PL248427B1 - Mechanizm blokujący dźwignię zaworu wyrzutowego gaśnicy - Google Patents

Abstract

Mechanizm blokujący dźwignię zaworu wyrzutowego gaśnicy, zawierający klinowy element blokujący (4) w formie płytki, umieszczonej pomiędzy uchwytem, a ramieniem dźwigni, który to element blokujący (4) ma na górnej krawędzi (18) element wskaźnikowy (5), współpracujący z oknem, uformowanym w ramieniu dźwigni (3), charakteryzuje się tym, że element wskaźnikowy (5) jest umiejscowiony na górnej krawędzi (18) płytki elementu blokującego (4) na dwóch wspornikach — pierwszym (22) i drugim (23), przy czym element wskaźnikowy (5) ma postać belki, która w miejscu jej podparcia na pierwszym wsporniku (22), ma półokrągłe panewki (25), uformowane od dołu belki na obu jej bokach i przystosowane do sprzęgnięcia z czopami, uformowanymi wewnątrz ramienia dźwigni poniżej jej górnej ścianki, które to czopy są współosiowe względem siebie i leżą na osi prostopadłej do wzdłużnej osi ramienia dźwigni oraz wchodzą w światło okna w ramieniu dźwigni. Ponadto pierwszy koniec belki elementu wskaźnikowego (5), usytuowany od węższej strony elementu blokującego (4), ma od dołu przewężenie (27) oraz jest korzystnie zakończony noskiem (28), wystającym ponad górną powierzchnię belki, a przeciwległy, drugi koniec belki elementu wskaźnikowego (5) jest poza punktem kontaktu z drugim wspornikiem (23), zakończony skierowanym w dół haczykiem (29), natomiast okno w ramieniu dźwigni ma przynajmniej jeden ogranicznik, usytuowany w świetle okna od strony tego pierwszego fragmentu krawędzi okna, który jest zwrócony ku korpusowi zaworu.

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest mechanizm blokujący dźwignię uruchamiającą zawór wyrzutowy gaśnicy, zapobiegający przypadkowemu uruchomieniu gaśnicy, a ponadto pozwalający na skontrolowanie czy gaśnica była używana.

W stosowanych powszechnie gaśnicach przenośnych, mających na zbiorniku głowicę z zaworem wyrzutowym, uchwytem oraz dźwignią, przegubowo połączoną z korpusem zaworu, której ramię, po naciśnięciu w kierunku uchwytu, uruchamia mechanizm zaworu wyrzutowego, znajdujący się wewnątrz korpusu - w górnej części korpusu zaworu jest uformowany otwór, poprzeczny względem wzdłużnej osi zaworu, zaś w bocznych ściankach ramienia dźwigni są dwa otwory, współosiowe z otworem w korpusie zaworu. Dla uniemożliwienia ruchu dźwigni względem korpusu zaworu, przez wspomniane otwory jest przełożony trzpień zawleczki, zaopatrzonej w ucho dla uchwycenia jej palcami przez użytkownika.

Aby zabezpieczyć zawleczkę przed przypadkowym wyciągnięciem z otworów oraz aby wskazać czy gaśnica była używana, stosuje się zazwyczaj plastikowe plomby lub opaski, które użytkownik musi zerwać, jeżeli chce użyć gaśnicy.

Przykładowo, według opisu wzoru użytkowego ES 1057712, na swobodnym końcu walcowego trzpienia zawleczki uformowany jest poprzeczny otwór, przez który jest przełożona linka zrywalnej plomby. Podobne rozwiązanie znane jest z opisu wzoru użytkowego CN 203861813.

Z kolei w opisie patentowym PL 202897 ujawniono, że zawleczka jest zabezpieczona przed niezamierzonym wysunięciem i uruchomieniem gaśnicy poprzez zrywalny łańcuszek z plastikowych koralików, który przechodzi przez ucho zawleczki oraz opasuje dźwignię.

Problemem opisanych wyżej konstrukcji, blokujących dźwignię zaworu gaśnicy przed niezamierzonym uruchomieniem, jest to, że ucho zawleczki wystaje z jednej strony dźwigni, co wymusza użycie konkretnej ręki dla wyciągnięcia zawleczki. Może to być niewygodne dla niektórych użytkowników, na przykład leworęcznych.

