PL203901B1

PL203901B1 - Rope support running gear

Info

Publication number: PL203901B1
Application number: PL359516A
Authority: PL
Inventors: Krzysztof Krauze; Kazimierz Sujecki; Henryk Koza; Jan Brożek; Jerzy Szczepaniuk
Original assignee: Akad Gorniczo Hutnicza
Priority date: 2003-04-03
Filing date: 2003-04-03
Publication date: 2009-11-30
Also published as: PL359516A1

Description

Opis wynalazkuDescription of the invention

Przedmiotem wynalazku jest zespół jezdny do podpierania liny, znajdujący zastosowanie w czasie transportu po torowisku szynowym w wyrobiskach nachylonych.The subject of the invention is a traction unit for supporting a rope, used during transport on a railroad track in inclined workings.

W wyrobiskach nachylonych transport odbywa się przy wykorzystaniu zestawu cią gną cego, który stanowi kołowrót odwijający lub nawijający linę oraz zestawu transportowego, zawierającego naczynie kołowo-szynowe oraz wózek hamulcowy. W czasie transportu występują duże trudności związane z bezpiecznym i bezkolizyjnym prowadzeniem liny ciągnącej, zwłaszcza w miejscu występowania krzywizny torowiska, szczególnie na górnym połączeniu chodnika poziomego z nachylonym.In inclined workings, transport takes place with the use of a pulling set, which is a winch unwinding or winding the rope, and a transport set including a wheel-rail vessel and a brake trolley. During transport, there are great difficulties related to the safe and collision-free routing of the pulling rope, especially in the place where the track curvature occurs, especially at the upper junction of the horizontal and the sloping pavement.

Obecnie do podpierania liny stosuje się rolki zabudowane na stałe pomiędzy szynami torowiska. Nie zapewniają one jednak odpowiedniego podparcia liny oraz prześwitu dla przemieszczanego naczynia transportowego. Znany jest z polskiego opisu patentowego nr 154 792 prowadnik linowy, służący do utrzymywania liny w czasie jej obrotu lub przesuwania wzdłużnego. W obudowie prowadnika podzielonej wzdłużnie na części i korzystnie ograniczonej obustronnie dzielonymi pokrywami umieszczona jest cylindryczna tuleja podzielona wzdłużnie na prowadzące segmenty. Pomiędzy każdym segmentem a obudową znajdują się elementy sprężyste dociskające do obudowy poprzez dzieloną wzdłużnie tulejkę elementy toczne, korzystnie wałeczki, zaś pomiędzy każdym segmentem a liną znajdują się elementy toczne w postaci kulek. Elementy sprężyste są osadzone w nie przelotowych wgłębieniach wybranych w zewnętrznej powłoce segmentu, a elementy toczne są osadzone w wybraniach wykonanych w wewnętrznej powłoce na obydwu końcach każdego segmentu. Prowadnik ten montuje się na dowolnym odcinku liny.Currently, rollers installed permanently between the rails of the track are used to support the rope. However, they do not provide adequate support for the rope and the clearance for the transported transport vessel. A rope guide is known from the Polish patent specification No. 154 792, used to hold the rope during its rotation or longitudinal displacement. A cylindrical sleeve divided longitudinally into guiding segments is placed in the chain housing, which is divided longitudinally into parts and preferably delimited by two-sided covers. Between each segment and the casing there are elastic elements pressing against the casing rolling elements, preferably rollers, against the casing, and between each segment and the rope there are rolling elements in the form of balls. The resilient members are seated in non-through recesses selected in the outer shell of the segment, and the rolling members are seated in recesses made in the inner shell at both ends of each segment. This guide is mounted on any section of the rope.

Zespół jezdny według wynalazku składa się z ramy, zawierającej belki wzdłużne i poprzeczne, połączone sztywno ze sobą i ma postać kształtowników o przekroju otwartym. Rama podparta jest w osi wzdłużnej dwoma rolkami jezdnymi. Do zewnętrznych belek wzdłużnych, w ich środkowej części, zamontowane są wsporniki, usytuowane naprzeciwko siebie, do których obrotowo zamocowany jest krążek linowy, który w przekroju ma kształt dwóch połączonych stożków ściętych z rowkiem linowym. W narożach ramy, w jej dolnej części, zamontowane są wystające prowadniki, współpracujące z prowadnicami ustalają cymi, zainstalowanymi do podkł adów torowiska. Do belki poprzecznej zamocowane są haki zaczepowe, służące do połączenia rozłącznego z zestawem transportowym.The running unit according to the invention consists of a frame with longitudinal and transverse beams rigidly connected to each other and has the form of open-section sections. The frame is supported in the longitudinal axis by two rollers. To the outer longitudinal beams, in their central part, brackets are mounted opposite each other, to which a rope pulley is rotatably attached, which has the shape of two connected truncated cones with a rope groove in cross-section. In the frame corners, in its lower part, protruding guides are mounted, cooperating with the locating guides installed on the track sleepers. Hitching hooks are attached to the transverse beam, used for detachable connection with the transport set.

