PL205429B1 - Wtryskiwacz paliwa - Google Patents
Wtryskiwacz paliwaInfo
- Publication number
- PL205429B1 PL205429B1 PL381413A PL38141306A PL205429B1 PL 205429 B1 PL205429 B1 PL 205429B1 PL 381413 A PL381413 A PL 381413A PL 38141306 A PL38141306 A PL 38141306A PL 205429 B1 PL205429 B1 PL 205429B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- needle
- fuel
- fuel injector
- catalytic material
- increasing
- Prior art date
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims description 28
- 230000003197 catalytic effect Effects 0.000 claims description 9
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 9
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 3
- BASFCYQUMIYNBI-UHFFFAOYSA-N platinum Chemical group [Pt] BASFCYQUMIYNBI-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 5
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 description 4
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 4
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 4
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 238000006356 dehydrogenation reaction Methods 0.000 description 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 1
- 238000002203 pretreatment Methods 0.000 description 1
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 1
- 238000005507 spraying Methods 0.000 description 1
- 231100000167 toxic agent Toxicity 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
Przedmiotem wynalazku jest wtryskiwacz paliwa, służący do wprowadzenia do komory spalania dokładnie rozpylonej dawki paliwa. Może on być stosowany zarówno do silników spalinowych jak i innych urządzeń, w których występuje wtrysk paliwa.
Znany jest z publikacji Jan A. Wajand, Jan T. Wajand „Tłokowe silniki spalinowe, WNT 2005 r. wtryskiwacz paliwa, składający się z rozpylacza, w którym umieszczona jest iglica zakończona stożkiem dopasowanym do gniazda. W dolnej swojej części iglica ma schodkowe przejście (niepracujący element iglicy) na średnicę mniejszą od średnicy prowadzenia. Całość jest dociskana za pośrednictwem trzpienia i sprężyny o regulowanym napięciu do gniazda. Paliwo dopływa otworami skośnie wywierconymi do roztoczenia rozpylacza, okalającego dolną część iglicy, gdy działa na powierzchnię pierścieniową jej schodkowego przejścia. Gdy ciśnienie paliwa pokona opór sprężyny, iglica unosi się umożliwiając wtrysk do komory spalania. Z chwilą spadku ciśnienia w przewodzie tłoczącym, iglica pod napięciem sprężyny osiada w gnieździe uniemożliwiając dotrysk. Znany jest z polskiego zgłoszenia patentowego nr P. 372252 wtryskiwacz paliwa posiadający korpus, rozpylacz paliwowy i układ chłodzenia, charakteryzujący się tym, że ma zawór termobimetaliczny usytuowany na wspólnym wejściu do kanałów paliwowych, zaś powierzchnie kanałów paliwowych oraz powierzchnia przestrzeni iglicowej pokryte są warstwą materiału katalitycznego. Obecność katalizatora umożliwia wstępną obróbkę paliwa, w wyniku której mają miejsce reakcje dehydrogenacji w paliwie przy jego kontakcie z katalizatorem, co z kolei zmniejsza okres opóźnienia samozapłonu, a w konsekwencji obniż a zużycie paliwa oraz poziom emisji związków toksycznych gazów wylotowych silnika spalinowego.
Wtryskiwacz paliwa według wynalazku posiadający rozpylacz paliwowy, w którym umieszczona jest iglica składająca się z górnej części i dolnej, niepracującej części, charakteryzuje się tym, że powierzchnia dolnej niepracującej część iglicy posiada elementy zwiększające jej powierzchnię i pokryta jest warstwą materiału katalitycznego. Warstwą materiału katalitycznego pokryta jest także powierzchnia komory iglicowej. Materiałem katalitycznym jest metal z grupy platynowej. Elementy zwiększające powierzchnię dolnej niepracującej część iglicy stanowią kawałki pociętych drutów lub co najmniej jeden drut tworzący linię śrubową lub nacięcia. Elementy te zwiększają powierzchnię kontaktu paliwa z katalizatorem oraz umożliwiają turbulizację przepływającego paliwa dzięki czemu zwiększa się częstość kontaktowania paliwa z katalizatorem.
Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykładach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia wtryskiwacz, w przekroju poprzecznym, z dolną niepracującą częścią iglicy pokrytą materiałem katalitycznym w postaci kawałków pociętych drutów, fig. 2 przedstawia wtryskiwacz, w przekroju poprzecznym, z dolną niepracującą częścią iglicy, na której nawinięty jest drut, fig. 3 przedstawia wtryskiwacz, w przekroju poprzecznym, z dolną niepracującą częścią iglicy, na której wykonane są nacięcia.
