PL221237B1

PL221237B1 - Reflective sign, in particular for marking the road surface

Info

Publication number: PL221237B1
Application number: PL402771A
Authority: PL
Inventors: Jan Antonowicz
Original assignee: Przedsiębiorstwo Usługowo Prod Euroasfalt Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialn
Priority date: 2013-02-14
Filing date: 2013-02-14
Publication date: 2016-03-31
Also published as: PL402771A1

Description

Opis wynalazkuDescription of the invention

Przedmiotem wynalazku jest znak odblaskowy, zwłaszcza do znakowania nawierzchni drogowej, jak np. dróg publicznych, placów i lotnisk.The subject of the invention is a reflective sign, especially for marking road surfaces, such as public roads, squares and airports.

W organizacji ruchu drogowego bardzo istotne znaczenie pełni oznakowanie poziome tj. poziome znaki drogowe umiejscowione na nawierzchniach asfaltowych bądź betonowych wyznaczające pasy ruchu. Tymi znakami są m.in. punktowe elementy odblaskowe wyposażone w retro reflektory odbłyśniki odbijające światło drogowe emitowane przez nadjeżdżające pojazdy lub maszyny.In the organization of road traffic, horizontal marking is very important, i.e. horizontal road signs located on asphalt or concrete surfaces, marking the traffic lanes. These signs are, among others point reflectors equipped with retro reflectors reflectors reflecting the road light emitted by oncoming vehicles or machines.

Z międzynarodowego opisu zgłoszenia wynalazku WO 9527828 (A1) znany jest punktowy element odblaskowy złożony z podstawy i osadzonego w niej retro reflektora, posiadającego dwa skośne szkła odblaskowe skierowane przeciwnie pod kątem odbicia światła do góry. Podstawa ma postać płaskiej bryły obrysem w widoku z góry wpisanej w prostokąt. Kształt górnej powierzchni podstawy wyznaczają: dwa boczne wznoszące się łukiem w kierunku do środka podstawy obrzeża najazdowe, między którymi znajdują się bieżnie przebiegające poniżej górnej powierzchni obrzeży. W środku poprzecznej osi podstawy obrzeża najazdowe połączone są łącznikiem, po którego obu stronach znajdują się gniazda na retro reflektory. Obrzeża najazdowe w pobliżu końców mają wystające na zewnątrz cztery wsporniki ustalające, których dolne powierzchnie wyznaczają płaszczyznę bazową elementu względem nawierzchni drogowej. Na dolnej powierzchni podstawy znajdują się dwa żebra boczne, o wysokości narastającej uskokami w kierunku środka podstawy tak, że w widoku z boku krawędzie żebra wpisane są w łuk zakreślony ze środka leżącego na pionowej osi poprzecznej podstawy oraz przechodzący przez skrajne punkty podstawy na wysokości płaszczyzny bazowej. Żebra boczne mają wystające po obu stronach występy poprzeczne.From the international description of the patent application WO 9527828 (A1) a point reflective element is known, consisting of a base and a retro reflector mounted therein, having two oblique reflective glasses directed in the opposite direction with the reflection of light upwards. The base has the form of a flat solid with its outline inscribed in a rectangle in the top view. The shape of the upper surface of the base is determined by: two side ramps rising in an arc towards the center of the base, between which there are tracks running below the upper surface of the rims. In the center of the transverse axis of the base, the ramps are connected by a connector, on both sides of which there are sockets for retro reflectors. The run-up flanges have four outwardly projecting retaining brackets, the lower surfaces of which define the base plane of the element with respect to the road surface. On the lower surface of the base, there are two side ribs, with a height incrementing towards the center of the base, so that in the side view, the edges of the rib are inscribed in an arc drawn from the center lying on the vertical transverse axis of the base and passing through the extreme points of the base at the height of the base plane . The side ribs have transverse projections on both sides.

