PL204378B1 - Spoiwo stabilizacyjne - Google Patents

Spoiwo stabilizacyjne

Info

Publication number
PL204378B1
PL204378B1 PL360414A PL36041403A PL204378B1 PL 204378 B1 PL204378 B1 PL 204378B1 PL 360414 A PL360414 A PL 360414A PL 36041403 A PL36041403 A PL 36041403A PL 204378 B1 PL204378 B1 PL 204378B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
trioxide
weight
binder
cement clinker
silicon dioxide
Prior art date
Application number
PL360414A
Other languages
English (en)
Other versions
PL360414A1 (pl
Inventor
Jan Kosmala
Marek Siemiński
Stanisław Wilk
Original Assignee
Jan Kosmala
Marek Siemiński
Stanisław Wilk
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=34432327&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=PL204378(B1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Jan Kosmala, Marek Siemiński, Stanisław Wilk filed Critical Jan Kosmala
Priority to PL360414A priority Critical patent/PL204378B1/pl
Publication of PL360414A1 publication Critical patent/PL360414A1/pl
Publication of PL204378B1 publication Critical patent/PL204378B1/pl

Links

Landscapes

  • Road Paving Structures (AREA)
  • Curing Cements, Concrete, And Artificial Stone (AREA)

Description

Opis wynalazku
Przedmiotem wynalazku jest spoiwo stabilizacyjne przeznaczone do konstrukcji podbudów dróg i nawierzchni ulepszonych.
Spoiwo stabilizacyjne znajduje także zastosowanie do stabilizacji gruntów i ulepszania gruntów spoistych.
Znane są podbudowy wykonane z kruszywa naturalnego, kruszywa pochodzenia przemysłowego lub gruntu rodzimego oraz cementu i/lub popiołów lotnych, i/lub wapna palonego. Podbudowy wykonuje się układając na przemian na miejscu budowy drogi warstwę kruszywa lub gruntu rodzimego z warstwą cementu i/lub popioł ów lotnych i/lub wapna palonego.
Znaną podbudowę dróg z polskiego opisu patentowego 161945 wykonuje się w wykopie gruntowym, układając co najmniej dwie warstwy złożone z łupków o różnej granulacji i warstwę węgla kamiennego wysokouwęglonego. Po ułożeniu warstw, podbudowę zagęszcza się mechanicznie.
Znane podbudowy cechuje brak szczelności, brak współpracy z warstwą nawierzchniową, a także mała odporność na naprężenia, wody gruntowe i opadowe.
W celu wyeliminowania powyż szych wad opracowano spoiwo stabilizacyjne o duż ej wytrzymałości, trwałości i wysokiej wodożądności stanowiące element wiążący podbudów dróg i nawierzchni ulepszonych.
Spoiwo według wynalazku składa się z 19 - 60% wagowych klinkieru cementowego, 10 - 55% wagowych przepalonych łupków przywęglowych, 2 - 5% wagowych popiołów dennych i/lub 50 - 70% wagowych popiołów lotnych zawierających w przeliczeniu na tlenki pierwiastków 25 - 37,9% dwutlenku krzemu, 12 - 25% trójtlenku glinu, 7,1 - 20% trójtlenku żelaza, 12,1 - 40% tlenku wapnia, 1 - 4% tlenku magnezu, 0,3 - 8% trójtlenku siarki oraz do 13% innych składników uzupełniających.
Spoiwo według wynalazku układa się przemiennie lub miesza się z warstwami kruszywa lub gruntem rodzimym na miejscu budowy drogi.
Spoiwo według wynalazku charakteryzuje się dużą wytrzymałością i łatwością aplikacji do kruszyw i gruntów rodzimych.
Dzięki zastosowaniu spoiwa według wynalazku uzyskuje się podbudowę o dużej szczelności, odporną na korozję i dobrze współpracującą z warstwą nawierzchniową przez co eliminuje się zniszczenia i deformacje dróg.
P r z y k ł a d I. Poddaje się wspólnemu przemiałowi 45 kg klinkieru cementowego, 53 kg przepalonych łupków przywęglowych, 2 kg popiołów dennych i otrzymuje się spoiwo zawierające w przeliczeniu na tlenki pierwiastków składowych 25% dwutlenku krzemu, 20% trójtlenku glinu, 20% trójtlenku żelaza, 30,7% tlenku wapnia, 1% tlenku magnezu, 0,3% trójtlenku siarki i 3% innych składników uzupełniających.
P r z y k ł a d II. Poddaje się wspólnemu przemiałowi 60 kg klinkieru cementowego, 38 kg przepalonych łupków przywęglowych, 2 kg popiołów dennych i otrzymuje się spoiwo zawierające w przeliczeniu na tlenki pierwiastków składowych 31% dwutlenku krzemu, 12% trójtlenku glinu, 12% trójtlenku żelaza, 40% tlenku wapnia, 2% tlenku magnezu, 3% trójtlenku siarki.
P r z y k ł a d III. Poddaje się wspólnemu przemia ł owi 50 kg klinkieru cementowego, 45 kg przepalonych łupków przywęglowych, 5 kg popiołów dennych i otrzymuje się spoiwo zawierające w przeliczeniu na tlenki pierwiastków składowych 35% dwutlenku krzemu, 16% trójtlenku glinu, 13% trójtlenku żelaza, 33,4% tlenku wapnia, 1,5% tlenku magnezu, 0,6% trójtlenku siarki, 0,5% innych składników uzupełniających.
P r z y k ł a d IV. Poddaje się wzajemnej homogenizacji 19 kg zmielonego klinkieru cementowego, 11 kg przepalonych łupków przywęglowych, 70 kg popiołów lotnych i otrzymuje się spoiwo zawierające w przeliczeniu na tlenki pierwiastków składowych 37,9% dwutlenku krzemu, 17,1% trójtlenku glinu, 16% trójtlenku żelaza, 22% tlenku wapnia, 3% tlenku magnezu, 4% trójtlenku siarki.
P r z y k ł a d V. Poddaje się wzajemnej homogenizacji 20 kg zmielonego klinkieru cementowego, 18 przepalonych kg łupków przywęglowych, 2 kg popiołów dennych, 60 kg popiołów lotnych i otrzymuje się spoiwo zawierające w przeliczeniu na tlenki pierwiastków składowych 38% dwutlenku krzemu, 19% trójtlenku glinu, 10% trójtlenku żelaza, 15% tlenku wapnia, 2% tlenku magnezu, 3% trójtlenku siarki i 13% innych składników uzupełniających.
P r z y k ł a d VI, Poddaje się wzajemnej homogenizacji 23 kg zmielonego klinkieru cementowego, 27 kg przepalonych łupków przywęglowych, 50 kg popiołów lotnych i otrzymuje się spoiwo zawierające w przeliczeniu na tlenki pierwiastków składowych 33,8% dwutlenku krzemu, 25% trójtlenku
PL 204 378 B1 glinu, 7,1% trójtlenku żelaza, 12,1% tlenku wapnia, 4% tlenku magnezu, 8% trójtlenku siarki, 10% innych składników uzupełniających.