Z opisu zgłoszenia patentowego GB 2322298 znany jest mechanizm zabezpieczający gaśnicę przed przypadkowym uruchomieniem, a przy tym wskazujący, że gaśnica była użyta. Mechanizm ten zawiera klinowy element blokujący dźwignię, mający formę płytki, zwężającej się ku zaworowi oraz zaopatrzonej od szerszej strony w otwór na palce użytkownika. Element blokujący jest przystosowany do wsuwania pomiędzy rękojeść (uchwyt) zaworu, a ramię dźwigni, przy czym ramię dźwigni i uchwyt mają na skierowanych ku sobie powierzchniach rowki prowadzące dla elementu blokującego, zabezpieczające go przed wypchnięciem w kierunku poprzecznym do płytki elementu. Ponadto w górnej powierzchni dźwigni jest od strony korpusu zaworu uformowane czworoboczne okno dla wskaźnika użycia gaśnicy, osadzonego przegubowo względem dźwigni i podpartego sprężystym elementem, wymuszającym wysunięcie się wskaźnika przez okno dźwigni, gdy wskutek wyciągania elementu blokującego spomiędzy dźwigni i uchwytu, węższy koniec blokującego elementu odłączy się od korpusu wskaźnika.

Inne rozwiązanie mechanizmu wyposażonego w klinowy element blokujący dźwignię gaśnicy i zabezpieczający ją przez niezamierzonym użyciem, ujawniono w opisie patentowym EP 2620183. Zgodnie z tym rozwiązaniem, mechanizm bezpieczeństwa gaśnicy zawiera element blokujący dostosowany do wzdłużnego wkładania i wyciągania spomiędzy dźwigni i uchwytu gaśnicy, przy czym element blokujący jest szerszy na końcu bliższym użytkownikowi gaśnicy oraz jest węższy na końcu bliższym zaworowi. Wspomniany szerszy koniec służy do chwytania przez użytkownika i ma ucho na palce ręki użytkownika. Natomiast węższy koniec ma otwór dla osadzenia trzonu elementu wskaźnikowego.

Element blokujący jest uformowany z tworzywa sztucznego w formie wydłużonej płytki z stosunkowo wąskim kołnierzem, wykonanym wokół obwodu, w szczególności wzdłuż górnej krawędzi oraz z stosunkowo szerokim kołnierzem wzdłuż dolnej krawędzi, przy czym ze stosunkowo szerokiego kołnierza dolnej krawędzi elementu blokującego wystaje żebro.

Stosunkowo wąski kołnierz górnej krawędzi jest umieszczony w rowku, uformowanym na dolnej powierzchni ramienia dźwigni, natomiast żebro dolnej krawędzi elementu blokującego wchodzi w rowek, usytuowany na zwróconej ku górze powierzchni uchwytu. Wzajemne zaczepienie kołnierza górnej krawędzi elementu blokującego w rowku ramienia dźwigni oraz żebra dolnej krawędzi elementu blokującego w rowku uchwytu, zapewnia boczne podparcie elementu blokującego. Ponadto środkowy odcinek płytki elementu blokującego ma otwory w kształcie strzałki, które wskazują użytkownikowi kierunek wyciągania elementu.

Bliski zaworowi, wąski koniec elementu blokującego zawiera sprężysty zacisk w formie widełek, który podczas montażu elementu blokującego zaczepia się o wypust wykonany w ramieniu dźwigni dla ustabilizowania elementu blokującego w takiej pozycji, w której otwór dla trzonu elementu wskaźnikowego, uformowany na węższym końcu elementu blokującego jest współosiowy z otworem uformowanym w bocznej krawędzi dźwigni, co pozwala na przełożenie przez wspomniane otwory, trzonu zrywalnego elementu wskaźnikowego i ustalenie (unieruchomienie) elementu blokującego w pozycji zabezpieczającej zawór gaśnicy.

Znany mechanizm zawiera element wskaźnikowy, który ma główkę zbliżoną do płaskiej główki pinezki oraz trzon, wystający ze wspomnianej główki. Na swobodnym końcu trzonu jest uformowana osiowa szczelina, wyznaczająca na trzonie dwie sprężyste nóżki, przy czym każda nóżka jest zaopatrzona w ząb w formie haczyka, skierowanego na zewnątrz trzonu, co uniemożliwia wypadnięcie lub wyjęcie elementu wskaźnikowego po jego osadzeniu w otworach dźwigni i elementu blokującego.

Znane są również z obrotu gospodarczego gaśnice, w których mechanizm blokujący dźwignię zaworu zawiera klinowy element blokujący w formie płytki, umieszczonej pomiędzy uchwytem a ramieniem dźwigni. Element blokujący ma na górnej krawędzi zrywalny element wskaźnikowy użycia gaśnicy, współpracujący z czworobocznym oknem, uformowanym w obrębie środkowej części ramienia dźwigni, w jej górnej ściance. Element blokujący jest węższy na końcu bliższym zaworowi, a szerszy na końcu przeciwległym i ma od strony szerszego końca ucho na palec ręki użytkownika gaśnicy.

