PL202806B1

PL202806B1 - Overhead-catch trolley

Info

Publication number: PL202806B1
Application number: PL363061A
Authority: PL
Inventors: Krzysztof Krauze; Kazimierz Sujecki; Henryk Koza; Jan Brożek; Jerzy Szczepaniuk
Original assignee: Akad Gorniczo Hutnicza
Priority date: 2003-10-23
Filing date: 2003-10-23
Publication date: 2009-07-31
Also published as: PL363061A1

Description

Opis wynalazkuDescription of the invention

Przedmiotem wynalazku jest wózek linowo-zaczepowy, znajdujący zastosowanie w czasie transportu po torowisku w wyrobiskach nachylonych.The subject of the invention is a rope-hitch trolley, used during transport on the track in inclined workings.

W podziemnych wyrobiskach nachylonych transport odbywa się przy wykorzystaniu zestawu ciągnącego, który stanowi kołowrót odwijający linę ciągnącą oraz zestawu transportowego, zawierającego naczynie kołowo-szynowe oraz wózek hamulcowy, który zabezpiecza przed niekontrolowanym ruchem w dół naczynia. W czasie transportu występują duże trudności związane z bezpiecznym i bezkolizyjnym prowadzeniem liny ciągnącej, zwłaszcza w miejscu występowania krzywizny torowiska, szczególnie na górnym połączeniu chodnika poziomego z nachylonym.In underground workings inclined, transport takes place with the use of a pulling set, which is a winch unwinding the pulling rope, and a transport set containing a wheel-rail vessel and a brake trolley, which protects against uncontrolled downward movement of the vessel. During transport, there are great difficulties related to the safe and collision-free routing of the pulling rope, especially in the place where the track curvature occurs, especially at the upper junction of the horizontal and the sloping pavement.

Wózek linowo-zaczepowy, według wynalazku, ma ramę, do której zamocowane są rozłącznie rolki jezdne, przemieszczające się po szynie. W przedniej części ramy zamocowany jest zderzak oraz po bokach dwa krążki linowe kierujące, prowadzące linę pomocniczą, a w tylnej zaczep liny ciągnącej. Rama 1 w górnej części ma zainstalowany pod kątem krążek linowy, współpracujący z liną pomocniczą.The rope-and-hook trolley, according to the invention, has a frame to which rollers are detachably attached, which move along the rail. A bumper is mounted in the front part of the frame and on the sides there are two steering pulleys guiding the auxiliary rope, and in the rear part of the towing rope hook. The frame 1 in the upper part has a rope pulley installed at an angle, cooperating with the auxiliary rope.

Wózek linowo-zaczepowy zapewnia równoległe prowadzenie liny pomocniczej w stosunki do torowiska oraz równomierny jej naciąg w obu gałęziach, co uniemożliwia podniesienie naczynia kołowoszynowego, zwłaszcza przy wklęsłościach wyrobiska. Ponadto wprowadzenie wózka linowo-zaczepowego pomiędzy naczynie kołowo-linowe, a linę ciągnącą pozwala na łatwe, szybkie i bezpieczne załączanie i rozłączanie liny pomocniczej i jej prawidłowe ukierunkowanie.The rope-hitch trolley ensures parallel guidance of the auxiliary rope in relation to the track and its even tension in both branches, which prevents the lifting of the wheel-rails, especially at the concavities of the excavation. Moreover, the insertion of the rope-and-hook trolley between the wheel-rope vessel and the pulling rope allows for easy, quick and safe attachment and disconnection of the auxiliary rope and its correct orientation.

Przedmiot wynalazku pokazano w przykładzie wykonania na rysunku, który przedstawia schemat wózka w rzucie z boku.The subject matter of the invention is shown in an exemplary embodiment in the drawing which shows a schematic view of the cart in side view.

Wózek linowo-zaczepowy ma ramę 1, którą stanowiła konstrukcja spawana z kształtowników płaskowników i blach. Do ramy 1 zamocowane są rozłącznie dwa zestawy rolek jezdnych 2, które przemieszczają się z minimalnymi oporami po trzeciej, dodatkowej szynie 3, usytuowanej pomiędzy szynami torowiska 4. W przedniej części ramy 1 zamocowany jest zderzak 5 oraz po bokach dwa krążki linowe kierujące 6, prowadzące linę pomocniczą 7, a w tylnej zaczep 8 liny ciągnącej 9. Ponadto rama 1 w górnej części ma zainstalowany pod kątem krążek linowy 10.The rope and hitch trolley has a frame 1, which was a structure welded from flat bars and sheets. Two sets of rollers 2 are detachably fastened to the frame 1, which move with minimal resistance along the third, additional rail 3, located between the rails of the track 4. In the front part of the frame 1 there is a bumper 5 and on the sides two pulleys 6 guiding the auxiliary rope 7 and in the rear hitch 8 of the hauling rope 9. Moreover, the frame 1 in its upper part has a rope pulley 10 installed at an angle.

Lina pomocnicza 7 przełożona przez krążek linowy 10 oraz krążki linowe kierujące 6, przeprowadzona jest pod naczyniem kołowo-szynowym i przymocowana jest dwoma końcami do wózka hamulcowego, usytuowanego przed naczyniem. Natomiast lina ciągnąca 9 zamocowana jest do zaczepu 8 i poprzez zespół jezdny do podpierania liny jest nawijana albo odwijana przez kołowrót.The auxiliary rope 7, passed through the rope pulley 10 and the guide pulleys 6, runs under the wheel-rail vessel and is attached at its two ends to a brake carriage situated in front of the vessel. On the other hand, the hauling rope 9 is attached to the hook 8 and is wound up or unwound by the winch by means of the traction unit for supporting the rope.

Claims

A rope-hitch trolley, characterized in that it has a frame (1) to which the rollers (2) are detachably attached, which move along the rail (3), and a bumper (5) is mounted in the front part of the frame (1), and on the sides, two steering pulleys (6) guiding the auxiliary rope (7), and the rear hook (8) of the towing cable (9), while in the upper part of the frame (1) there is a pulley (10) installed at an angle, cooperating with the rope auxiliary (7).