PL184623B1 - Lampa do pojazdów - Google Patents

Lampa do pojazdów

Info

Publication number
PL184623B1
PL184623B1 PL97327941A PL32794197A PL184623B1 PL 184623 B1 PL184623 B1 PL 184623B1 PL 97327941 A PL97327941 A PL 97327941A PL 32794197 A PL32794197 A PL 32794197A PL 184623 B1 PL184623 B1 PL 184623B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
partial
lamp according
fresnel lens
lamp
partial surface
Prior art date
Application number
PL97327941A
Other languages
English (en)
Other versions
PL327941A1 (en
Inventor
Flottmeyer@Hubert
Leinwand@Peter
Original Assignee
Hella Kg Hueck & Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hella Kg Hueck & Co filed Critical Hella Kg Hueck & Co
Publication of PL327941A1 publication Critical patent/PL327941A1/xx
Publication of PL184623B1 publication Critical patent/PL184623B1/pl

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/255Filters
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/26Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S43/235 - F21S43/255

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Glass Compositions (AREA)
  • Inorganic Insulating Materials (AREA)
  • Acyclic And Carbocyclic Compounds In Medicinal Compositions (AREA)
  • Soil Working Implements (AREA)

Abstract

1. Lampa do pojazdów, zawierajaca obudowe z kloszem, przylegajacym do obudowy montazowej w obszarach naro- znych pojazdu, posiadajaca w obudowie co najmniej jedna komore oswietleniowa w której jest umieszczone zródlo swiatla i soczewke Fresnela, umieszczona pomiedzy zródlem swiatla a kloszem, majacym umieszczone wspólosiowo pier- scienie pryzmatyczne, która jest umieszczona co najmniej w obszarze czesciowym klosza, przy czym soczewka Fres- nela ma co najmniej jedna powierzchnie czesciowa która przebiega po krzywiznie, znamienna tym, ze soczewka (F) jest utworzona z krzywych pierwszej powierzchni czescio- wej (Tl), majacej pierscienie pryzmatyczne (P), umieszczo- ne wspólsrodkowo do srodka (2) i drugiej powierzchni czesciowej (T2), rozciagajacej sie az do obszaru bocznego komory lampowej (K), ze powierzchnie czesciowe (T1, T2) maja rózne geometrie powierzchniowe, ze powierzchnie czesciowe (T1, T2) sa ograniczone od siebie przez pionowo przebiegajace linie podzialowe (TL 1,2) i, ze wspólsrodko- we pierscienie pryzmatyczne (P) przebiegajace przez linie podzialowe (TL 1,2) lezace w jednej plaszczyznie sa usytu- owane w innych powierzchniach czesciowych. Fig. 1 PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest lampa do pojazdów.
Z opisu DE 41 17 463 C2 jest znana lampa do pojazdów, której obudowa ma co najmniej jedną komorę oświetleniową, która w ten sposób jest umieszczona w obszarze narożnym samochodu, że wytwarzany rozdział światła następuje w kierunku nie tylko do osi wzdłużnej pojazdu,
184 623 ale także na bok pojazdu. W celu wytworzenia rozdziału światła w komorze oświetleniowej jest umieszczone źródło światła i soczewka Fresnela, zbierająca światło ze źródła światła, która jest umieszczona w sąsiedztwie co najmniej jednego obszaru częściowego szkła wymiennego i usytuowana w zasadzie w całej komorze oświetleniowej. Soczewka Fresnela ma przy tym co najmniej jedną zakrzywioną powierzchnię częściową. Przy lampach do pojazdów istnieje problem możliwie równomiernego oświetlenia całego klosza lampy przy zachowaniu prawnie ustalonego rozdziału światła. Stosowane soczewki Fresnela mają przy tym albo bardzo prostą geometrię, która nie gwarantuje żądanego rozdziału światła lub mają bardzo nakładczą, skomplikowianą trudną do skonstruwania geometrię, której konstrukcja i wytwarzanie jest bardzo kosztowne.
Zadaniem wynalazku jest opracowanie lampy do pojazdów, która za pomocą soczewki Fresnela jako środka zbierającego światło osiąga możliwie najlepszy rozsył światła i oświetlenie rozciągające się aż do obszaru bocznego pojazdu, a jednocześnie jest prosta i korzystnie w kosztach skonstruowana i wytwarzana.
Zadanie to zostało rozwiązane dzięki temu, że soczewka Fresnela jest utworzona z krzywych pierwszej powierzchni częściowej, mającej pierścienie pryzmatyczne, umieszczone współśrodkowo do środka i drugiej powierzchni częściowej, rozciągającej się aż do obszaru bocznego komory lampowej, że powierzchnie częściowe mająróżne geometrie powierzchniowe, że powierzchnie częściowe są ograniczone od siebie przez pionowo przebiegające linie podziałowe i, że współśrodkowe pierścienie pryzmatyczne przebiegające przez linie podziałowe, leżące w jednej płaszczyźnie, są usytuowane w innych powierzchniach częściowych.
