PL214475B1

PL214475B1 - Entrance gate

Info

Publication number: PL214475B1
Application number: PL390171A
Authority: PL
Inventors: Janusz Piszczalka
Original assignee: Piszczalka Janusz P P H U Skomet
Priority date: 2010-01-13
Filing date: 2010-01-13
Publication date: 2013-08-30
Also published as: PL390171A1

Description

Opis wynalazkuDescription of the invention

Przedmiotem wynalazku jest brama wjazdowa, mająca zastosowanie w miejscach, gdzie powierzchnia przed wjazdem nie jest równa i płaska.The subject of the invention is an entrance gate that can be used in places where the surface in front of the entrance is not even and flat.

Znane jest wiele rozwiązań bram wjazdowych. W większości przypadków bramę stanowią dwa skrzydła zamocowane do wsporników po obu stronach w ogrodzeniu. Znane są również bramy przesuwne jedno lub dwuskrzydłowe, w których skrzydło bramy przesuwa się w płaszczyźnie równoległej do płaszczyzny ogrodzenia. Znana brama wjazdowa przesuwna jednoskrzydłowa ma skrzydło w postaci prostokąta o dłuższej poziomej osi symetrii. Dolna krawędź skrzydła bramy wyposażona jest w zestawy kołowe, poruszające się po torach jezdnych usytuowanych w podłożu pod krawędzią skrzydła bramy. Skrzydło bramy spoczywa swoim ciężarem na zestawach kołowych oraz jest utrzymywane w płaszczyźnie pionowej w prostopadłym do podłoża jarzmie.There are many solutions for entrance gates. In most cases, the gate consists of two leaves attached to brackets on both sides of the fence. There are also known sliding gates with one or two leaves, in which the gate leaf moves in a plane parallel to the plane of the fence. The known single-leaf sliding entrance gate has a rectangular wing with a longer horizontal axis of symmetry. The lower edge of the gate leaf is equipped with wheel sets that move on the tracks located in the ground under the edge of the gate leaf. The gate leaf rests its weight on the wheelsets and is held in a vertical plane in a yoke perpendicular to the ground.

Celem wynalazku jest opracowanie takiej bramy, która po otwarciu będzie zawierała mało miejsca. Można ją instalować na istniejących już słupkach stalowych bądź murowanych bez żadnych dodatkowych wzmocnień czy fundamentów.The object of the invention is to provide such a gate with little space when opened. It can be installed on existing steel or brick posts without any additional reinforcements or foundations.

