A2 (en) | A total internal reflection featured optical element | |
| US2556328A (en) | Nonglare motor vehicle headlight | |
| US5436762A (en) | Glass for an optical signalling device, the glass being fitted with non-catadioptric elements | |
| SE448652B (sv) | Halvljusstralkastare for motorfordon | |
| EP0989354B1 (en) | Automobile headlamp | |
| CA1113062A (en) | Lighting fixture | |
| EP1500872B1 (en) | Vehicle lighting device with an annular reflector, and relative improved reflector | |
| US5645339A (en) | Vehicle headlamp construction for a well defined lower beam pattern | |
| PL100146B1 (pl) | Zespol reflektorow do pojazdow samochodowych |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Decisions on the lapse of the protection rights |
Effective date: 20071113 |