PL208791B1 - Napinacz pasowy - Google Patents
Napinacz pasowyInfo
- Publication number
- PL208791B1 PL208791B1 PL365542A PL36554203A PL208791B1 PL 208791 B1 PL208791 B1 PL 208791B1 PL 365542 A PL365542 A PL 365542A PL 36554203 A PL36554203 A PL 36554203A PL 208791 B1 PL208791 B1 PL 208791B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- damping
- shoe
- tensioner
- lever arm
- damping mechanism
- Prior art date
Links
- 238000013016 damping Methods 0.000 title claims abstract description 259
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 title claims abstract description 105
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 19
- 230000013011 mating Effects 0.000 claims description 10
- 239000008186 active pharmaceutical agent Substances 0.000 description 5
- 239000000463 material Substances 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 239000013598 vector Substances 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 2
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 2
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 239000004677 Nylon Substances 0.000 description 1
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 239000004035 construction material Substances 0.000 description 1
- 238000004512 die casting Methods 0.000 description 1
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 1
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 1
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 150000002739 metals Chemical class 0.000 description 1
- 239000002991 molded plastic Substances 0.000 description 1
- 229920001778 nylon Polymers 0.000 description 1
- 235000013824 polyphenols Nutrition 0.000 description 1
- 238000004663 powder metallurgy Methods 0.000 description 1
- 230000036316 preload Effects 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 description 1
- 239000004416 thermosoftening plastic Substances 0.000 description 1
- 230000003313 weakening effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes or chains
- F16H7/10—Means for varying tension of belts, ropes or chains by adjusting the axis of a pulley
- F16H7/12—Means for varying tension of belts, ropes or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes or chains
- F16H7/10—Means for varying tension of belts, ropes or chains by adjusting the axis of a pulley
- F16H7/12—Means for varying tension of belts, ropes or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley
- F16H7/1209—Means for varying tension of belts, ropes or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley with vibration damping means
- F16H7/1218—Means for varying tension of belts, ropes or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley with vibration damping means of the dry friction type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes or chains
- F16H2007/0802—Actuators for final output members
- F16H2007/081—Torsion springs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes or chains
- F16H7/0829—Means for varying tension of belts, ropes or chains with vibration damping means
- F16H2007/084—Means for varying tension of belts, ropes or chains with vibration damping means having vibration damping characteristics dependent on the moving direction of the tensioner
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
- Analysing Materials By The Use Of Radiation (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Supporting Of Heads In Record-Carrier Devices (AREA)
Abstract
Przedmiotem wynalazku jest asymetryczny mechanizm tłumiący (100) do stosowania w napinaczu pasowym. Mechanizm tłumiący zawiera dwie części (210, 220) mające zasadniczo podobny łukowaty kształt dla zamocowania napinacza. Pierwsza część (210) znajduje się w kontakcie z drugą częścią (220) w przegubowym punkcie styku (216). Usytuowanie punktu styku (216)) jest określone względem pożądanego asymetrycznego czynnika tłumiącego. Pierwsza część (210) znajduje się także w kontakcie ze sprężyną. Druga część (220) znajduje się w kontakcie z ramieniem napinacza. Ponadto, mechanizm tłumiący zawiera dwie tłumiące nakładki mające tłumiące uchwyty (213, 215). Uchwyt tłumiący jest połączony z nakładką tłumiącą za pomocą wielu pionowych wgłębień na nakładce tłumiącej współpracującej z wieloma wgłębieniami na uchwycie tłumiącym. Mechanizm tłumiący ma asymetryczny czynnik tłumiący w zakresie około 1,5 do 5.
Description
Opis wynalazku
Przedmiotem wynalazku jest napinacz pasowy.
Napinacze pasowe stosuje się w celu przekazywania obciążenia na pasek. Typowo pas jest używany w zastosowaniach silnikowych do napędzania różnych elementów pomocniczych związanych z silnikiem. Na przykład, sprężarka klimatyzacji i alternator są dwoma z elementów pomocniczych, które mogą być napędzane przez pasowy układ napędowy.
Napinacz pasowy składa się z koła pasowego połączonego z ramieniem. Sprężyna jest połączona pomiędzy ramieniem a podstawą. Sprężyna może być również połączona z mechanizmem tłumiącym. Mechanizm tłumiący składa się z powierzchni ciernych stykających się ze sobą. Mechanizm tłumiący tłumi ruchy drgające ramienia spowodowane pracą napędu pasowego. To z kolei podnosi oczekiwania, co do żywotności pasa.
Stan techniki w tej dziedzinie przedstawia amerykański opis patentowy Serkh'a nr 5632697 (1997), który ujawnia mechanizm tłumiący uruchamiany przez sprężynę, wywierający siłę prostopadłą większą niż siła sprężyny przyłożona do klocka hamulcowego, który łączy się z członem cylindrycznym.
Istnieje również związek z będącym jednocześnie przedmiotem postępowania amerykańskim zgłoszeniem patentowym numer kolejny 09/861338 złożony 18 maja, 2001 r., które ujawnia napinacz mający mechanizm tłumiący.
Celem wynalazku jest opracowanie mechanizmu tłumiącego mającego asymetryczny współczynnik tłumiący w zakresie od około 1,5 do 5,0 oraz napinacza zawierającego mechanizm tłumiący składający się z dwóch członów mających połączenie obrotowe.
Napinacz pasowy, zawierający podstawę połączoną przegubowo z ramieniem dźwigni, do którego jest zaczopowane koło pasowe, zaś z ramieniem dźwigni i z podstawą jest połączony mechanizm tłumiący zawierający pierwszy człon łukowy mający pierwszą powierzchnię tłumiącą oraz drugi człon łukowy mający drugą powierzchnię tłumiącą, według wynalazku charakteryzuje się tym, że pierwszy człon łukowy i drugi człon łukowy mechanizmu tłumiącego są sprzęgnięte ślizgowo ze współpracującą powierzchnią na podstawie, a ponadto pierwszy człon łukowy i drugi człon łukowy są połączone ze sobą przegubem, przez co pierwszy człon łukowy i drugi człon łukowy wywierają siłę stawiającą opór ruchowi ramienia dźwigni w pierwszym kierunku ruchu, która nie jest równa sile wywieranej, aby stawić opór ruchowi ramienia dźwigni w drugim kierunku ruchu, a ponadto pierwszy człon łukowy zawiera pierwszy klocek tłumiący, a drugi człon łukowy zawiera drugi klocek tłumiący, przy czym pierwsza powierzchnia tłumiąca jest połączona z pierwszym klockiem tłumiącym wieloma pionowymi rowkami współpracującymi na powierzchni połączenia, zaś z mechanizmem tłumiącym i z podstawą jest połączony człon odchylający, przy czym mechanizm tłumiący ma asymetryczny współczynnik tłumiący.
Przegub jest rozmieszczony promieniowo względem osi obrotu ramienia dźwigni.
Asymetryczny współczynnik tłumiący jest w zakresie od około 1,5 do 5.
Druga powierzchnia tłumiąca jest połączona z drugim klockiem tłumiącym poprzez liczne pionowe rowki współpracujące na powierzchni połączenia.
Człon odchylający zawiera sprężynę.
Pierwsza powierzchnia tłumiąca i klocek tłumiący są połączone za pomocą współpracujących rowków na powierzchni połączenia, a człon odchylający jest połączony z mechanizmem tłumiącym i z podstawą .
Mechanizm tłumiący zawiera dodatkowo część odbiorczą członu odchylającego, przy czym człon odchylający jest połączony z mechanizmem tłumiącym w dwóch miejscach, przekazując na mechanizm tłumiący parę sił reakcji.