Brama wjazdowa według wynalazku posiada dwa skrzydła wykonane z kształtowników o profilu zamkniętym. Skrzydła posiadają górną belkę nośną i dolną belkę łączącą. Przestrzeń pomiędzy belką nośną i belką łączącą wypełniają pionowe szczeble rozmieszczone w równych odstępach. Pionowe szczeble do belki nośnej i belki łączącej zamocowane są obrotowo. Górna belka nośna skrzydła bramy jest połączona śrubami z górnym ramieniem podnoszącym. Górne ramię podnoszące, są to połączone ze sobą pod kątem prostym dwa odcinki kształtowników, które stanowią bok poziomy i bok pionowy górnego ramienia. Górne ramię podnoszące połączone jest w osi obrotu obrotowo z napędem, którego wał umieszczony jest w konstrukcji nośnej napędu. Do poziomego boku górnego ramienia przymocowana jest górna belka nośna. Oś obrotu górnego ramienia znajduje się w dolnym końcu pionowego boku górnego ramienia, co podczas podnoszenia skrzydła bramy daje jednocześnie obniżenie jego wysokości po całkowitym otwarciu oraz tworzy przeciwwagę do podnoszonego ciężaru skrzydła. Dolna belka łącząca połączona jest z dolnym ramieniem obrotowym. Dolne ramię obrotowe są to połączone ze sobą pod kątem prostym dwa odcinki kształtowników, które stanowią bok poziomy i bok pionowy dolnego ramienia. Do poziomego boku dolnego ramienia obrotowego przymocowana jest belka łącząca. Korzystnie do poziomego boku dolnego ramienia obrotowo przymocowany jest pierwszy pionowy szczebel. Korzystnie do poziomego boku dolnego ramienia obrotowo przymocowany jest dowolny pionowy szczebel. Dolny koniec pionowego boku dolnego ramienia połączony jest obrotowo z osią umieszczoną w dolnej części konstrukcji nośnej napędu. Długość pionowego boku dolnego ramienia obrotowego od jego osi obrotu do poziomej osi przechodzącej przez punkt połączenia tego ramienia z pierwszym pionowym szczeblem skrzydła bramy jest taka sama jak długość pionowego boku górnego ramienia podnoszącego od jego osi obrotu do linii poziomej przechodzącej przez punkt połączenia tego ramienia z pierwszym pionowym szczeblem skrzydła bramy. Oś obrotu górnego ramienia podnoszącego i oś obrotu dolnego ramienia obrotowego są względem siebie równoległe i usytuowane w jednej linii pionowej. Odległość między osią obrotu górnego ramienia podnoszącego, a osią obrotu dolnego ramienia obrotowego jest nie mniejsza niż długość pionowego boku górnego ramienia podnoszącego. W konstrukcji nośnej napędu osie obrotu górnego ramienia podnoszącego oraz dolnego ramienia łączącego są połączone ze sobą za pomocą równych dźwigni z kształtowników oraz cięgła o długości dopasowanej do odległości między osiami obrotu górnego ramiona podnoszącego i dolnego ramienia obrotowego. Silnik obracając się powoduje, poprzez odpowiednią przekładnie, podnoszenie górnego ramienia podnoszącego oraz skrzydła bramy do góry, a szczeble prowadzone przez dolne ramię obrotowe składają się równolegle do siebie. Przeciwwagą ciężaru skrzydła bramy w napędzie bramy jest zamontowana sprężyna ułatwiająca podnoszenie skrzydła bramy przez jej rozprężanie, zaś sprężyna napina się podczas opuszczania skrzydła bramy.The entrance gate according to the invention has two leaves made of closed sections. The leaves have an upper supporting beam and a lower connecting beam. The space between the bearing beam and the connecting beam is filled with evenly spaced vertical rungs. The vertical rungs are pivotally attached to the support beam and the connecting beam. The upper support beam of the gate leaf is bolted to the upper lifting arm. The upper lifting arm consists of two sections of sections connected at right angles, which constitute the horizontal side and the vertical side of the upper arm. The upper lifting arm is rotatably connected to the drive, the shaft of which is located in the support structure of the drive. An upper support beam is attached to the horizontal side of the upper arm. The axis of rotation of the upper arm is located at the lower end of the vertical side of the upper arm, which, while lifting the door leaf, simultaneously lowers its height when fully opened, and creates a counterweight to the weight of the lifted leaf. The lower connecting beam is connected to the lower pivoting arm. The lower pivot arm are two sections of sections connected at right angles, which constitute the horizontal side and the vertical side of the lower arm. A connecting beam is attached to the horizontal side of the lower pivot arm. Preferably, a first vertical rung is pivotally attached to the horizontal side of the lower arm. Preferably, any vertical rung is pivotally attached to the horizontal side of the lower arm. The lower end of the vertical side of the lower arm is pivotally connected to an axis located in the lower part of the support structure of the drive. The length of the vertical side of the lower pivot arm from its pivot axis to the horizontal axis passing through the point of connection of this arm to the first vertical rung of the gate leaf is the same as the length of the vertical side of the upper lifting arm from its pivot axis to a horizontal line passing through the point of connection of this arm to the first vertical rung of the gate leaf. The pivot axis of the upper lifting arm and the pivot axis of the lower pivot arm are parallel to each other and situated in one vertical line. The distance between the axis of rotation of the upper lifting arm and the axis of rotation of the lower lifting arm is not less than the length of the vertical side of the upper lifting arm. In the supporting structure of the drive, the axes of rotation of the upper lifting arm and the lower connecting arm are connected to each other by means of equal levers made of sections and rods of a length adjusted to the distance between the axes of rotation of the upper lifting arm and the lower pivoting arm. The rotating motor causes, through appropriate gears, to raise the upper lifting arm and the gate leaf upwards, and the rungs guided by the lower rotary arm fold parallel to each other. The weight of the gate leaf in the gate drive is counterbalanced by an installed spring that facilitates lifting the gate leaf by expanding it, and the spring tightens when the gate leaf is lowered.