Z polskiego prawa ochronnego PL 64544 Y1 znana jest konstrukcja punktowego elementu odblaskowego do poziomego znakowania nawierzchni drogowej, który składa się z podstawy i wklejonego w nią foto reflektora. Podstawa ma postać płaskiej bryły w widoku z góry wpisanej w prostokąt. Na górnej powierzchni podstawy znajdują się: obrzeża najazdowe, bieżnie i gniazdo na element odblaskowy. Krawędź górną obrzeży najazdowych tworzą odcinki proste, wznoszące się od obu końców pod kątem a do strefy ponad krawędziami gniazda oraz odcinek łukowy łączący je ponad gniazdem. Bieżnie pochylone są pod kątem β mniejszym od kąta a pochylenia obrzeży najazdowych. Szkła odblaskowe osadzone są w skośnych ścianach trapezowego korpusu wklejonego w gniazdo podstawy tak, że górna, płaska powierzchnia korpusu usytuowana jest poniżej odcinków łukowych obrzeży najazdowych, a dolne krawędzie szkieł odblaskowych na poziomie tylnych krawędzi bieżni. Na dolnej powierzchni podstawy znajdują się dwa żebra boczne o wysokości narastającej uskokami w kierunku środka podstawy tak, że w widoku z boku krawędzie żebra wpisane są w łuk zakreślony ze środka leżącego na pionowej osi poprzecznej podstawy oraz przechodzący przez skrajne punkty podstawy na wysokości płaszczyzny bazowej.The Polish protection law PL 64544 Y1 describes the construction of a point reflective element for horizontal road surface marking, which consists of a base and a photo reflector glued into it. The base is in the form of a flat solid in the top view inscribed into a rectangle. On the upper surface of the base there are: ramp edges, raceways and a socket for a reflective element. The upper edge of the ramps is formed by straight sections rising from both ends at an angle to the zone above the socket edges and an arcuate section connecting them above the socket. The races are inclined at an angle β smaller than the angle a of the inclination of the run-up edges. The reflective glasses are embedded in the oblique walls of the trapezoidal body glued to the base socket, so that the upper, flat surface of the body is located below the arched sections of the run-up edges, and the lower edges of the reflective glasses at the level of the rear edges of the raceway. On the lower surface of the base there are two side ribs with a height incrementing towards the center of the base so that in the side view the edges of the rib are inscribed in an arc drawn from the center lying on the vertical transverse axis of the base and passing through the extreme points of the base at the height of the base plane.

Ze zgłoszenia wzoru użytkowego W-108601 znany jest element służący do poziomego oznakowania dróg, ulic, placów, który po przeciwległych stronach korpusu w kształcie koła ma dwustronnie otwarte wybrania o ograniczonej szerokości i głębokości, w których na ściance czołowej ma zamocowane elementy soczewkowe - odbłyśniki.From the utility model application W-108601, an element is known for the horizontal marking of roads, streets, squares, which on opposite sides of the body in the shape of a circle has two-sided open recesses of limited width and depth, in which lens elements - reflectors are mounted on the front wall.