Korzystnie pierwsza powierzchnia częściowa jest powierzchnią kulistą, a druga powierzchnia częściowa przebiega prostoliniowo i jest powierzchnią nieznacznie zakrzywioną o nie ustalonej geometrii.
Do pierwszej powierzchni częściowej przylega w kierunku do środka wyobrażalnego pojazdu trzecia powierzchnia częściowa, która przebiega prostoliniowo.
Korzystnie trzecia powierzchnia częściowa jest powierzchnią stożkową, a pierwsza powierzchnia częściowa jest zbudowana z powierzchni kulistych o różnych promieniach.
Według wynalazku powierzchnie częściowe na swoich liniach podziałowych są dopasowane w przebiegu do sąsiadującej powierzchni częściowej.
Korzystnie soczewka Fresnela ze wszystkimi powierzchniami częściowymi jest ukształtowana jednoczęściowo.
Współosiowe pierścienie pryzmatyczne na wszystkich powierzchniach częściowych są usytuowane w jednej powierzchni.
Według wynalazku soczewka Fresnela ma w poziomym przekroju rozpiętość kątową korzystnie od 80° do 120°.
Dzięki temu, że środek współosiowo umieszczonych pierścieni pryzmatycznych jest umieszczony w pierwszej krzywej powierzchni częściowej, osiąga się możliwie najlepsze wykorzystanie promieni światła, wypromieniowanych przez źródło światła, i znajduje się naprzeciwko, bezpośrednio w ognisku soczewki, co umożliwia wykorzystanie go dla istotnego obszaru rozsyłu światła w kierunku wypromieniowania światła głównego. Przez umieszczenie drugiej powierzchni częściowej, która rozciąga się aż do obszaru bocznego komory lampowej, osiąga się przy tym możliwie najlepszy rozsył światła dla oświetlenia bocznego.
Dzięki ograniczeniu pojedynczych powierzchni częściowych przez pionowe linie podziału, przy jednoczesnym doborze różnych geometrii powierzchni dla pojedynczych powierzchni częściowych, każda powierzchnia częściowa może być skonstruowana korzystnie w kosztach jako prosta geometrycznie struktura, która może być wytwarzana prostymi i korzystnie w kosztach wytwarzanymi narzędziami, które niezależnie od siebie mają prostą strukturę dla obrabianych obszarów powierzchniowych.
Pomimo kombinacji powierzchni pojedynczych o różnej geometrii nie występuje niejednolite oświetlenie klosza lampy.
Przy doborze powierzchni o dowolnie nie sprecyzowanej geometrii osiąga się przy tym szczególną zaletę, że wolny odcinek końcowy trzeciej powierzchni częściowej możliwie najle4
184 623 piej może być dopasowany do kształtu lampy pojazdu w obszarze bocznym pojazdu i dzięki temu do przebiegu nadwozia pojazdu. Przy dzisiejszych nadwoziach pojazdów ten obszar ma często krzywiznę przebiegającą we wszystkich kierunkach.
Ponadto soczewka Fresnela w obszarze największej swojej krzywizny może być możliwie jak najlepiej dopasowana do żądanego rozsyłu światła i do kształtu klosza.
Przez dopasowanie przebiegu powierzchni częściowych w obszarze linii podziałowych do każdorazowo sąsiedniej powierzchni częściowej, powierzchnie częściowe soczewki Fresnela przechodzą wzajemnie w sposób ciągły, bez występów, przez co unika się negatywnego wpływu odbijania światła.
Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia poziomy przekrój przez lampę do pojazdów według wynalazku, fig. 2 -poziomy przekrój przez soczewkę Fresnela według fig. 1, a fig. 3 - widok z przodu soczewki Fresnela według fig. 2.
Figura 1 pokazuje lampę do pojazdu, służącą do wbudowania w obszar narożny pojazdu mechanicznego, która może być, jak w pokazanym przykładzie wykonania, lampą tylną lub może być ukształtowana np. jako przednia lampa kierunkowskazowa.
