PL210721B1 - Zespół poduszki powietrznej do tablicy rozdzielczej pojazdu - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest zespół poduszki powietrznej do tablicy rozdzielczej pojazdu, przeznaczony do zamontowania po stronie tablicy rozdzielczej od strony pasażera.

Znany zespół poduszki powietrznej zawiera moduł poduszki powietrznej wyposażony w skrzynię mieszczącą złożoną poduszkę i urządzenie do montowania poduszki, umieszczone na zewnętrznej stronie skrzyni. Zespół poduszki powietrznej dodatkowo zawiera korpus wspierający, ogólnie wykonany z metalu, w którym mieści się moduł poduszki powietrznej.

Tablica rozdzielcza pojazdu jest zwykle zaopatrzona w metalową belkę wspierającą przymocowaną do korpusu pojazdu. Znany jest korpus wspierający zespołu poduszki powietrznej przymocowany do belki wspierającej tablicy rozdzielczej przy pomocy jednego lub więcej mocujących wsporników. Wsporniki mocujące są przymocowane do belki wspierającej i do korpusu wspierającego zespołu poduszki powietrznej, na przykład za pomocą śrub.

Z opisu patentowego P-315613 znany jest zespół zawierający wydłużoną obudowę z umieszczoną w niej przetwornicą gazu dla układu zabezpieczenia pasażerów poduszką powietrzną. Przetwornica gazu jest osiowo utrzymywana pomiędzy dwiema pokrywami, które zamykają otwarte końce obudowy. Jedna z pokryw zawiera otwór, przez który wystaje wąski koniec przetwornicy gazu. Druga pokrywa jest mocowana śrubą, której koniec dociska podstawę przetwornicy gazu, w ten sposób, że przetwornica gazu jest wstępnie dociśnięta do pokrywy z otworem.

Celem niniejszego wynalazku jest opracowanie zespołu poduszki powietrznej, który jest prosty, ekonomiczny i pozwala na uproszczenie montowania zespołu poduszki powietrznej na strukturze wspierającej tablicy rozdzielczej pojazdu.

Zespół poduszki powietrznej do tablicy rozdzielczej pojazdu zawierający moduł poduszki powietrznej mający skrzynię mieszczącą zwiniętą poduszkę powietrzną i urządzenie nadmuchujące poduszkę powietrzną, metalowy korpus wspierający ukształtowany z półcylindrycznym siedziskiem wewnątrz którego jest umieszczone urządzenie nadmuchujące i do którego jest przymocowany moduł poduszki powietrznej oraz element mocujący do mocowania metalowego korpusu wspierającego do belki wspierającej tablicy rozdzielczej, według wynalazku charakteryzuje się tym, że metalowy korpus wspierający jest połączony z elementem mocującym kształtując jednoczęściowy wspornik mający przeciwległe końce, przy czym jednoczęściowy wspornik ma na jednym końcu pierwszą część kształtującą metalowy korpus wspierający a na drugim końcu drugą część stanowiącą element mocujący ukształtowany do mocowania jednoczęściowego wspornika do belki wspierającej tablicy rozdzielczej.

Korzystnie, pierwsza część monolitycznego wspornika zawiera siedzisko w obrębie którego umieszczone jest urządzenie nadmuchujące.

Korzystnie, pierwsza część monolitycznego wspornika i skrzynia modułu poduszki powietrznej są zaopatrzone we wzajemnie współpracujące środki mocujące.

Korzystnie, druga część monolitycznego wspornika zawiera pierwszą, drugą i trzecią powierzchnię nośną, które podtrzymują odpowiednio, górną powierzchnię, przednią powierzchnię i ciągłe podłużne żebro belki wspierającej.

Korzystnie, druga powierzchnia nośna i trzecia powierzchnia nośna są zaopatrzone w otwory przelotowe do mocowania monolitycznego wspornika do belki wspierającej przy pomocy śrub.

Przedmiot wynalazku w przykładzie wykonania jest przedstawiony na rysunku, na którym fig. 1 jest perspektywicznym widokiem zespołu poduszki powietrznej według niniejszego wynalazku, przymocowanego na belce wspierającej tablicy rozdzielczej pojazdu, fig. 2 jest tylnym perspektywicznym widokiem zespołu poduszki powietrznej z fig. 1, fig. 3 jest perspektywicznym widokiem modułu poduszki powietrznej, fig. 4 i 5 są perspektywicznym widokiem korpusu wspierającego ze zintegrowanym wspornikiem mocującym zespołu poduszki powietrznej zgodnie z niniejszym wynalazkiem, fig. 6 jest przekrojem zgodnie z linią VI-VI z fig. 1, i fig. 7 jest powiększonym w skali przekrojem części wyznaczonej przez strzałkę VII na fig. 6.

W przykładzie pokazanym na figurach, belka wspierająca 10 tablicy rozdzielczej jest wykonana z zagiętej i zespawanej blachy. Belka wspierająca 10 ma przekrój poprzeczny o zamkniętym kształcie i ma ciągłe podłużne żebro 12 uformowane przez dwie podłużne krawędzie umieszczone blisko siebie i przyspawane do siebie poprzez ciągłe lub punktowe spawanie.

