PL214931B1 - Linowy system kotwiczący - Google Patents
Linowy system kotwiczącyInfo
- Publication number
- PL214931B1 PL214931B1 PL389749A PL38974909A PL214931B1 PL 214931 B1 PL214931 B1 PL 214931B1 PL 389749 A PL389749 A PL 389749A PL 38974909 A PL38974909 A PL 38974909A PL 214931 B1 PL214931 B1 PL 214931B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- rope
- support
- intermediate support
- fixed part
- cable
- Prior art date
Links
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 title claims description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 description 1
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000036461 convulsion Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Emergency Lowering Means (AREA)
Description
Przedmiotem wynalazku jest poziomy, linowy system kotwiczący, mocowany do konstrukcji stałej, przeznaczony do przyłączania indywidualnego systemu chroniącego człowieka przed upadkiem z wysokości.
Osoby pracujące na wysokościach, na wysokich konstrukcjach, muszą być zabezpieczane przed upadkiem z wysokości. Każdy pracownik ma na sobie indywidualny sprzęt zabezpieczający w postaci szelek bezpieczeństwa, wyposażonych w środki (zatrzaśniki, klamry, linki, amortyzatory upadku z wysokości), którymi łączy się z punktem konstrukcji stałej. Tak wyposażony pracownik porusza się po powierzchni limitowanej długością łańcucha zabezpieczeń i chcąc zakres działania zwiększyć, każdorazowo przepina się do nowego punktu stałego. Czynność taka zabiera czas i z reguły wymaga zaangażowania obu rąk. Dlatego często na wysokich konstrukcjach montuje się poziome, linowe systemy kotwiczące, dzięki czemu zwiększa się pole działania pracownika.
Znane poziome, linowe systemy kotwiczące składają się z dwóch poziomych lin, rozpiętych pomiędzy krańcowymi podporami i podpartych w kilku punktach pośrednich pomiędzy tymi podporami. Liny te są naprężone przy użyciu powszechnie stosowanych naprężaczy, najczęściej śrubowych i stanowią bieżnię dla wózków, które znajdują się na końcach elementów łączących pracownika z systemem asekuracji. Wózki te przesuwają się wzdłuż lin pomiędzy podporami krańcowymi, przejeżdżają również przez podpory pośrednie. Pracownik jest cały czas połączony z systemem kotwiczącym.
Wadą znanych systemów jest trudna regulacja naprężenia lin, a w szczególności jednakowe ustalenie wartości naprężenia w obu linach. W razie upadku, pomimo zastosowania przez pracownika indywidualnych środków amortyzujących upadek, sztywno naprężone liny powodują, że upadek jest przez niego mocno odczuwany, wyraźnie odczuwa on szarpnięcie.
Linowy system kotwiczący według wynalazku charakteryzuje się tym, że linową bieżnię stanowi lina złożona na pół. Końce liny zamocowane są do jednej z podpór krańcowych, a zagięcie liny w miejscu jej złożenia na pół umieszczone jest na rolce zwrotnej, która zamocowana jest do drugiej z podpór krańcowych. Rolka zwrotna jest obrotowa wokół osi, za pośrednictwem której zamocowana jest do podpory krańcowej. Końce liny zamocowane są do jednej z podpór krańcowych za pośrednictwem sprężyn, stanowiących przedłużenie każdego z końców liny. Punkt mocowania końca liny w sprężynie jest połączony linką zabezpieczającą z punktem mocowania sprężyny w podporze krańcowej. Podpora pośrednia posiada wspornik, składający się z części stałej, połączonej trwale z podstawą i z części ruchomej, połączonej z częścią stałą przesuwnie dla regulacji wysokości podpory pośredniej. Najlepiej jest, gdy część stała wspornika podpory pośredniej jest w postaci płaskownika z dwoma rzędami otworów na elementy złączne do łączenia z częścią ruchomą wspornika podpory pośredniej, która również jest w postaci płaskownika, z dwoma otworami na elementy złączne, rozmieszczonymi odpowiednio do otworów w części stałej wspornika.
Linowy system kotwiczący według wynalazku jest prosty w konstrukcji a regulacja naprężenia liny jest również prosta, przy czym wartość naprężenia w obu linach, stanowiących bieżnię wózka, jest jednakowa. System cechuje się też ważną cechą, jaką jest wstępna amortyzacja upadku dzięki działaniu sprężyn znajdujących się na końcach liny. Dodatkowo sprężyny kompensują zmiany napięcia lin wynikające ze zmiennej temperatury otoczenia, zwłaszcza w okresie lato-zima.
Przedmiot wynalazku pokazano w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia linowy system kotwiczący w widoku z boku, fig. 2 przedstawia system w widoku z góry, a fig. 3 - podporę pośrednią w stanie rozłożonym.