Lampa do pojazdów ma obudowę G, która jest zamknięta przez klosz L. W obudowie G co najmniej jedna komora lampowa K jest umieszczona w obszarze narożnym pojazdu. Komora lampowa K zawiera źródło światła Q, które np. przez oprawkę Sjest osadzone w obudowie G. Pokazana tutaj komora lampowa K majako środek zbierający światło soczewkę Fresnela F, która rozciąga się w zasadzie przez całąkomorę lampowąK i jest umieszczona w co najmniej obszarze częściowym, sąsiadującym z kloszem L. Soczewka Fresnela F w pokazanym przykładzie wykonania jest podzielona na trzy powierzchnie częściowe Tl, T2, T3, aby przy możliwie prostym wytwarzaniu umożliwić możliwie najlepsze oświetlenie klosza L we wszystkich obszarach powierzchniowych. Centralna powierzchnia częściowa Tl, przykładowo jest ukształtowana jako zakrzywiona powierzchnia kulista i zawiera środek nie pokazanego, współśrodkowo umieszczonego pierścienia pryzmatycznego P, który na wszystkich powierzchniach częściowych T1, T2, T3 soczewki Fresnela F leży w jednej linii. Źródło światła Q ze swoim wypromieniowującym światło włóknem żarowymjest umieszczone w ognisku soczewki Fresnela F. Powierzchnia częściowa T2, przylegająca w bocznym obszarze lampy do pierwszej powierzchni częściowej Tl, przechodzi w obszarze pionowej linii podziału Tl 1,2 w geometryczny kształt pierwszej powierzchni częściowej T1. Ponadto druga powierzchnia częściowa T2, w obszarze swojego wolnego końca, jest optymalnie dopasowana do przebiegu powierzchni ściany obudowy G i/lub przebiegu powierzchni klosza L w tym obszarze. W tym celu druga powierzchnia częściowa T2 jest ukształtowanajako pierścień pryzmatyczny B. W celu uproszczenia wytwarzania powierzchnia niosąca elementu rozpraszającego może być wykonywana za pomocą narzędzia ukształtowanego, przykładowo jako część frezu.
W celu uproszczenia procesu wytwarzania druga powierzchnia częściowa T2 jest ukształtowana prostoliniowo, a wytwarzające narzędzie jest wykonane jako część obrotowa.
Odbiegając od tutaj pokazanego przykładu wykonania pierwsza powierzchnia częściowa Tl może rozciągać się aż do obudowy G, patrząc w kierunku do środka pojazdu. W pokazanym przykładzie wykonania pierwsza powierzchnia częściowa przechodzi w obszarze linii podziału TL 1,3 w trzecią powierzchnię częściową T3.
Trzecią powierzchnia częściowa T3 soczewki Fresnela F może być ukształtowana jako powierzchnia, przebiegająca w zasadzie prostoliniowo lub jak w tutaj pokazanym przykładzie wykonania ma powierzchnię stożkowątak, że jest zapewnione możliwie najlepsze dopasowanie i możliwie najlepsze przejście pierwszej powierzchni częściowej T1 w obszarze linii podziału TL 1,3 do trzeciej powierzchni częściowej T3, ponieważ obie te powierzchnie w obszarze linii podziału TL 1,3 mają jednakowy promień.
Figura 2 pokazuje budowę przykładowej soczewki Fresnela F z trzema powierzchniami częściowymi T1, T2 ,T3, które na liniach podziału TL 1,2 i TL 1,3 wzajemnie się uzupełniają. Na fig. 2 jest widoczny środek współosiowo umieszczonego pierścienia pryzmatycznego P,
184 623 i przynależnego ogniska B soczewki Fresnela F, które ma kąt o rozpiętości około 90°. W innych wykonaniach rozpiętość kąta w poziomym przekroju przez soczewkę Fresnela F może wynosić pomiędzy 80° a 120°. Dalej z fig. 2 jest rozpoznawalne, że podział pryzmatu przebiega w sposób ciągły i leżąc w jednej płaszczyźnie przechodzi przez linię podziału TL 1,2 i TL 1,3 do sąsiadującej, graniczącej powierzchni. Z figury 2 jest poza tym widoczne, że pierścienie pryzmatyczne P, które mogą być ukształtowane jako pryzmat o odbiciu całkowitym i/lub pryzmat skupiający, mają w różnych obszarach soczewki Fresnela F różny kształt, który jest dopasowany do osiągalnej funkcji rozpraszania światła. Tak więc pryzmaty pierścieniowe P wokół środka aż do wolnego odcinka trzeciej powierzchni podziałowej T3 sąw zasadzie ukształtowane jako pryzmaty o odbiciu całkowitym, które odwracają światło, z nie pokazanego tutaj źródła światła, w kierunku wypromieniowania światła głównego. W obszarze narożnym, który jest osłonięty przez lewy obszar, widoczny na fig. 2, pierwszej powierzchni podziałowej T1 przez pierścienie pryzmatyczne P następuje wypromieniowanie światła z nie pokazanego źródła światła, rozciągające się w obszarze pomiędzy 0° do 45°. Pierścienie pryzmatyczne P na drugiej powierzchni podziałowej T2 służą tylko do oświetlenia bocznego.
Figura 3 pokazuje klosz Fresnela F, na którym są widoczne na pojedynczych powierzchniach częściowych pierścienie pryzmatyczne P, przyporządkowane współśrodkowo do środka 2. W celu podwyższenia centralnego wypromieniowania światła w miejscu pryzmatów o odbiciu całkowitym, w obszarach oznaczonych przez linie kreskowe, które rozciągają się wokół środka, mogą być zastosowane także pryzmaty skupiające.
Soczewka Fresnela F, uprzywilejowanie jest wykonana jednoczęściowo z tworzywa sztucznego.
184 623
184 623 F‘g· 3
J84623
r3 >n}ent Hó ydanrtlictwfTa
Kzkłi ad 5q egz.

