PL218323B1 - Segmented speed hump, preferably for reducing of speed - Google Patents

Segmented speed hump, preferably for reducing of speed

Info

Publication number
PL218323B1
PL218323B1 PL386521A PL38652108A PL218323B1 PL 218323 B1 PL218323 B1 PL 218323B1 PL 386521 A PL386521 A PL 386521A PL 38652108 A PL38652108 A PL 38652108A PL 218323 B1 PL218323 B1 PL 218323B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
segment
central segment
central
segments
holes
Prior art date
Application number
PL386521A
Other languages
Polish (pl)
Other versions
PL386521A1 (en
Inventor
Jerzy Niziołek
Original Assignee
Jerzy Niziołek
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jerzy Niziołek filed Critical Jerzy Niziołek
Priority to PL386521A priority Critical patent/PL218323B1/en
Priority to US13/129,224 priority patent/US20110217116A1/en
Priority to PCT/PL2009/050034 priority patent/WO2010056142A1/en
Priority to EP09796489A priority patent/EP2367983A1/en
Priority to CA2743936A priority patent/CA2743936A1/en
Publication of PL386521A1 publication Critical patent/PL386521A1/en
Publication of PL218323B1 publication Critical patent/PL218323B1/en

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/529—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users specially adapted for signalling by sound or vibrations, e.g. rumble strips; specially adapted for enforcing reduced speed, e.g. speed bumps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Cleaning In General (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

Segmented bump, especially speed bump, consisting of at least one central segment, which has the cross section similar to sector and beneficially at least one terminal sector, equipped with holes for fixing to the ground and blind holes on the base side, characterized in that the central segment (1) and terminal segments (2) and (2') have on the upper surface, beneficially symmetrically located, self cleaning recesses (11) and (21), at the same moment blind, stabilizing holes(12) and (22), located on the base of segments (1), (2) and (2') have square cross section and at least two through ducts (13) or blind ducts (23) are "U" shaped, whereas the middle part (14) of central segment is separated from the rest by crosswise grooves (15) and beneficially has on the upper side colored layer (16), vulcanized with the ground of middle part (14) of central segment (1), whereas in the middle part (14) of central segment (1), rectangular recesses (17) are symmetrically located on both sides, corners of which are connected with edges of segment (1) by outlet ducts (18).

Description

Przedmiotem wynalazku jest segmentowy próg drogowy, zwłaszcza zwalniający, przeznaczony do mocowania na jezdniach dróg w celu ograniczenia prędkości pojazdów, jak również stosowany dla zabezpieczenia przeprowadzanych przez jezdnię przewodów oraz używany jako element oporowy w wagach samochodowych.The subject of the invention is a segmented road threshold, in particular a speed ramp, intended to be mounted on roadways in order to reduce the speed of vehicles, as well as used to protect cables passing through the road and used as a stop element in truck scales.

Znany jest z polskiego opisu wzoru użytkowego nr Ru 61203 zespół drogowego progu zwalniającego, składający się z szeregu prostokątnych środkowych segmentów oraz dwóch skrajnych segmentów o poprzecznym przekroju zbliżonym do wycinka koła, wyposażonych w otwory mocujące do podłoża, przy czym segmenty tworzące zespół progu, wykonane z plastyfikowanego PVC z recyklingu, mają zewnętrzną powierzchnię fakturowaną występami w kształcie rombów, a od strony podstawy mają nieprzelotowe półokrągłe w przekroju poprzecznym rowki, biegnące osiowo od bocznego czoła segmentu w głąb segmentu i sięgające do 1/3 szerokości segmentu oraz mają szereg garnkowych wgłębień, przy czym w rowkach sąsiednich segmentów osadzone są pręty.From the Polish description of the utility model No. Ru 61203, a road speed ramp assembly is known, consisting of a series of rectangular middle segments and two extreme segments with a cross-section similar to a segment of a circle, equipped with holes for fixing to the ground, with the segments forming the sill set made of of plasticized recycled PVC, have an outer surface textured with diamond-shaped protrusions, and on the base side have blind cross-sectional blind grooves extending axially from the side face of the segment down into the segment and reaching up to 1/3 of the segment width, and have a series of pot-shaped recesses, bars are embedded in the grooves of adjacent segments.