Według wynalazku znak odblaskowy, zwłaszcza do znakowania nawierzchni drogowej składający się z jednolitego żeliwnego korpusu, w którym wyróżnia się część górną i dolną, a obrys zewnętrzny w widoku z góry ma postać bryły wpisanej w koło, zaś na środku górnej części korpusu symetrycznie ukształtowane jest gniazdo, w które wbudowana jest wkładka odblaskowa z retro reflektorem, a na bokach części górnej korpusu ukształtowane są nabrzeża najazdowe, charakteryzuje się tym, że przez środek gniazda w kształcie prostokąta wzdłuż jego dłuższej krawędzi wbudowany jest wypust odpowiadający kształtowi wpustu wykonanego w dnie wkładki odblaskowej. W gnieździe, korzystnie wykonane są okrągłe otwory, a powierzchnia podstawy gniazda, korzystnie jest chropowata. Na górnej części korpusu wykonane są dwie wzdłużne brzegowe prowadnice najazdowe i jedna środkowa prowadnica najazdowa, z kolei w brzegowych prowadnicach najazdowych w najwyższym punkcie wykonane są symetrycznie wybrania, a na powierzchni tych prowadnic, korzystnie wykonane są wystające półokrągłe przeciwślizgowe wypukłości. Brzegowe prowadnice najazdowe biorą początek od strony najazdu wznosząc się łukiem nad jej górną część, a następnie opadają po drugiej stronie do nasady korpusu. Środkowa prowadnica najazdowa biegnie przez środek górnej części korpusu, a na wysokości wkładki odblaskowej zanika. Poza tym pomiędzy brzegowymi prowadnicami najazdowymi są dwa płaskie przedpola przedzielone środkową prowadnicą najazdową.According to the invention, a reflective sign, especially for marking the road surface, consisting of a single cast iron body in which the upper and lower parts are distinguished, and the outer contour in the top view has the form of a solid inscribed in a circle, and in the middle of the upper part of the body there is a symmetrically shaped slot in which a reflective insert with a retro reflector is built in, and ramps are formed on the sides of the upper part of the body, it is characterized by the fact that through the center of the rectangular socket along its longer edge there is a projection corresponding to the shape of the groove made in the bottom of the reflective insert. In the socket, preferably circular holes are provided and the base surface of the socket is preferably roughened. On the upper part of the body, two longitudinal edge ramps and one central ramp guide are made, while in the edge runway guides symmetrically recesses are made at the highest point, and on the surface of these guides, protruding semicircular anti-skid protrusions are preferably made. Ramp edge guides start from the drive-on side, rising in an arc above its upper part, and then descending on the other side to the base of the body. The central ramp runs through the center of the upper part of the body and disappears at the height of the reflective insert. In addition, between the edge run-up guides there are two flat foregrounds separated by a central run-up guide.

PL 221 237 B1PL 221 237 B1

Dolna część korpusu ma kształt walca gdzie na zewnętrznej jego ściance umiejscowione są pionowe wypukłe występy oraz pionowy kanał wentylacyjny, a na walec nałożony jest uszczelniacz, który od strony wewnętrznej dopasowany jest do kształtu walca. Dolna część korpusu w kształcie walca korzystnie lekko zwęża się ku dołowi i ma mniejszą średnicę od średnicy górnej części korpusu. Walec wewnątrz jest pusty i zamknięty od dołu pokrywą w kształcie koła. Uszczelniacz, korzystnie wykonany jest z gumy, a zewnętrzne ścianki uszczelniacza posiadają blokujące wypustki oraz kanał wentylacyjny.The lower part of the body has the shape of a cylinder with vertical convex projections and a vertical ventilation channel on its outer wall, and a sealant is applied to the cylinder, which from the inside is adapted to the shape of the cylinder. The lower part of the cylindrical body preferably tapers slightly downwards and has a smaller diameter than the diameter of the upper body part. The inside of the cylinder is hollow and closed at the bottom with a circular cover. The sealant is preferably made of rubber and the outer walls of the sealant have interlocking tabs and a ventilation passage.

Konstrukcja znaku odblaskowego według wynalazku jest bezkolizyjna dla nadjeżdżających pojazdów i umożliwia pracę maszyn do odśnieżania bez utrudnień i uszkodzeń oraz zabezpiecza przed wyrwaniem tych elementów z nawierzchni, a wmontowanie wkładki odblaskowej w gnieździe umiejscowionym poniżej górnej krawędzi żeliwnej korpusa pozwala na zdecydowanie lepszą ochronę przed kołami przejeżdżających pojazdów i maszyn oraz przed stalowymi i gumowymi lemieszami pługów odśnieżających drogi publiczne, place przemysłowe i lotniska. Kształt korpusu zapewnia z każdej strony ślizganie się po nim ostrzom pługa, nie dotykając elementu odblaskowego.The design of the reflective sign according to the invention is collision-free for oncoming vehicles and allows the snow removal machines to work without obstruction and damage, and protects against tearing these elements out of the pavement, and the installation of a reflective insert in a socket located below the upper edge of the cast iron body allows for much better protection against the wheels of passing vehicles and machines as well as in front of steel and rubber blades of plows that clear snow from public roads, industrial yards and airports. The shape of the body allows the plow blades to slide on it on all sides without touching the reflective element.

