PL220633B1

PL220633B1 - Trolley jack for lifting vehicles

Info

Publication number: PL220633B1
Application number: PL396770A
Authority: PL
Inventors: Marek Wawer
Original assignee: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Priority date: 2011-10-25
Filing date: 2011-10-25
Publication date: 2015-11-30
Also published as: PL396770A1

Description

Przedmiotem wynalazku jest podnośnik wózkowy do unoszenia pojazdów, szczególnie samochodów osobowych lub ciężkich motocykli, za koła tylne, w celu ich przemieszczania na ograniczonej powierzchni salonu sprzedaży, warsztatu lub garażu.The subject of the invention is a trolley lift for lifting vehicles, especially passenger cars or heavy motorcycles, behind the rear wheels in order to move them in a limited area of a showroom, workshop or garage.

W polskim opisie patentowym nr PL 215283B1 jest opisany podnośnik wózkowy do zawracania motocykli w garażach. Podnośnik jest zaopatrzony w koła oraz w ramę. Do ramy zamocowane są obrotowo nieprzesuwne tuleje wyposażone w dźwignie podnoszące z wysuwanymi skokowo rozwidlonymi końcówkami, oddziaływującymi bezpośrednio na oponę koła przeznaczonego do zawracania motocykla. Na jednej z tulei zamocowana jest przegubowo, na sworzniu, dźwignia z możliwością odchylania. Do tej samej tulei zamocowane jest ramię zatrzasku blokującego dźwignię główną i dźwignie podnoszące. Na ramieniu osadzony jest zatrzask składający się z obudowy, wewnątrz której znajduje się suwak wysuwany sprężyną z obudowy.The Polish patent description No. PL 215283B1 describes a trolley lift for turning motorcycles in garages. The jack is equipped with wheels and a frame. To the frame, rotatably fixed sleeves are fitted, equipped with lifting levers with stepped forked tips, acting directly on the tire of the wheel intended for turning the motorcycle. One of the sleeves has a pivoting lever mounted on a bolt. Attached to the same sleeve is the arm of a latch that locks the main lever and the lifting levers. On the arm there is a latch consisting of a housing, inside which there is a slider that is pulled out by a spring from the housing.

Podnośnik według zgłoszenia P.388646 może być zastosowany wyłącznie do motocykli. Tymczasem w ograniczonej przestrzeni niejednokrotnie istnieje także potrzeba przemieszczania samochodów. Celem wynalazku było skonstruowanie podnośnika umożliwiającego łatwe, ręczne przestawienie z miejsca na miejsce samochodu osobowego, bez konieczności uruchamiania silnika i wielokrotnego manewrowania przód-tył na ograniczonej powierzchni salonów samochodowych oraz warsztatów lub zawracania motocykla o małym promieniu skrętu na niewielkiej przestrzeni.The lift according to the application P.388646 may be used only for motorcycles. Meanwhile, in a limited space, there is often a need to move cars. The aim of the invention was to construct a lift that enables easy, manual shifting of a passenger car from place to place, without the need to start the engine and repeatedly maneuvering front-to-back in a limited area of car showrooms and workshops, or turning a motorcycle with a small turning radius in a small space.

Podnośnik wózkowy do unoszenia pojazdów według wynalazku jest wyposażony w ramę oraz koła i charakteryzuje się tym, że do belki nośnej ramy przymocowane jest sztywno ramię nieruchome oraz ramię ruchome osadzone na suwaku, przy czym belka nośna i końce ramion są oparte na kółkach. Na obu ramionach są osadzone obrotowo po dwie cylindryczne rolki. Do suwaka przymocowana jest prostopadle i pionowo płytka oporowa. Na belce głównej usytuowany jest zderzak regulacyjny wyposażony również w płytkę oporową przeciwstawną. Pomiędzy płytkami oporowymi usytuowana jest co najmniej jedna poduszka pneumatyczna.The trolley lift for lifting vehicles according to the invention is provided with a frame and wheels and is characterized in that a fixed arm and a movable arm are rigidly attached to the frame support bar, the support bar and the ends of the arms resting on wheels. Two cylindrical rollers are rotatably mounted on both arms. A stop plate is attached perpendicularly and vertically to the slider. On the main beam there is an adjustment stop, also equipped with an opposing stop plate. At least one air cushion is disposed between the thrust plates.

Korzystnie płytka oporowa przymocowana do suwaka jest wzmocniona wspornikiem.Preferably, the thrust plate attached to the slider is reinforced with a bracket.

Korzystnie poduszka pneumatyczna ma zawór z przyciskiem.Preferably, the airbag has a valve with a button.

Korzystnie podnośnik ma cztery samonastawne kółka.Preferably the lifter has four self-aligning wheels.