Z innego opisu zgłoszeniowego wzoru użytkowego nr W - 107655 znany jest segment progu zwalniającego w kształcie wycinka walca, charakteryzujący się tym, że wyposażony jest z jednej strony w prostopadłościenną wypustkę, zaś z drugiej strony posiada wgłębienie odpowiadające tej wypustce. Na górnej powierzchni progu usytuowane są owalne wzniesienia, pomiędzy którymi znajdują się prostokątne wgłębienia. Segment wyposażony jest w otwory mocujące. Natomiast z amerykańskiego opisu patentowego m US 4203685 znany jest próg zwalniający mocowany do powierzchni drogi i/lub parkingu, wykonany z tworzywa elastomerowego i wyposażony od strony podstawy w dwa wzdłużne otwory w kształcie półokręgu.From another description of the application for utility model No. W-107655, a cylindrical segment of a trigger flap is known, characterized in that it is provided on one side with a rectangular protrusion and on the other side has a recess corresponding to this protrusion. On the upper surface of the threshold there are oval hills with rectangular recesses between them. The segment is equipped with mounting holes. On the other hand, from the US patent specification US 4203685 there is known a speed bump fixed to the road and / or parking lot surface, made of an elastomeric material and equipped on the base side with two longitudinal holes in the shape of a semicircle.

Segmentowy próg drogowy, zwłaszcza zwalniający, według wynalazku, składający się z co najmniej jednego segmentu centralnego o poprzecznym przekroju zbliżonym do wycinka koła oraz z co najmniej jednego segmentu skrajnego, wyposażonych w otwory mocujące do podłoża oraz mające od strony podstawy nieprzelotowe otwory o przekroju kwadratowym i prostokątne wycięcia, połączone z obrzeżami segmentu kanalikami odprowadzającymi, charakteryzuje się tym, że segment centralny oraz segmenty skrajne wyposażone są w rozmieszczone symetrycznie na górnej powierzchni wyżłobienia samoczyszczące, mające kształt łuku oraz w co najmniej dwa kanały przepustowe przelotowe lub nieprzelotowe mające kształt odwróconej litery „U”. Część środkowa segmentu centralnego jest oddzielona od części pozostałej poprzecznymi rowkami i zawiera od strony części wierzchniej barwioną warstwę, zwulkanizowaną z podłożem części środkowej segmentu centralnego. W prostokątnych wycięciach środkowej części segmentu centralnego umieszczone są diody sygnalizacyjne, natomiast segment ma od strony podstawy umiejscowione w dwóch rzędach, otwory wpustowe. Segment centralny połączony jest rozłącznie z segmentem skrajnym lub z kolejnym segmentem centralnym za pomocą występów umieszczonych w gniazdach.Segmented road threshold, in particular a speed bump, according to the invention, consisting of at least one central segment with a cross-section similar to a segment of a circle and of at least one extreme segment, provided with holes for fixing to the ground and having blind holes with square and square cross-section on the base side and rectangular cutouts, connected to the edges of the segment with drainage channels, characterized by the fact that the central segment and the outermost segments are equipped with self-cleaning grooves arranged symmetrically on the upper surface, in the shape of an arc, and with at least two through or blind passages in the shape of an inverted letter "U" ". The central part of the central segment is separated from the rest by transverse grooves and comprises on the upper side a colored layer vulcanized with the substrate of the central part of the central segment. In rectangular cutouts in the central part of the central segment, signaling diodes are placed, while the segment has inlet holes located in two rows on the base side. The central segment is detachably connected to an end segment or to another central segment by means of projections arranged in the seats.

Korzystnie, umieszczone w segmentach przelotowe otwory mocujące mają zawulkanizowane od strony spodniej wsporniki.Preferably, the through-holes arranged in the segments have brackets vulcanized on the underside.

Korzystnie, wsporniki mają postać płytki o kształcie zbliżonym do litery U, natomiast występy i gniazda mają odpowiadające sobie zaokrąglenia krawędzi łączących.Preferably, the supports are in the form of a U-shaped plate, while the projections and seats have corresponding rounding of the joining edges.

Korzystnie, segmenty skrajne są połączone ze sobą bezpośrednio za pomocą występów i gniazd, a segmenty są wykonane z mieszanki gumowej o dużej twardości.Preferably, the end segments are directly connected to each other by projections and seats, and the segments are made of a high hardness rubber compound.

