PL195511B1

PL195511B1 - Olej hydrauliczny

Info

Publication number: PL195511B1
Application number: PL351358A
Authority: PL
Inventors: Franciszek Steinmec; Anna Zajezierska; Józef Folcik; Ryszard Stygar; Robert Bialik; Andrzej Siwiec; Tomasz Woś
Original assignee: Inst Technologii Nafty; Rafineria Jaslo Sa
Priority date: 2001-12-24
Filing date: 2001-12-24
Publication date: 2007-09-28
Also published as: PL351358A1

Abstract

Olej hydrauliczny o podwyższonych własnościach przeciwzużyciowych na bazie rafinowanego oleju naftowego i dodatków uszlachetniających, znamienny tym, że zawiera 0,4 - 1,4 części masowych kompozycji pakietu dodatków uszlachetniających zawierającego 80 - 95% dialkiloditiofosforanu cynku z rodnikami alkilowymi zawierającymi 3 -10 atomów węgla w cząsteczce, stanowiącego kompozycję 80 - 95% soli obojętnej i 5 - 20% soli zasadowej, 0,02 - 0,4% pochodnej alifatycznego kwasu karboksylowego o masie cząsteczkowej 310 - 400 zawierającego 16,5 - 19,5% siarki i 7,5 - 10,5% fosforu, 3 - 8% alkiloarylosulfonianu wapnia o średniej masie cząsteczkowej grupy alkiloarylosulfono- wej 400 - 520, 1-7% inhibitora utlenienia typu fenolowego, 0,05 - 0,3% inhibitora korozji miedzi typu heterocyklicznych związków azotowych, 0,0 - 4% dodatku przeciwpiennego typu poliestru akrylanowego i 0,0 - 15% rafinowanego oleju naftowego oraz 88,6 - 99,5 części masowych rafinowanego oleju 2 naftowego o lepkości kinematycznej w temperaturze 40°C 9 - 165 mm2/s i 0,1 - 10 części masowych znanych dodatków typu modyfikatorów lepkości, deemulgatorów i przeciwpiennych.

Description

Przedmiotem wynalazku jest olej hydrauliczny o dobrych własnościach przeciwzużyciowych, przeznaczony do stosowania w hydraulicznych układach przeniesienia siły, napędu i sterowania a także do smarowania lekko obciążonych przekładni.

W wysilonych układach hydraulicznych naturalne własności olejów naftowych są niewystarczające dla zapewnienia niezawodnej, długotrwałej pracy układów. Konieczne jest stosowanie olejów hydraulicznych stanowiących kompozycje olejów naftowych i dodatków uszlachetniających.

Znane oleje hydrauliczne zawierają rafinowane oleje naftowe, dodatki przeciwzużyciowe, inhibitory utlenienia i korozji, deemulgatory, dodatki przeciwpienne, modyfikatory lepkości. Jako dodatki przeciwzużyciowe głównie stosowane są dialkiloditiofosforany cynku, wykazujące dodatkowo własności przeciwutleniające i przeciwkorozyjne.