Mechanizm tłumiący dodatkowo zawiera powierzchnię podpierającą część członu odchylającego.
Napinacz pasowy, zawierający podstawę połączoną przegubowo z ramieniem dźwigni, do którego jest zaczopowane koło pasowe, zaś z ramieniem dźwigni i z podstawą jest połączony mechanizm tłumiący, według wynalazku charakteryzuje się tym, że mechanizm tłumiący zawiera klocek tłumiący o kształcie łukowym, połączony z taśmą tłumiącą poprzez zespół blokujący na powierzchni połączenia, który to zespół blokujący przeciwstawia się sile tarcia przekazywanej na taśmę tłumiącą podczas pracy, i ma sprężynę połączoną z klockiem tłumiącym i z podstawą, przy czym mechanizm tłumiący ma asymetryczny współczynnik tłumiący.
PL 208 791 B1
Klocek tłumiący ma gniazdo sprężyny kontaktujące się z końcem sprężyny poprzez dwa punkty styku, wytwarzając parę sił reakcji.
Mechanizm tłumiący ma występ wystający z taśmy tłumiącej, połączony ze współpracującym wgłębieniem w klocku tłumiącym.
Mechanizm tłumiący ma obrzeże na taśmie tłumiącej, połączone z klockiem tłumiącym.
Asymetryczny współczynnik tłumiący jest w zakresie od około 1,5 do 5.
Klocek tłumiący ma powierzchnię podpierającą zwoje sprężyny.
Klocek tłumiący ma gniazdo sprężyny, mające dwa punkty styku, kontaktujące się ze sprężyną.
Zespół blokujący ma rowek i współpracujące żebro.
Napinacz według wynalazku ma dodatkowy drugi klocek tłumiący o kształcie łukowym oraz drugą taśmę tłumiącą połączoną z tym drugim klockiem tłumiącym przez drugi mechanizm blokujący, umieszczony w miejscu, w którym przeciwstawia się sile tarcia przekazywanej na drugą taśmę tłumiącą podczas pracy.
Druga taśma tłumiąca ma występ wystający do połączenia ze współpracującym wgłębieniem w drugim klocku tł umi ącym.
Druga taśma tłumiąca ma obrzeże połączone z drugim klockiem tłumiącym.
Z drugim klockiem tłumiącym jest połączony dodatkowy klocek tłumiący w punkcie styku, znajdującym się w odstępie promieniowym od osi obrotu ramienia dźwigni, zapewniając uzyskanie asymetrycznego współczynnika tłumiącego.
Asymetryczny współczynnik tłumiący jest w zakresie od około 1,5 do 5.
Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok perspektywiczny mechanizmu tłumiącego napinacza według wynalazku, fig. 2 przekrój poprzeczny mechanizmu tłumiącego wzdłuż linii 2-2 na fig. 1, fig. 3 widok perspektywiczny z góry mechanizmu tł umi ą cego, fig. 4 - przekrój poprzeczny mechanizmu tł umią cego wzdł u ż linii 4-4 na fig. 3, fig. 5 - widok perspektywiczny z góry mechanizmu blokującego na klocku tłumiącym mechanizmu tłumiącego, fig. 6 - widok perspektywiczny z góry mechanizmu blokującego na taśmie tłumiącej mechanizmu tłumiącego, fig. 7 - widok perspektywiczny z góry mechanizmu tłumiącego znanego ze stanu techniki, fig. 8 - widok perspektywiczny z góry klocka tłumiącego mechanizmu tłumiącego znanego ze stanu techniki, fig. 9 - widok perspektywiczny z góry taśmy tłumiącej mechanizmu tłumiącego ze stanu techniki, fig. 10 - schemat sił działających na mechanizm tłumiący, fig. 11 - przekrój poprzeczny sił działających na napinacz wzdłuż linii 11-11 na fig. 12, fig. 12 - widok z góry sił działających na napinacz, fig. 13 - schemat sił działających na mechanizm tłumiący, fig. 14 - przekrój poprzeczny sił działających na napinacz wzdłuż linii 14-14 na fig. 15, fig. 15 - widok z góry sił działających na napinacz, fig. 16 - widok rozłożonego na części napinacza według wynalazku, mającego mechanizm tłumiący, a fig. 17 - widok drugiej postaci wykonania rozłożonego na części napinacza według wynalazku, zawierającego mechanizm tłumiący.
Fig. 1 przedstawia widok perspektywiczny z góry mechanizmu tłumiącego napinacza według wynalazku. Tego rodzaju mechanizm tłumiący jest używany w napinaczach pasowych, jak pokazano na fig. 17. Napinacz pasowy sprzęga pas poprzez koło pasowe połączone z ramieniem dźwigni. Napinacz jest stosowany do wstępnego obciążenia pasa i do tłumienia ruchów drgających pasa.
Mechanizm tłumiący tłumi ruchy drgające ramienia dźwigni napinacza. Ramię dźwigni zazwyczaj jest poddawane dwukierunkowemu lub drgającemu ruchowi spowodowanemu zmianami w stanie pracy, na przykład przez zmianę obciążenia. Tłumienie jest konieczne, aby usunąć energię z układu pasowego, zapewniając w ten sposób prawidłową pracę napinacza w celu maksymalnego zwiększenia żywotności napinacza i wydajności eksploatacyjnej.
Bardziej szczegółowo, na fig. 1 jest pokazany mechanizm tłumiący 100 według wynalazku. Mechanizm tłumiący 100 zawiera taśmę tłumiącą 102. Taśma tłumiąca 102 jest połączona z zewnętrzną powierzchnią łukową 104 klocka tłumiącego 101. Sprężyna lub człon odchylający część odbiorczą 103 zawiera rowek w klocku tłumiącym 101. Część odbiorcza 103 mieści końcowy trzpień (nie pokazany, patrz rys. 15 element 500) sprężyny śrubowej. Powierzchnia 105 łączy zwój sprężyny, aby zapewnić oparcie podczas pracy. Taśma tłumiąca 102 zawiera nasmarowany plastik taki jak nylon, PA, PPA i ich odpowiedniki.
Fig. 2 przedstawia przekrój poprzeczny mechanizmu tłumiącego wzdłuż linii 2-2 na fig. 1. Pierścieniowe nacięcie 106 rozciąga się wokół zewnętrznego obrzeża zewnętrznej powierzchni łukowej. Wieniec lub występ 107 rozciąga się wokół części obwodu klocka tłumiącego 101. Pierścieniowe na4
PL 208 791 B1 cięcie 106 w połączeniu z występem 107 służą do mechanicznego połączenia taśmy tłumiącej 102 z klockiem tł umią cym 101.
Fig. 3 przedstawia perspektywiczny widok z góry drugiego rozwiązania mechanizmu tłumiącego 200 według wynalazku. Mechanizm tłumiący 200 składa się z pierwszego członu łukowego 210 i drugiego członu łukowego 220. Pierwszy człon łukowy 210 ma gniazdo sprężyny 211, do którego może być włożony końcowy trzpień sprężyny, patrz fig. 12. Ściana części odbiorczej sprężyny ma maksymalną grubość 211a w miejscu styku sprężyny. Ściana 211a może się zwężać od miejsca styku w jednym kierunku lub w obu kierunkach, jako, ż e rozciąga się w obu kierunkach. Dla porównania podobna ściana ze stanu techniki ma jednakową grubość.