Claims (13)

  1. Zastrzeżenia patentowe
    1. Lampa do pojazdów, zawierająca obudowę z kloszem, przylegającym do obudowy montażowej w obszarach narożnych pojazdu, posiadająca w obudowie co najmniej jednąkomorę oświetleniową, w której jest umieszczone źródło światła i soczewkę Fresnela, umieszczoną pomiędzy źródłem światła a kloszem, mającym umieszczone współosiowo pierścienie pryzmatyczne, która jest umieszczona co najmniej w obszarze częściowym klosza, przy czym soczewka Fresnela ma co najmniej jedną powierzchnię częściową, która przebiega po krzywiźnie, znamienna tym, że soczewka (F) jest utworzona z krzywych pierwszej powierzchni częściowej (Tl), mającej pierścienie pryzmatyczne (P), umieszczone współśrodkowo do środka (2) i drugiej powierzchni częściowej (T2), rozciągającej się aż do obszaru bocznego komory lampowej (K), że powierzchnie częściowe (Tl, T2) mają różne geometrie powierzchniowe, że powierzchnie częściowe (T1, T2) są ograniczone od siebie przez pionowo przebiegające linie podziałowe (TL 1, 2) i, że współśrodkowe pierścienie pryzmatyczne (P) przebiegające przez linie podziałowe (TL 1,2) leżące w jednej płaszczyźnie są usytuowane w innych powierzchniach częściowych.
  2. 2. Lampa według zastrz. 1, znamienna tym, że pierwsza powierzchnia częściowa (Tl) jest powierzchnią kulistą.
  3. 3. Lampa według zastrz. 1, znamienna tym, że druga powierzchnia częściowa (T2) przebiega prostoliniowo.
  4. 4. Lampa według zastrz. 1, znamienna tym, że druga powierzchnia częściowa (T2) jest powierzchnią, nieznacznie zakrzywioną, o nieustalonej geometrii.
  5. 5. Lampa według zastrz. 2, znamienna tym, że do pierwszej powierzchni częściowej (T1) przylega w kierunku do środka wyobrażalnego pojazdu trzecia powierzchnia częściowa (T3).
  6. 6. Lampa według zastrz. 5, znamienna tym, że trzecia powierzchnia częściowa (T3) przebiega prostoliniowo.
  7. 7. Lampa według zastrz. 5, znamienna tym, że trzecia powierzchnia częściowa (T3) jest powierzchnią stożkową.
  8. 8. Lampa według zastrz. 2, znamienna tym, że pierwsza powierzchnia częściowa (T1) jest zbudowana z powierzchni kulistych o różnych promieniach.
  9. 9. Lampa według zastrz. 1, znamienna tym, że powierzchnie częściowe (T1, T2, T3) na swoich liniach podziałowych (T1 1,2; T2 1,3) są dopasowane w przebiegu do sąsiadującej powierzchni częściowej.
  10. 10. Lampa według zastrz. 1, znamienna tym, że soczewka Fresnela (F) ze wszystkimi powierzchniami częściowymi (T1, T2, T3) jest ukształtowana jednoczęściowo.
  11. 11. Lampa według zastrz. 1, znamienna tym, że współosiowe pierścienie pryzmatyczne (P) znajdując się w jednej powierzchni są usytuowane na wszystkich powierzchniach częściowych (T1, T2, T3).
  12. 12. Lampa według zastrz. 11, znamienna tym, że soczewka Fresnela (F) ma w poziomym przekroju rozpiętość kąta od 80° do 120°.
  13. 13. Lampa według zastrz. 12, znamienna tym, że soczewka Fresnela (F) ma rozpiętość kąta około 90°.
PL97327941A 1996-11-15 1997-11-13 Lampa do pojazdów PL184623B1 (pl)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19647357A DE19647357A1 (de) 1996-11-15 1996-11-15 Fahrzeugleuchte
PCT/EP1997/006337 WO1998022748A1 (de) 1996-11-15 1997-11-13 Fahrzeugleuchte

