PL242668B1 - Łopata wirnika o regulowanym kształcie - Google Patents

Łopata wirnika o regulowanym kształcie Download PDF

Info

Publication number
PL242668B1
PL242668B1 PL430435A PL43043519A PL242668B1 PL 242668 B1 PL242668 B1 PL 242668B1 PL 430435 A PL430435 A PL 430435A PL 43043519 A PL43043519 A PL 43043519A PL 242668 B1 PL242668 B1 PL 242668B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
blade
shape
rotor
shape memory
rotor blade
Prior art date
Application number
PL430435A
Other languages
English (en)
Other versions
PL430435A1 (pl
Inventor
Mirosław Wendeker
Ksenia Siadkowska
Zbigniew Czyż
Krzysztof Skiba
Original Assignee
Lubelska Polt
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lubelska Polt filed Critical Lubelska Polt
Priority to PL430435A priority Critical patent/PL242668B1/pl
Publication of PL430435A1 publication Critical patent/PL430435A1/pl
Publication of PL242668B1 publication Critical patent/PL242668B1/pl

Links

Landscapes

  • Wind Motors (AREA)
  • Hydraulic Turbines (AREA)

Abstract

Łopata wirnika o regulowanym kształcie posiadająca dźwigar, wypełnianie i elementy z materiału z pamięcią kształtu charakteryzuje się tym, składa się z dźwigara (1) w postaci rury, do której wewnętrznej powierzchni zamocowane są na stałe co najmniej dwie belki (2a, 2b) z materiału z pamięcią kształtu wywołujące moment skręcający.

