PL195514B1

PL195514B1 - Olej hydrauliczny

Info

Publication number: PL195514B1
Application number: PL350737A
Authority: PL
Inventors: Franciszek Steinmec; Anna Zajezierska; Józef Folcik; Ryszard Stygar; Robert Bialik; Andrzej Siwiec; Tomasz Woś
Original assignee: Inst Technologii Nafty; Rafineria Jaslo Sa
Priority date: 2001-11-19
Filing date: 2001-11-19
Publication date: 2007-09-28
Also published as: PL350737A1

Abstract

Olej hydrauliczny o podwyższonych własnościach przeciwzużyciowych na bazie rafinowanego oleju naftowego i dodatków uszlachetniających, znamienny tym, że zawiera 0,4 - 1,4 części masowych kompozycji pakietu dodatków uszlachetniających zawierającego 80 - 95% masowych dialkiloditiofosforanu cynku o zawartości 14 - 17% masowych siarki, 6,8 - 8,2% masowych fosforu i 7,8 - 9,2% masowych cynku oraz stosunku masowym fosforu do cynku 1 : 1,1 - 1,2, 1,0 - 6,0% masowych w przeliczeniu na substancję czynną dialkilonaftalenosulfonianu wapnia średniej masie cząsteczkowej 900 - 1200 w postaci roztworu olejowego o stężeniu powyżej 30% masowych, 0,03 - 0,5% alkenyloboroamidu zawierającego 0,9 - 1,3% masowych boru i 2,8 - 4,3% masowych azotu, 1 - 8% masowych inhibitora utlenienia typu fenolowego, 0,05 - 0,3% masowych inhibitora korozji miedzi typu heterocyklicznych związków azotowych, 0,0 - 5% masowych dodatku przeciwpiennego typu poliestru akrylanowego i 0,0 - 15% masowych rafinowanego oleju naftowego oraz 89,6 - 99,5 części masowych oleju o lepkości kinematycznej w temperaturze 40°C 9 - 165 mm2/s, uzyskanego na drodze rafinacji selektywnej furfurolem, odparafinowania rozpuszczalnikowego i hydrodorafinowania wodorem destylatu próżniowego z rozdestylowania parafinowej ropy naftowej, 0,1 - 9 części masowych znanych dodatków typu modyfikatorów lepkości, deemulgatorów przeciwpiennych.

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest olej hydrauliczny o dobrych własnościach przeciwzużyciowych, przeznaczony do stosowania w hydraulicznych układach przeniesienia siły, napędu i sterowania a także do smarowania lekko obciążonych przekładni.

Znane oleje hydrauliczne zawierają rafinowane oleje naftowe, dodatki przeciwzużyciowe, inhibitory utlenienia i korozji, deemulgatory, dodatki przeciwpienne, modyfikatory lepkości. Jako dodatki przeciwzużyciowe głównie stosowane są dialkiloditiofosforany cynku, wykazujące dodatkowo własności przeciwutleniające i przeciwkorozyjne.

Znany z polskiego opisu patentowego 52 232 olej hydrauliczny zawiera olej naftowy, 0,2 -0,8% dialkiloditiofosforanów cynku, 0,1 -1,0 alkiloarylosulfonianów baru lub wapnia, 0,2 - 0,5% inhibitorów utlenienia typu alkilofenoli, 0,4 - 2,5% modyfikatorów lepkości typu polimetakrylanów lub poliizobutylenów oraz 0,001 - 0,005% polidimetylosiloksanów.

Według polskiego opisu patentowego 138 168 olej hydrauliczny zawiera olej naftowy, dialkiloditiofosforan cynku, inhibitor utlenienia typu alkilofenoli, polimetakrylany, polidimetylosiloksany oraz 0,1 - 0,5% naftosulfonianów baru lub wapnia i 0,1 - 0,5% alkilofenolanów baru, wapnia i magnezu.

Zgodnie z polskim opisem patentowym 147 245 olej hydrauliczny zawiera olej z ropy parafinowo- siarkowej rafinowany selektywnie furfurolem, odparafinowany rozpuszczalnikowo i rafinowany wodorem oraz 0,01 - 0,02% dodatków przeciwpiennych typu estrów akrylowych, 0,05 - 0,4% dodatków lepkościowo - depresujących typu kopolimerów metakrylanowych lub metakrylenowo - styrenowych lub olefinowych, 0,005 - 0,1% deemulgatorów, 0,03 - 0,2% aklioarylosulfonianu wapnia i 0,3 - 1,2% alkiloditiofosforanu cynku.