Olej hydrauliczny znany z polskiego opisu patentowego 52 232 zawiera olej naftowy, 0,2 - 0,8% dialkiloditiofosforanów cynku, 0,1 - 1,0 alkiloarylosulfonianów baru lub wapnia, 0,2 - 0,5% inhibitorów utlenienia typu alkilofenoli, 0,4 - 2,5% modyfikatorów lepkości typu polimetakrylanów lub poliizobutylenów oraz 0,001 - 0,005% polidimetylosiloksanów. Według polskiego opisu patentowego 138 168 olej hydrauliczny zawiera olej naftowy, dialkiloditiofosforan cynku, inhibitor utlenienia typu alkilofenoli, polimetakrylany, polidimetylosiloksany oraz 0,1 - 0,5% naftosulfonianów baru lub wapnia i 0,1 - 0,5% alkilofenolanów baru, wapnia i magnezu. Zgodnie z polskim opisem patentowym 147 245 olej hydrauliczny zawiera olej z ropy parafinowo - siarkowej rafinowany selektywnie furfurolem, odparafinowany rozpuszczalnikowo i rafinowany wodorem oraz 0,01 - 0,02% dodatków przeciwpiennych typu estrów akrylowych, 0,05 - 0,4% dodatków lepkościowo - depresujących typu kopolimerów metakrylanowych lub metakrylanowo - styrenowych lub olefinowych, 0,005 - 0,1% deemulgatorów, 0,03 - 0,2% alkiloarylosulfonianu wapnia i 0,3 - 1,2% alkiloditiofosforanu cynku. Według polskiego opisu patentowego 151 151 olej hydrauliczny zawiera trójskładnikową mieszaninę olejów naftowych rafinowanych furfurolem, odparafinowanych w mieszaninie dichloroetanu i chlorku metylenu a następnie hydrorafinowanych oraz 0,4 - 1,1% dialkiloditiofosforanu cynku, 0,05 - 0,5% alkiloarylosulfonianów wapnia lub baru, 0,0 - 0,3% inhibitorów utlenienia i korozji typu pochodnych alkilofenoli i/lub pochodnych kwasów organicznych, 0,05 - 0,5% dodatków lepkościowo - depresujących typu kopolimerów metakrylanowych lub metakrylanowo - styrenowych lub olefinowych, 0,005 - 0,15% deemulgatorów oraz 0,001 - 0,03% dodatków przeciwpiennych typu polimetylosiloksanów lub estrów akrylowych. Według polskiego opisu patentowego 169 985 olej hydrauliczny zawiera rafinowany olej naftowy, 0,2 - 1,4% mieszaniny soli cynkowej kwasów dialkiloditiososforowych i estrów trialkilowych kwasu monotiofosforowego o stosunku masowym soli cynkowej do estru 3 - 8 : 1, 0,01 - 0,08% kopolimeru tlenku propylenu i tlenku etylenu, 0,005 - 0,08% alkilo - 1, 2, 3 - benzotriazolu, 0,001 - 0,005% polimetylosiloksanów, 0,03 - 0,2% alkilodifenyloaminy, 0,03 - 0,2% alkilofenoli i 0,1 - 8,0% roztworu olejowego kopolimeru metakrylanowego.

Stwierdzono, że olej hydrauliczny o dobrych własnościach przeciwzużyciowych, przeznaczony do stosowania w hydraulicznych układach przeniesienia siły, napędu i sterowania a także do smarowania lekko obciążonych przekładni, wytworzyć można stosując rafinowany olej naftowy, oraz zestaw dodatków uszlachetniających zawierających w swym składzie kompozycję tiofosforanów cynku i pochodnej alifatycznego kwasu karboksylowego zawierającej siarkę i fosfor. Według wynalazku olej hydrauliczny o podwyższonych własnościach przeciwzużyciowych zawiera 0,4 - 1,4 części masowych kompozycji pakietu dodatków uszlachetniających zawierającego 80 - 95% dialkiloditiofosforanu cynku z rodnikami alkilowymi zawierającymi 3 - 10 atomów węgla w cząsteczce, stanowiącego kompozycję 80 - 95% soli obojętnej i 5 - 20% soli zasadowej, 0,02 - 0,4% pochodnej alifatycznego kwasu karboksylowego o masie cząsteczkowej 310 - 400 zawierającego 16,5 - 19,5% siarki i 7,5 - 10,5% fosforu, 3 - 8% alkiloarylosulfonianu wapnia o średniej masie cząsteczkowej grupy alkiloarylosulfonowej 400 - 520, 1 - 7% inhibitora utlenienia typu fenolowego, 0,05 - 0,3% inhibitora korozji miedzi typu heterocyklicznych związków azotowych, 0,0 - 4% dodatku przeciwpiennego typu poliestru akrylanowego i 0,0 - 15% rafinowanego oleju naftowego oraz 88,6 - 99,5 części masowych rafinowanego oleju naftowego o lepkości kinematycznej w temperaturze 40°C 9 - 165 mm²/s i 0,1 - 10 części masowych znanych dodatków typu modyfikatorów lepkości, deemulgatorów i przeciwpiennych.