Pierwszy człon łukowy 210 zawiera taśmę tłumiącą 213 przymocowaną do klocka tłumiącego 212. Drugi człon łukowy 220 zawiera taśmę tłumiącą 215 przymocowaną do klocka tłumiącego 214.
Pierwszy człon łukowy 210 styka się obrotowo z drugim elementem łukowym 220 w punkcie styku 216. Punkt styku 216 składa się z końca 228 klocka tłumiącego 212 i końca 219 klocka tłumiącego 214. Punkt styku 216 może się zmieniać od promienia minimalnego do promienia maksymalnego wzdłuż szerokości W każdego klocka tłumiącego względem osi obrotu dźwigni ramienia R-R, patrz fig. 11.
Aby uzyskać pożądany asymetryczny współczynnik tłumiący, punkt styku 216 jest umieszczony w określonej z góry odległości promieniowej od osi obrotu dźwigni ramienia R-R. Ustalenie promienia minimalnego dla punktu styku 216, pokazane na fig. 3, daje w rezultacie najwyższy asymetryczny współczynnik tłumiący dla mechanizmu tłumiącego podczas pracy napinacza. Punkt styku 216 może być umieszczony na zewnętrznym promieniu 288, który wytwarza zmniejszony asymetryczny współczynnik tłumiący w porównaniu z powyższym ustaleniem promienia minimalnego.
W alternatywnym ukł adzie, koniec 218 pierwszego czł onu ł ukowego 210 styka się z koń cem drugiego członu łukowego 217. W tym alternatywnym wykonaniu, sprężyna (nie pokazana) ma kierunek zwoju przeciwny do kierunku zastosowanego w wykonaniu z fig. 3. Dlatego też dzięki zmianie punktu styku z jednego końca pierwszego członu łukowego i drugiego członu łukowego na drugi koniec obu elementów łukowych można użyć sprężyny prawo lub lewoskrętnej.
Taśma tłumiąca 213 i 215 jest wykonana z materiałów ciernych takich jak tworzywa sztuczne, fenoplasty i metale. Powierzchnia pracująca 230 i 231 taśmy tłumiącej odpowiednio 213 i 215 jest sprzęgnięta ślizgowo pod naciskiem działającej sprężyny z podstawą napinacza lub ramieniem, patrz fig. 12 i fig, 15. Siła tłumienia ciernego jest wytworzona, kiedy taśma tłumiąca ślizga się po podstawie lub ramieniu.
Każdy z klocków tłumiących 212 i 213 jest wykonany z materiału konstrukcyjnego takiego jak stal, formowane tworzywo sztuczne lub ich odpowiedniki. Każdy klocek tłumiący może być wyprodukowany przy użyciu procesu metalurgii proszków spiekanych, procesu odlewania ciśnieniowego, formowania wtryskowego lub innych podobnych procesów. Materiały przewidziane do stosowania zawierają stal, aluminium (dla części mało obciążonych), termoplasty z różnymi wypełniaczami i ich odpowiedniki.
Taśma tłumiąca 215 drugiego członu łukowego ma mniejszą grubość materiału niż taśma tłumiąca 213 drugiej części. Ma to dwie zalety, a mianowicie po pierwsze może być zrealizowane podłączenie sprężyste o zwiększonym rozmiarze co umożliwia zastosowanie większej sprężyny, a po drugie, dzięki temu, że druga część 220 mechanizmu tłumiącego ma wyższe obciążenie niż pierwsza część 210, to zmniejszona grubość pierwszej taśmy tłumiącej 213 wyrównuje czas żywotności eksploatacyjnej obu części.
Fig. 4 przedstawia przekrój poprzeczny alternatywnego mechanizmu tłumiącego wzdłuż linii 4-4 na fig. 3. Nacięcie pierścieniowe 221 rozciąga się wokół zewnętrznego obrzeża klocka tłumiącego 212. Występ 222 rozciąga się wokół części obwodu klocka tłumiącego 212. Nacięcie pierścieniowe 223 rozciąga się wokół zewnętrznego obrzeża klocka tłumiącego 214. Występ 224 rozciąga się wokół części obwodu klocka tłumiącego 214. Każde nacięcie pierścieniowe 221 i 223 w połączeniu z każdym występem 222 i 224 służy do mechanicznego połączenia każdej taśmy tłumiącej 213 i 215 z każdym klockiem tłumiącym 212 i 214.
Fig. 5 przedstawia perspektywiczny widok z góry mechanizmu blokującego na klocku tłumiącym innowacyjnego mechanizmu tłumiącego. Mechanizm blokujący 300 łączy klocek tłumiący 101 z taśmą tłumiącą 102, patrz fig. 6. Mechanizm blokujący składa się z wielu pionowych rowków 110 na zewnętrznej powierzchni łukowej 111 łączącej klocek tłumiący 101. Nacięcie pierścieniowe 112 jest włączone do górnej krawędzi zewnętrznej powierzchni łukowej 111, aby poprawić wzajemne połączenie
PL 208 791 B1 taśmy tłumiącej 102 i klocka tłumiącego 101. Zatem, obrzeże 227 na taśmie tłumiącej 102 jest sprzęgnięte przez nacięcie pierścieniowe 112. Ujawniony wielorowkowy mechanizm blokujący przedstawia ulepszone, mocne i jednolite połączenie pomiędzy klockiem tłumiącym a taśmą tłumiącą. Połączenie rozprowadza obciążenie tarciowe przekazane na taśmę tłumiącą 102 podczas pracy, wydłużając w ten sposób żywotność eksploatacyjną w porównaniu z wcześniejszym stanem techniki.
Fig. 6 przedstawia widok perspektywiczny z góry mechanizmu blokującego na taśmie tłumiącej innowacyjnego mechanizmu tłumiącego. Część mechanizmu blokującego 300 obejmująca taśmę tłumiącą składa się z wielu rozmieszczonych pionowo żeber 120 na łukowej wewnętrznej powierzchni łączącej 121 taśmy tłumiącej 102. Żebra 120 taśmy tłumiącej 102 wchodzą w rowki 110. Występy 228 wystają z niższej części 229 taśmy tłumiącej 102. Występy 228 wchodzą w wycięcia lub wgłębienia 231 na podstawie klocka tłumiącego 101, aby dodatkowo przymocować taśmę tłumiącą.
Innowacyjny mechanizm blokujący znacznie zmniejsza osłabienie klocka tłumiącego, dlatego też innowacyjny mechanizm tłumiący jest o wiele mocniejszy niż mechanizmy znane ze stanu techniki. Warunki obciążenia na klocku tłumiącym/taśmie tłumiącej są również bardzo poprawione dzięki ulepszonemu rozkładowi obciążenia na klocku tłumiącym, co osiągnięto dzięki rozdzielczym własnościom mechanizmu blokującego.
Rys. 7 przedstawia perspektywiczny widok z góry mechanizmu tłumiącego ze stanu techniki. Taśma tłumiąca DB znana ze stanu techniki jest połączona z klockiem tłumiącym DS znanym ze stanu techniki. Klocki T mechanicznie łączą taśmę tłumiącą DB, patrz rys. 9, z klockiem tłumiącym DS, patrz rys. 8.
Rys. 8 przedstawia perspektywiczny widok z góry klocka tłumiącego mechanizmu tłumiącego ze stanu techniki. Klocek tłumiący DS zawiera szczeliny S. Klocki T wchodzą w szczeliny S łącząc mechanicznie taśmę tłumiącą DB z klockiem tłumiącym DS, patrz rys. 9.
