PL224276B1 - Wózek, zwłaszcza do transportu palet skrzyniowych w sadach - Google Patents

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest wózek, zwłaszcza do transportu palet skrzyniowych w sadach.

Zbiór owoców w dużych sadach owocowych stanowi poważny problem ze względu na spiętrzenie prac w krótkim czasie. Problemem tym jest szczególnie transport owoców zebranych z drzewek do chłodni, miejsca przechowywania. Dotyczy to zwłaszcza transportu jabłek w znormalizowanych paletach skrzyniowych wewnątrz sadu, jak i poza nim. Palety przyczyniają się do sprawnego zebrania owoców z drzew, lecz wymagają szybkiego ich wywiezienia z sadu.

Do tego celu wykorzystuje się ciągnik rolniczy wyposażony w podnośnik widłowy zawieszony z przodu ciągnika, jak i przymocowany do tylnego układu zawieszania długi element widłowy. W ten sposób można transportować do trzech palet, ponieważ większa ilość palet skrzyniowych mogłaby stwarzać niebezpieczeństwo.

Znany jest również z opisu polskiego wzoru użytkowego nr 57 648 wózek do transportu owoców w paletach skrzyniowych w sadzie, zbudowany z płaskiej ramy o kształcie prostokątnym, zaopatrzonej wzdłuż podłużnej osi symetrii w wewnętrzny pręt osiowy, na przedłużeniu którego z jednej strony ramy przy spawany jest do poprzecznego pręta ramy dyszel z uchem z otworem. Z drugiej strony przyspawany jest dyszel z widełkami z otworami w widełkach. Od spodu do pręta osiowego i prętów podłużnych ramy zamocowane są wsporniki trapezowe, do których mocowane są na wałku koła pneumatyczne.

Znany jest również ze zgłoszenia wzoru użytkowego nr 110 861 wózek transportowy, zwłaszcza do transportu palet skrzyniowych z owocami. Wózek według tego wzoru użytkowego zawiera prostokątną ramę z zamocowanymi kołami jezdnymi. Do ramy umocowany jest dyszel przedni oraz po przeciwnej stronie wspornik osi, do którego mocowany jest dyszel tylny. Wózek ten ma dolną platformę ładunkową, na której można umieścić jedną skrzyniopaletę oraz górną platformę ładunkową, na której mieszczą się skrzynki na odpadowe owoce.

Innym znanym rozwiązaniem jest opisany w zgłoszeniu wzoru użytkowego nr 12 485 wózek, zwłaszcza do transportu palet skrzyniowych. Wózek ten zawiera ramę z profili metalowych osadzoną na kołach jezdnych w jednej osi, posiada platformy ładownicze, pomiędzy którymi umieszczone są koła jezdne. Wózek ten posiada dwie dolne platformy ładunkowe rozdzielone osią jezdną, nad którą umieszczona jest półka umożliwiająca umieszczenie skrzynek na owoce odpadowe.

Znany jest też z polskiego opisu zgłoszeniowego wynalazku nr 344 943 wózek sadowniczy mający ramę i zamocowany do niej przedni skrętny kołowy zestaw z dyszlem, mający ramę z dwóch prostokątnych pomostów, z których przedni usytuowany jest między osiami zestawów kołowych, a tylny pomost za tylnym zestawem kołowym. Nad osią jezdną umieszczona jest mała półka stanowiąca platformę ładunkowa górną, na której można umieścić małe skrzynki na odpadki. Wózek ten w przedniej części ramy ma ukształtowanie żurawiowego prostokątnego wysięgnika, w którego końcówce jest obrotowo zamocowany pionowy wspornik przedniego skrętnego zestawu.

Z polskich wzorów przemysłowych nr nr 14 966, 16 347, 16 348, znany jest wózek transportowy zbudowany na ramie z profili metalowych, posiadający dwuosiowy układ jezdny. Pomiędzy osiami układu jezdnego umieszczona jest dolna platforma ładunkowa, a nad kołami układu jezdnego umieszczone są półki, na których można umieścić skrzynki na odpadki albo drobny sprzęt pomocny w pracach sadowniczych. Platforma dolna tego wózka może mieć wymiary umożliwiające umieszczenie na niej od jednej do trzech skrzyniopalet.

W znanych wózkach sadowniczych nad osią kół jezdnych nie umieszcza się zasadniczo platformy ładowniczej, ponieważ umieszczenie platformy ładowniczej nad kołami powoduje, że paleta skrzyniowa, do której zbierane są owoce znajduje się zbyt wysoko nad poziomem gruntu, po którym porusza się wózek sadowniczy. Podczas zbioru owoców w sadzie zbieracz zrywa owoce z drzewa owocowego i umieszcza je w otwieranym od dołu koszu. Kiedy kosz jest pełny zbieracz podchodzi do wózka sadowniczego i wysypuje owoce z kosza, do umieszczonej na wózku sadowniczym, skrzyniopalety przekładając kosz z zebranymi owocami nad górną krawędzią skrzyniopalety. Musi mieć on zatem możliwość łatwego dostępu do skrzyniopalety, aby wysypywanie owoców z koszyka nie odbywało się kosztem zbyt dużego wysiłku albo zbyt dużej ilości czasu. Jedynie platformy ładunkowe umieszczone pomiędzy osiami wózka sadowniczego były umieszczone na tyle nisko, aby to było możliwe. Jednak umieszczenia skrzyniopalet tylko poza obszarem kół osi jezdnych powoduje, że długość wózka sadowniczego nie jest wykorzystana optymalnie.