Taka konstrukcja bramy umożliwia zastosowanie jej do istniejących słupków, które wchodzą w skład konstrukcji nośnej napędu. Można indywidualnie docinając poziome belki nośną i łączącą skracać skrzydło bramy i dopasować do szerokości wjazdu. Podobnie można obcinając dolne i górne odcinki szczebli, dostosować bramę do żądanej wysokości jednocześnie obniżając konstrukcję napędu. Bramę taką stosuje się w miejscach o nierównym podłożu, a szczególnie w terenach pagórkowatych czy górzystych lub w bliskim sąsiedztwie ogrodzeń posesji sąsiednich. Zastosowanie takiego kształtu górnego ramienia podnoszącego i obrotowych pionowych szczebli umożliwia chowanie się skrzydła bramy po otwarciu w gabarytach ramienia, przez co otwarte skrzydło bramy zajmuje małoSuch a structure of the gate allows it to be used with the existing posts that are part of the supporting structure of the drive. It is possible to individually cut the horizontal carrying and connecting beams to shorten the door leaf and adjust it to the entrance width. Similarly, by cutting the lower and upper sections of the rungs, you can adjust the door to the desired height while lowering the drive structure. Such a gate is used in places with uneven ground, especially in hilly or mountainous areas, or in close proximity to the fences of neighboring properties. The use of such a shape of the upper lifting arm and rotating vertical rungs allows the door leaf to hide after opening in the dimensions of the arm, so that the open door leaf takes up little

PL 214 475 B1 miejsca, oraz tworzenie przeciwwagi otwieranego skrzydła bramy, co ułatwia jej podnoszenie i opuszczanie.The space and the creation of a counterweight to the opening leaf of the gate, which facilitates its lifting and lowering.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok z przodu skrzydła bramy, fig. 2 - widok z przodu skrzydła bramy z dolnym ramieniem przymocowanym do pierwszego szczebla, fig. 3 - widok z przodu skrzydła bramy otwartej, fig. 4 - widok z boku skrzydła bramy.The subject of the invention is shown in the embodiment in the drawing, in which fig. 1 shows a front view of the gate leaf, fig. 2 - front view of the gate leaf with the lower arm attached to the first rung, fig. 3 - front view of the open gate leaf, Fig. 4 is a side view of the gate wing.

