PL187727B1 - Mechanizm napędowy rolety - Google Patents

Abstract

Mechanizm napędowy rolety zbudowany z ułożyskowanego obrotowo koła łańcuchowego osadzonego nieruchomo na jednym końcu wałka napędowego, którego drugi koniec zakończony jest czopem umieszczonym w tulejce unieruchomionej wewnątrz rurki wałka nawojowego, przy czym końcówka wałka napędowego z osadzonym kołem łańcuchowym jest odchylona od osi wałka nawojowego, znamienny tym, że czop (7) wałka (3) napędowego ma postać dwóch prostych ostrosłupów ściętych o wspólnej większej podstawie i takim samym kącie pochylenia ścian bocznych, przy czym czop ten jest umieszczony z niewielkim luzem w unieruchomionej współosiowo wewnątrz rurki wałka (6) nawojowego tulejce, której postać przekroju poprzecznego odpowiada kształtowi i wymiarom wspólnej podstawy ostrosłupów tworzących czop (7

Description

Przedmiotem wynalazku jest mechanizm napędowy rolety, w szczególności rolety materiałowej mocowanej na wewnętrznej stronie otworów okiennych oraz drzwiowych.

Znany jest z polskiego zgłoszenia wynalazku nr Al 323878 mechanizm napędowy rolet stosowany w roletach typu KAMA produkowanych przez firmę DOMA. Mechanizm ten wyposażony jest w łańcuchowe koło pociągowe. Koło to ma kształt kulisty i jest osadzone obrotowo w kulistym gnieździe połączonym rozłącznie z korpusem rolety. Gniazdo to jest ustawione mimośrodowo względem osi wałka nawojowego. Koło łańcuchowe stanowi monolit z elastycznym wałkiem napędowym zakończonym sześciokątnym czopem. Czop ten jest osadzony w sześciokątnym gnieździe umieszczonym współosiowo w jednym z końców wałka nawojowego rolety. Koło łańcuchowe ma średnicę mniejszą od średnicy wałka nawojowego i jego oś jest przesunięta w stosunku do osi tego wałka w płaszczyźnie poziomej, to jest w kierunku płaszczyzny szyby. Łańcuch napędowy ma najczęściej postać łańcucha kulkowego, który jest zaopatrzony w dwa przesuwne ograniczniki, których określone położenie jest ustalane za pomocą ograniczników krańcowych. Moment obrotowy jest przenoszony poprzez łańcuch kulkowy, koło łańcuchowe i elastyczny wałek na sześciokątny czop i dalej poprzez sześciokątne gniazdo na wałek nawojowy. Zastosowanie elastycznego wałka umożliwia dosunięcie całej rolety w stronę płaszczyzny szyby okiennej.

Znane jest również z tego samego zgłoszenia wynalazku inne rozwiązanie mechanizmu napędowego rolety. W tym rozwiązaniu koło łańcuchowe ma średnicę zbliżoną do wewnętrznej średnicy kołowego zarysu korpusu. Koło to jest osadzone na sztywnym wałku napędowym, którego drugi koniec zakończony jest kształtowym czopem. Czop ten jest umieszczony w tulejce zaciśniętej w rurce wałka nawojowego. Wewnętrzna powierzchnia tulejki ma w przekroju poprzecznym kształt zapewniający niezawodne połączenie z czopem wałka napędowego. Wystająca poza rurkę część tulejki stanowi .czop obrotowego ułożyskowania wałka nawojowego w pokrywach bocznych połączonych wkrętami z korpusem rolety. Sposób przeniesienia momentu obrotowego realizowany jest podobnie jak w rozwiązaniu przedstawionym poprzednio.

187 727

W rozwiązaniu według wynalazku mechanizm napędowy rolety zbudowany jest z ułożyskowanego obrotowo w kulistej obudowie koła łańcuchowego, osadzonego nieruchomo na jednym końcu wałka napędowego. Kulista obudowa koła łańcuchowego jest połączona wkrętami z korpusem rolety. Końcówka wałka z osadzonym kołem łańcuchowym jest odchylona od osi wałka nawojowego. Drugi koniec wałka napędowego zakończony jest symetrycznym osiowo czopem. Czop wałka napędowego ma postać dwóch prostych ostrosłupów ściętych o wspólnej większej podstawie i takim samym kącie pochylenia ścian bocznych. Korzystnie jest jeżeli wspólna podstawa ma kształt sześciokąta foremnego. Czop ten jest umieszczony z niewielkim luzem w tulejce osadzonej nieruchomo i współosiowo wewnątrz rurki wałka nawojowego. Tulejka ma w przekroju poprzecznym kształt, który odpowiada kształtowi i wymiarom wspólnej podstawy ostrosłupów tworzących czop. Kąt pochylenia ścian bocznych ostrosłupów ściętych jest równy kątowi stałego wychylenia wałka napędowego w stosunku do osi rurki wałka nawojowego.