Tak wytworzony olej hydrauliczny charakteryzuje się podwyższonymi własnościami przeciwzużyciowymi, przeciwkorozyjnymi, wysoką zdolnością deemulgowania wody oraz odpornością na trudne warunki pracy, przy wysokich zmiennych obciążeniach.

PL 195 511 B1

Przykład I

Do mieszalnika wprowadzono 991 kg rafinowanego oleju naftowego o lepkości kinematycznej ₂

42,5 mm²/s w temperaturze 40°C, wskaźniku lepkości 98 i temperaturze płynięcia - 12°C, 6 kg pakietu dodatków uszlachetniających, zawierającego 93,2% di 2 etyloheksyloditiofosforanu cynku zawierającego 83% soli obojętnej i 17% soli zasadowej, 0,1% pochodnej alifatycznego kwasu karboksylowego o masie cząsteczkowej 360, zawierającego 8,6% fosforu i 17,7% siarki, 4,5% 50% roztworu olejowego dialkilonaftalenosulfonianu wapnia o średniej masie cząsteczkowej grupy dialkilonaftalenosulfonowej 520, 2% diizobutylenoparakrezolu i 0,2% alkilobenzotriazolu, oraz 3 kg depresatora polimetakrylanowego i 0,2 kg poliakrylanowego dodatku przeciwpiennego. Mieszanie prowadzono w temperaturze 45°C do pełnego ujednorodnienia. Uzyskano olej hydrauliczny klasy jakościowej HL 46 o podwyższonych własnościach przeciwzużyciowych.

Przykład II

Do mieszalnika wprowadzono 947 kg rafinowanego oleju naftowego o lepkości kinematycznej ₂

21,4 mm²/s w temperaturze 40°C, wskaźniku lepkości 97 i temperaturze płynięcia - 15°C, 12 kg pakietu dodatków uszlachetniających, zawierającego 87,6% izobutylo-2-etyloheksyloditiofosforanu cynku zawierającego 88 % soli obojętnej i 12% soli zasadowej, 0,25% pochodnej alifatycznego kwasu karboksylowego o masie cząsteczkowej 382, zawierającego 9,3% fosforu i 18,6% siarki, 7,0% alkilobenzenosulfonianu wapnia o średniej masie cząsteczkowej grupy alkiloarylosulfonowej 490, 5,0% diizobutylenoparakrezolu i 0,1% alkilobenzotriazolu i 0,05 % dodatku przeciwpiennego typu polimetakrylanowego i 0,2 kg deemulgatora typu kopolimeru tlenku etylenu i tlenku propylenu. Mieszanie prowadzono w temperaturze 55°C do pełnego ujednorodnienia. Uzyskano olej hydrauliczny klasy jakościowej HV 32.

Claims

Olej hydrauliczny o podwyższonych własnościach przeciwzużyciowych na bazie rafinowanego oleju naftowego i dodatków uszlachetniających, znamienny tym, że zawiera 0,4 - 1,4 części masowych kompozycji pakietu dodatków uszlachetniających zawierającego 80 - 95% dialkiloditiofosforanu cynku z rodnikami alkilowymi zawierającymi 3 -10 atomów węgla w cząsteczce, stanowiącego kompozycję 80 -95% soli obojętnej i 5 -20% soli zasadowej, 0,02 -0,4% pochodnej alifatycznego kwasu karboksylowego o masie cząsteczkowej 310 - 400 zawierającego 16,5 - 19,5% siarki i 7,5 - 10,5% fosforu, 3 -8% alkiloarylosulfonianu wapnia o średniej masie cząsteczkowej grupy alkiloarylosulfonowej 400 -520, 1-7% inhibitora utlenienia typu fenolowego, 0,05 -0,3% inhibitora korozji miedzi typu heterocyklicznych związków azotowych, 0,0 - 4% dodatku przeciwpiennego typu poliestru akrylanowego i 0,0 -15% rafinowanego oleju naftowego oraz 88,6 -99,5 części masowych rafinowanego oleju ₂ naftowego o lepkości kinematycznej w temperaturze 40°C 9-165 mm²/s i 0,1 - 10 części masowych znanych dodatków typu modyfikatorów lepkości, deemulgatorów i przeciwpiennych.