Według polskiego opisu patentowego 151 151 olej hydrauliczny zawiera trójskładnikową mieszaninę olejów naftowych rafinowanych furfurolem, odparafinowanych w mieszaninie dichloroetanu i chlorku metylenu a następnie hydrorafinowanych oraz 0,4 - 1,1% dialkiloditiofosforanu cynku, 0,05 - 0,5% alkiloarylosulfonianów wapnia lub baru, 0,0 - 0,3% inhibitorów utlenienia i korozji typu pochodnych alkilofenoli i/lub pochodnych kwasów organicznych, 0,05 - 0,5% dodatków lepkościowo - depresujących typu kopolimerów metakrylanowych lub metakrylanowo - styrenowych lub olefinowych, 0,005 - 0,15% deemulgatorów oraz 0,001 - 0,03% dodatków przeciwpiennych typu polimetylosiloksanów lub estrów akrylowych.

Według polskiego opisu patentowego 169 985 olej hydrauliczny zawiera rafinowany olej naftowy, 0,2 - 1,4% mieszaniny soli cynkowej kwasów dialkiloditiososforowych i estrów trialkilowych kwasu monotiofosforowego o stosunku masowym soli cynkowej do estru 3 -8 : 1, 0,01 - 0,08% kopolimeru tlenku propylenu i tlenku etylenu, 0,005 - 0,08% alkilo-1,2,3 - benzotriazolu, 0,001 - 0,005% polimetylosiloksanów, 0,03 - 0,2% alkilodifenyloaminy, 0,03 - 0,2% alkilofenoli i 0,1 - 8,0% roztworu olejowego kopolimeru metakrylanowego.

Stwierdzono, że olej hydrauliczny o dobrych własnościach przeciwzużyciowych, przeznaczony do stosowania w hydraulicznych układach przeniesienia siły, napędu i sterowania a także do smarowania lekko obciążonych przekładni, wytworzyć można stosując rafinowany olej naftowy, oraz zestaw dodatków uszlachetniających zawierających w swym składzie kompozycję tiofosforanów cynku i alkenyloboroamidu.

Według wynalazku olej hydrauliczny o podwyższonych własnościach przeciwzużyciowych zawiera 0,4 -1,4 części masowych koncentratu dodatków uszlachetniających, zawierającego 80 -95% masowych dialkiloditiofosforanu cynku o zawartości 14 - 17% masowych siarki, 6,8 - 8,2% masowych fosforu i 7,8 - 9,2% masowych cynku oraz stosunku masowym fosforu do cynku 1 : 1,1 - 1,2, 0,03 -0,5% alkenyloboroamidu zawierającego 0,9 -1,3% masowych boru i 2,8 -4,3% masowych azotu, 1,0 - 6,0% masowych w przeliczeniu na substancję czynną dialkilonaftalenosulfonianu wapnia o średniej masie cząsteczkowej 900 -1200 w postaci roztworu olejowego o stężeniu powyżej 30% masowych, 1 - 8% masowych inhibitora utlenienia typu fenolowego, 0,05 - 0,3% masowych inhibitora korozji miedzi typu heterocyklicznych związków azotowych, 0,0 -5% masowych dodatku przeciwpiennego typu poliestru akrylanowego i 0,0 -15% masowych rafinowanego oleju naftowego oraz 89,6 -99,5 części masowych oleju o lepkości kinematycznej w temperaturze 40°C 9-165 mm²/s, uzyskanego na drodze rafinacji selektywnej furfurolem, odparafinowania rozpuszczalnikowego i hydrodorafinowania wodorem destylatu próżniowego z rozdestylowania parafinowej ropy naftowej, 0,1 -9 części masowych znanych dodatków typu modyfikatorów lepkości, demulgatorów i przeciwpiennych.

PL 195 514 B1

Tak wytworzony olej hydrauliczny charakteryzuje się podwyższonymi własnościami przeciwzużyciowymi, przeciwkorozyjnymi, wysoką zdolnością deemulgowania wody oraz odpornością na trudne warunki pracy, przy wysokich zmiennych obciążeniach.

