PL237163B1 - Pneumatyczne urządzenie naprężające sieci trakcyjnej - Google Patents
Pneumatyczne urządzenie naprężające sieci trakcyjnej Download PDFInfo
- Publication number
- PL237163B1 PL237163B1 PL428860A PL42886019A PL237163B1 PL 237163 B1 PL237163 B1 PL 237163B1 PL 428860 A PL428860 A PL 428860A PL 42886019 A PL42886019 A PL 42886019A PL 237163 B1 PL237163 B1 PL 237163B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- vacuum chamber
- vacuum
- vacuum pump
- tensioning device
- piston
- Prior art date
Links
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 3
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 238000007872 degassing Methods 0.000 description 2
- 238000009792 diffusion process Methods 0.000 description 2
- 230000000737 periodic effect Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
- Braking Systems And Boosters (AREA)
Abstract
Urządzenie ma siłownik pneumatyczny próżniowy z tłokiem (2) zamykającym komorę próżniową (4) w cylindrze (1) siłownika. Komora próżniowa (4) ma czujnik ciśnienia (6) połączony przewodem sterującym (11) z układem sterowania elektrycznej pompy próżniowej (7), której wlot jest połączony z komorą próżniową (4).
Description
Opis wynalazku
Przedmiotem wynalazku jest pneumatyczne urządzenie naprężające sieci trakcyjnej kompensujące jej wydłużenie termiczne, zawierające siłownik pneumatyczny próżniowy z tłokiem zamykającym komorę próżniową w cylindrze siłownika.
Ze zgłoszenia patentowego P-428612 znane jest urządzenie naprężające do sieci trakcyjnej, zawierające siłownik pneumatyczny z uszczelnionym na obwodzie tłokiem osadzonym przesuwnie pomiędzy zamkniętym i otwartym końcem cylindra siłownika. Tłok jest połączony z tłoczyskiem przechodzącym przez otwarty koniec cylindra. Między zamkniętym końcem cylindra a tłokiem znajduje się komora próżniowa z zaworem odpowietrzającym. Urządzenie to jest przeznaczone do pracy w położeniu pionowym lub zbliżonym do pionowego.
Znany jest także naprężacz pneumatyczny sieci trakcyjnej według patentu PL230387 zawierający niskociśnieniowy mieszek. Jeżeli w mieszku panuje bardzo niskie ciśnienie gazu bliskie próżni, to naprężacz zachowuje stałą siłę naprężenia. Działające na tej zasadzie naprężacze stanowią próżniowe siłowniki, których celem jest utrzymanie stałej siły naprężającej w całym zakresie wydłużenia. W urządzeniach tych następuje powolna dyfuzja gazów i przepływ przez uszczelnienia, co prowadzi do wzrostu ciśnienia gazu w obszarze komory próżniowej. W trakcie eksploatacji maleje więc siła naprężająca. Wymagają to odgazowania komory próżniowej w trakcie czynności serwisowych.
Urządzenie naprężające sieci trakcyjnej, zawierające siłownik pneumatyczny próżniowy z tłokiem zamykającym komorę próżniową w cylindrze siłownika, według wynalazku charakteryzuje się tym, że komora próżniowa ma czujnik ciśnienia połączony przewodem sterującym z układem sterowania elektrycznej pompy próżniowej, której wlot jest połączony z komorą próżniową.
Korzystnym jest, jeżeli silnik elektrycznej pompy próżniowej jest połączony elektrycznie przewodami z ogniwem fotowoltaicznym. Korzystnym jest, także, jeżeli silnik elektrycznej pompy próżniowej jest połączony równolegle innymi przewodami z akumulatorem.