Element blokujący jest dostosowany do wzdłużnego wsuwania i wyciągania spomiędzy uchwytu i dźwigni, dzięki temu, że ma na dolnej krawędzi z każdej strony płytki po dwa występy, obejmujące suwliwie niskie żebro, uformowane na górnej powierzchni uchwytu, podczas gdy górna krawędź elementu blokującego jest osadzona suwliwie w rowku uformowanym w dźwigni od jej dolnej strony. W celu unieruchomienia elementu blokującego między dźwignią, a uchwytem oraz kontroli czy gaśnica była używana, element blokujący znanego mechanizmu ma na górnej krawędzi element wskaźnikowy w formie niskiego wysięgnika, zakończonego dwoma zaczepami uformowanymi na kształt grota strzały i usytuowanymi przeciwległe do siebie w płaszczyźnie płytki elementu blokującego.

W pozycji całkowitego wsunięcia elementu blokującego pomiędzy uchwyt i dźwignię, zaczepy elementu wskaźnikowego wysuwają się przez okno w ramieniu dźwigni, ponad jej powierzchnię i przylegają do dźwigni siłą sprężystości. Nie daje to jednak możliwości pełnego wykorzystania ich do unieruchomienia elementu blokującego w pozycji całkowitego wsunięcia pomiędzy dźwignię i uchwyt, ani nie eliminuje ryzyka wciśnięcia zaczepów ponownie pod dźwignię i wyciągnięcia elementu blokującego bez ich uszkadzania w celu nieautoryzowanego użycia gaśnicy (użycia gaśnicy bez ujawniania tego faktu).

Celem wynalazku jest rozwiązanie wskazanych powyżej niedogodności znanych ze stanu techniki.

Cel ten osiągnięto dzięki kształtowemu sprzęgnięciu zaczepów elementu wskaźnikowego z dźwignią w pozycji całkowitego wsunięcia elementu blokującego pomiędzy dźwignię i uchwyt gaśnicy.

Zgodnie z wynalazkiem, mechanizm blokujący dźwignię zaworu wyrzutowego gaśnicy, zawierający klinowy element blokujący w formie płytki, umieszczonej pomiędzy uchwytem, a ramieniem dźwigni, który to element blokujący ma na górnej krawędzi element wskaźnikowy, współpracujący z oknem uformowanym w ramieniu dźwigni, przy czym element blokujący jest węższy na końcu bliższym zaworowi, a szerszy na końcu przeciwległym i ma od strony szerszego końca ucho na palec ręki użytkownika gaśnicy, a ponadto jest dostosowany do wzdłużnego wsuwania i wyciągania spomiędzy uchwytu i dźwigni, charakteryzuje się tym, że element wskaźnikowy jest umiejscowiony na górnej krawędzi płytki elementu blokującego na dwóch wspornikach - pierwszym i drugim, przy czym element wskaźnikowy ma postać belki, pełniącej funkcję dźwigni, która unieruchamia element blokujący gdy ten jest wsunięty pomiędzy uchwyt, a dźwignię uruchamiającą zawór i dosunięty ku korpusowi zaworu. Element wskaźnikowy jest połączony ze wspornikami tak, iż z pierwszym wspornikiem belka elementu wskaźnikowego jest połączona zasadniczo w połowie długości, a z drugim wspornikiem przy tym jej końcu, który jest umiejscowiony od szerszej strony elementu blokującego.

Korzystnie, drugi wspornik ma strefę osłabienia, ułatwiającą oddzielenie go od belki elementu wskaźnikowego, po wsunięciu go pomiędzy uchwyt a dźwignię uruchamiającą zawór i dosunięciu płytki elementu blokującego ku korpusowi zaworu.

Korzystnie, pierwszy wspornik zawiera przegub, który wahliwie podpiera belkę elementu wskaźnikowego, po oddzieleniu od niej drugiego wspornika.

Belka elementu wskaźnikowego ma, w miejscu jej podparcia na pierwszym wsporniku, półokrągłe panewki, uformowane od dołu belki na obu jej bokach.

W położeniu, w którym płytka elementu blokującego jest dosunięta ku korpusowi zaworu, panewki te współpracują (sprzęgają się) z czopami, korzystnie walcowymi, uformowanymi wewnątrz ramienia dźwigni poniżej jej górnej ścianki.

Czopy są uformowane wewnątrz ramienia dźwigni współosiowo względem siebie, korzystnie na bocznych ściankach dźwigni, oraz wchodzą w światło okna w ramieniu dźwigni, przy czym czopy leżą na osi prostopadłej do wzdłużnej osi ramienia dźwigni.