Rys. 9 przedstawia perspektywiczny widok z góry taśmy tłumiącej mechanizmu tłumiącego ze stanu techniki. Taśma tłumiąca DB zawiera klocki T. Każdy z klocków T współpracuje mechanicznie z odpowiednimi szczelinami S aby połączyć taś m ę tł umi ą cą DB z klockiem tł umią cym DS.
Fig. 10 przedstawia schemat sił działających na mechanizm tłumiący. Mechanizm tłumiący jest przedstawiony na fig. 3 i fig. 4. Siły F1 są siłami reakcji podparcia sprężyny wytworzonymi przez styk końca sprężyny 500 z częścią odbiorczą sprężyny 211.
Koniec sprężyny 500 styka się z gniazdem sprężyny 211 w dwóch punktach, tworząc parę sił reakcji F1. F2 jest prostopadłą siłą reakcji na powierzchni ciernej 230. F3 jest styczną siłą tarcia na powierzchni ciernej 230. F8 jest prostopadłą siłą reakcji na powierzchni ciernej 231. F9 jest styczną siłą tarcia na powierzchni ciernej 231. F4 jest prostopadłą siłą reakcji na człon łukowy 220 mechanizmu tłumiącego przekazanej przez kontakt ślizgu tłumiącego 214 z dźwignią ramienia 1030, patrz fig. 16.
Asymetryczny współczynnik tłumiący jest funkcją różnicy sił ciernych F3 i F9 dla ruchu ramienia dźwigni 1030. Podczas pracy prostopadła siła reakcji F8 na powierzchni ciernej 231 jest większa niż prostopadła siła reakcji F2 na powierzchni ciernej 230. Bardziej dokładnie, kiedy ramię dźwigni 1030 porusza się w kierunku +A wektory sił ciernych F3 i F9 działają tak jak to jest pokazane na fig. 10. Gdy dźwignia ramienia porusza się w kierunku -A, to wektory sił ciernych F3 i F9 odwracają kierunek. Zmiana kierunku wektorów sił ciernych F3 i F9 powoduje zmianę siły wypadkowej na każdej powierzchni ciernej 230 i 231. W rezultacie, gdy ramię dźwigni porusza się w kierunku -A, wówczas prostopadła siła reakcji na mechanizmie tłumiącym F4 jest większa niż wtedy, gdy ramię dźwigni porusza się w kierunku +A. Proporcjonalnie, moment obrotowy wytworzony przez siłę F4 na dźwigni ramienia względem osi obrotu dźwigni ramienia R-R jest większy, gdy ramię dźwigni porusza się w kierunku -A niż gdy ramię dźwigni porusza się w kierunku +A. Wartość momentu obrotowego na dźwigni ramienia, gdy ramię dźwigni porusza się w kierunku -A, jest większa niż wartość momentu obrotowego wytworzona przez parę sił F1. Różnica pomiędzy dwoma wartościami momentu obrotowego jest zdefiniowana jako moment obrotowy tłumienia w kierunku -A. Wartość momentu obrotowego na dźwigni ramienia, gdy ramię dźwigni porusza się w kierunku +A jest mniejsza niż wartość momentu obrotowego wytworzona przez parę sił F1. Różnica pomiędzy dwoma wartościami momentu obrotowego jest zdefiniowana jako moment obrotowy tłumienia w kierunku +A. Stosunek wartości momentu obrotowego tłumienia w kierunku -A i wartości momentu obrotowego tłumienia w kierunku + A jest asymetrycznym współczynnikiem tłumiącym.
Asymetryczny współczynnik tłumiący może być regulowany w zależności od promieniowego położenia punktu styku 216, co zostało opisane przy fig. 3 i fig. 4. Asymetryczny współczynnik tłumiący
PL 208 791 B1 zwiększy się, gdy punkt styku 216 jest umieszczony promieniowo bliżej osi obrotu ramienia dźwigni 1030. W wykonaniu alternatywnym asymetryczny współczynnik tłumiący zmniejszy się, gdy punkt styku 216 jest umieszczony promieniowo dalej od osi obrotu ramienia dźwigni 1030. Przez promieniową zmianę położenia punktu styku 216 asymetryczny współczynnik tłumiący może się zmieniać w zakresie od okoł o 1,5 do 5.
Fig. 11 przedstawia przekrój poprzeczny sił działających na napinacz wzdłuż linii 11-11 z fig. 12. Siła F7 jest prostopadłą siłą reakcji działającą na ramię w punkcie styku mechanizmu tłumiącego. Siła F7 ma tę samą wielkość jak siła F4 działająca na mechanizm tłumiący. F6 jest siłą reakcji tulei obrotowej działającą na powierzchnię przylegania tulei 1030 i ramienia dźwigni 1040. F5 jest obciążeniem piasty, wytworzonym przez obciążenie na pasie B, patrz fig. 12.
Fig. 12 przedstawia widok z góry sił działających na napinacz. Na fig. 12 przedstawiono widok z góry sił opisanych przy fig. 11.
Fig. 13 przedstawia schemat sił działających na mechanizm tłumiący, przedstawiony na fig. 1 i fig. 2. Siły F11 są siłami reakcji podparcia sprężyny, wytworzonymi przez styk końcówki 500 z częścią odbiorczą sprężyny 103.
Koniec sprężyny 500 styka się z gniazdem sprężyny w dwóch punktach, tworząc parę sił reakcji F11. F12 jest prostopadłą siłą reakcji na powierzchni tłumiącej 109. F13 jest styczną siłą tarcia na powierzchni ciernej 109. F14 jest siłą reakcji na części mechanizmu tłumiącego 102 przekazanej przez kontakt z dźwignią ramienia 2030, patrz fig. 17.
Asymetryczny współczynnik tłumiący jest wynikiem różnic w sile tłumiącej F13 dla ruchu ramienia dźwigni 2030. A dokładniej, gdy ramię dźwigni 2030 porusza się w kierunku +A, to siła tłumiąca F13 działa jak pokazano na fig. 13. Gdy ramię dźwigni porusza się w kierunku -A, to siła tłumiąca F13 porusza się w przeciwnym kierunku. Zmiana kierunku siły tłumiącej F13 powoduje zmianę siły wypadkowej na powierzchni ciernej 109. W rezultacie, gdy ramię dźwigni 2030 porusza się w kierunku +A, to siła F14 na mechanizmie tłumiącym jest większa niż wtedy, gdy ramię dźwigni porusza się w kierunku +A. Proporcjonalnie, moment obrotowy wytworzony przez siłę F14 na ramieniu dźwigni względem osi obrotu ramienia dźwigni R-R jest większy, gdy ramię dźwigni porusza się w kierunku +A niż gdy ramię dźwigni porusza się w kierunku -A. Wartość momentu obrotowego na ramieniu dźwigni, gdy ramię dźwigni porusza się w kierunku +A jest większa niż wartość momentu obrotowego wytworzona przez parę sił sprężyny F11. Różnica pomiędzy dwoma wartościami momentu obrotowego jest zdefiniowana jako moment obrotowy tłumienia w kierunku +A. Wartość momentu obrotowego na ramieniu dźwigni, gdy ramię dźwigni porusza się w kierunku -A jest mniejsza niż wartość momentu obrotowego wytworzona przez parę sił sprężyny F11. Różnica pomiędzy dwoma wartościami momentu obrotowego jest zdefiniowana jako moment obrotowy tłumienia w kierunku -A. Stosunek wartości momentu obrotowego tłumienia w kierunku +A i wartości momentu obrotowego tłumienia w kierunku -A jest asymetrycznym współczynnikiem tłumiącym.