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL327941A1 PL327941A1 (en) 1999-01-04
PL184623B1 true PL184623B1 (pl) 2002-11-29

Family

ID=7811820

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL97327941A PL184623B1 (pl) 1996-11-15 1997-11-13 Lampa do pojazdów

Country Status (10)

Country Link
US (1) US6146004A (pl)
EP (1) EP0877899B1 (pl)
AT (1) ATE216048T1 (pl)
AU (1) AU719245B2 (pl)
BR (1) BR9707143A (pl)
DE (2) DE19647357A1 (pl)
ES (1) ES2175497T3 (pl)
PL (1) PL184623B1 (pl)
PT (1) PT877899E (pl)
WO (1) WO1998022748A1 (pl)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19852308A1 (de) * 1998-11-12 2000-06-15 Volkswagen Ag Gekrümmte Signalleuchte für ein Fahrzeug
DE19854303A1 (de) 1998-11-25 2000-06-29 Hella Kg Hueck & Co Fahrzeugleuchte
FR2826099B1 (fr) * 2001-06-18 2003-12-19 Valeo Vision Dispositif d'eclairage ou de signalisation d'aspect ameliore pour vehicule automobile
US20040202003A1 (en) * 2003-04-11 2004-10-14 Guide Corporation Selective output wave-guide
FR2878020B1 (fr) * 2004-11-18 2008-12-19 Valeo Vision Sa Dispositif d'eclairage et/ou de signalisation pour automobile produisant un faisceau lumineux sur le cote d'un vehicule automobile
DE102007033709A1 (de) * 2007-07-17 2009-01-22 Volkswagen Ag Fahrzeugleuchtvorrichtung mit einer lichtstreuenden Zwischenlichtscheibe
US7589917B2 (en) * 2007-10-25 2009-09-15 Honeywell International Inc. Collimating fresnel lens with diffuser appearance
JP5165352B2 (ja) * 2007-12-06 2013-03-21 スタンレー電気株式会社 車両用信号灯