Duża powierzchnia górnej części żeliwnego korpusu przenosi znacznie większe niż dopuszczalne obciążenia kół pojazdów i maszyn nie ulegając wciśnięciu w nawierzchnię asfaltową. Zastosowanie w wkładce odblaskowej wpustu i współpracującego z nim wypustu w korpusie żeliwnym zapobiega obrotowi wkładki w gnieździe przez skręt kół pojazdów ciężarowych i ciężkich maszyn, natomiast posiadanie poziomej płaszczyzny przed i za wkładką odblaskową na górnej powierzchni korpusu pozwala na odprowadzenie wody deszczowej i innych zabrudzeń na zewnątrz z punktowego elementu odblaskowego jako całości.The large surface of the upper part of the cast iron body transfers much greater than the permissible wheel loads of vehicles and machines without being pressed into the asphalt surface. The use of a groove in the reflective insert and a tongue cooperating with it in the cast iron body prevents the rotation of the insert in the socket by turning the wheels of trucks and heavy machinery, while having a horizontal plane in front of and behind the reflective insert on the upper surface of the body allows for drainage of rainwater and other dirt to the outside from a point reflective element as a whole.

Dolna część żeliwnego korpusu w kształcie walca, posiadającego po stronie zewnętrznej pionowe wypukłe występy oraz gumowy uszczelniacz, który od strony wewnętrznej dopasowany jest do kształtu walca, a od strony zewnętrznej mający wypustki, skutecznie blokuje go przed wyrwaniem z nawierzchni betonowej. Zastosowanie uszczelniacza gumowego w żeliwnym znaku odblaskowym według wynalazku, umożliwia mocowanie jego w nawierzchni drogowej podczas ujemnych zimowych temperatur. Bowiem stosowany dotychczas montaż znaków na klej epoksydowy w nawierzchni betonowej jest niemożliwy, ponieważ w ujemnych temperaturach klej ten nie wiąże sklejanych materiałów.The lower part of the cylindrical cast iron body, with vertical convex projections on the outside and a rubber sealant that conforms to the shape of the cylinder on the inside and has projections on the outside, effectively prevents it from being pulled out of the concrete surface. The use of a rubber sealant in a cast iron reflective sign according to the invention allows it to be attached to the road surface during negative winter temperatures. Because the hitherto used assembly of signs with epoxy glue in a concrete surface is impossible, because in negative temperatures this glue does not bind the glued materials.

Ochrona wkładki odblaskowej ma wielki wpływ na jej trwałość w wieloletnim okresie eksploatacji, co znacznie zmniejsza koszty utrzymania tego typu oznakowania. Przy wymianie nawierzchni demontuje się te znaki i po oczyszczeniu ponownie używa się do montażu i eksploatacji. Znaki odblaskowe mogą być demontowane i przenoszone w inne miejsce bez straty ich walorów użytkowych. Również trwałość tego oznakowania według wynalazku poza walorami ekonomicznymi sprzyja zwiększeniu bezpieczeństwa użytkowników dróg publicznych, placów i lotnisk, gdyż nie występują wtedy braki w jednolitym ciągu oznakowania poziomego.The protection of the reflective insert has a great impact on its durability over many years of operation, which significantly reduces the maintenance costs of this type of marking. When the surface is replaced, these signs are removed and after cleaning, they are reused for assembly and operation. Reflective signs can be disassembled and moved to another place without losing their utility values. Also, the durability of this marking according to the invention, in addition to its economic values, contributes to increasing the safety of users of public roads, squares and airports, as then there are no deficiencies in a uniform line of road markings.