P r z y k ł a d 1
Wtryskiwacz paliwa posiada korpus 1, element zamykający w postaci iglicy składającej się z górnej 2 części i dolnej 3, niepracującej części, kanały 4 bezpoś redniego podawania paliwa do komory iglicowej 5 zakończonej otworami rozpylającymi 6. Dolna 3 część iglicy ma mniejszą średnicę niż górna 2 część iglicy. Paliwo podawane przez pompę wtryskową tłoczy się do przestrzeni iglicowej kanałem 4 i dalej przez komorę iglicową 5 do otworów rozpylających 6. Dolna 3 niepracująca część iglicy posiada elementy zwiększające jej powierzchnie w postaci kawałków pociętych drutów 7 z materiału katalitycznego z metalu z grupy platynowej.
P r z y k ł a d 2
Wtryskiwacz jak w przykładzie 1, z tym , że elementy zwiększające powierzchnię dolnej 3 części iglicy maja postać drutu 8, tworzącego linię śrubową.
P r z y k ł a d 3
Wtryskiwacz jak w przykładzie 1, z tym , że elementy zwiększające powierzchnię dolnej 3 części iglicy maja postać nacięć 9. Nacięcia wykonane są na całej powierzchni dolnej 3 części iglicy.
Claims (5)
1. Wtryskiwacz paliwa posiadający rozpylacz paliwowy, w którym umieszczona jest iglica składająca się z górnej części i dolnej, niepracującej części, znamienny tym, że powierzchnia dolnej (3)
PL 205 429 B1 niepracującej część iglicy posiada elementy (7, 8, 9) zwiększające jej powierzchnię i pokryta jest warstwą materiału katalitycznego, przy czym warstwą materiału katalitycznego pokryta jest także powierzchnia komory iglicowej (4).
2. Wtryskiwacz paliwa według zastrz. 1, znamienny tym, że materiałem katalitycznym jest metal z grupy platynowej.
3. Wtryskiwacz paliwa według zastrz. 1, znamienny tym, że elementy zwiększające powierzchnię dolnej (3) części iglicy stanowią kawałki pociętych drutów (7).
4. Wtryskiwacz paliwa według zastrz. 1, znamienny tym, że element zwiększający powierzchnię dolnej (3) części iglicy stanowi co najmniej jeden drut (8) tworzący linię śrubową.
5. Wtryskiwacz paliwa według zastrz. 1, znamienny tym, że elementy zwiększające powierzchnię dolnej (3) części iglicy stanowią nacięcia (9).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL381413A PL205429B1 (pl) | 2006-12-28 | 2006-12-28 | Wtryskiwacz paliwa |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL381413A PL205429B1 (pl) | 2006-12-28 | 2006-12-28 | Wtryskiwacz paliwa |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL381413A1 PL381413A1 (pl) | 2008-07-07 |
| PL205429B1 true PL205429B1 (pl) | 2010-04-30 |
Family
ID=42989864
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL381413A PL205429B1 (pl) | 2006-12-28 | 2006-12-28 | Wtryskiwacz paliwa |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL205429B1 (pl) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2639442A1 (en) * | 2012-03-15 | 2013-09-18 | Akademia Morska W Szczecinie | Fuel injector |
-
2006
- 2006-12-28 PL PL381413A patent/PL205429B1/pl unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2639442A1 (en) * | 2012-03-15 | 2013-09-18 | Akademia Morska W Szczecinie | Fuel injector |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL381413A1 (pl) | 2008-07-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105247198B (zh) | 燃料喷射器 | |
| US9850869B2 (en) | Fuel injector | |
| ATE556216T1 (de) | Kraftstoffeinspritzdüse | |
| US7124963B2 (en) | Low pressure fuel injector nozzle | |
| US20090065609A1 (en) | Injector | |
| CN102242684A (zh) | 内燃发动机的燃料喷射器 | |
| EP2937553B1 (en) | Vehicular high pressure direct injection type injector with valve seat body for fuel-atomization | |
| PL205429B1 (pl) | Wtryskiwacz paliwa | |
| US20090321541A1 (en) | Multi-fan jet nozzle and fuel injector having a multi-fan jet nozzle | |
| US20160319793A1 (en) | Nozzle Head and Fluid Injection Valve | |
| JP2011220132A (ja) | 燃料噴射弁 | |
| EP1474604B1 (de) | Brennstoffeinspritzventil | |
| US7159801B2 (en) | Fuel injector assembly and poppet | |
| US20100116912A1 (en) | Fuel injector | |
| EP3262292A1 (en) | Control valve arrangement | |
| PL205428B1 (pl) | Wtryskiwacz paliwa | |
| PL220085B1 (pl) | Wtryskiwacz paliwa | |
| PL239493B1 (pl) | Wtryskiwacz paliwa | |
| JP2005180375A (ja) | 燃料噴射ノズル | |
| WO2008012993A1 (en) | Method of forming injection hole for injector | |
| EP2981703A1 (en) | Fuel injection valve | |
| US9506437B2 (en) | Injection valve | |
| RU101099U1 (ru) | Распылитель бесштифтовой форсунки для масляного биотоплива | |
| ATE391848T1 (de) | Einspritzdüse | |
| ATE325271T1 (de) | Einspritzdüse |