Segmentowy próg drogowy, zwłaszcza zwalniający, według wynalazku, składający się z co najmniej jednego segmentu centralnego o poprzecznym przekroju zbliżonym do wycinka koła oraz korzystnie z co najmniej jednego segmentu skrajnego, wyposażonych w otwory mocujące do podłoża oraz nieprzelotowe otwory od strony podstawy, charakteryzuje się tym, że segment centralny oraz segmenty skrajne wyposażone są w rozmieszczone na górnej powierzchni, korzystnie symetrycznie, wyżłobienia samoczyszczące, przy czym usytuowane od strony podstawy segmentów nieprzelotowe otwory stabilizujące mają przekrój kwadratowy a co najmniej dwa kanały przepustowe przelotowe lub nieprzelotowe mają kształt odwróconej litery „U”. Natomiast część środkowa segmentu centralnego jest oddzielona od części pozostałej poprzecznymi rowkami i korzystnie, zawiera od strony części wierzchniej barwioną warstwę, zwulkanizowaną z podłożem części środkowej segmentu centralnego. Natomiast w środkowej części segmentu centralnego umieszczone są symetrycznie po obu stronach, prostokątne wycięcia, naroża których są połączone z obrzeżami segmentu kanalikami odprowadzającymi.The segmented road threshold, in particular a relief, according to the invention, consisting of at least one central segment with a cross-section similar to a circle sector, and preferably of at least one extreme segment, provided with holes for fixing to the ground and blind holes from the base side, is characterized by this that the central segment and the end segments are equipped with self-cleaning grooves arranged on the upper surface, preferably symmetrically, the stabilizing blind holes located on the side of the base of the segments have a square cross-section and at least two pass-through passages or blind holes have the shape of an inverted letter "U" . On the other hand, the central part of the central segment is separated from the rest by transverse grooves and preferably comprises on the top side a colored layer vulcanized with the substrate of the central part of the central segment. On the other hand, in the central part of the central segment, there are rectangular cut-outs, symmetrically on both sides, the corners of which are connected to the edges of the segment with drainage channels.

PL 218 323 B1PL 218 323 B1

Korzystnie, przelotowe otwory mocujące segmentów mają zawulkanizowane od strony podstawy wsporniki, mające postać płytki o kształcie zbliżonym do litery „U”. Segment centralny ma od strony podstawy umiejscowione, korzystnie w dwóch rzędach, otwory wpustowe.Preferably, the through-holes of the segments have supports vulcanized on the base side, in the form of a plate-like "U" shape. On the base side, the central segment has inlet holes, preferably in two rows.

W prostokątnych wycięciach środkowej części segmentu centralnego umieszczone są elementy odblaskowe i/albo w innym wariancie wykonania wynalazku - diody sygnalizacyjne.Reflective elements and / or in another embodiment variant of the invention - signaling diodes are placed in the rectangular cutouts in the central part of the central segment.

Korzystnie, wyżłobienia samoczyszczące mają kształt łuku.Preferably, the self-cleaning grooves are arc-shaped.

Korzystnie, segment centralny połączony jest rozłącznie z segmentem skrajnym lub z kolejnym segmentem centralnym za pomocą występów umieszczonych w gniazdach. Występy i gniazda mają odpowiadające sobie zaokrąglenia krawędzi łączących, dzięki czemu progi tworzą estetyczną całość i nie przemieszczają się względem siebie.Preferably, the central segment is detachably connected to the end segment or to the next central segment by means of projections arranged in the seats. The projections and sockets have corresponding rounding of the connecting edges, thanks to which the sills form an aesthetic whole and do not move in relation to each other.

Korzystnie segment centralny i segmenty skrajne są wykonane z mieszanki gumowej o dużej twardości. W innym wariancie wykonania wynalazku segmenty skrajne są połączone ze sobą bezpośrednio, za pomocą występów i gniazd, tworząc próg punktowy.Preferably, the central segment and the end segments are made of a high hardness rubber compound. In another embodiment of the invention, the end segments are directly connected to each other by projections and sockets to form a point threshold.