Claims (1)

  1. Spoiwo stabilizacyjne zawierające klinkier cementowy, łupki, popioły, znamienne tym, że składa się z 19 - 60% wagowych klinkieru cementowego, 10 - 55% wagowych przepalonych łupków przywęglowych, 2 - 5% wagowych popiołów dennych i/lub 50 - 70% wagowych popiołów lotnych zawierających w przeliczeniu na tlenki pierwiastków składowych 25 - 37,9% dwutlenku krzemu, 12 - 25% trójtlenku glinu, 7,1 - 20% trójtlenku żelaza, 12,1 - 40% tlenku wapnia, 1 - 4 % tlenku magnezu, 0,3 - 8% trójtlenku siarki i do 13% innych składników uzupełniających.
PL360414A 2003-05-30 2003-05-30 Spoiwo stabilizacyjne PL204378B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL360414A PL204378B1 (pl) 2003-05-30 2003-05-30 Spoiwo stabilizacyjne

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL360414A PL204378B1 (pl) 2003-05-30 2003-05-30 Spoiwo stabilizacyjne

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL360414A1 PL360414A1 (pl) 2004-12-13
PL204378B1 true PL204378B1 (pl) 2010-01-29

Family

ID=34432327

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL360414A PL204378B1 (pl) 2003-05-30 2003-05-30 Spoiwo stabilizacyjne

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL204378B1 (pl)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
PL448144A1 (pl) * 2024-03-29 2025-10-06 Ren - Bet Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością Kompozycja spoiwa hydraulicznego do wzmacniania podłoża w budownictwie komunikacyjnym

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
PL448144A1 (pl) * 2024-03-29 2025-10-06 Ren - Bet Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością Kompozycja spoiwa hydraulicznego do wzmacniania podłoża w budownictwie komunikacyjnym

Also Published As

Publication number Publication date
PL360414A1 (pl) 2004-12-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2005154735A (ja) 土壌用固化剤、土壌舗装材料及び土壌舗装方法
CN103541366A (zh) 一种水泥基复合材料毯及其沟渠和护坡施工工艺
CN105040554A (zh) 一种园路结构及其铺装施工工艺
CN103290750A (zh) 一种胶结超(强)氯盐渍土的道路路基、基层、底基层及其施工方法
RU2492290C1 (ru) Способ строительства автомобильных дорог и конструкция автомобильной дороги
KR101432249B1 (ko) 흙 포장용 조성물 및 이를 이용한 흙 포장도로의 시공방법
US20230106549A1 (en) Dry Mix and Concrete Composition Containing Bed Ash and Related Methods
US4448566A (en) Method of making a load bearing surface using phosphogypsum and flyash
JP2005068887A (ja) 透水性舗装構造
US20060201396A1 (en) Dry tinted cement mixture
PL204378B1 (pl) Spoiwo stabilizacyjne
JP2008239693A (ja) 土系固化材及び土系固化材の舗装方法
PL220745B1 (pl) Hydrauliczne spoiwo drogowe
KR100557300B1 (ko) 토질암반층 조성물, 그의 조성방법 및 그 조성물에 의한도로의 시공방법
CN107352851A (zh) 一种无水泥防渗注浆材料组合物
Dahmen Who’s afraid of raw earth? Experimental wall in New England and the environmental cost of stabilization
Congress Guidelines for soil and granular material stabilization using cement, lime & fly ash
CN109797621A (zh) 一种高强度复合路面及其施工工艺
JP2544970B2 (ja) 硬化性土壌組成物及び土壌硬化工法
JP2005256387A (ja) 自然舗装道、自然舗装道用の舗装材及び舗装方法
JP4387995B2 (ja) 瓦舗装材
US162218A (en) Improvement in wood pavememts
AU769470B2 (en) Unsealed or a sealed base, methods of producing the base and base compositions
KR101121167B1 (ko) 토사를 포함하는 무수축 콘크리트 조성물을 이용한 도로포장방법
AU2013213726A1 (en) Road paving method