Description

Przedmiotem wynalazku jest łopata wirnika o regulowanym kształcie, zwłaszcza do wirników nośnych śmigłowca.
Dotychczas znane są łopaty wykonane z metalowych dźwigarów pokryte kompozytem, łopaty drewniane, łopaty metalowe lub łopaty kompozytowe. Ponadto dostępne łopaty występują w postaci prostokątnej lub zwężanej. Mogą być również skręcone liniowo, podwójnie-liniowo lub nieliniowo. Istnieją różne sposoby zwiększania osiągów aerodynamicznych wiropłatów, mające na celu modyfikację łopat ich wirników.
Technologie aktywnego sterowania łopaty (Active Control Rotor Blade) oraz aktywnego skręcania łopaty (Active Twist Rotor Blade) opisywane są głównie w publikacjach naukowych. Z publikacji M. Miller, J. Narkiewicz, W. Kania, T. Czechyra, “The Application of Helicopter Rotor Blade Active Control Systems for Noise and Vibration Reduction and Performance Improvement,” no. 184, s. 164-180 znane są rozwiązania konstrukcyjne „inteligentnych” wirników (Smart Rotor) poprzez zastosowanie w aktywnym sterowaniu łopat elementów piezoelektrycznych. Elementy te instalowane są wewnątrz konstrukcji łopaty jako piezo-siłowniki lub piezo-kompozyty. Istnieje możliwość sterowania kątem wychylenia dodatkowej klapki (na krawędzi spływu lub końcówce łopaty) lub odkształcania fragmentu łopaty w celu jej skręcenia. Aktywne sterowanie łopaty może dotyczyć jej fragmentu lub całej jej długości. W pracy J.J. Epps, I. Chopra, “In-flight tracking of helicopter rotor blades using shape memory alloy actuators,” Smart Mater. Struct., vol. 10, no. 1, 2001, opisano koncepcję zastosowania drutów SMA jako elementów wzmacniających strukturę nośną łopaty śmigłowca. W pracy Lachenal, S. Daynes, and P. M. Weaver, “Review of morphing concepts and materials for wind turbine blade applications,” Wind Energy, vol. 16, pp. 283-307, 2013 zwrócono uwagę na dotychczas prowadzone badania i konsekwencje zastosowania materiałów inteligentnych, a mianowicie zmniejszenie oporu aerodynamicznego łopat, ograniczenie hałasu i wibracji, ale także możliwość pojawienia się turbulencji. Wskazano na możliwość zmniejszenia obciążeń skrętnych łopat śmigłowca z siłownikami piezoelektrycznymi o 10%. Ważny jest brak ruchomych elementów i uproszczenie konstrukcji.
Z opisu zgłoszenia patentowego nr US 2017036752 (A1) znana jest aktywna łopata śmigła ze stopem z pamięcią kształtu. Przykładowa łopata zawiera korpus śmigła, płytę sprzężoną z korpusem śmigła, człon przenoszący moment obrotowy i siłownik ze stopu z pamięcią kształtu (SMA). Siłownik SMA ma dalszy koniec i bliższy koniec. Dalszy koniec siłownika SMA jest przymocowany do elementu przenoszącego moment obrotowy. Bliższy koniec siłownika SMA jest połączony z korpusem śmigła. Siłownik SMA jest skonfigurowany do przykładania momentu obrotowego do bliższego końca członu przenoszącego moment obrotowy w konsekwencji generowanego ciepła do siłownika SMA. Siłownik SMA jest owinięty spiralą podgrzewającą, na skutek której doznaje odkształcenia.
Z opisu patentowego nr US 6220550 (B1) znane jest urządzenie służące do odkształcania i poruszania powierzchniami aerodynamicznymi lub hydrodynamicznymi, w tym powierzchniami łopat wirników. Elementy zginane są i blokowane w jednym z co najmniej trzech stabilnych położeń, w którym urządzenie, a zatem powierzchnie aerodynamiczne lub hydrodynamiczne, są utrzymywane przez siłę wytworzoną przez sprężyste odkształcenie zginanych członów. Ponieważ elementy zginane są zawsze elastycznie odkształcane, urządzenie zatrzaskuje się pomiędzy dyskretnymi, stabilnymi pozycjami i jest mocno trzymane w każdym z nich. W innym przykładzie wykonania można zastosować więcej elementów zginających w celu zapewnienia dodatkowych stabilnych pozycji. W jednym zastosowaniu, urządzenie aktywne jest wykorzystywane jako tylna zakładka krawędziowa dla łopaty wirnika śmigłowca lub śmigła ogonowego do tłumienia drgań. Urządzenie może być uruchamiane ręcznie lub elektrycznie za pomocą drutów ze stopu z pamięcią kształtu, aby zapiąć elementy giętkie w ich różnych stabilnych położeniach.
Z opisu patentowego nr US 6135713 (A) znana jest aktywnie sterowana łopata wirnika śmigłowca zawierająca klapę z krawędzią spływu, uruchamianą przez szybko działający siłownik. Lekki, wytrzymały, szybko działający siłownik odpowiedni do stosowania jako siłownik klapowy składa się z pary siłowników kolumnowych wykonanych z inteligentnego materiału, takiego jak piezoelektryczny, magnetostrykcyjny, ze stopu z pamięcią kształtu lub innego materiału, który wykazuje zmianę kształtu pod wpływem bodźca zewnętrznego. Każdy z siłowników kolumn składa się z wielu piezoelektrycznych elementów ceramicznych połączonych ze sobą w pojedyncze kolumny. Napięcie różnicowe przyłożone do kolumn powoduje wydłużenie różnicowe siłowników kolumny, co powoduje, że rura siłownika obraca się wokół osi prostopadle do czubków siłowników kolumny. Ruch rury siłownika jest sprzężony przez połączenie z klapą łopaty wirnika. Przeguby sferyczne są rozmieszczone pomiędzy siłownikami kolumny a rurą siłownika, aby zapobiec przenoszeniu znacznych obciążeń zginających na siłowniki kolumny, a dla każdego z siłowników kolumny przewidziane jest również podparcie środkowe w celu ograniczenia wielkości przyspieszeń wywołanych obciążeniami zginającymi, co w przeciwnym razie prowadziłoby do zniszczenia na skutek rozciągania ceramicznych elementów siłownika.
Z opisu patentowego nr PL 208709 (B1) znana jest łopata turbiny wiatrowej oraz sposób montażu laminowanego profilu łopaty, których istota polega na tym, że belka ma co najmniej jedną pierwszą część i co najmniej jedną drugą część. Pierwsza część ma co najmniej jedną część korpusu połączoną z co najmniej jedną powierzchnią montażową i z co najmniej jedną ścianką wsporczą. Części są dopasowane za pomocą środków dopasowywania wysokości i połączone ze sobą powierzchniami montażowymi, a laminowane profile są zamontowane dookoła belki i przyklejone do odpowiednich ścianek wsporczych.
Istotą łopaty wirnika o regulowanym kształcie posiadającej dźwigar, wypełnianie i elementy z materiału z pamięcią kształtu jest to, że składa się z dźwigara w postaci rury, do której wewnętrznej powierzchni zamocowane są na stałe co najmniej dwie belki z materiału z pamięcią kształtu wywołujące moment skręcający. Wskazane jest gdy kolejne belki połączone są ze sobą połączeniem wpustowym.
Korzystnym skutkiem łopaty wirnika o regulowanym kształcie według wynalazku jest to, że umożliwia ona sterowanie każdej sekcji oddzielnie (niezależnie). Taka łopata jest uniwersalna pod względem dostosowania kształtu (kąta skręcenia) do fazy lotu (zawis, lot z prędkością przelotową itp.), co wpływa bezpośrednio na zwiększenie operacyjności wiropłata wykorzystującego proponowane rozwiązanie. Łopata wirnika o regulowanym kształcie zwłaszcza do wirników nośnych śmigłowca umożliwia optymalizację ilorazu współczynnika siły nośnej do współczynnika siły oporu celem maksymalizacji doskonałości aerodynamicznej. Optymalizacja cech aerodynamicznych pozwala zredukować obciążenia generowane cyklicznie przez wirnik, w zależności od fazy lotu. Szczególnie istotny wpływ będzie to miało na efekt oderwania strug powietrza od powierzchni łopaty w lotach postępowych. Obniżenie amplitud obciążeń zmiennych znacząco podnosi wytrzymałość zmęczeniową konstrukcji, a tym samym obniża masę zespołów współpracujących, takich jak popychacze, pierścienie stałe i obrotowe tarczy sterującej. Zastosowanie odpowiednio zaprogramowanych metastruktur materiałów z pamięcią kształtu zmniejszy zapotrzebowanie na moc, dzięki czemu zwiększy się zasięg statku powietrznego i/lub wydłuży czas zawisu.
Przedmiot według wynalazku został bliżej objaśniony w przykładzie wykonania na rysunku, na poszczególne figury przedstawiają:
fig. 1 - przekrój wzdłużny łopaty z dźwigarem, fig. 2 - rzut izometryczny belek z materiałów z pamięcią kształtu z otworem wpustowym, fig. 3 - rzut izometryczny belek z materiałów z pamięcią kształtu z wpustem.
Łopata wirnika 3 o regulowanym kształcie w przykładzie wykonania składa się z okucia 4, do którego zamocowany jest dźwigar 1 w postaci rury, do której wewnętrznej powierzchni zamocowane są na stałe kolejno, naprzemiennie belki 2a, 2b z materiałów z pamięcią kształtu wywołujące moment skręcający. Belki 2a, 2b połączone są ze sobą za pomocą połączeń wpustowych składających się z wypustu 5a i otworze wpustowym 5b o przekrojach poprzecznym w kształcie krzyża.
Zasada działania urządzenia według wynalazku polega na tym, że poprzez zmianę temperatury belek 2a, 2b z materiału z pamięcią kształtu następuje ich skręcenie a wraz z nimi skręcenie dźwigara 1.