Przedmiot wynalazku uwidoczniono w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia znak odblaskowy w ujęciu perspektywicznym z góry bez wkładki odblaskowej, fig. 2 pokazuje znak odblaskowy w ujęciu perspektywicznym z góry z wkładką odblaskową, fig. 3 przedstawia wkładkę odblaskową od dołu w perspektywie, fig. 4 pokazuje znak odblaskowy w ujęciu perspektywicznym od dołu i fig. 5 przedstawia przekrój poprzeczny znaku wraz z uszczelniaczem gumowym.The subject of the invention is shown in the embodiment in the drawing, in which Fig. 1 shows a retro-reflective mark in perspective from above without reflective insert, Fig. 2 shows a retro-reflective mark in perspective from above with a reflective insert, Fig. 3 shows a reflective insert from the bottom in in perspective, fig. 4 shows the retroreflective mark in perspective from below and fig. 5 shows a cross-section of the mark with a rubber sealant.

Znak odblaskowy składa się z jednolitego żeliwnego korpusu 1, w którym wyróżnia się część górną i dolną stanowiącą podstawę zamocowania go w nawierzchni drogowej. Korpus 1 obrysem zewnętrznym w widoku z góry ma postać bryły wpisanej w koło. W środku górnej części korpusu 1 symetrycznie ukształtowane jest gniazdo 2, w kształcie prostokąta, w które wbudowana jest prostokątna wkładka odblaskowa 3 z retro reflektorem 4. Przez środek gniazda 2, wzdłuż jego dłuższej krawędzi wbudowany jest wypust 5 odpowiadający kształtowi wpustu 6, wykonanego w dnie 7 wkładki odblaskowej 3 wykonanej z tworzywa sztucznego. W gnieździe 2 poza wypustem 5 wykonane są okrągłe otwory 8 przeznaczone na klej, a powierzchnia podstawy 9 gniazda 2 jest chropowata w celu zapewnienia dużej przyczepności kleju. Żeliwny korpus 1 przypomina kształtem powierzchnię grzyba z łagodnymi zaokrągleniami z każdej strony.The reflective sign consists of a single cast iron body 1 in which the upper and lower parts are distinguished, which are the basis for fixing it in the road surface. In the top view, the body 1 has the shape of a solid inscribed in a circle with its external outline. In the middle of the upper part of the body 1, a rectangular socket 2 is symmetrically shaped, in which a rectangular reflective insert 3 with a retro reflector is built. Through the center of the socket 2, along its longer edge, a tongue 5 is built, corresponding to the shape of the groove 6 made in the bottom 7 reflective insert 3 made of plastic. In the socket 2, apart from the tongue 5, round holes 8 are made for the glue, and the base surface 9 of the socket 2 is roughened in order to ensure high adhesion of the glue. The cast iron body 1 resembles the surface of a mushroom with gentle curves on all sides.

Na górnej części żeliwnego korpusu 1 wykonane są trzy wzdłużne prowadnice, w tym dwie brzegowe prowadnice najazdowe 10 i jedna środkowa 11. Brzegowe prowadnice najazdowe 10 biorą początek od strony najazdu, potem wznoszą się łukiem nad jej górną część, a następnie opadają znów po drugiej stronie do nasady korpusu 1. Przez środek górnej części korpusu 1 biegnie środkowa prowadnica 11 biorąca swój początek od strony najazdu, a na wysokości wkładki odblaskowej 3 zanika, po czym za wkładką odblaskową 3 znów biegnie, aż do jej zaniku na brzegu korpusu 1. Prowadni4On the upper part of the cast iron body 1, three longitudinal guides are made, including two ramp-up edge guides 10 and one central 11. The ramp-up edge guides 10 start from the drive-on side, then rise in an arc above its upper part, and then fall again on the other side. to the base of the body 1. Through the center of the upper part of the body 1 runs a central guide 11 starting from the drive-on side, and at the height of the reflective insert 3 it disappears, and then it runs behind the reflective insert 3 again until it disappears at the edge of the body 1. Guides4