P r z y k ł a d 1P r z k ł a d 1

Brama wjazdowa posiada dwa skrzydła 1 wykonane z kształtowników o profilu zamkniętym. Skrzydła 1 bramy posiadają górną belkę 2 nośną i dolną belkę 3 łączącą. Przestrzeń pomiędzy belkami 2 i 3 wypełniają pionowe szczeble 4 rozmieszczone w równych odstępach. Szczeble 4 do belek 2 i 3 zamocowane są obrotowo. Górna belka 2 nośna jest połączona śrubami z górnym ramieniem 5 podnoszącym. Górne ramię 5 podnoszące połączone jest w osi obrotu 6 obrotowo z napędem, którego wał umieszczony jest w konstrukcji nośnej 7 napędu. Górne ramię 5 podnoszące są to połączone ze sobą pod kątem prostym dwa boki poziomy 8 i pionowy 9. Do poziomego boku 8 górnego ramienia 5 podnoszącego przymocowana jest górna belka 2 nośna. Os obrotu 6 górnego ramienia 5 podnoszącego znajduje się w dolnym końcu pionowego boku 9, co podczas podnoszenia skrzydła 1 bramy daje jednocześnie obniżenie jego wysokości po całkowitym otwarciu oraz tworzy przeciwwagę do podnoszonego ciężaru skrzydła. Dolna belka 3 łącząca połączona jest z dolnym ramieniem 10 obrotowym. Dolne ramię 10 obrotowe są to połączone ze sobą pod katem prostym dwa odcinki kształtowników, które stanowią poziomy bok 11 i pionowy bok 12 dolnego ramienia 10 obrotowego. Do poziomego boku 11 dolnego ramienia 10 obrotowego przymocowana jest dolna belka 3 łącząca. Koniec pionowego boku 12 dolnego ramienia 10 obrotowego połączony jest obrotowo z osią 13 umieszczoną w dolnej części konstrukcji nośnej 7 napędu. Długość 14 pionowego boku 12 dolnego ramienia 10 obrotowego od jego osi obrotu 13 do poziomej osi 15 przechodzącej przez punkt połączenia dolnego ramienia 10 obrotowego z pierwszym szczeblem 4 skrzydła 1 bramy jest taka sama jak długość 16 pionowego boku 9 górnego ramienia 5 podnoszącego od jego osi obrotu 6 do linii poziomej 17 przechodzącej przez punkt połączenia górnego ramienia 5 podnoszącego z pierwszym szczeblem 4 skrzydła 1 bramy. Oś obrotu 6 górnego ramienia 5 podnoszącego i oś obrotu 13 dolnego ramienia 10 obrotowego są względem siebie równoległe i usytuowane w jednej linii pionowej. W konstrukcji nośnej 7 napędu oś 6 obrotu górnego ramienia 5 podnoszącego i oś obrotu 13 dolnego ramienia 10 obrotowego są połączone ze sobą za pomocą równych ramion kształtowników 18 oraz cięgła 19 o długości dopasowanej do odległości 20 między osiami 6 i 13 obrotu górnego ramienia 5 podnoszącego i dolnego ramienia 10 obrotowego.The entrance gate has two leaves 1 made of closed-profile sections. The leaves 1 of the gate have an upper supporting beam 2 and a lower connecting beam 3. The space between the beams 2 and 3 is filled with vertical rungs 4 spaced at equal intervals. Rungs 4 to beams 2 and 3 are rotatably fastened. The upper supporting beam 2 is bolted to the upper lifting arm 5. The upper lifting arm 5 is rotatably connected in the axis of rotation 6 to the drive, the shaft of which is placed in the support structure 7 of the drive. The upper lifting arm 5 are two sides connected at right angles, the horizontal 8 and the vertical 9. The upper supporting beam 2 is attached to the horizontal side 8 of the upper lifting arm 5. The axis of rotation 6 of the upper lifting arm 5 is located at the lower end of the vertical side 9, which, when lifting the leaf 1 of the gate, simultaneously lowers its height when fully opened and creates a counterweight to the weight of the raised leaf. The lower connecting beam 3 is connected to the lower pivoting arm. The lower pivot arm 10 are two sections of sections connected at right angles to each other, which constitute the horizontal side 11 and the vertical side 12 of the lower pivot arm. Attached to the horizontal side 11 of the lower pivot arm 10 is a lower connecting beam 3. The end of the vertical side 12 of the lower pivot arm 10 is pivotally connected to an axis 13 located in the lower part of the support structure 7 of the drive. The length 14 of the vertical side 12 of the lower pivot arm 10 from its pivot axis 13 to the horizontal axis 15 passing through the junction point of the lower pivot arm 10 with the first rung 4 of the gate leaf 1 is the same as the length 16 of the vertical side 9 of the upper lifting arm 5 from its pivot axis 6 to the horizontal line 17 passing through the connection point of the upper lifting arm 5 with the first rung 4 of the gate leaf 1. The pivot axis 6 of the upper lifting arm 5 and the pivot axis 13 of the lower pivot arm 10 are parallel to each other and situated in one vertical line. In the support structure 7 of the drive, the axis 6 of rotation of the upper lifting arm 5 and the axis of rotation 13 of the lower rotating arm 10 are connected to each other by means of equal arms of sections 18 and rods 19 with a length adjusted to the distance 20 between the axes 6 and 13 of rotation of the upper lifting arm 5 and the lower pivot arm.