Belka wspierająca 10 ma górną ściankę 14, przednią ściankę 16, dolną ściankę 18, tylną ściankę 20. Żebro 12 jest uformowane przez wydłużenia górnej ścianki 14 i tylnej ścianki 20.

PL 210 721 B1

W odniesieniu w szczególności do fig. 3, moduł 22 poduszki powietrznej 26 zawiera skrzynię 24 mieszczącą zwiniętą poduszkę powietrzną 26. Moduł 22 zawiera urządzenie nadmuchujące 28 przymocowane na dolnej części skrzyni 24. Skrzynia 24 jest ogólnie otwarta na jej górnej stronie, aby pozwolić na wydostanie się poduszki powietrznej 26, gdy jest nadmuchiwana przez urządzenie 28.

Zespół poduszki powietrznej zgodnie z niniejszym wynalazkiem zawiera monolityczne wsparcie i mocujący wspornik 30 wykonany z metalicznego materiału, korzystnie utworzonego przez odlewanie lekkiego stopu, takiego jak magnez.

Monolityczny wspornik 30 zawiera pierwszą część 32 tak ukształtowaną by uformować korpus wspierający dla modułu 22 poduszki powietrznej 26. Pierwsza część 32 wspornika 30 zawiera zasadniczo półcylindryczne siedzisko 34 w obrębie którego jest umieszczone urządzenie nadmuchujące 28. Pierwsza część 32 ma również dwie powierzchnie nośne 36, które podtrzymują powierzchnie odniesienia skrzyni 24. Powierzchnie nośne 36 są zaopatrzone w otwory przelotowe 38, w których są umieszczone elementy mocujące 40 przymocowane do skrzyni 24.

Pierwsza część 32 monolitycznego wspornika 30 spełnia te same funkcje, które w tradycyjnym zespole poduszki powietrznej są spełniane przez korpus wspierający, w którym jest umieszczony zamocowany moduł poduszki powietrznej 22.

Monolityczny wspornik 30 zawiera drugą część 42 tak ukształtowaną aby można było zamocować wspornik 30 na belce wspierającej 10. Druga część 42 zawiera pierwszą ściankę nośną 44 i drugą ściankę nośną 46, które są umocowane, odpowiednio, na górnej ściance 14 i przedniej ściance 16 belki wspierającej 10. Druga część 42 dodatkowo zawiera trzecią ściankę nośną 48, którą podpiera żebro 12 belki wspierającej 10. Trzecia ścianka nośna 48 formuje sekcję łączącą pomiędzy pierwszą częścią 32 i drugą częścią 42 monolitycznego wspornika 30.

Druga ścianka nośna 46 i trzecia ścianka nośna 48 są zaopatrzone w odpowiednie otwory przelotowe 50, 52. Jak pokazano na fig. 7, otwory 50, 52 są używane do mocowania monolitycznego wspornika 30 do belki wspierającej 10 przy pomocy śrub 54, 56. Śruby 54 przechodzą przez otwory przelotowe i sczepiają odpowiednie nakrętki przymocowane na wewnętrznej stronie przedniej ścianki 16. Śruby 56 przechodzą przez otwory 52 i sczepiają odpowiednie nakrętki 58 przymocowane na żebrze 12.

Claims (5)

1. Zespół poduszki powietrznej do tablicy rozdzielczej pojazdu zawierający moduł poduszki powietrznej mający skrzynię mieszczącą zwiniętą poduszkę powietrzną i urządzenie nadmuchujące poduszkę powietrzną, metalowy korpus wspierający ukształtowany z półcylindrycznym siedziskiem wewnątrz którego jest umieszczone urządzenie nadmuchujące i do którego jest przymocowany moduł poduszki powietrznej oraz element mocujący do mocowania metalowego korpusu wspierającego do belki wspierającej tablicy rozdzielczej, znamienny tym, że metalowy korpus wspierający jest połączony z elementem mocującym kształtując jednoczęściowy wspornik (30) mający przeciwległe końce, przy czym jednoczęściowy wspornik (30) ma na jednym końcu pierwszą część (32) kształtującą metalowy korpus wspierający a na drugim końcu drugą część (42) stanowiącą element mocujący ukształtowany do mocowania jednoczęściowego wspornika (30) do belki wspierającej (10) tablicy rozdzielczej.

2. Zespół według zastrz. 1, znamienny tym, że pierwsza część (32) monolitycznego wspornika (30) zawiera siedzisko (34) w obrębie którego umieszczone jest urządzenie nadmuchujące (28).

3. Zespół według zastrz. 1, znamienny tym, że pierwsza część (32) monolitycznego wspornika (30) i skrzynia (24) modułu poduszki powietrznej (22) są zaopatrzone we wzajemnie współpracujące środki mocujące (38, 40).

4. Zespół według zastrz. 1, znamienny tym, że druga część (42) monolitycznego wspornika (30) zawiera pierwszą, drugą i trzecią powierzchnię nośną (44, 46, 48), które są oparte odpowiednio, o górną powierzchnię (14), przednią powierzchnię (16) i ciągłe podłużne żebro (12) belki wspierającej (10).

5. Zespół według zastrz. 4, znamienny tym, że druga powierzchnia nośna (46) i trzecia powierzchnia nośna (48) są zaopatrzone w otwory przelotowe (50, 52) do mocowania monolitycznego wspornika (30) do belki wspierającej (10) przy pomocy śrub (54, 56).