Fig. 14 przedstawia przekrój poprzeczny sił działających na napinacz wzdłuż linii 14-14 z fig. 15, Siła F17 jest prostopadłą siłą reakcji działającą na ramię w punkcie styku mechanizmu tłumiącego. Siła F16 jest siła reakcji tulei obrotowej działającą na powierzchnię przylegania tulei 1030 i ramienia dźwigni 1040. F15 jest obciążeniem piasty wytworzonym przez obciążenie na pasie B.
Fig. 15 przedstawia widok z góry sił działających na napinacz. Na fig. 15 przedstawiono widok z góry sił opisanych przy fig. 14.
Fig. 16 przedstawia widok rozłożonego na części napinacza 1000 według wynalazku mającego mechanizm tłumiący 200. Mechanizm tłumiący 200 jest połączony z ramieniem dźwigni 1030 przez klocek 1031. Człon odchylający lub sprężyna 1020 ma jeden koniec połączony z podstawą 1010 i drugi koniec połączony z częścią odbiorczą 211 sprężyny mechanizmu tłumiącego. Ramię dźwigni 1030 jest obrotowo zamocowane do podstawy 1010 przez tuleję 1040. Uszczelnienie przeciwpyłowe 1050 zapobiega przedostaniu się obcego materiału do napinacza podczas pracy. Koło pasowe 1060 jest przymocowane do ramienia dźwigni 1030 za pomocą łożyska 1070. Pas (nie pokazany) łączy się z powierzchnią koł a pasowego 1061.
Łożysko 1070 jest połączone łącznikiem takim jak sworzeń 1080. Powierzchnie 230 i 231 mechanizmu tłumiącego 200 współpracują ślizgowo z wewnętrzną powierzchnią 1011 podstawy 1010 napinacza 1000.
Klocek 1031 łączy klocek tłumiący 212 podczas pracy, powodując w ten sposób ruch wewnętrznej powierzchni 1011 podstawy 1010 po powierzchni 230 mechanizmu tłumiącego 200.
PL 208 791 B1
Fig. 17 przedstawia widok rozłożonego na części napinacza 200 mającego mechanizm tłumiący według drugiego wykonania wynalazku. Mechanizm tłumiący 100 jest połączony z ramieniem dźwigni 2030 przez klapkę 2031. Człon odchylający lub sprężyna 2020 ma jeden koniec połączony z podstawą 2010 i drugi koniec połączony z gniazdem 103 sprężyny mechanizmu tłumiącego 100 jak to opisano w innym miejscu tego opisu. Ramię dźwigni 2030 jest obrotowo zamocowane do podstawy 2010 przez tuleję 2040. Uszczelnienie przeciwpyłowe 2050 zapobiega przedostaniu się obcego materiału do napinacza 2000 podczas pracy. Koło pasowe 2060 jest przymocowane do ramienia dźwigni 2030 za pomocą łożyska 2070. Pas (nie pokazany) łączy się z powierzchnią koła pasowego 2061.
Łożysko 2070 jest połączone łącznikiem takim jak sworzeń 2080. Powierzchnia 109 mechanizmu tłumiącego 100 współpracuje ślizgowo z wewnętrzną powierzchnią 2011 podstawy 2010 napinacza 2000.
Klocek 2031 łączy mechanizm tłumiący 100 podczas pracy, powodując w ten sposób ruch wewnętrznej powierzchni 2011 podstawy 2010 napinacza 2000 po powierzchni 109 mechanizmu tłumiącego 100.
Dla fachowców w tej dziedzinie jest oczywiste, że możliwe są różne warianty dotyczące zarówno konstrukcji jak i relacji pomiędzy częściami, bez odejścia od istoty i zakresu opisanego tutaj wynalazku.
Claims (21)
1. Napinacz pasowy, zawierający podstawę połączoną przegubowo z ramieniem dźwigni, do którego jest zaczopowane koło pasowe, zaś z ramieniem dźwigni i z podstawą jest połączony mechanizm tłumiący zawierający pierwszy człon łukowy mający pierwszą powierzchnię tłumiącą oraz drugi człon łukowy mający drugą powierzchnię tłumiącą, znamienny tym, że pierwszy człon łukowy (210) i drugi człon łukowy (220) mechanizmu tłumiącego (200) są sprzęgnięte ślizgowo ze współpracującą powierzchnią (1011) na podstawie (1010), a ponadto pierwszy człon łukowy (210) i drugi człon łukowy (220) są połączone ze sobą przegubem (216), przez co pierwszy człon łukowy (210) i drugi człon łukowy (220) wywierają siłę stawiającą opór ruchowi ramienia dźwigni w pierwszym kierunku ruchu, która nie jest równa sile wywieranej, aby stawić opór ruchowi ramienia dźwigni w drugim kierunku ruchu, a ponadto pierwszy człon łukowy (210) zawiera pierwszy klocek tłumiący (212), a drugi człon łukowy (220) zawiera drugi klocek tłumiący (214), przy czym pierwsza powierzchnia tłumiąca (230) jest połączona z pierwszym klockiem tłumiącym (212) wieloma pionowymi rowkami (110) współpracującymi na powierzchni połączenia, zaś z mechanizmem tłumiącym (200) i z podstawą (1010) jest połączony człon odchylający (1020), przy czym mechanizm tłumiący (200) ma asymetryczny współczynnik tłumiący.
2. Napinacz według zastrz. 1, znamienny tym, że przegub (216) jest rozmieszczony promieniowo względem osi obrotu ramienia dźwigni.
3. Napinacz według zastrz. 1, znamienny tym, że asymetryczny współczynnik tłumiący jest w zakresie od około 1,5 do 5.
4. Napinacz według zastrz. 1, znamienny tym, że druga powierzchnia tłumiąca (231) jest połączona z drugim klockiem tłumiącym (214) poprzez liczne pionowe rowki współpracujące na powierzchni połączenia.
5. Napinacz według zastrz. 1, znamienny tym, że człon odchylający (1020) zawiera sprężynę.
6. Napinacz według zastrz. 1, znamienny tym, że pierwsza powierzchnia tłumiąca (230) i klocek tłumiący (212) są połączone za pomocą współpracujących rowków (110) na powierzchni połączenia, a człon odchylający (1020) jest połączony z mechanizmem tłumiącym (200) i z podstawą.
7. Napinacz według zastrz. 1, znamienny tym, że mechanizm tłumiący (200) zawiera dodatkowo część odbiorczą członu odchylającego (1020), przy czym człon odchylający (1020) jest połączony z mechanizmem tłumiącym (200) w dwóch miejscach, przekazując na mechanizm tłumiący parę sił reakcji.
8. Napinacz według zastrz. 1, znamienny tym, że mechanizm tłumiący (200) dodatkowo zawiera powierzchnię podpierającą część członu odchylającego (1020).
9. Napinacz pasowy, zawierający podstawę połączoną przegubowo z ramieniem dźwigni, do którego jest zaczopowane koło pasowe, zaś z ramieniem dźwigni i z podstawą jest połączony mechanizm tłumiący, znamienny tym, że mechanizm tłumiący (100) zawiera klocek tłumiący (102) o kształ8
PL 208 791 B1 cie łukowym, połączony z taśmą tłumiącą poprzez zespół blokujący na powierzchni połączenia, który to zespół blokujący przeciwstawia się sile tarcia przekazywanej na taśmę tłumiącą podczas pracy, i ma sprężynę (2020) połączoną z klockiem tłumiącym (102) i z podstawą (2010), przy czym mechanizm tłumiący (100) ma asymetryczny współczynnik tłumiący.