Korzystnie, wspomniane czopy wchodzą w światło okna zasadniczo w połowie odległości, wyznaczonej wzdłuż osi wzdłużnej ramienia dźwigni pomiędzy pierwszym fragmentem krawędzi okna, usytuowanym od strony korpusu zaworu, a drugim fragmentem krawędzi okna, usytuowanym od strony końca ramienia dźwigni.

Pierwszy koniec belki, usytuowany od węższej strony elementu blokującego, ma od dołu przewężenie, a ponadto korzystnie jest zakończony noskiem, wystającym ponad górną powierzchnię belki, zaś przeciwległy, drugi koniec belki elementu wskaźnikowego jest, poza punktem kontaktu z drugim wspornikiem, zakończony skierowanym w dół haczykiem.

Okno w ramieniu dźwigni ma przynajmniej jeden ogranicznik, usytuowany w świetle okna od strony tego pierwszego fragmentu krawędzi okna, który jest zwrócony ku korpusowi zaworu, przy czym ogranicznik ten jest obniżony względem górnej powierzchni ramienia dźwigni.

Z kolei drugi, przeciwległy względem ogranicznika fragment krawędzi okna, zwrócony ku końcowi ramienia dźwigni, korzystnie ma od wewnętrznej, dolnej strony ramienia dźwigni częściowo zukosowaną powierzchnię, co ułatwia zatrzaśnięcie i zablokowanie w oknie haczyka znajdującego się na drugim końcu belki elementu wskaźnikowego.

Korzystnie, gdy okno w ramieniu dźwigni jest czworoboczne, a zwłaszcza prostokątne, to ogranicznik ma postać półki, uformowanej na pierwszym fragmencie krawędzi okna, który w tym przypadku przyjmuje postać pierwszego poprzecznego boku okna (tj. boku poprzecznego do wzdłużnej osi ramienia dźwigni), usytuowanego od strony korpusu zaworu.

Korzystnie, gdy okno w ramieniu dźwigni jest owalne, to ogranicznik ma postać dwóch wypustów, uformowanych na pierwszym, krzywoliniowym fragmencie krawędzi okna, usytuowanym od strony korpusu zaworu.

Po całkowitym wsunięciu elementu blokującego pomiędzy uchwyt i ramię dźwigni i dosunięciu go ku korpusowi zaworu, panewki belki elementu wskaźnikowego osadzone zostają na wspomnianych czopach ramienia dźwigni. Należy przy tym mieć na uwadze, że drugi wspornik, podpierający belkę od szerszej strony elementu blokującego, stanowi tylko element pomocniczy, ułatwiający osadzenie panewek belki elementu wskaźnikowego na czopach ramienia dźwigni podczas wsuwania elementu blokującego między uchwyt i ramię dźwigni. Dlatego też, po osadzeniu belki na czopach i po naciśnięciu noska na pierwszym końcu belki ku ogranicznikowi, następuje oderwanie belki od drugiego wspornika, co pozwala na wahliwe przemieszczenie drugiego końca belki ku górze i zablokowanie haczyka, usytuowanego na drugim końcu belki, na drugim fragmencie krawędzi okna, przeciwległym względem ogranicznika.

W takim położeniu, belka elementu wskaźnikowego uniemożliwia wysunięcie elementu blokującego, a jednocześnie zablokowanie końców belki pomiędzy pierwszym i drugim fragmentem krawędzi okna, ogranicza praktycznie w pełni możliwość obrócenia belki do pierwotnego położenia i wysunięcie elementu blokującego bez oderwania belki elementu wskaźnikowego od pierwszego wspornika.

Dzięki temu, wynalazek w pełni realizuje postawione przed nim zagadnienie techniczne, eliminując niedogodności znane ze stanu techniki.

Przedmiot wynalazku w przykładach wykonania uwidoczniono na załączonym rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok z boku głowicy gaśnicy, zawierającej zawór wyrzutowy wraz z uchwytem, dźwignię uruchamiającą zawór i element blokujący dźwignię, fig. 2 - przekrój osiowy głowicy gaśnicy pokazanej na fig. 1 przed unieruchomieniem belki elementu wskaźnikowego w oknie ramienia dźwigni, fig. 3 - element blokujący dźwignię wraz z elementem wskaźnikowym w widoku z boku przed wprowadzeniem go do głowicy, fig. 4 - dźwignię w pierwszym przykładzie w widoku z góry, fig. 5 - wzdłużny przekrój A-A zaznaczony na fig. 4, fig. 6 - przekrój osiowy głowicy gaśnicy pokazanej na fig. 1 po unieruchomieniu belki elementu wskaźnikowego w oknie ramienia dźwigni, a fig. 7 - dźwignię w drugim przykładzie w widoku z góry.