Wynalazek zostanie przedstawiony w przykładzie wykonania uwidocznionym na rysunku, który jest przekrojem osiowym mechanizmu napędowego rolety materiałowej.

Mechanizm napędowy rolety materiałowej mocowanej do wewnętrznej strony okna wykonanego z polichlorku winylu zbudowany z ułożyskowanego obrotowo w kulistej obudowie 1 koła 2 łańcuchowego osadzonego nieruchomo na jednym końcu wałka 3 napędowego. Koło 2 łańcuchowe ma kształt czaszy kulistej posiadającej obwodowe wgłębienie 4 o zarysie łańcucha kulkowego. Kulista obudowa 1 koła łańcuchowego jest połączona wkrętami z pokrywą 5 boczną korpusu 1 rolety. Końcówka wałka z osadzonym kołem 2 łańcuchowym jest odchylona od osi wałka 6 nawojowego o 10 mm. Drugi koniec wałka 3 napędowego zakończony jest symetrycznym osiowo czopem 7. Czop 7 wałka 3 napędowego ma postać dwóch prostych ostrosłupów ściętych o wspólnej większej podstawie i takim samym kącie pochylenia ścian bocznych. Korzystnie jest jeżeli wspólna podstawa ma kształt sześciokąta foremnego. Czop ten jest umieszczony z niewielkim luzem w tulejce 8 osadzonej nieruchomo i współosiowo wewnątrz rurki wałka 6 nawojowego. Tulejka 8 ma w przekroju poprzecznym kształt, który odpowiada kształtowi i wymiarom wspólnej podstawy ostrosłupów tworzących czop; korzystnie jest jeżeli jest to kształt sześciokąta foremnego. Kąt pochylenia ścian bocznych ostrosłupów ściętych jest równy kątowi stałego wychylenia wałka 3 napędowego w stosunku do osi rurki wałka 6 nawojowego. Moment obrotowy jest przenoszony, przez nie pokazany na rysunku łańcuch kulkowy, na koło łańcuchowe 2 i dalej wałkiem 3 napędowym na tulejkę 8 i wałek 6 nawojowy. Do wałka 6 nawojowego umocowany jest; górny brzeg przesłony materiałowej, której dolny koniec jest obciążony listwą dolną. Ruch obrotowy wałka 6 nawojowego w określonym kierunku powoduje nawijanie lub odwijanie się przesłony, tym samym zasłanianie lub odsłanianie okna.

Zasadniczą zaletą mechanizmu napędowego według wynalazku jest jego prosta budowa umożliwiająca ponadto montaż i prowadzenie przesłony blisko szyby okna bez konieczności stosowania trudnego i drogiego w wykonaniu wałka giętkiego. Podkreślenia wymaga również fakt, iż okoliczność ta obok aspektu ekonomicznego ma także duże znaczenie estetyczne - roleta z przedmiotowym mechanizmem jest delikatniejsza i bardziej pasuje do konstrukcji nowoczesnego okna.

187 727

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 50 egz. Cena 2,00 zł.

Claims (4)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Mechanizm napędowy rolety zbudowany z ułożyskowanego obrotowo koła łańcuchowego osadzonego nieruchomo na jednym końcu wałka napędowego, którego drugi koniec zakończony jest czopem umieszczonym w tulejce unieruchomionej wewnątrz rurki wałka nawojowego, przy czym końcówka wałka napędowego z osadzonym kołem łańcuchowym jest odchylona od osi wałka nawojowego, znamienny tym, że czop (7) wałka (3) napędowego ma postać dwóch prostych ostrosłupów ściętych o wspólnej większej podstawie i takim samym kącie pochylenia ścian bocznych, przy czym czop ten jest umieszczony z niewielkim luzem w unieruchomionej współosiowo wewnątrz rurki wałka (6) nawojowego tulejce, której postać przekroju poprzecznego odpowiada kształtowi i wymiarom wspólnej podstawy ostrosłupów tworzących czop (7).
2. 2. Mechanizm według zastrz. 1, znamienny tym, że kąt pochylenia ścian bocznych ostrosłupów ściętych jest równy kątowi stałego wychylenia wałka (3) napędowego w stosunku do osi rurki wałka (6) nawojowego.
3. 3. Mechanizm według zastrz. 1, znamienny tym, że wspólna podstawa ostrosłupów tworzących czop wałka (3) napędowego ma postać sześciokąta foremnego.
4. 4. Mechanizm według zastrz. 1, znamienny tym, że koło (2) łańcuchowe i wałek (3) napędowy stanowią monolit wykonany z tworzywa wielkocząsteczkowego techniką wtrysku.