PL 221 237 B1 ce 10 i 11 mają kształt łuku i pozbawione są ostrych krawędzi. Wszystkie krawędzie górnej części korpusu 1 są zaokrąglone. Po obu stronach w górnej części korpusu 1 w prowadnicach najazdowych 10 w najwyższym punkcie wykonane są symetrycznie dwa wybrania 12, a na powierzchni prowadnic najazdowych 10 wystające półokrągłe przeciwpoślizgowe wypukłości 13. Natomiast pomiędzy brzegowymi prowadnicami 10 w górnej części korpusu 1 w części środkowej wykonane są dwa płaskie przedpola 14 przedzielone prowadnicą 11, które odsłaniają zamocowaną w gnieździe 2 wkładkę odblaskową 3.Plates 10 and 11 are arc-shaped and free of sharp edges. All edges of the upper part of the body 1 are rounded. On both sides, in the upper part of the body 1, two recesses 12 are symmetrically made in the highest point of the ramps 10, and on the surface of the ramps 10 protruding semicircular anti-skid protrusions 13. However, between the edge guides 10 in the upper part of the body 1 in the central part, two flat forefronts 14 separated by a guide 11, which reveal a reflective insert 3 fixed in the socket 2.

Górna powierzchnia wkładki odblaskowej 3 jest zamocowana poniżej 2 mm od górnej powierzchni żeliwnego korpusu 1 tj. jego prowadnic najazdowych 10. Dwie prowadnice 10 i jedna 11 chronią wkładkę odblaskową 3 przed uderzeniem stalowego lub gumowego lemiesza pługów odśnieżających, jak również zmniejszają naprężenia pochodzące od kół przejeżdżających pojazdów i m aszyn.The upper surface of the reflective insert 3 is fixed less than 2 mm from the upper surface of the cast iron body 1, i.e. its overrun guides 10. Two guides 10 and one 11 protect the reflective insert 3 against the impact of a steel or rubber blade of snow plows, as well as reduce the stress from passing wheels vehicles and machines.

Wkładka odblaskowa 3 z retro reflektorem 4 posiada dwa szkła odblaskowe o różnych barwach: biało - białe, biało - czerwone, żółto - białe itp., które osadzone są w skośnych ścianach obudowy wkładki odblaskowej 3, która w przekroju poprzecznym ma kształt trapezu równoramiennego osadzonego w gnieździe 2. Dolne krawędzie szkieł retro reflektora 4 znajdują się na poziomie górnej krawędzi przedpola 14.The reflective insert 3 with a retro reflector 4 has two reflective glasses of different colors: white - white, white - red, yellow - white, etc., which are embedded in the sloping walls of the housing of the reflective insert 3, which in its cross-section has the shape of an isosceles trapezoid embedded in slot 2. The lower edges of the retro reflector glasses 4 are level with the upper edge of the foreground 14.

Dolna część żeliwnego korpusu 1 ma kształt walca 15 lekko zwężającego się ku dołowi o średnicy mniejszej od średnicy górnej części żeliwnego korpusu 1. Walec 15 wewnątrz jest pusty i zamknięty od dołu metalową pokrywą 16 w kształcie koła. Na zewnętrznej części walca 15 umiejscowione są pionowe wypukłe występy 17 oraz pionowy kanał wentylacyjny 18. Na walec 15 nakłada się gumowy kaptur - uszczelniacz 19, który od strony wewnętrznej dopasowany jest do kształtu walca 15 po stronie zewnętrznej. Zewnętrzne ścianki gumowego uszczelniacza 19 posiadają blokujące wypustki 20, które chronią znak przed wyrwaniem z nawierzchni betonowej oraz kanał wentylacyjny 21 służący do odprowadzenia powietrza podczas montażu w nawierzchni drogi.The lower part of the cast iron body 1 has the shape of a cylinder 15 slightly tapering downwards with a diameter smaller than the diameter of the upper part of the cast iron body 1. The cylinder 15 inside is hollow and closed at the bottom with a metal cover 16 in the shape of a circle. On the outer part of the roller 15 there are vertical convex projections 17 and a vertical ventilation channel 18. A rubber hood 19 is placed on the roller 15, which from the inside is adapted to the shape of the roller 15 on the outside. The outer walls of the rubber sealant 19 have locking protrusions 20 to prevent the mark from being pulled out of the concrete pavement, and a ventilation channel 21 to evacuate air during installation in the road pavement.