Segmentowy próg drogowy, zwłaszcza zwalniający, według wynalazku, dzięki zastosowaniu wyżłobień samoczyszczących oraz kanalików odprowadzających wodę jest utrzymany w odpowiedniej czystości, natomiast otwory stabilizujące umiejscowione w podstawie zapobiegają poślizgom i przemieszczaniu się progu w trudnych warunkach atmosferycznych. Profilowane wsporniki mocujące pozwalają na stabilne mocowanie segmentu progu do podłoża, tak aby przenosiły obciążenie z mocowania do gruntu na elementy progu w sposób ciągły, nie powodując jednocześnie odkręcania się śrub mocujących. Otwory wpustowe umożliwiają stabilizację segmentów podczas ich stosowania jako elementów blokujących na wagach samochodowych. Dzięki zastosowanemu połączeniu segmentów progi można stosować do czasowej lub stałej ochrony kabli i innych instalacji np. nagłaśniających lub zasilających do bram przesuwnych.The segmented road threshold, especially a speed ramp, according to the invention, thanks to the use of self-cleaning grooves and water drainage channels, is kept properly clean, while the stabilizing openings located in the base prevent the threshold from slipping and moving in difficult weather conditions. The profiled fixing brackets allow for a stable fixing of the threshold segment to the ground, so that they transfer the load from the fixing to the ground to the threshold elements in a continuous manner, without loosening the fixing bolts. The groove holes allow the segments to be stabilized when used as locking elements on truck scales. Thanks to the combination of segments, the thresholds can be used for temporary or permanent protection of cables and other installations, e.g. sound or power supply for sliding gates.

Przedmiot wynalazku został uwidoczniony w przykładach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok progu od góry, fig. 2 - widok segmentu centralnego od góry, fig. 3 - widok segmentu centralnego od dołu, fig. 4 - przekrój poprzeczny A-A z fig. 2, fig. 5 - przekrój poprzeczny B-B z fig. 2, fig. 6 -widok od góry wspornika, fig. 7 - widok wspornika z boku, fig. 8 - widok od góry segmentu skrajnego 2', fig. 9 - przekrój poprzeczny C-C z fig. 8, fig. 10 - widok od dołu segmentu skrajnego 2', fig. 11 - widok segmentu skrajnego 2' z boku, fig. 12 - widok od góry segmentu skrajnego 2, fig. 13 - widok od góry połączonych segmentów skrajnych.The subject of the invention has been shown in the exemplary embodiments in the drawing, in which fig. 1 shows a top view of the sill, fig. 2 - top view of the central segment, fig. 3 - bottom view of the central segment, fig. 4 - cross-section AA in fig. 2, fig. 5 - cross section BB from fig. 2, fig. 6 - top view of the support, fig. 7 - side view of the support, fig. 8 - top view of the end segment 2 ', fig. 9 - sectional view. transverse CC of Fig. 8, Fig. 10 - bottom view of end section 2 ', Fig. 11 - side view of end section 2', Fig. 12 - top view of end section 2, Fig. 13 - top view of connected edge segments.

Segment centralny 1 oraz segmenty skrajne 2 i 2' wyposażone są w rozmieszczone na górnej powierzchni symetrycznie, wyżłobienia samoczyszczące 11 i 21 mające kształt łuku, przy czym usytuowane od strony podstawy segmentów 1, 2 i 2', nieprzelotowe otwory stabilizujące 12 i 22 mają przekrój kwadratowy a co najmniej dwa kanały przepustowe przelotowe 13 lub nieprzelotowe 23 mają kształt odwróconej litery „U”. Część środkowa 14 segmentu centralnego jest oddzielona od części pozostałej poprzecznymi rowkami 15 i korzystnie, zawiera od strony części wierzchniej barwioną warstwę 16, zwulkanizowaną z podłożem części środkowej 14 segmentu centralnego 1. Natomiast w środkowej części 14 segmentu centralnego 1 umieszczone są symetrycznie po obu stronach, prostokątne wycięcia 17, naroża których są połączone z obrzeżami segmentu 1 kanalikami odprowadzającymi 18.The central segment 1 and the end segments 2 and 2 'are provided with symmetrically arranged self-cleaning grooves 11 and 21 in the shape of an arc on the upper surface, while the blind holes 12 and 22 located on the base side of the segments 1, 2 and 2' have a cross-section square and at least two through 13 or blind 23 have an inverted "U" shape. The central part 14 of the central segment is separated from the rest by transverse grooves 15 and preferably comprises a colored layer 16 on the upper side, vulcanized to the substrate of the central part 14 of the central segment 1. In the central part 14 of the central segment 1, they are placed symmetrically on both sides, rectangular cutouts 17, the corners of which are connected to the periphery of the segment 1 by drainage channels 18.