PL 224 276 B1

Celem wynalazku jest uniknięcie przedstawionych utrudnień transportowych i zbioru owoców, a także zwiększenie rodzajów środków transportu w nowoczesnych sadach.

Wózek, zwłaszcza do transportu palet skrzyniowych, według wynalazku, zawiera ramę z profili metalowych z dyszlem osadzoną na układzie jezdnym, przy czym rama posiada platformę ładunkową górną, umieszczoną nad kołami jezdnymi układu jezdnego wózka oraz platformę dolną, umieszczoną poniżej platformy górnej. Platforma górna ramy wózka zaopatrzona jest w podest roboczy, umieszczony na zewnętrznej krawędzi platformą górnej przeciwnej do krawędzi, która połączona jest ramą wózka z platformą dolną.

Korzystnie jest, kiedy podest roboczy, umieszczony na zewnętrznej krawędzi platformy górnej, ma mniejszą szerokość niż szerokość platformy górnej.

Korzystnie jest również, kiedy podest roboczy umieszczony jest na tym samym poziomie co platforma ładunkowa górna.

Korzystnie jest też, kiedy układ jezdny zawiera dwie osie jezdne zaopatrzone w koła jezdne i nad każdą osią jezdną umieszczona jest platforma ładunkowa górna zaopatrzona w podest roboczy.

Korzystnie jest także, kiedy do ramy wózka, poniżej podestu roboczego umocowany jest co najmniej jeden stopień.

Jest korzystnie, kiedy do ramy wózka poniżej podestu roboczego umocowane są dwa stopnie, przy czym podest roboczy ma mniejszą szerokość niż platforma ładunkowa górna i umieszczony jest w osi podłużnej wózka a stopnie są umieszczone poniżej po obu stronach podestu roboczego.

Jest również korzystnie, kiedy do dyszla ramy wózka poniżej podestu roboczego umocowany jest stopień.

Przedmiot wynalazku przedstawiono na rysunku, na którym fig. 1 pokazuje wózek, zwłaszcza do transportu palet skrzyniowych w sadach w widoku perspektywicznym z boku, fig. 2 pokazuje wózek w widoku perspektywicznym z tyłu, fig. 3 pokazuje wózek w trakcie wyładunku owoców z kosza w widoku perspektywicznym z tyłu wózka, fig. 4 pokazuje wózek w trakcie wyładunku owoców z kosza w widoku perspektywicznym z przodu wózka.

Jak pokazano na rysunku na fig. 1 i 2, w tym przykładzie wykonania, wózek 1, zwłaszcza do transportu palet skrzyniowych w sadach, zbudowany jest z ramy 2 z profili metalowych z dyszlem 3 i wyposażony jest w dwuosiowy układ jezdny 4 z kołami jezdnymi 5. Pomiędzy kołami jezdnymi 5 obu osi układu jezdnego 4 w ramie 2 wózka 1 utworzona jest platforma ładunkowa dolna 6. Nad kołami jezdnymi 5 obu osi układu jezdnego 4 w ramie 2 wózka 1 utworzone są platformy ładunkowe górne 7.

Oczywiście, wózek 1, według wynalazku, może mieć tylko jedną oś układu jezdnego 4 i wtedy nad tą osią umieszczona będzie jedna platforma ładunkowa górna 7, przy czym platforma ładunkowa górna 7 może być umieszczona albo z przodu wózka 1, po stronie dyszla 3 albo z tyłu wózka 1 po przeciwnej stronie dyszla 3. W takim przypadku platforma ładunkowa dolna 6 będzie przylegać do jednaj osi układu jezdnego 4 z kołami jezdnymi 5.

Jak pokazano na rysunku na fig. 1, fig. 2 i fig. 3, w tym przykładzie wykonania, platforma ładunkowa górna 7 z tyłu wózka 1 po stronie przeciwnej do dyszla 3 wyposażona jest w podest roboczy 8 umieszczony na zewnętrznej krawędzi platformy górnej 7 przeciwnej do krawędzi, którą połączona jest ona ramą 2 wózka 1 z platformą dolną 6. Obie platformy ładunkowe górna 7 i dolna 6 połączone są fragmentem ramy 2 wózka 2 przebiegającym pionowo od platformy ładunkowej górnej 7 do platformy ładunkowej dolnej 6.