Podnośnik wózkowy według wynalazku w przykładzie wykonania został przedstawiony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia podnośnik w widoku z przodu w pozycji przed podnoszeniem, fig. 2 przedstawia podnośnik w widoku z góry w pozycji przed podnoszeniem, fig. 3 przedstawia podnośnik w widoku z boku, natomiast fig. 4 przedstawia podnośnik w widoku z przodu w czasie podnoszenia.The trolley lift according to the invention is shown in an exemplary embodiment in the drawing, in which Fig. 1 shows the lift in a front view in a position before lifting, Fig. 2 shows the lift in a top view in a position before lifting, Fig. 3 shows the lift in a view from side, while Fig. 4 is a front view of the lifter during lifting.

Podnośnik wózkowy do unoszenia samochodów osobowych i motocykli przedstawiony na rysunku posiada ramę, składającą się z belki nośnej 1, do której przymocowane jest sztywno ramię nieruchome 3 i przesuwnie, za pośrednictwem suwaka 5, ramię ruchome 6. Belka nośna 1 i końce ramion 3 i 6 oparte są na czterech samonastawnych kółkach 2. Na obu ramionach osadzone są obrotowo i nieprzesuwnie po dwie cylindryczne rolki 4, oddziaływujące bezpośrednio na koło 17 samochodu lub motocykla w trakcie podnoszenia. Kilkunastomilimetrowy odstęp między rolkami 4 spełnia rolę zaczepu zapobiegającego ześliźnięciu się opony z rolek 4, szczególnie przy zmianie pochylenia motocykla podczas jego przemieszczania. Do suwaka 5 przymocowana jest prostopadle, pionowo, płytka oporowa 7, wzmocniona wspornikami, a na belce nośnej 1 usytuowany jest zderzak regulacyjny 8, którego pozycja blokowana jest na belce nośnej za pomocą sworznia 9. Zderzak wyposażony w płytkę oporową 10 służy do ustalenia takiej skrajnej pozycji ramienia ruchomego 3, aby przed rozpoczęciem podnoszenia rolki 4 obu ramion 3 i 6 stykały się z oponą podnoszonego koła. Pomiędzy płytkami oporowymi 7 i 10 usytuowana jest poduszka pneumatyczna wysokociśnieniowa 11, wyposażona w zawór 12 umożliwiający podłączenie przewodu 14 doprowadzającego sprężone powietrze z przymocowanej do suwaka 5 pompki 15, napędzanej dźwignią 16 za pomocą naciskania. Zawór 12 wyposażony jest w przycisk 13 do otwierania wypływu powietrza z poduszki 11 w trakcie opuszczania pojazdu.The trolley lift for lifting passenger cars and motorcycles, shown in the drawing, has a frame consisting of a supporting beam 1, to which a fixed arm 3 is rigidly attached, and a movable arm 6 is slidably mounted via a slider 5. The supporting beam 1 and the ends of the arms 3 and 6 they are based on four self-aligning wheels 2. Two cylindrical rollers 4 are rotatably and non-movably mounted on both arms, which act directly on the wheel 17 of a car or motorcycle during lifting. A distance of several millimeters between the rollers 4 serves as a catch preventing the tire from sliding off the rollers 4, especially when the inclination of the motorcycle changes during its movement. Perpendicularly, vertically, a stop plate 7 is attached to the slider 5, reinforced with brackets, and an adjustment stop 8 is located on the supporting beam 1, the position of which is locked on the supporting beam by means of a pin 9. The stopper equipped with a stop plate 10 serves to fix such an extreme position of the movable arm 3 so that, before starting to lift the roller 4, both arms 3 and 6 come into contact with the tire of the lifted wheel. Between the thrust plates 7 and 10 there is a high-pressure pneumatic cushion 11, equipped with a valve 12 for connecting a compressed air supply line 14 from a pump 15 attached to the slider 5, driven by a lever 16 by pressing. The valve 12 is equipped with a button 13 to open the flow of air from the cushion 11 when leaving the vehicle.