Claims (2)

1. Łopata wirnika o regulowanym kształcie posiadająca dźwigar, wypełniani i elementy z materiału z pamięcią kształtu znamienna tym, że składa się z dźwigara (1) w postaci rury, do której wewnętrznej powierzchni zamocowane są na stałe co najmniej dwie belki (2a, 2b) z materiału z pamięcią kształtu wywołujące moment skręcający.
2. Łopata wg zastrz. 1 znamienna tym, że kolejne belki (2a), (2b) połączone są ze sobą połączeniem wpustowym (5a, 5b).
PL430435A 2019-06-28 2019-06-28 Łopata wirnika o regulowanym kształcie PL242668B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL430435A PL242668B1 (pl) 2019-06-28 2019-06-28 Łopata wirnika o regulowanym kształcie

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL430435A PL242668B1 (pl) 2019-06-28 2019-06-28 Łopata wirnika o regulowanym kształcie

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL430435A1 PL430435A1 (pl) 2019-12-02
PL242668B1 true PL242668B1 (pl) 2023-04-03

Family

ID=68655100

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL430435A PL242668B1 (pl) 2019-06-28 2019-06-28 Łopata wirnika o regulowanym kształcie

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL242668B1 (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
PL430435A1 (pl) 2019-12-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Miller et al. The application of helicopter rotor blade active control systems for noise and vibration reduction and performance improvement
Straub A feasibility study of using smart materials for rotor control
Loewy Recent developments in smart structures with aeronautical applications
JP7829580B2 (ja) ブレード結合部材を有するピッチ制御風力タービン
Ramrakhyani et al. Aircraft structural morphing using tendon-actuated compliant cellular trusses
EP2844555B1 (en) Morphing aerofoil
Kudva et al. Overview of the DARPA/AFRL/NASA smart wing phase II program
US8215908B2 (en) Profile deformation using the example of a rotor blade
US6419187B1 (en) Profile
US20130064666A1 (en) Active twist hollow beam system
CN104691755B (zh) 用于旋翼飞行器旋翼的梁和旋翼飞行器的旋翼
Ravichandran et al. Trailing-edge flaps for rotor performance enhancement and vibration reduction
JPH06509767A (ja) トルク反作用および片揺れ姿勢制御を成す回転翼型航空機のダクト尾部回転翼
Hattalli et al. Wing morphing to improve control performance of an aircraft-an overview and a case study
Sanders et al. Aerodynamic performance of the smart wing control effectors
PL242668B1 (pl) Łopata wirnika o regulowanym kształcie
Barrett et al. Design and testing of a 1/12th-scale solid state adaptive rotor
PL242491B1 (pl) Dźwigar stopniowany łopaty wirnika nośnego o zmiennym kącie skręcenia
PL242492B1 (pl) Łopata wirnika o zmiennym kącie skręcenia
PL242670B1 (pl) Łopata o regulowanym kącie skręcenia
PL242488B1 (pl) Łopata wirnika nośnego o zmiennym kącie skręcenia
PL242669B1 (pl) Łopata wirnika z dźwigarem
EP2771238B1 (en) Aerodynamic profile with variable twist and pitch
Straub et al. Design of a smart material actuator for rotor control
PL242490B1 (pl) Regulowana łopata wirnika nośnego o zmiennym kącie skręcenia