10. Napinacz według zastrz. 9, znamienny tym, że klocek tłumiący (102) ma gniazdo sprężyny kontaktujące się z końcem sprężyny (2020) poprzez dwa punkty styku, wytwarzając parę sił reakcji.
11. Napinacz według zastrz. 9, znamienny tym, że mechanizm tłumiący (100) ma występ wystający z taśmy tłumiącej, połączony ze współpracującym wgłębieniem w klocku tłumiącym (102).
12. Napinacz według zastrz. 9, znamienny tym, że mechanizm tłumiący (100) ma obrzeże na taśmie tłumiącej, połączone z klockiem tłumiącym (102).
13. Napinacz według zastrz. 9, znamienny tym, że asymetryczny współczynnik tłumiący jest w zakresie od około 1,5 do 5.
14. Napinacz według zastrz. 9, znamienny tym, że klocek tłumiący (102) ma powierzchnię podpierającą zwoje sprężyny.
15. Napinacz według zastrz. 9, znamienny tym, że klocek tłumiący (102) ma gniazdo sprężyny, mające dwa punkty styku, kontaktujące się ze sprężyną.
16. Napinacz według zastrz. 9, znamienny tym, że zespół blokujący ma rowek (110) i współpracujące żebro.
17. Napinacz według zastrz. 9, znamienny tym, że ma dodatkowy drugi klocek tłumiący o kształ cie ł ukowym oraz drugą taś m ę tł umi ą c ą połączoną z tym drugim klockiem tł umi ą cym przez drugi mechanizm blokujący, umieszczony w miejscu, w którym przeciwstawia się sile tarcia przekazywanej na drugą taśmę tłumiącą podczas pracy.
18. Napinacz według zastrz. 17, znamienny tym, że druga taśma tłumiąca ma występ wystający do połączenia ze współpracującym wgłębieniem w drugim klocku tłumiącym.
19. Napinacz według zastrz. 17, znamienny tym, że druga taśma tłumiąca ma obrzeże połączone z drugim klockiem tłumiącym.
20. Napinacz według zastrz. 17, znamienny tym, że z drugim klockiem tłumiącym jest połączony dodatkowy klocek tłumiący w punkcie styku, znajdującym się w odstępie promieniowym od osi obrotu ramienia dźwigni, zapewniając uzyskanie asymetrycznego współczynnika tłumiącego.
21. Napinacz według zastrz. 20, znamienny tym, że asymetryczny współczynnik tłumiący jest w zakresie od około 1,5 do 5.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US10/147,183 US7004863B2 (en) | 2002-05-15 | 2002-05-15 | Damping mechanism |
| PCT/US2003/012374 WO2003098071A1 (en) | 2002-05-15 | 2003-04-18 | Damping mechanism |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL365542A1 PL365542A1 (pl) | 2005-01-10 |
| PL208791B1 true PL208791B1 (pl) | 2011-06-30 |
Family
ID=29418964
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL365542A PL208791B1 (pl) | 2002-05-15 | 2003-04-18 | Napinacz pasowy |
Country Status (16)
| Country | Link |
|---|---|
| US (2) | US7004863B2 (pl) |
| EP (1) | EP1504204B1 (pl) |
| JP (1) | JP4009782B2 (pl) |
| KR (2) | KR100626631B1 (pl) |
| CN (1) | CN100489344C (pl) |
| AT (1) | ATE529660T1 (pl) |
| AU (1) | AU2003228632B2 (pl) |
| BR (1) | BRPI0303389B1 (pl) |
| CA (1) | CA2448919C (pl) |
| ES (1) | ES2375355T3 (pl) |
| HU (1) | HUP0700112A2 (pl) |
| PL (1) | PL208791B1 (pl) |
| RU (1) | RU2258163C2 (pl) |
| TR (1) | TR200302342T1 (pl) |
| TW (1) | TWI223695B (pl) |
| WO (1) | WO2003098071A1 (pl) |
Families Citing this family (75)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1451486B1 (en) * | 2001-12-05 | 2008-03-19 | Litens Automotive | Timing belt tensioner with stops controlled by frictional brake |
| DE20319886U1 (de) * | 2003-12-22 | 2005-05-04 | Litens Automotive Gmbh | Automatischer Riemenspanner |
| JP2005299810A (ja) * | 2004-04-13 | 2005-10-27 | Gates Unitta Asia Co | オートテンショナとオートテンショナの製造方法 |
| DE102004047422A1 (de) * | 2004-09-28 | 2006-04-13 | Muhr Und Bender Kg | Riemenspannvorrichtung mit hoher Dämpfung |
| US7497794B2 (en) * | 2004-11-05 | 2009-03-03 | Dayco Products, Llc | Belt tensioner and method for assembly |
| US7448974B2 (en) * | 2004-11-05 | 2008-11-11 | Dayco Products, Llc | Belt tensioner and method for making a belt-tensioner arm and a spring case |
| US20060258497A1 (en) * | 2005-05-13 | 2006-11-16 | Andrzej Dec | Tensioner |
| DE602005025542D1 (pl) * | 2005-06-20 | 2011-02-03 | Dayco Europe Srl | |
| US7790406B2 (en) * | 2005-08-11 | 2010-09-07 | Sru Biosystems, Inc | Grating-based sensor combining label-free binding detection and fluorescence amplification and readout system for sensor |
| DE102005052453A1 (de) * | 2005-11-03 | 2007-05-10 | Schaeffler Kg | Spanneinrichtung für ein Zugmittel, insbesondere einen Riemen |
| AU2012202067B2 (en) * | 2005-12-13 | 2013-10-10 | Dayco Ip Holdings, Llc | Belt tensioner |
| KR101322173B1 (ko) * | 2006-03-22 | 2013-10-25 | 리텐스 오토모티브 파트너쉽 | 플렉서블 드라이브를 위한 텐셔너 |
| DE102006014942A1 (de) | 2006-03-31 | 2007-10-04 | Schaeffler Kg | Spannvorrichtung eines Zugmitteltriebs |
| DE102006017287B4 (de) * | 2006-04-12 | 2021-03-25 | Litens Automotive Gmbh | Spanner für einen Endlostrieb |
| US7678002B2 (en) * | 2006-08-31 | 2010-03-16 | Dayco Products, Llc | One-way clutched damper for automatic belt tensioner |
| US20080119310A1 (en) * | 2006-11-16 | 2008-05-22 | Holcombe C Scott | Rotary tensioner |
| DE102006059550A1 (de) * | 2006-12-16 | 2008-06-19 | Schaeffler Kg | Spannvorrichtung für einen Zugmitteltrieb |
| DE102007015676A1 (de) * | 2007-03-31 | 2008-10-02 | Schaeffler Kg | Spannvorrichtung eines Zugmitteltriebs |
| CN101680515B (zh) | 2007-05-01 | 2012-09-05 | 利滕斯汽车合伙公司 | 磨损补偿张紧器 |
| DE102007031294A1 (de) * | 2007-07-05 | 2009-01-08 | Schaeffler Kg | Spannvorrichtung für Zugmitteltriebe |
| DE102007031298A1 (de) | 2007-07-05 | 2009-01-08 | Schaeffler Kg | Dämpfungsvorrichtung eines mechanischen Spannsystems für einen Zugmitteltrieb |
| DE102007049858A1 (de) * | 2007-10-18 | 2009-04-23 | Schaeffler Kg | Spannvorrichtung mit mechanischer Dämpfung für einen Zugmitteltrieb |
