PL230102B1 - Amortyzator śrubowo-rotacyjny - Google Patents

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest amortyzator śrubowo-rotacyjny.

Znany jest ze zgłoszenia JP2013024256 tłumik rotacyjny o zmiennej sile tłumienia, posiadający obudowę wypełnioną lepkim płynem w której jest wirnik z dwoma rotorami, z których jeden stanowi płytka z otworami, a drugi rotor ma łopatki, przy czym rotor drugi jest podparty sprężyną i jest osadzony przesuwnie w rotorze pierwszym.

Znany jest także z opisu US5449054 tłumik rotacyjny posiadający komorę wypełnioną cieczą, w której jest umieszczony obrotowo wirnik z elastycznymi łopatkami, nachylonymi pod kątem ostrym w stosunku do osi wirnika.

Zgodnie z wynalazkiem w cylindrycznej obudowie są jedna lub dwie tarczowe nakrętki, utwierdzone szczelnie, w których jest wkręcona śruba z gwintem niesamohamownym. Na jednym końcu każdej śruby, znajdującej się wewnątrz obudowy, jest zamocowany wirnik z łopatkami. Drugi koniec śrub, skierowany na zewnątrz, jest ułożyskowany w płycie, która jest przesuwna względem obudowy. Jeżeli są dwa wirniki to mają dwa rodzaje łopatek. Łopatki wirników są rozmieszczone obwodowo i ustawione osiowo, przy czym jedne łopatki są rozstawione na mniejszej średnicy niż łopatki drugiego wirnika. W przestrzeni pomiędzy nakrętkami jest materiał sypki lub lepka ciecz.

Według innego wariantu obudowa amortyzatora ma dno i posiada wewnątrz jedną nakrętkę z gwintem niesamohamownym, w którą jest wkręcona śruba. Do końca śruby znajdującego się pomiędzy nakrętką a dnem jest zamocowany wirnik z łopatkami, zaś na drugim końcu śruby jest ułożyskowana płyta.

Wynalazek charakteryzuje się nieskomplikowaną budową, która zapewnia skuteczne i długotrwałe działanie amortyzatora. Charakterystykę tłumienia amortyzatora można w szerokim zakresie regulować poprzez zmianę rodzaju materiału sypkiego lub lepkiej cieczy i kształtu łopatek.

Przedmiot wynalazku jest pokazany w przykładowym wykonaniu na rysunku, na którym Fig. 1 przedstawia przekrój wzdłużny amortyzatora śrubowo-rotacyjnego, a Fig. 2 przekrój wzdłużny innego wariantu tego amortyzatora.

Jak pokazano na Fig. 1, w cylindrycznej obudowie 1 są dwie nakrętki 2 z gwintem niesamohamownym, w które są wkręcone śruby 3. Końce śrub 3 znajdujące się pomiędzy nakrętkami 2 są zaopatrzone w wirniki 4 z łopatkami 5 i 6. Łopatki 5 są rozstawione na mniejszej średnicy niż łopatki 6. Końce śrub 3 wystające na zewnątrz są umieszczone w łożyskach 7 osadzonych w okrągłych płytach 8. Płyty 8 mają mniejszą średnicę niż wewnętrzna średnica obudowy 1. W przestrzeni pomiędzy nakrętkami 2 jest materiał sypki 9.

Według innego wariantu, w obudowie 1 amortyzatora jest jedna nakrętka 2 z gwintem niesamohamownym, w którą jest wkręcona śruba 3. Jeden koniec śruby 3 jest wyposażony w wirnik 4 z łopatkami 5. Drugi koniec śruby 3 jest umieszczony w łożysku 7, które jest osadzone w płycie 8 przesuwnej względem obudowy 1. Obudowa 1, od strony wirnika 4, jest zamknięta dnem 10. W przestrzeni pomiędzy dnem 10 a nakrętką 2 jest materiał sypki 9.

Claims (3)

1. Amortyzator śrubowo-rotacyjny, posiadający wirnik z łopatkami, umieszczony w komorze wypełnionej materiałem sypkim lub lepką cieczą, znamienny tym, że w cylindrycznej obudowie (1) są jedna lub dwie nakrętki (2), utwierdzone szczelnie, w których jest wkręcona śruba (3) z gwintem niesamohamownym, przy czym na jednym końcu każdej śruby (3), znajdującym się wewnątrz obudowy (1), jest zamocowany wirnik (4), jeden z łopatkami (5), zaś drugi z łopatkami (6), a drugi koniec każdej śruby (3), skierowany na zewnątrz, jest ułożyskowany w płycie (8), która jest przesuwna względem obudowy (1).

2. Amortyzator według zastrz. 1, znamienny tym, że łopatki (5) i (6) wirników (4) są rozmieszczone obwodowo i ustawione osiowo, przy czym łopatki (5) jednego wirnika (4) są rozstawione na mniejszej średnicy niż łopatki (6) drugiego wirnika (4).

3. Amortyzator według zastrz. 1, znamienny tym, że w przestrzeni pomiędzy nakrętkami (2), lub pomiędzy nakrętką (2) a dnem (10), jest materiał sypki lub lepka ciecz.