Umieszczone w segmentach 1 i 2' przelotowe otwory mocujące 19 i 29 mają zawulkanizowane od strony spodniej wsporniki 20 mają postać płytki o kształcie zbliżonym do litery U. Segment centralny 1 ma od strony podstawy umiejscowione, korzystnie w dwóch rzędach, otwory wpustowe 10. W prostokątnych wycięciach 17 środkowej części 14 segmentu centralnego 1 umieszczone są elementy odblaskowe.The through-holes 19 and 29 located in the segments 1 and 2 'have supports 20 vulcanized on the underside, in the form of a plate with an almost U-shape. On the base side, the central segment 1 has inlet holes 10, preferably in two rows. reflective elements are provided in the cutouts 17 of the central part 14 of the central segment 1.

Segment centralny 1 połączony jest rozłącznie z segmentem skrajnym 2 lub z kolejnym segmentem centralnym za pomocą występów 31 umieszczonych w gniazdach 31', przy czym występy 31 i gniazda 31' mają odpowiadające sobie zaokrąglenia 311 i 311' krawędzi łączących.The central segment 1 is detachably connected to the end segment 2 or to a further central segment by projections 31 provided in the seats 31 ', the projections 31 and the seats 31' having corresponding roundings 311 and 311 'of the joining edges.

Segmenty skrajne 2 i 2' są połączone ze sobą bezpośrednio za pomocą występów 31 i gniazd 31', tworząc próg punktowy.The end segments 2 and 2 'are directly connected to each other by projections 31 and sockets 31' to form a point threshold.

Claims (6)