| DE102008015737A1 (de) | 2008-03-26 | 2009-10-01 | Schaeffler Kg | Automatische Zugmittelspannvorrichtung zum Spannen eines Riemens eines Verbrennungsmotors mit einer Gleitlagerbuchse, die eine konisch ausgeformte Außenseite aufweist |
| DE102008021037A1 (de) * | 2008-04-26 | 2009-10-29 | Schaeffler Kg | Hebellagerung mit eingespritztem Gleitlager |
| US8142315B2 (en) * | 2008-04-30 | 2012-03-27 | Litens Automotive Partnership | Tensioner with hub load balancing feature |
| DE102008050384A1 (de) * | 2008-10-02 | 2010-04-08 | Schaeffler Kg | Spann- und Dämpfungsvorrichtung für Zugmitteltriebe |
| BRPI0920802B1 (pt) | 2008-10-02 | 2019-11-05 | Litens Automotive Inc | conjunto tensor |
| US8403785B2 (en) * | 2008-11-05 | 2013-03-26 | Dayco Ip Holdings, Llc | Clutched damper for a belt tensioner |
| DE102009014263B4 (de) * | 2009-03-20 | 2019-03-28 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Zugmitteltrieb mit Schwingungsdämpfer |
| US20100261564A1 (en) * | 2009-04-13 | 2010-10-14 | Hughes Thomas E | Rotary tensioner |
| DE102009020589A1 (de) * | 2009-05-09 | 2010-11-11 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Riemenspanneinheit |
| JP5291550B2 (ja) * | 2009-06-26 | 2013-09-18 | 滋 河本 | オートテンショナ |
| US8092328B2 (en) | 2009-06-30 | 2012-01-10 | The Gates Corporation | Dual tensioner assembly |
| US20110177897A1 (en) * | 2010-01-20 | 2011-07-21 | Peter Ward | Tensioner |
| DE102010019066A1 (de) * | 2010-05-03 | 2011-11-03 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Riemenspanner |
| DE102010019054A1 (de) * | 2010-05-03 | 2011-11-03 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Spannvorrichtung |
| US8439781B2 (en) * | 2010-06-22 | 2013-05-14 | Dayco Ip Holdings, Llc | Radial damping mechanism and use for belt tensioning |
| US8545352B2 (en) | 2010-09-02 | 2013-10-01 | Dayco Ip Holdings, Llc | Tensioner with expanding spring for radial frictional asymmetric damping |
| US8617013B2 (en) | 2010-09-02 | 2013-12-31 | Dayco Ip Holdings, Llc | Tensioner with expanding spring for radial frictional asymmetric damping |
| DE102011007722A1 (de) | 2011-04-20 | 2012-10-25 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Spannvorrichtung für einen Zugmitteltrieb |
| US20140287860A1 (en) * | 2011-10-26 | 2014-09-25 | Litens Automotive Partnership | Tensioner with damping structure made from two components with no rotational play therebetween |
| CA2853071C (en) * | 2011-10-29 | 2017-02-28 | The Gates Corporation | Tensioner |
| US20140287858A1 (en) * | 2011-10-29 | 2014-09-25 | Gates Unitta Power Transmission (Shanghai) Limited) | Tensioner |
| EP3361124B1 (en) | 2012-12-26 | 2019-10-30 | Litens Automotive Partnership | Orbital tensioner assembly |
| US9394977B2 (en) | 2013-03-15 | 2016-07-19 | Dayco Ip Holdings, Llc | Tensioner with expanding spring for radial frictional asymmetric damping |
| WO2014183200A1 (en) * | 2013-05-14 | 2014-11-20 | Litens Automotive Partnership | Tensioner with improved damping |
| CN103423392B (zh) * | 2013-08-09 | 2015-11-18 | 宁波丰茂远东橡胶有限公司 | 带有非对称阻尼机构的张紧轮 |
| ITTO20131032A1 (it) * | 2013-12-17 | 2015-06-18 | Dayco Europe Srl | Tenditore per una trasmissione a cinghia |
| CN103775582A (zh) * | 2014-01-10 | 2014-05-07 | 洛阳理工学院 | 一种链条张紧机构 |
| JP6162162B2 (ja) * | 2014-02-18 | 2017-07-12 | 三ツ星ベルト株式会社 | オートテンショナ |
| CN203770558U (zh) * | 2014-03-25 | 2014-08-13 | 宁波丰茂远东橡胶有限公司 | 一种发动机用大阻尼低衰减张紧器 |
| US20150308545A1 (en) * | 2014-04-28 | 2015-10-29 | The Gates Corporation | Orbital tensioner |
| EP2955414A1 (en) * | 2014-06-13 | 2015-12-16 | Aktiebolaget SKF | Tensioning device and method for assembling such a tensioning device |
| US10520066B2 (en) | 2014-06-26 | 2019-12-31 | Litens Automotive Partnership | Orbital tensioner assembly |
| CN104179906A (zh) * | 2014-08-08 | 2014-12-03 | 莱顿汽车部件(苏州)有限公司 | 弹簧外张式高阻尼自动张紧器 |
| WO2016028557A1 (en) * | 2014-08-19 | 2016-02-25 | Borgwarner Inc. | Damping ring |
| CN104214289A (zh) * | 2014-09-01 | 2014-12-17 | 莱顿汽车部件(苏州)有限公司 | 叠加片簧式张紧器 |
| JP6421039B2 (ja) * | 2015-01-06 | 2018-11-07 | ゲイツ・ユニッタ・アジア株式会社 | テンショナ |
| US9982760B2 (en) * | 2015-02-12 | 2018-05-29 | Ningbo Fengmao Far-East Rubber Co., Ltd. | Tensioner for engine with large and stable damping and minimum deflection of shaft |
| US9618099B2 (en) * | 2015-07-13 | 2017-04-11 | Gates Corporation | Tensioner with secondary damping |
| JP6527550B2 (ja) * | 2016-06-27 | 2019-06-05 | 三ツ星ベルト株式会社 | 補機駆動ベルトシステムに備わるオートテンショナ |
| US9976634B2 (en) | 2016-07-06 | 2018-05-22 | Gates Corporation | Rotary tensioner |
| US9890837B1 (en) * | 2016-09-15 | 2018-02-13 | Gates Corporation | Tensioner |
| CN106838165B (zh) * | 2017-01-22 | 2019-02-12 | 宁波丰茂远东橡胶有限公司 | 装有对称布置式阻尼装置的自动张紧器 |
| US10962092B2 (en) | 2017-09-08 | 2021-03-30 | Gates Corporation | Tensioner and method |
| US10746264B2 (en) | 2017-11-16 | 2020-08-18 | Gates Corporation | Rotary tensioner |
| US10883575B2 (en) * | 2018-01-03 | 2021-01-05 | Gates Corporation | Tensioner |
| US10683914B2 (en) * | 2018-02-14 | 2020-06-16 | Gates Corporation | Tensioner |
| US11333223B2 (en) | 2019-08-06 | 2022-05-17 | Gates Corporation | Orbital tensioner |
| CN111207192B (zh) * | 2019-09-30 | 2021-01-15 | 宁波丰茂远东橡胶有限公司 | 一种装有圆形阻尼套筒的自动张紧器 |
| EP4088045B1 (en) * | 2020-01-08 | 2025-08-20 | Gates Corporation | Adjustable damping mechanism for tensioner device |
| WO2021178337A1 (en) * | 2020-03-02 | 2021-09-10 | Gates Corporation | Tensioner device with elongated arm |
| DE102021103684A1 (de) | 2021-02-17 | 2022-08-18 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Riemenspanner |
| JP7300549B1 (ja) * | 2021-12-23 | 2023-06-29 | 三ツ星ベルト株式会社 | オートテンショナ |