Rozwiązanie według wynalazku ma konstrukcję, która eliminuje zmiany siły naprężającej sieć trakcyjną w trakcie eksploatacji między przeglądami serwisowymi i zapewnia stabilną pracę przez cały okres eksploatacji. W komorze próżniowej cylindra jest bardzo niskie ciśnienie przez cały czas eksploatacji dzięki czujnikowi ciśnienia i okresowej pracy elektrycznej pompy próżniowej. Pozwala to na wyeliminowanie czynności serwisowych związanych z odgazowaniem komory próżniowej. Pompa próżniowa odpompowuje powietrze dostające się do komory próżniowej w wyniku dyfuzji. Zachowana jest w sposób ciągły próżnia w komorze próżniowej. Zapewnia to stałość siły działającej na tłok siłownika. W korzystnym wykonaniu urządzenia pompa próżniowa zasilana jest z ogniwa fotowoltaicznego, a dodatkowe zasilanie zapewnia akumulator.
Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, który przedstawia urządzenie naprężające sieci trakcyjnej w widoku z boku.
Jak przedstawiono na rysunku, urządzenie naprężające sieci trakcyjnej ma siłownik pneumatyczny próżniowy z tłokiem 2 zamykającym komorę próżniową 4 w cylindrze 1 siłownika. Do tłoka 2 jest przymocowane tłoczysko 3 połączone z przewodem górnej sieci trakcyjnej. Tłoczysko przechodzi przez wieko cylindra 1. Tłok 2 i tłoczysko 3 w obszarze cylindra 1 są narysowane linią przerywaną. Z drugiej strony podstawa cylindra 1 jest połączona ze słupem 10. Komora próżniowa 4 ma czujnik ciśnienia 6 połączony przewodem sterującym 11 z układem sterowania elektrycznej pompy próżniowej 7, której wlot jest połączony z komorą próżniową 4. Silnik elektrycznej pompy próżniowej 7 jest połączony elektrycznie przewodami 12 z ogniwem fotowoltaicznym 8. Dodatkowo silnik elektrycznej pompy próżniowej 7 jest połączony równolegle innymi przewodami 13 z akumulatorem 9.
Działanie urządzenia naprężające po zamontowaniu do górnej sieci trakcyjnej zapewnia stałą wielkość siły naprężenia F między tłoczyskiem 3 urządzenia a konstrukcją słupa 10 przez cały czas eksploatacji. Ciśnienie atmosferyczne otaczającego powietrza, które również znajduje w obszarze przedtłokowym 5 cylindra 1, działa na tłok 2 zapewniając siłę naprężającą F ciągnącą tłoczysko 3. Powolna dyfuzja powietrza do komory próżniowej 4 powoduje wzrost ciśnienia, który wykrywany przez czujnik ciśnienia 6. Czujnik ciśnienia 6 poprzez przewody sterujące 11 uruchamia elektryczną pompę próżniową 7. Silnik elektryczny pompy próżniowej 7 zasilany jest za pomocą przewodu 12 z ogniwa folowoltaicznego 8. Równolegle za pomocą innego przewodu 13 dołączony jest akumulator 9, który pozwala na uruchomienie elektrycznej pompy próżniowej 7 w dowolnym momencie, co eliminuje okresowy spadek siły naprężającej F w okresie nocnym.
Claims (3)
- Zastrzeżenia patentowe1. Pneumatyczne urządzenie naprężające sieci trakcyjnej, zawierające siłownik pneumatyczny próżniowy z tłokiem zamykającym komorę próżniową w cylindrze siłownika, znamienne tym, że komora próżniowa (4) ma czujnik ciśnienia (6) połączony przewodem sterującym (11) z układem sterowania elektrycznej pompy próżniowej (7), której wlot jest połączony z komorą próżniową (4).
- 2. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że silnik elektrycznej pompy próżniowej (7) jest połączony elektrycznie przewodami (12) z ogniwem fotowoltaicznym (8).