Żeliwny korpus 1 mający część górną, o większej średnicy w kształcie grzybka, zawierający wkładkę odblaskową 3 osadzoną w gnieździe 2 i część dolną w kształcie walca 15 o mniejszej średnicy jest wbudowany w nawierzchnię asfaltową lub betonową w uprzednio wyfrezowanym w niej gnieździe odpowiadającym kształtowi żeliwnego korpusu 1 z odpowiednim luzem na klej bitumiczny - do nawierzchni asfaltowych bądź z zastosowaniem gumowego uszczelniacza 19 do nawierzchni betonowych.A cast iron body 1 with a mushroom-shaped upper part with a larger diameter, containing a reflective insert 3 embedded in the seat 2, and a cylinder-shaped lower part 15 with a smaller diameter is built into an asphalt or concrete pavement in a previously milled in it slot corresponding to the shape of the cast iron body 1 with appropriate play for bituminous adhesive - for asphalt surfaces or with the use of rubber sealant 19 for concrete surfaces.

Claims

Patent claims

1. A reflective sign, especially for marking the road surface, consisting of a single cast iron body in which the upper and lower parts are distinguished, and the outer contour in the top view has the form of a solid inscribed in a circle, and in the middle of the upper part of the body there is a symmetrically shaped slot in which a reflective insert with a retro reflector is built in, and on the sides of the upper part of the body, ramps are formed, characterized by the fact that through the center of the rectangular socket (2) along its longer edge there is a projection (5) corresponding to the shape of the groove (6 ) made in the bottom (7) of the reflective insert (3), and on the upper part of the body (1) there are two longitudinal overrun guides (10) and one central overrun guide (11), while in the overrun guides (10) in the highest the point there are symmetric recesses (12), besides, between the edge ramps (10) there are two flat foregrounds (14) separated by the central guide n ramp (11), and the lower part of the body (1) has the shape of a cylinder (15), with vertical convex projections (17) and a vertical ventilation channel (18) on its outer wall.

2. The retroreflective sign according to claim A method as claimed in claim 1, characterized in that in the seat (2), circular holes (8) are preferably provided.

The retroreflective sign according to claim A device as claimed in claim 1, characterized in that the base surface (9) of the seat (2) is preferably roughened.

4. The retroreflective sign according to claim 1, A method according to claim 1, characterized in that the ramp-up edge guides (10) start from the ramp side, rising in an arc above its upper part, and then fall on the other side to the base of the body (1).

PL 221 237 B1

5. The retroreflective sign according to claim 1 A method as claimed in claim 1, characterized in that on the surface of the ramps (10), projecting anti-skid protrusions (13) are preferably provided.

6. The retroreflective sign according to claim A device according to claim 1, characterized in that the central ramp (11) runs through the center of the upper part of the body (1) and disappears at the height of the reflective insert (3).

7. The retroreflective sign according to claim 1, A device according to claim 1, characterized in that the lower part of the cylindrical body (1) (15) preferably tapers slightly downwards.

8. The retroreflective sign according to claim 1, The cylinder-shaped body (1) as claimed in claim 1, characterized in that the lower diameter of the cylindrical body (1) is smaller than the diameter of the upper body (1).

9. The retroreflective sign according to claim 1, Device according to claim 1, characterized in that the cylinder (15) is hollow inside and closed at the bottom by a circular cover (16).

The retroreflective sign according to claim 10 Device according to claim 1, characterized in that a sealant (19) is applied to the roller (15), which on the inside is adapted to the shape of the roller (15).

11. The retroreflective sign according to claim 1, The method of claim 9, characterized in that the seal (19) is preferably made of rubber.

12. The retroreflective sign according to claim 1, The method of claim 10, characterized in that the outer walls of the packer (19) have locking protrusions (20) and a ventilation channel (21).