Podnoszenie skrzydła 1 bramy następuje podczas obrotu silnika. Silnik obracając się powoduje podnoszenie górnego ramienia 5 podnoszącego oraz skrzydła 1 bramy do góry, a szczeble 4 składają się równolegle do siebie. Przeciwwagą ciężaru skrzydła 1 bramy w napędzie bramy jest zamontowana sprężyna ułatwiająca podnoszenie skrzydła 1 bramy przez jej rozprężanie. Podczas opuszczania skrzydła bramy sprężyna napina się.The gate leaf 1 is lifted during the rotation of the motor. The motor rotates to raise the upper lifting arm 5 and the gate leaf 1 upwards, and the rungs 4 fold parallel to each other. The weight of the gate leaf 1 in the gate drive is counterbalanced by a spring which facilitates lifting the gate leaf 1 by expanding it. The spring is under tension when the gate leaf is lowered.

P r z y k ł a d 2P r z k ł a d 2

Brama opisana w przykładzie 1 różni się tym, że do poziomego boku 11 dolnego ramienia 10 obrotowo przymocowany jest pierwszy pionowy szczebel 4.The gate described in example 1 differs in that the first vertical rung 4 is pivotally attached to the horizontal side 11 of the lower arm 10.

P r z y k ł a d 3P r z k ł a d 3

Brama opisana w przykładzie 1 różni się tym, że do poziomego boku dolnego ramienia 10 obrotowo przymocowany jest trzeci pionowy szczebel 4.The gate described in example 1 differs in that a third vertical rung 4 is pivotally attached to the horizontal side of the lower arm 10.

Claims

1. Entry gate with leaves made of hollow sections, consisting of an upper bearing beam and a lower connecting beam, and between the beams, the space is filled with vertical rungs spaced at equal intervals, characterized in that the rungs (4) are pivotally fastened to the upper beam (2) of the supporting and lower connecting beam (3), and the upper supporting beam (2) is bolted to the upper lifting arm (5) rotatably connected in the axis of rotation (6) with the drive, the shaft of which is placed in the supporting structure (7) drive, while the upper lifting arm (5) are two sections of sections connected at right angles, which constitute a horizontal side (8) and a vertical side (9), and to the horizontal side (8) of the upper lifting arm (5)

The upper supporting beam (2) is attached, and the lower connecting beam (3) is connected to the lower pivoting arm (10), and the lower pivoting arm (10) are two sections of sections connected at right angles to each other. constitute a horizontal side (11) and a vertical side (12), the horizontal side (11) of the lower pivot arm (10) being attached to the lower connecting beam (3), and the end of the vertical side (12) of the lower pivoting arm (10) connected to is rotatably on the axis of rotation (13) located in the lower part of the support structure (7) of the drive, and in the support structure (7) of the drive, the axis of rotation (6) of the upper lifting arm (5) and the axis of rotation (13) of the lower pivot arm (10) are connected with each other by means of equal section arms (18) and tie rods (19).

2. Gate according to claim The method of claim 1, characterized in that the first vertical rung (4) is pivotally fastened to the horizontal side (11) of the lower arm (10).

3. Gate according to claim A method as claimed in claim 1, characterized in that any vertical rung (4) is pivotally attached to the horizontal side of the lower arm (10).

4. Gate according to claim A device according to claim 1, characterized in that the axis of rotation (6) of the upper lifting arm (5) and the axis of rotation (13) of the lower pivot arm (10) are parallel to each other and situated in one vertical line.

5. Gate according to claim A device according to claim 1, characterized in that the pull rod (19) has a length matching the distance (20) between the pivot axes (6 and 13) of the upper lifting arm (5) and the lower pivoting arm (10).

6. Gate according to claim A method according to claim 1, characterized in that the length (14) of the vertical side (12) of the lower pivot arm (10) from its pivot axis (13) to a horizontal axis (15) passing through the junction point of the lower pivot arm (10) with the first or any subsequent rungs (4) the gate leaf (1) is the same as the length (16) of the vertical side (9) of the upper lifting arm (5) from its pivot axis (6) to a horizontal line (17) passing through the connection point of the upper arm (5) to the first or any subsequent rungs (4) of the gate leaf (1).