Podest roboczy 8 platformy ładunkowej górnej 7 jest umieszczony na tym samym poziomie co platforma górna 7 i ma szerokość mniejszą od szerokości platformy ładunkowej górnej 7. Szerokość podestu roboczego 8 wynosi około jednej trzeciej szerokości platformy górnej 7.

Poniżej podestu roboczego 8 platformy ładunkowej górnej 7 do ramy 2 wózka 1 umocowane są dwa stopnie 9 o szerokości odpowiadającej około jednej trzeciej szerokości platformy ładunkowej górnej 7 i umieszczone tak, że znajduję się one po obu stronach podestu roboczego 8, a ich zewnętrzne krawędzie odpowiadają zewnętrznym krawędziom platformy ładunkowej górnej 7.

Jak pokazano na rysunku na fig. 1, fig. 2 i fig. 4, w tym przykładzie wykonania, platforma ładunkowa górna 7 z przodu wózka 1 po stronie dyszla 3 wyposażona jest w podest roboczy 8 umieszczony na zewnętrznej krawędzi platformą górnej 7 przeciwnej do krawędzi, która połączona jest ramą 2 wózka 1 z platformą dolną 6. Obie platformy ładunkowe górna 7 i dolna 6 połączone są fragmentem ramy 2 wózka 2 przebiegającym pionowo od platformy ładunkowej górnej 7 do platformy ładunkowej dolnej 6.

Podest roboczy 8 platformy ładunkowej górnej 7 jest umieszczony na tym samym poziomie co platforma górna 7 i ma szerokość mniejszą od szerokości platformy ładunkowej górnej 7. Szerokość

PL 224 276 B1 podestu roboczego 8 wynosi około jednej trzeciej szerokości platformy górnej 7. Poniżej podestu roboczego 8 platformy ładunkowej górnej 7 do dyszla 3 ramy 2 wózka 1 umocowany jest stopień 9 o szerokości odpowiadającej około dwóch piątych szerokości platformy ładunkowej górnej 7 i umieszczony tak, że znajduje się on na dyszlu 3 ramy 2 wózka 1 przed podestem roboczym 8 patrząc wzdłuż wózka 1.

Jak pokazano na fig. 3 i fig. 4, dostęp do wygodnego opróżniania kosza z zebranymi z drzew owocowych owocami jest dla zbieracza zapewniony poprzez umieszczenie podestu roboczego 8 na poziomie platformy ładunkowej górnej 7 bez konieczności schylania się czy zbytniego unoszenia kosza do góry. W przeciwnym przypadku zbieracz musiałby podnosić kosz z owocami na wysokość głowy. Rozmieszczenie podestu roboczego 8 i stopni 9 pozwala na bezproblemowe i nie wymagające zbytniego wysiłku zbliżenie się do krawędzi palety skrzyniowej.

Take rozwiązanie zapewnia zwiększenia możliwości transportowych wózka sadowniczego przy zachowaniu podobnych gabarytów i może być zastosowane w wielu rodzajach wózków, zarówno jedno-, jak i wieloosiowych.

Claims (7)

1. Wózek, zwłaszcza do transportu palet skrzyniowych, zawierający ramę z profili metalowych z dyszlem osadzoną na układzie jezdnym, przy czym rama posiada platformę ładunkową górną umieszczoną nad kołami jezdnymi układu jezdnego wózka oraz platformę dolną umieszczoną poniżej platformy górnej, znamienny tym, że platforma górna (7) ramy (2) zaopatrzona jest w podest roboczy (8) umieszczony na zewnętrznej krawędzi platformą górnej (7) przeciwnej do krawędzi, która połączona jest ramą (2) wózka (1) z platformą dolną (6).

2. Wózek według zastrz. 1, znamienny tym, że podest roboczy (8) umieszczony na zewnętrznej krawędzi platformy górnej (7) ma mniejszą szerokość niż szerokość platformy górnej (7).

3. Wózek według zastrz. 2, znamienny tym, że podest roboczy (8) umieszczony jest na tym samym poziomie co platforma ładunkowa górna (7).

4. Wózek według zastrz. 1, znamienny tym, że układ jezdny (4) zawiera dwie osie jezdne zaopatrzone w koła jezdne (5) i nad każdą osią jezdną umieszczona jest platforma ładunkowa górna (7) zaopatrzona w podest roboczy (8).

5. Wózek według zastrz. 1, znamienny tym, że do ramy (2) wózka (1) poniżej podestu roboczego (8) umocowany jest co najmniej jeden stopień (9).

6. Wózek według zastrz. 5, znamienny tym, że do ramy (2) wózka (1) poniżej podestu roboczego (8) umocowane są dwa stopnie (9), przy czym podest roboczy (8) ma mniejszą szerokość niż platforma ładunkowa górna (7) i umieszczony jest w osi podłużnej wózka (1), a stopnie (9) są umieszczone poniżej podestu roboczego (8) po obu jego stronach.

7. Wózek według zastrz. 1, znamienny tym, że do dyszla (3) ramy (2) wózka (1) poniżej podestu roboczego (8) umocowany jest stopień (9).