Jak pokazano na fig. 1, lina 1, będąca główną częścią linowego systemu kotwiczącego, rozpięta jest pomiędzy podporami krańcowymi 2. Jeśli zachodzi potrzeba, dla zmniejszenia ugięcia liny 1, na odcinku pomiędzy podporami krańcowymi 2 lina 1 jest podparta na jednej lub kilku podporach pośrednich 3.
Jak pokazano na fig. 2, lina 1 jest złożona na pół, przy czym jej końce zamocowane są w jednej z podpór krańcowych 2 za pośrednictwem sprężyn 4. Dodatkowo punkty mocowania końców liny 1 w sprężynach 4 są połączone z punktami mocowania sprężyn 4 w podporach krańcowych 2 za pomocą linek bezpieczeństwa 5. Zagięcie liny 1 w miejscu jej złożenia na pół jest umieszczone na rolce zwrotnej 6, która poprzez oś 7 zamocowana jest w drugiej podporze krańcowej 2. Ponieważ rolka zwrotna 6 jest obrotowa, lina 1 ma możliwość przemieszczania się po niej.
Jak pokazano na fig. 3, podpora pośrednia 3 posiada wspornik, składający się z części stałej 3', połączonej trwale z podstawą 8 i z części ruchomej 3', połączonej z częścią stałą 3' przesuwnie, dzięki czemu możliwa jest regulacja wysokość podpory pośredniej 3. W tym przykładzie wykonania część
PL 214 931 B1 stała 31 wspornika podpory pośredniej 3 jest w postaci płaskownika z dwoma rzędami otworów 9 na elementy złączne do łączenia z częścią ruchomą 3Z wspornika podpory pośredniej 3. Część ruchoma 3'' wspornika podpory pośredniej 3 również jest w postaci płaskownika, przy czym znajdują się w niej dwa otwory 10 na elementy złączne, rozmieszczone odpowiednio do rzędów otworów 9 w części stałej 3' wspornika podpory pośredniej 3.
Jak widać, linowy system kotwiczący rozpięty jest pomiędzy dwoma krańcowymi podporami 2 i podwieszony pomiędzy nimi na podporze pośredniej 3. Linę 1 mocuje się i napręża przy pomocy śrub mocująco-regulacyjnych 11, które znajdują się na końcach liny 1 (połączone są z liną 1 za pośrednictwem sprężyn 4) oraz śruby mocująco-regulacyjnej 12, która mocuje do podpory krańcowej 2 oś 7 rolki zwrotnej 6. Ugięcie liny 1 pomiędzy podporami krańcowymi 2 jest regulowane ilością i wysokością podpór pośrednich 3. Wysokość tę reguluje się przesuwając część ruchomą 3'' wspornika podpory pośredniej 3 po części stałej 3', a następnie blokuje się ich możliwość przesuwu skręcając obie części śrubami (niepokazanymi na rysunku). Do tak zamocowanego i wyregulowanego systemu kotwiczącego podczepia się pracownik pracujący np. w hali naprawczej pociągów. Pracownik ma na sobie założone szelki bezpieczeństwa, które stanowią jego osobisty, indywidualny sprzęt zabezpieczający, do szelek podłączona jest linka bezpieczeństwa, na końcu której znajduje się wózek, którego kółka przesuwają się po poziomych bieżniach, utworzonych z liny 1. Dzięki temu pracownik może poruszać się wzdłuż dachu całego składu, bez konieczności przepinania się za każdym razem do innego punktu konstrukcji stałej. W razie upadku z wysokości, oprócz zadziałania indywidualnego amortyzatora upadku, który pracownik z reguły ma włączony w łańcuch zabezpieczeń, upadek amortyzowany jest dodatkowo przez rozciągnięcie sprężyn 4. Aby system linowy, którego najsłabszym ogniwem są sprężyny 4, nie został zerwany, punkt mocowania końca liny 1 w sprężynie 4 jest połączony linką zabezpieczającą 5 z punktem mocowania sprężyny 4 w podporze krańcowej 2 jeśli zerwane zostaną sprężyny 4, system nie ulegnie przerwaniu, gdyż w takiej sytuacji końce liny 1 będą połączone z podporą krańcową 2 za pomocą linek zabezpieczających 5.
Claims (6)
1. Linowy system kotwiczący, w którym linowa bieżnia rozpięta jest pomiędzy podporami krańcowymi i podparta na podporach pośrednich, z elementami do naprężania liny, znamienny tym, że linową bieżnię stanowi lina (1), złożona na pół, przy czym końce liny (1) zamocowane są do jednej z podpór krańcowych (2), a zagięcie liny (1) w miejscu jej złożenia na pół umieszczone jest na rolce zwrotnej (6), która zamocowana jest do drugiej z podpór krańcowych (2).