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT317729B (de) * 1971-05-07 1974-09-10 Swarovski & Co Wildwarnreflektor
AT326498B (de) * 1972-05-23 1975-12-10 Zizala Metallwaren Karl Signalleuchte
IT1160893B (it) * 1978-10-30 1987-03-11 Iao Industrie Riunite Spa Fanale per autoveicoli
DE2908453C2 (de) * 1979-03-05 1981-12-03 Westfälische Metall Industrie KG Hueck & Co, 4780 Lippstadt Farbiges Licht abgebende Signalleuchte, insbesondere für Fahrzeuge
DE2908821C2 (de) * 1979-03-07 1982-08-05 Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg Farbig strahlende Eckleuchte für ein Fahrzeug
EP0098062B1 (en) * 1982-06-24 1986-04-09 Britax Vega Limited Vehicle lamp assemblies
US4722023A (en) * 1984-05-15 1988-01-26 Koito Seisakusho Co., Ltd. Lamp assembly for emitting a beam of light at an angle to its optical axis
DE3619592A1 (de) * 1986-06-11 1987-12-17 Ullmann Ulo Werk Fahrzeugleuchte in flachbauweise
US4912606A (en) * 1987-10-28 1990-03-27 Koito Manufacturing Co., Ltd. Vehicle lamp device
JPH01146202A (ja) * 1987-12-01 1989-06-08 Koito Mfg Co Ltd 車輌用灯具
IT1211618B (it) * 1987-12-22 1989-11-03 Fiat Auto Spa Fanale retronebbia per autoveicoli
JPH01235101A (ja) * 1988-03-16 1989-09-20 Koito Mfg Co Ltd 車輌用灯具
JPH01257142A (ja) * 1988-04-07 1989-10-13 Honda Motor Co Ltd インナーレンズ用金型の製造方法
JPH01258301A (ja) * 1988-04-07 1989-10-16 Honda Motor Co Ltd 自動車用リアコンビネーションランプ
US5081564A (en) * 1989-07-11 1992-01-14 Koito Manufacturing Co., Ltd. Vehicular lighting device
DE4005417C1 (en) * 1990-02-21 1991-07-18 Ulo-Werk Moritz Ullmann Gmbh & Co Kg, 7340 Geislingen, De Lamp cover for motor vehicle tail light cluster - is integral piece with bendable region(s) allowing bowing to fit assembly contour
JP2582928B2 (ja) * 1990-05-30 1997-02-19 株式会社小糸製作所 自動車用灯具
JP2700970B2 (ja) * 1991-12-14 1998-01-21 株式会社小糸製作所 車輌用灯具のレンズ及びその金型作製方法
FR2707222B1 (fr) * 1993-07-07 1995-09-29 Valeo Vision Feu de signalisation perfectionné à diodes électroluminescentes.
FR2708986B1 (fr) * 1993-08-09 1995-11-03 Valeo Vision Glace de feu de signalisation.
JP2842260B2 (ja) * 1994-01-11 1998-12-24 市光工業株式会社 プロジェクタ型前照灯の色むら防止構造

Also Published As

Publication number Publication date
AU719245B2 (en) 2000-05-04
ATE216048T1 (de) 2002-04-15
PT877899E (pt) 2002-09-30
DE19647357A1 (de) 1998-05-20
ES2175497T3 (es) 2002-11-16
BR9707143A (pt) 1999-05-18
WO1998022748A1 (de) 1998-05-28
EP0877899B1 (de) 2002-04-10
PL327941A1 (en) 1999-01-04
DE59706965D1 (de) 2002-05-16
AU5321898A (en) 1998-06-10
US6146004A (en) 2000-11-14
EP0877899A1 (de) 1998-11-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5697690A (en) Illuminating device for vehicles
US4731713A (en) Fog lamp
SU1542425A3 (ru) Фара ближнего света
JPH06267306A (ja) 光信号装置用ガラス
US10323823B2 (en) Lighting device, in particular fog light for motor vehicles
EP0675319A1 (en) Light distribution system
PL184623B1 (pl) Lampa do pojazdów
CA1088903A (en) Lighting fixture
JPH07312103A (ja) 灯具装置
EP0371510A2 (en) Automotive headlamp
EP0748978A2 (en) Illuminating device with a light distributing lens
US20140043840A1 (en) Light module
EP0322370B1 (en) Rear fog lamp for motor vehicles
SU1632380A3 (ru) Фара автомобильного транспортного средства
US3622231A (en) Lens having optics radially symmetrical about different intersecting lines
US6200006B1 (en) Vehicle Lamp
EP2835575A2 (en) A total internal reflection featured optical element
US2556328A (en) Nonglare motor vehicle headlight
US5436762A (en) Glass for an optical signalling device, the glass being fitted with non-catadioptric elements
SE448652B (sv) Halvljusstralkastare for motorfordon
EP0989354B1 (en) Automobile headlamp
CA1113062A (en) Lighting fixture
EP1500872B1 (en) Vehicle lighting device with an annular reflector, and relative improved reflector
US5645339A (en) Vehicle headlamp construction for a well defined lower beam pattern
PL100146B1 (pl) Zespol reflektorow do pojazdow samochodowych

Legal Events

Date Code Title Description
LAPS Decisions on the lapse of the protection rights

Effective date: 20071113