1. Segmentowy próg drogowy, zwłaszcza zwalniający, składający się z co najmniej jednego segmentu centralnego o poprzecznym przekroju zbliżonym do wycinka koła oraz z co najmniej jednego segmentu skrajnego, wyposażonych w otwory mocujące do podłoża oraz mające od strony podstawy nieprzelotowe otwory o przekroju kwadratowym i prostokątne wycięcia, połączone z obrzeżami segmentu kanalikami odprowadzającymi, znamienny tym, że segment centralny (1) oraz segmenty skrajne (2) i (2') wyposażone są w rozmieszczone symetrycznie na górnej powierzchni wyżłobienia samoczyszczące (11) i (21) mające kształt łuku oraz w co najmniej dwa kanały przepustowe przelotowe (13) lub nieprzelotowe (23) mające kształt odwróconej litery „U”, natomiast część środkowa (14) segmentu centralnego jest oddzielona od części pozostałej poprzecznymi rowkami (15) i zawiera od strony części wierzchniej barwioną warstwę (16), zwulkanizowaną z podłożem części środkowej (14) segmentu centralnego (1), przy czym w prostokątnych wycięciach (17) środkowej części (14) segmentu centralnego (1) umieszczone są diody sygnalizacyjne, natomiast segment centralny (1) ma od strony podstawy umiejscowione w dwóch rzędach, otwory wpustowe (10), zaś segment centralny (1) połączony jest rozłącznie z segmentem skrajnym (2) lub z kolejnym segmentem centralnym za pomocą występów (31) umieszczonych w gniazdach (31').Sectional road threshold, in particular a speed bump, consisting of at least one central segment with a cross-section similar to a segment of a circle and at least one end segment, provided with holes for fixing to the ground and square and rectangular blind holes on the base side cut-outs, connected to the periphery of the segment with drainage channels, characterized in that the central segment (1) and the outermost segments (2) and (2 ') are equipped with self-cleaning grooves (11) and (21) arranged symmetrically on the upper surface, having the shape of an arc, and in at least two through (13) or blind (23) conduits in the shape of an inverted "U" letter, while the central part (14) of the central segment is separated from the rest by transverse grooves (15) and contains a colored layer ( 16), vulcanized to the ground of the central part (14) of the central segment (1), where the rectangular in the cutouts (17) of the central part (14) of the central segment (1), signaling diodes are placed, while the central segment (1) has, on the base side, in two rows, inlet holes (10), and the central segment (1) is detachably connected to an extreme segment (2) or with a further central segment by means of projections (31) disposed in the seats (31 '). 2. Segmentowy próg drogowy, według zastrz. 1, znamienny tym, że umieszczone w segmentach (1) i (2') przelotowe otwory mocujące (19) i (29) mają zawulkanizowane od strony spodniej wsporniki (20).2. A sectional road threshold according to claim 1. The through-holes (19) and (29) provided in the segments (1) and (2 ') have brackets (20) vulcanized on the underside. 3. Segmentowy próg drogowy, według zastrz. 2, znamienny tym, że wsporniki (20) mają postać płytki o kształcie zbliżonym do litery U.Segmented road threshold according to Claim 1. A plate according to claim 2, characterized in that the supports (20) are in the form of a U-shaped plate. 4. Segmentowy próg drogowy, według zastrz. 1, znamienny tym, że występy (31) i gniazda (31') mają odpowiadające sobie zaokrąglenia (311) i (311') krawędzi łączących.A segmented road threshold according to claim 4. The method of claim 1, characterized in that the projections (31) and seats (31 ') have corresponding roundings (311) and (311') of the joining edges. 5. Segmentowy próg drogowy, według zastrz. 1, znamienny tym, że segmenty skrajne (2) i (2') są połączone ze sobą bezpośrednio za pomocą występów (31) i gniazd (31').Segmented road threshold according to Claim 5. A method as claimed in claim 1, characterized in that the end segments (2) and (2 ') are directly connected to each other by projections (31) and seats (31'). 6. Segmentowy próg drogowy, według zastrz. 1, znamienny tym, że segmenty (1), (2) i (2') są wykonane z mieszanki gumowej o dużej twardości.Segmented road threshold according to claim 6. A method as claimed in claim 1, characterized in that the segments (1), (2) and (2 ') are made of a rubber compound of high hardness.
PL386521A 2008-11-14 2008-11-14 Segmented speed hump, preferably for reducing of speed PL218323B1 (en)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL386521A PL218323B1 (en) 2008-11-14 2008-11-14 Segmented speed hump, preferably for reducing of speed
US13/129,224 US20110217116A1 (en) 2008-11-14 2009-11-11 Segmented speed bump, especially for speed reduction
PCT/PL2009/050034 WO2010056142A1 (en) 2008-11-14 2009-11-11 Segmented speed bump, especially for speed reduction
EP09796489A EP2367983A1 (en) 2008-11-14 2009-11-11 Segmented speed bump, especially for speed reduction
CA2743936A CA2743936A1 (en) 2008-11-14 2009-11-11 Segmented speed bump, especially for speed reduction

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL386521A PL218323B1 (en) 2008-11-14 2008-11-14 Segmented speed hump, preferably for reducing of speed

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL386521A1 PL386521A1 (en) 2010-05-24
PL218323B1 true PL218323B1 (en) 2014-11-28

Family

ID=41819691

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL386521A PL218323B1 (en) 2008-11-14 2008-11-14 Segmented speed hump, preferably for reducing of speed

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20110217116A1 (en)
EP (1) EP2367983A1 (en)
CA (1) CA2743936A1 (en)
PL (1) PL218323B1 (en)
WO (1) WO2010056142A1 (en)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB201715009D0 (en) * 2017-09-18 2017-11-01 Brady Worldwide Inc Speed bump
PT3775385T (en) 2018-03-30 2023-09-12 Traffix Devices Inc Modular travel warning strip system and methods
US11535993B2 (en) 2018-03-30 2022-12-27 Traffix Devices, Inc. Modular travel warning strip system and methods
USD893331S1 (en) * 2018-05-04 2020-08-18 Brady Worldwide Inc Speed bump
USD893332S1 (en) * 2018-05-04 2020-08-18 Brady Worldwide Inc Speed bumps
CN109235297A (en) * 2018-09-17 2019-01-18 合肥通路光学科技有限公司 A kind of reflective deceleration strip
CN109235298A (en) * 2018-09-17 2019-01-18 合肥通路光学科技有限公司 Reflective deceleration strip
CN109235300A (en) * 2018-09-17 2019-01-18 合肥通路光学科技有限公司 The reflective deceleration strip of road
CN110086136A (en) * 2019-04-02 2019-08-02 岳西县天鹅电子科技有限公司 A kind of electronic cables with detachable installation function
FR3106144B1 (en) * 2020-01-10 2021-12-24 Philippe Morin Signaling device to identify parking spaces
CN112195809B (en) * 2020-09-16 2022-08-23 中咨华科交通建设技术有限公司 Automatic mounting device for highway deceleration strip
CN113284356B (en) * 2021-05-13 2022-09-09 上海漂视网络股份有限公司 An urban traffic emergency placement system based on big data
USD1121472S1 (en) * 2024-03-26 2026-04-07 Hersan Hitech, S.A.P.I. De C.V. Modular speed reducer
USD1111884S1 (en) * 2024-09-24 2026-02-10 Hersan Hitech, S.A.P.I. De C.V. Modular speed reducer