2. Linowy system kotwiczący według zastrz. 1, znamienny tym, że końce liny (1) zamocowane są do jednej z podpór krańcowych (2) za pośrednictwem sprężyn (4), stanowiących przedłużenie każdego z końców liny (1).
3. Linowy system kotwiczący według zastrz. 1, znamienny tym, że rolka zwrotna (6) jest obrotowa wokół osi (7), przy czym rolka zwrotna (6) zamocowana jest do podpory krańcowej (2) za pośrednictwem osi (7).
4. Linowy system kotwiczący według zastrz. 2, znamienny tym, że punkt mocowania końca liny (1) w sprężynie (4) jest połączony linką zabezpieczającą (5) z punktem mocowania sprężyny (4) w podporze krańcowej (2).
5. Linowy system kotwiczący według zastrz. 1, znamienny tym, że podpora pośrednia (3) posiada wspornik, składający się z części stałej (3'), połączonej trwale z podstawą (8) i z części ruchomej (3''), połączonej z częścią stałą (3') przesuwnie dla regulacji wysokości podpory pośredniej (3).
6. Linowy system kotwiczący według zastrz. 5, znamienny tym, że część stała (3') wspornika podpory pośredniej (3) jest w postaci płaskownika z dwoma rzędami otworów (9) na elementy złączne do łączenia z częścią ruchomą (3'') wspornika podpory pośredniej (3), która również jest w postaci płaskownika, z dwoma otworami (10) na elementy złączne, rozmieszczonymi odpowiednio do rzędów otworów (9) w części stałej (3') wspornika.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL389749A PL214931B1 (pl) | 2009-12-03 | 2009-12-03 | Linowy system kotwiczący |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL389749A PL214931B1 (pl) | 2009-12-03 | 2009-12-03 | Linowy system kotwiczący |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL389749A1 PL389749A1 (pl) | 2011-06-06 |
| PL214931B1 true PL214931B1 (pl) | 2013-09-30 |
Family
ID=44201501
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL389749A PL214931B1 (pl) | 2009-12-03 | 2009-12-03 | Linowy system kotwiczący |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL214931B1 (pl) |
-
2009
- 2009-12-03 PL PL389749A patent/PL214931B1/pl unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL389749A1 (pl) | 2011-06-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8001904B2 (en) | Fall arrest assembly | |
| US8091944B2 (en) | Suspension apparatus for suspending an object in a vehicle | |
| ES2344192T3 (es) | Conjunto de mensula de soporte para un cable de salvamento horizontal. | |
| EP2514486B1 (en) | Arresting device for a fall protection system | |
| WO1993016256A1 (en) | Safety system for use in erecting static structures | |
| EP3154644B1 (en) | Sliding rope safety device for roofs and the like, and corresponding method for damping the stresses acting on a user of a rope safety device | |
| KR101596168B1 (ko) | 낙하 방지 조립체 및 이를 포함하는 어드벤처 시설물 | |
| CN104288935A (zh) | 一种钢索防坠落系统及其安装方法 | |
| CA2739132A1 (en) | Safety device, boom with a safety device and construction machine | |
| US6461258B1 (en) | Net system for volleyball or the like | |
| CA2647576C (en) | Traveling fall protection system | |
| PL214931B1 (pl) | Linowy system kotwiczący | |
| US8985028B2 (en) | Multiple cable zip line ride | |
| WO2007116202A1 (en) | Safety line apparatus | |
| GB2334292A (en) | Roof safety assembly | |
| PL228589B1 (pl) | Urządzenie do kompensacji zmian długości sieci trakcyjnej | |
| NL2007997C2 (en) | System, tethering line and method for preventing a person from falling from a corner of a roof. | |
| EP2374986B1 (en) | Falling safety device for a telescopic ladder set | |
| US20060270523A1 (en) | Balance beam spotting apparatus | |
| BE1019733A4 (nl) | Een verbeterde meelopende valbeveiliging door verbeterd vlottend vast ankerpunt, een star vast ankerpunt en een beweeglijk ankerpunt voor veiligheidlijn | |
| CN204073183U (zh) | 一种钢索防坠落系统 | |
| PL213074B1 (pl) | Stanowisko do symulacyjnego badania naprężeń dynamicznych, zwłaszcza w elementach zabezpieczających kierowcę | |
| ITVR20130067A1 (it) | Attrezzatura di ancoraggio ad una parete o falda in pendenza | |
| Zhang | The Analysis of H-shaped Horizontal Lifeline Fall Protection System | |
| ITBG20120022A1 (it) | Procedimento realizzativo di installazioni anticaduta adottante appigli a cordata multiversatili, e relative parti costituenti. |