- 3. Urządzenie według zastrz. 2, znamienne tym, że silnik elektrycznej pompy próżniowej (7) jest połączony równolegle innymi przewodami (13) z akumulatorem (9).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL428860A PL237163B1 (pl) | 2019-02-10 | 2019-02-10 | Pneumatyczne urządzenie naprężające sieci trakcyjnej |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL428860A PL237163B1 (pl) | 2019-02-10 | 2019-02-10 | Pneumatyczne urządzenie naprężające sieci trakcyjnej |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL428860A1 PL428860A1 (pl) | 2020-08-24 |
| PL237163B1 true PL237163B1 (pl) | 2021-03-22 |
Family
ID=72143137
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL428860A PL237163B1 (pl) | 2019-02-10 | 2019-02-10 | Pneumatyczne urządzenie naprężające sieci trakcyjnej |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL237163B1 (pl) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0026061A1 (en) * | 1979-09-21 | 1981-04-01 | Automotive Products Public Limited Company | Cable tensioning device |
| US6378848B1 (en) * | 1999-07-08 | 2002-04-30 | Nkh Spring Co., Ltd. | Gas spring apparatus |
| PL230387B1 (pl) * | 2016-06-29 | 2018-10-31 | Politechnika Warszawska | Naprężacz mieszkowy sieci trakcyjnej |
| PL230386B1 (pl) * | 2016-06-29 | 2018-10-31 | Politechnika Warszawska | Naprężacz pneumatyczny sieci trakcyjnej |
-
2019
- 2019-02-10 PL PL428860A patent/PL237163B1/pl unknown
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0026061A1 (en) * | 1979-09-21 | 1981-04-01 | Automotive Products Public Limited Company | Cable tensioning device |
| US6378848B1 (en) * | 1999-07-08 | 2002-04-30 | Nkh Spring Co., Ltd. | Gas spring apparatus |
| PL230387B1 (pl) * | 2016-06-29 | 2018-10-31 | Politechnika Warszawska | Naprężacz mieszkowy sieci trakcyjnej |
| PL230386B1 (pl) * | 2016-06-29 | 2018-10-31 | Politechnika Warszawska | Naprężacz pneumatyczny sieci trakcyjnej |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL428860A1 (pl) | 2020-08-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20080314616A1 (en) | High pressure, high voltage penetrator assembly for subsea use | |
| ITMI962324A1 (it) | Dispositivo compensatore delle variazioni di lunghezza di funi tesate con tiro sostanzialmente costante | |
| FR2923574B1 (fr) | Unite d'electrovannes pour une commande electropneumatique, notamment pour un modulateur de pression d'un vehicule utilitaire | |
| PL237163B1 (pl) | Pneumatyczne urządzenie naprężające sieci trakcyjnej | |
| ES2173243T3 (es) | Dispositivo para la aplicacion de capas delgadas sobre un substrato | |
| KR870002377A (ko) | 자동차용 부압공급장치 | |
| US2297025A (en) | Air pump | |
| PL245385B1 (pl) | Próżniowe urządzenie naprężające sieci trakcyjnej | |
| US20090301293A1 (en) | Compressor | |
| KR20160020775A (ko) | 블래더형 체적보상기 및 유압구동시스템, 블래더형 체적보상기 성능시험장치 | |
| CN209477148U (zh) | 一种用于过负荷保护器的卸载装置 | |
| ATE368583T1 (de) | Dezentrale geschlossene niveauregeleinrichtung für kraftfahrzeuge | |
| FR3104832B1 (fr) | Compartiment pour un équipement susceptible de dégager de la chaleur | |
| ES2937654T3 (es) | Aparato de refrigeración para un vehículo y vehículo | |
| KR20190027996A (ko) | 에어브리더 일체형 체크밸브 장치 | |
| US1416092A (en) | Controlling apparatus | |
| WO1990010330A1 (fr) | Alimentation en puissance | |
| CN104806479A (zh) | 一种润滑补偿型压缩机 | |
| KR20100051189A (ko) | 가압형 연료전지 시스템의 압력 제어 장치 | |
| EP1632686A3 (en) | A pressure compensating device for a bearing housing | |
| JPH0616068A (ja) | ガスばね式テンショニング装置 | |
| CN217877753U (zh) | 一种lng高效放散回系统用便携式压缩机传感器固定结构 | |
| US681625A (en) | Autopneumatic regulator for motors. | |
| CN110053523A (zh) | 一种接触网张力自动补偿装置 | |
| CN214583896U (zh) | 一种海事手咪的防水测试装置 |