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1265404A (en) * 1917-08-13 1918-05-07 Siegfried F Tuteur Speed-arrester for vehicles.
US2015031A (en) * 1928-11-15 1935-09-17 Carey Philip Mfg Co Marking strip
GB2030197B (en) * 1978-04-14 1983-03-02 Ondura Ltd Portable road surface hump
US4203685A (en) 1978-05-05 1980-05-20 Sanchez Richard E Automotive vehicle speed arrestor
GB2120711B (en) * 1981-08-11 1985-08-14 Rocol Ltd Road surface speed ramps
DE8513234U1 (en) * 1985-05-04 1985-08-22 Container Company GmbH + Co KG, 4005 Meerbusch Road threshold
USD336524S (en) * 1989-08-02 1993-06-15 White Gary R Speed restriction hump
USD387181S (en) * 1996-10-21 1997-12-02 Gnr Technologies Inc. Speed bump
AU139940S (en) * 1998-02-06 2000-03-02 Illinois Tool Works A road speed hump component
US6623206B1 (en) * 1999-04-07 2003-09-23 Pmg, Inc. Portable speed bump
CA88864S (en) * 1999-04-26 2000-02-29 Gnr Technologies Inc Speed bump
US6309137B1 (en) * 1999-06-09 2001-10-30 Robert Hirsch Portable speed bump for traffic regulation
JP2005194857A (en) * 2004-01-09 2005-07-21 Korenaga Katsufumi Rubber-made speed hump for road
US20070258764A1 (en) * 2006-03-03 2007-11-08 New Pig Corporation One-way speed bump

Also Published As

Publication number Publication date
US20110217116A1 (en) 2011-09-08
WO2010056142A1 (en) 2010-05-20
PL386521A1 (en) 2010-05-24
EP2367983A1 (en) 2011-09-28
CA2743936A1 (en) 2010-05-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL218323B1 (en) Segmented speed hump, preferably for reducing of speed
US6908256B1 (en) Drainage grate assembly
AU2009245348B2 (en) Stable floor element
DE59908201D1 (en) CARRIER PLATE IN FILM-LIKE PLASTIC FOR A PANEL-CLOTHED FLOOR OR A WALL
RU2391040C2 (en) Module pad
CA2918750C (en) Portable roadway warning device
AU2004276794A1 (en) Expansion joint system
HUP0004092A2 (en) Rail arrangement
KR101972320B1 (en) A assembly type versatile sidewalk block
KR100809014B1 (en) Non-slip mat for road pavement on Lesports exclusive road
WO2012108380A1 (en) Pit cover, construction structure of pit cover, manufacturing method, construction method, and method for adjusting buoyancy
KR101434662B1 (en) A tire for car
US20180301132A1 (en) Road noise reduction apparatus and installation method therefor
US11572115B2 (en) Tread pattern
WO2013082679A1 (en) Sleeper with an elastic sole on ballast bed
CN217812101U (en) Composite floor
JP3959368B2 (en) Level crossing pavement structure
CN220746479U (en) Waterlogging-preventing water permeable brick
ATE293544T1 (en) VEHICLE TIRES WITH A TREAD AND SPIKES IN IT
CN217810319U (en) Anti-skid structure for road slope pavement
CN216949261U (en) Effectual solid wood composite floor of antiskid
CN219772692U (en) Connecting structure of bridge expansion joint
US11160407B2 (en) Garage floor protection mat for snowmobiles and the like
CN223496950U (en) Durable composite drainage pavement structure
JP3921397B2 (en) Block pavement freezing road slip prevention structure