W celu podniesienia pojazdu podnośniki wprowadza się pod każde z kół tylnych samochodu lub pod koło tylne motocykla stojącego na nóżce bocznej, poprzez najazd podnośnika od strony bocznej pojazdu, a następnie wyjmuje się sworzeń 9 i przesuwa się zderzak regulacyjny 8 wraz z ramieniem ruchomym 6 wzdłuż belki głównej 1, aż do zetknięcia rolek 4 usytuowanych na obydwu ramionach z oponą podnoszonego koła i ustala się pozycję zderzaka regulacyjnego 8 poprzez wprowadzenie sworznia blokującego 9 w najbliższy otwór regulacyjny na belce nośnej 1. W przypadku motocykla ustawia się podnośnik tak, aby wierzchołek opony podnoszonego koła znajdował się naprzeciw odPL 220 633 B1 stępu pomiędzy rolkami podnoszącymi 4 i rozpoczyna się podnoszenie, dzięki czemu wierzchołek opony zagłębi się w rowki pomiędzy rolkami 4 i podczas przechylania motocykla na boki w trakcie jego przetaczania na wózku opona nie będzie się przesuwać wzdłuż rolek 4.In order to raise the vehicle, the lifts are placed under each of the rear wheels of the car or under the rear wheel of a motorcycle standing on a side stand, through the overrun of the lift from the side of the vehicle, and then the pin 9 is removed and the adjustment bumper 8 and the movable arm 6 are moved along the beam. main 1, until the rollers 4 located on both arms meet the tire of the lifted wheel, and the position of the adjustment stop 8 is established by inserting the locking pin 9 into the nearest adjustment hole on the beam 1. In the case of a motorcycle, set the jack so that the tip of the lifted wheel tire is it is located opposite the distance between the lifting rollers 4 and the lifting begins, thanks to which the tip of the tire will go into the grooves between the rollers 4 and when the motorcycle is tilted sideways while it is rolling on the cart, the tire will not move along the rollers 4.

Podnoszenie odbywa się poprzez wtłaczanie powietrza pompką 15 napędzaną przez naciskanie dźwigni 16 do poduszki 11, która, zwiększając swoją objętość, wywiera nacisk na płytkę oporową 7 suwaka 5 i przesuwa go wraz z przymocowanym do niego ramieniem ruchomym 6. Ramię 6, naciskając na oponę, przybliża się do ramienia ruchomego 3 z początkowej pozycji do maksymalnego zbliżenia przy całkowitym rozszerzeniu się poduszki ciśnieniowej. Na skutek zbliżenia się ramion 3 i 6 z rolkami 4 nastąpi uniesienie koła 17 nad powierzchnię podłoża. Po uniesieniu obu kół tylnych samochodu lub tylnego koła motocykla i odpowiednim skręceniu kół przednich można ręcznie, przy użyciu niewielkiej siły, przemieścić w odpowiednie miejsce pojazd lub zawrócić go bez konieczności wielokrotnego uciążliwego manewrowania w przód i w tył.Lifting is carried out by forcing air with a pump 15 driven by pressing the lever 16 against the cushion 11, which, increasing its volume, exerts pressure on the stop plate 7 of the slider 5 and moves it together with the movable arm 6 attached to it. The arm 6, pressing on the tire, it moves closer to the movable arm 3 from its initial position to the maximum approach with complete expansion of the pressure cushion. As the arms 3 and 6 approach the rollers 4, the wheel 17 will be lifted above the ground. After lifting both rear wheels of the car or the rear wheel of the motorcycle and turning the front wheels properly, you can manually move the vehicle to the right place with a little force, or turn it around without having to repeatedly inconveniently maneuvering forward and backward.

Opuszczenie pojazdu odbywa się poprzez wypuszczenie powietrza z poduszki ciśnieniowej 11 na skutek otwarcia wypływu przyciskiem 13. Jeśli wielkość przesuwu roboczego ramienia ruchomego 3 byłaby niewystarczająca do zadowalającego uniesienia koła ponad powierzchnię podłoża, można zastosować dwie poduszki ciśnieniowe umieszczone obok siebie za pomocą trójnika i dodatkowego przewodu doprowadzającego powietrze.The vehicle is lowered by releasing the air from the pressure cushion 11 as a result of opening the outflow by pressing the button 13. If the working stroke of the movable arm 3 would be insufficient to lift the wheel satisfactorily above the ground, two pressure cushions can be used side by side with a tee and an additional supply conduit air.

Claims

1. A trolley lift for lifting vehicles equipped with a frame and wheels, characterized in that a fixed arm (3) and a movable arm (6) mounted on a slider (5) are rigidly attached to the supporting beam (1) equipped with an adjusting buffer (8) , wherein the supporting beam (1) and the ends of the arms (3) and (6) rest on the wheels (2), and two cylindrical rollers (4) are rotatably mounted on both arms (3) and (6), and of the slider (5), a stop plate (7) and a parallel stop plate (10) are attached perpendicularly and vertically on the adjustment stop (8), and between the stop plates (7) and (10) there is at least one air cushion (11) .

2. A hoist according to claim The method of claim 1, characterized in that the thrust plate (7) is reinforced with a bracket.

3. A hoist according to claim A device as claimed in claim 1, characterized in that the pneumatic cushion (11) has a valve (12) with a button (13).

4. A hoist according to claim 4. The apparatus of claim 1, characterized in that it has four self-aligning wheels (2).