Zaletą zespołu do podpierania liny według wynalazku, jest to, że zapewnia on bezpieczne i bezkolizyjne prowadzenie liny ciągnącej. Ponadto w miejscu występowania krzywizn torowiska, a zwłaszcza na górnym połączeniu chodnika poziomego z nachylonym zespół jezdny przy jeździe w dół samoczynnie wyczepia się z zestawu transportowego, a w drodze powrotnej następuje ich automatyczne połączenie.An advantage of the rope support assembly according to the invention is that it ensures safe and collision-free guidance of the pulling rope. Moreover, in the place where the track curves occur, and especially at the upper joint of the horizontal and sloped pavement, the running gear automatically disengages from the transport set when driving downhill, and on the way back they are automatically connected.

Zespół jezdny według wynalazku pokazano w przykładzie wykonania na rysunku, który przedstawia zespół w widoku z boku.The running unit according to the invention is shown in an exemplary embodiment in the drawing which shows the unit in side view.

Zespół jezdny składa się z ramy 1, zawierającej belki wzdłużne 2 i poprzeczne 3, zespawane ze sobą i ma postać kształtowników o przekroju ceowym. Rama 1 podparta jest w osi wzdłużnej dwoma rolkami jezdnymi 4, służącymi do jazdy po trzeciej, dodatkowej szynie 5, przytwierdzonej do podkładów torowiska 6. Do zewnętrznych belek wzdłużnych 2, w ich środkowej części, zamontowane są dwa wsporniki 7, usytuowane naprzeciwko siebie, do których obrotowo zamocowany jest krążek linowy 8, który w przekroju ma kształt dwóch połączonych stożków ściętych z rowkiem linowym. W narożach ramy 1, w jej dolnej części, zamontowane są wystające prowadniki 9, współpracujące z prowadnicami ustalającymi 10, zainstalowanymi do podkładów torowiska 6 w miejscu połączenia chodnika poziomego z nachylonym. Do jednej z belek poprzecznych 3 zamocowane są dwa haki zaczepowe 11, służące do połączenia rozłącznego z zestawem transportowym 12. Zespół jezdny ustawia się na trzeciej szynie 5 pod liną ciągnącą 13 kołowrotu i przy pomocy haków zaczepowych 11 łączy się z zestawem transportowym 12. Opuszczany w dół zestaw 12 ciągnie zespół jezdny za sobą do miejsca, w którym zostały zamontowane prowadnice ustalające 10. Wystające prowadniki 9 natrafiają na pochylone powierzchnie ślizgowe prowadnic ustalających 10, które powodują uniesienie ramy 1 w górę i wyczepienie się haków 11. Następuje wówczas rozłączenie zespołu jezdnego z zespołem transportowym 12. W czasie ruchu przeciwnego zespół transportowy 12 przepychając napotkany zespół jezdny samoczynnie łączy się z nim za pomocą haków zaczepowych 11. Obrót haków 11 regulowany jest zderzakami 14.The running unit consists of a frame 1 with longitudinal beams 2 and transverse 3 beams welded together and has the form of sections with a C-section. The frame 1 is supported in the longitudinal axis by two rollers 4, used for driving on the third, additional rail 5, fixed to the track sleepers 6. To the outer longitudinal beams 2, in their central part, two brackets 7 are mounted, opposite each other, to in which a rope pulley 8 is rotatably mounted, which in cross section has the shape of two connected truncated cones with a rope groove. At the corners of the frame 1, in its lower part, protruding guides 9 are mounted, cooperating with fixing guides 10, installed to the sleepers of the track 6 at the junction of the horizontal and the sloping pavement. Two catch hooks 11 are attached to one of the transverse beams 3, used for detachable connection with the transport set 12. The mobile unit is positioned on the third rail 5 under the pulling rope 13 of the winch and with the help of hooks 11 it is connected to the transport set 12. Lowered into down, the set 12 pulls the trolley with it to the place where the retaining guides 10 have been mounted. The protruding guides 9 meet the inclined sliding surfaces of the retaining guides 10, which causes the frame 1 to rise up and the hooks to detach. 11. The trolley then disengages from transport unit 12. During the opposite movement, the transport unit 12, pushing the encountered running unit, automatically connects with it by means of hooks 11. The rotation of hooks 11 is regulated by stops 14.

Claims

A traveling unit for supporting a rope, characterized in that it consists of a frame (1) containing longitudinal (2) and transverse (3) beams, rigidly connected to each other and has the form of open-section sections, the frame (1) being supported by in the longitudinal axis with two rollers (4), and to the outer longitudinal beams (2), in their central part, brackets (7) are mounted opposite each other, to which the rope pulley (8) is rotatably attached, which has a cross-section the shape of two connected truncated cones with a rope groove, and in the corners of the frame (1), in its lower part, protruding guides (9) are mounted, cooperating with the retaining guides (10), installed to the track sleepers (6), and to the transverse beam (3), the catch hooks (11), used for detachable connection with the transport set (12), are attached.