| CN117722474A (zh) * | 2023-12-15 | 2024-03-19 | 莱顿汽车部件(苏州)有限公司 | 一种非对称高阻尼比张紧器 |
Family Cites Families (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR591875A (fr) | 1924-03-24 | 1925-07-20 | Appareil amortisseur-compensateur de chocs pour automobiles, avions et autres applications industrielles | |
| US4557709A (en) * | 1982-05-03 | 1985-12-10 | I Corp. | Belt tensioner system |
| US4696663A (en) * | 1986-04-14 | 1987-09-29 | Dyneer Corporation | Belt tensioner |
| DE4029940A1 (de) | 1990-09-21 | 1992-03-26 | Kugelfischer G Schaefer & Co | Daempfungseinrichtung fuer ein riemenspannsystem |
| US5354242A (en) * | 1992-10-08 | 1994-10-11 | St John Richard C | Automatic belt tensioner with an enclosed flat wire power spring and improved zeroing and damping means |
| DE4325424C2 (de) | 1993-07-29 | 1996-10-17 | Continental Ag | Vorrichtung zum Spannen von Treibriemen |
| DE19647224A1 (de) | 1995-11-25 | 1997-05-28 | Volkswagen Ag | Reibdämpfer |
| US5647813A (en) | 1995-12-18 | 1997-07-15 | The Gates Corporation | Tensioner with damping mechanism and belt drive system |
| US5632697A (en) | 1995-12-18 | 1997-05-27 | The Gates Corporation | Damping mechanism for a tensioner |
| US5964674A (en) * | 1997-03-21 | 1999-10-12 | The Gates Corporation | Belt tensioner with bottom wall of base juxtaposed pivot arm |
| US6582332B2 (en) | 2000-01-12 | 2003-06-24 | The Gates Corporation | Damping mechanism for a tensioner |
| RU2163986C1 (ru) * | 2000-02-16 | 2001-03-10 | Вахрамов Николай Александрович | Гидромеханическое устройство для натяжения цепи |
| JP2002039297A (ja) * | 2000-07-19 | 2002-02-06 | Unitta Co Ltd | オートテンショナ |
| US6609988B1 (en) * | 2001-05-24 | 2003-08-26 | The Gates Corporation | Asymmetric damping tensioner belt drive system |
| US20030119616A1 (en) * | 2001-12-20 | 2003-06-26 | Meckstroth Richard J. | Dual friction surface asymmetric damped tensioner |
-
2002
- 2002-05-15 US US10/147,183 patent/US7004863B2/en not_active Expired - Lifetime
-
2003
- 2003-04-18 CN CNB038004631A patent/CN100489344C/zh not_active Expired - Lifetime
- 2003-04-18 KR KR1020037016042A patent/KR100626631B1/ko not_active Expired - Lifetime
- 2003-04-18 KR KR1020067002069A patent/KR100649075B1/ko not_active Expired - Lifetime
- 2003-04-18 RU RU2003135796/11A patent/RU2258163C2/ru active
- 2003-04-18 JP JP2004505564A patent/JP4009782B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 2003-04-18 TR TR2003/02342T patent/TR200302342T1/xx unknown
- 2003-04-18 ES ES03726393T patent/ES2375355T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2003-04-18 EP EP03726393A patent/EP1504204B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2003-04-18 CA CA002448919A patent/CA2448919C/en not_active Expired - Lifetime
- 2003-04-18 HU HU0700112A patent/HUP0700112A2/hu unknown
- 2003-04-18 AT AT03726393T patent/ATE529660T1/de not_active IP Right Cessation
- 2003-04-18 PL PL365542A patent/PL208791B1/pl unknown
- 2003-04-18 AU AU2003228632A patent/AU2003228632B2/en not_active Expired
- 2003-04-18 BR BRPI0303389-9A patent/BRPI0303389B1/pt not_active IP Right Cessation
- 2003-04-18 WO PCT/US2003/012374 patent/WO2003098071A1/en not_active Ceased
- 2003-05-14 TW TW092113051A patent/TWI223695B/zh not_active IP Right Cessation
-
2004
- 2004-11-01 US US10/978,799 patent/US20050096168A1/en not_active Abandoned
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AU2003228632A1 (en) | 2003-12-02 |
| CN100489344C (zh) | 2009-05-20 |
| TR200302342T1 (tr) | 2004-07-21 |
| JP4009782B2 (ja) | 2007-11-21 |
| EP1504204A1 (en) | 2005-02-09 |
| US20030216204A1 (en) | 2003-11-20 |
| CN1516789A (zh) | 2004-07-28 |
| US20050096168A1 (en) | 2005-05-05 |
| KR100626631B1 (ko) | 2006-09-25 |
| TW200403403A (en) | 2004-03-01 |
| RU2258163C2 (ru) | 2005-08-10 |
| WO2003098071A1 (en) | 2003-11-27 |
| CA2448919C (en) | 2007-09-25 |
| EP1504204B1 (en) | 2011-10-19 |
| JP2005520104A (ja) | 2005-07-07 |
| RU2003135796A (ru) | 2005-04-20 |
| KR20040020918A (ko) | 2004-03-09 |
| HUP0700112A2 (en) | 2007-05-02 |
| CA2448919A1 (en) | 2003-11-27 |
| BRPI0303389B1 (pt) | 2015-06-23 |
| ES2375355T3 (es) | 2012-02-29 |
| PL365542A1 (pl) | 2005-01-10 |
| BR0303389A (pt) | 2004-03-30 |
| ATE529660T1 (de) | 2011-11-15 |
| KR100649075B1 (ko) | 2006-11-29 |
| KR20060022731A (ko) | 2006-03-10 |
| AU2003228632B2 (en) | 2006-08-03 |
| US7004863B2 (en) | 2006-02-28 |
| TWI223695B (en) | 2004-11-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| PL208791B1 (pl) | Napinacz pasowy | |
| EP0866240B1 (en) | Belt tensioner | |
| US6231465B1 (en) | Belt tensioner assembly with unidirectional damping | |
| KR100769539B1 (ko) | 박형 오토텐셔너 | |
| EP1846671B1 (en) | Belt tensioner | |
| HU217603B (hu) | Dörzskapcsolóegységek és működtetőszerkezet dörzskapcsolóhoz | |
| EP2292947B1 (en) | Belt tensioner with damping member | |
| KR19990071745A (ko) | 보조부를 갖춘 전동 체인의 체인 링크 | |
| JPH09189348A (ja) | テンショナ | |
| US5045031A (en) | Tensioner for an endless power transmission member and system | |
| EP1158210A1 (en) | Continuously variable transmission, endless flexible belt for torque transmission and adjustable pulley | |
| CN104822960A (zh) | 用于盘式制动器组件的引导销、包括该引导销的盘式制动器组件以及生产包括该引导销的盘式制动器组件的方法 | |
| US8702543B2 (en) | Belt tensioner | |
| US5649610A (en) | Pad clip for a disc brake | |
| EP0818642B1 (en) | Automatic belt tensioner | |
| JP3820441B2 (ja) | 動力駆動される作業工具用の遠心クラッチ | |
| EP1619059B1 (en) | Slide shoe | |
| MXPA98002222A (en) | Ba tensioner | |
| AU2011213865B2 (en) | Belt tensioner | |
| US20020179396A1 (en) | Thrust plate assembly | |
| JP2001254769A (ja) | サーボ型キャリパディスクブレーキ |