P r z y k ł a d I

Do mieszalnika zawierającego 988 kg rafinowanego oleju naftowego o lepkości kinematycznej 44,8 mm ² /s w temperaturze 40° C, wskaźniku lepkości 97 i temperaturze płynięcia - 16°C, wprowadzono 9,0 kg pakietu dodatków uszlachetniających, zawierającego 91,8% dialkiloditiofosforanu cynku, o zawartości 8,4% cynku, 14,4% siarki i 7,6% fosforu, 3% diizobutyloparakrezolu, 0,1% alkenyloboroamidu zawierającego 1,1% boru i 3,3% azotu, 0,1% dodecylobenzotriazolu, 5% masowych 50% roztworu olejowego dialkilonaftalenosulfonianu wapnia o średniej masie cząsteczkowej 980, oraz 3 kg roztworu olejowego kopolimeru metakrylanowego o średniej masie cząsteczkowej 335.000 i 0,10 kg poliestru akrylanowego. Mieszanie prowadzono w temperaturze 55°C do pełnego ujednorodnienia. Uzyskano olej hydrauliczny klasy jakościowej HM-46 o podwyższonych własnościach przeciwzużyciowych.

P r z y k ł a d II

Do mieszalnika zawierającego 991 kg rafinowanego oleju naftowego o lepkości kinematycznej ₂

67,7 mm²/s w temperaturze 40°C, wskaźniku lepkości 96 i temperaturze płynięcia - 15°C, wprowadzono 6,0 kg pakietu dodatków uszlachetniających, zawierającego 91,1% dialkiloditiofosforanu cynku, o zawartości 7,8% masowych cynku, 15,1% masowych siarki i 7,1% masowych fosforu, 5% masowych diizobutyloparakrezolu, 0,25% alkenyloboroamidu zawierającego 1,1% masowych boru i 3,3% masowych azotu, 3,5% 45% roztworu olejowego dialkilonaftalenosulfonianu wapnia o średniej masie cząsteczkowej 1,180 i 0,15% masowych dodecylobenzotriazolu, 3 kg poliestru akrylanowego, 0,2 kg kopolimeru tlenku etylenu i propylenu o średniej masie cząsteczkowej 2,900. Mieszanie prowadzono w temperaturze 60°C do pełnego ujednorodnienia. Uzyskano olej hydrauliczny klasy jakościowej HL-68 o podwyższonych własnościach przeciwzużyciowych.

Claims

Zastrzeżenie patentowe

Olej hydrauliczny o podwyższonych własnościach przeciwzużyciowych na bazie rafinowanego oleju naftowego i dodatków uszlachetniających, znamienny tym, że zawiera 0,4 - 1,4 części masowych kompozycji pakietu dodatków uszlachetniających zawierającego 80 - 95% masowych dialkiloditiofosforanu cynku o zawartości 14 - 17% masowych siarki, 6,8 - 8,2% masowych fosforu i 7,8 -9,2% masowych cynku oraz stosunku masowym fosforu do cynku 1 : 1,1 - 1,2, 1,0 - 6,0% masowych w przeliczeniu na substancję czynną dialkilonaftalenosulfonianu wapnia średniej masie cząsteczkowej 900 -1200 w postaci roztworu olejowego o stężeniu powyżej 30% masowych, 0,03 - 0,5% alkenyloboroamidu zawierającego 0,9 - 1,3% masowych boru i 2,8 - 4,3% masowych azotu, 1 - 8% masowych inhibitora utlenienia typu fenolowego, 0,05 - 0,3% masowych inhibitora korozji miedzi typu heterocyklicznych związków azotowych, 0,0 - 5% masowych dodatku przeciwpiennego typu poliestru akrylanowego i 0,0 - 15% masowych rafinowanego oleju naftowego oraz 89,6 -99,5 części masowych oleju o lepkości kinematycznej w temperaturze 40°C 9-165 mm²/s, uzyskanego na drodze rafinacji selektywnej furfurolem, odparafinowania rozpuszczalnikowego i hydrodorafinowania wodorem destylatu próżniowego z rozdestylowania parafinowej ropy naftowej, 0,1 - 9 części masowych znanych dodatków typu modyfikatorów lepkości, deemulgatorów przeciwpiennych.