Mechanizm blokujący dźwignię zaworu gaśnicy, będący przedmiotem wynalazku, jest jednym z zespołów głowicy gaśnicy, mającej zawór wyrzutowy o korpusie 1 z uchwytem (rękojeścią) 2 oraz dźwignię 3, przegubowo połączoną z korpusem 1 zaworu, której ramię, po naciśnięciu w kierunku uchwytu 2, uruchamia mechanizm zaworu wyrzutowego, znajdujący się wewnątrz korpusu 1. Zrozumiałym przy tym dla znawcy jest, że dla lepszej czytelności rysunku, pominięte zostały na nim elementy, nie mające wpływu na istotę rozwiązania, jak m.in. sprężyna zamykająca zawór i uszczelnienia trzpienia grzybka zaworu.

Aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu gaśnicy, a ponadto skontrolować czy gaśnica była używana, głowica jest wyposażona mechanizm blokujący ramię dźwigni 3, którego element blokujący 4, umieszczony pomiędzy uchwytem 2 a dźwignią 3, uniemożliwia przypadkowe uruchomienie gaśnicy, zaś w przypadku konieczności jej użycia daje się łatwo usunąć, wskazując przy tym, że gaśnica była używana.

Dla zabezpieczenia elementu blokującego 4 przed przypadkowym usunięciem spomiędzy uchwytu 2 i ramienia dźwigni 3, oraz dla wskazania czy gaśnica była używana, element blokujący 4 jest wyposażony w zrywalny element wskaźnikowy 5, który współpracuje zatrzaskowo z oknem 6, uformowanym w górnej ściance 7 ramienia dźwigni 3.

W pierwszym przykładzie wykonania, okno 6 w ramieniu dźwigni 3, jak pokazano na fig. 4, jest prostokątne i ma dwa wzdłużne boki 8, a ponadto ma pierwszy poprzeczny bok 9, usytuowany od strony korpusu 1 zaworu oraz drugi poprzeczny bok 10, przeciwległy względem pierwszego poprzecznego boku 9.

W drugim przykładzie wykonania, okno 6 w ramieniu dźwigni 3, jak pokazano na fig. 7, jest owalne i ma pierwszy fragment 11 krawędzi krzywoliniowej, usytuowany od strony korpusu 1 zaworu oraz drugi fragment 12 krawędzi krzywoliniowej, przeciwległy względem pierwszego fragmentu 11 krawędzi.

Ponadto w pierwszym przykładzie wykonania okno 6 ma jeden ogranicznik 13 w postaci półki, uformowanej w świetle okna 6 od strony pierwszego poprzecznego boku 9 oraz ma drugi poprzeczny bok 10, o powierzchni częściowo zukosowanej od wewnętrznej, dolnej strony ramienia dźwigni 3.

Natomiast w drugim przykładzie wykonania okno 6 ma ogranicznik 13 w postaci dwóch wypustów, uformowanych w świetle okna 6 od strony pierwszego fragmentu 11 krawędzi oraz ma drugi fragment 12 krawędzi, o powierzchni częściowo zukosowanej od wewnętrznej, dolnej strony ramienia dźwigni 3.

W obu przykładach wykonania, ograniczniki 13 są obniżone względem górnej powierzchni ramienia dźwigni 3.

W obu przykładach element blokujący 4 ma formę płytki o zarysie klinowym. Podobnie jak w znanych rozwiązaniach, element blokujący 4 ma mniejszą szerokość na końcu bliższym korpusowi 1 zaworu i większą szerokość na końcu przeciwległym oraz ma od strony szerszego końca ucho 14 na palce ręki użytkownika.

Element blokujący 4 ma na swej dolnej krawędzi 15 z każdej strony po dwa występy 16, które współpracują suwliwie z kształtowym (krzywoliniowym) żebrem 17, uformowanym na górnej powierzchni uchwytu 2. Jednocześnie, górna krawędź 18 elementu blokującego 4 współpracuje suwliwie z rowkiem, utworzonym od dolnej strony ramienia dźwigni 3 pomiędzy jej bocznymi ściankami 19 i górną ścianką 7. Dzięki temu element blokujący 4 jest dostosowany do wygodnego wsuwania i usuwania spomiędzy uchwytu 2 i ramienia dźwigni 3.

Dla zwiększenia sztywności, element blokujący 4 ma pierwsze obwodowe żebro 20 wokół zewnętrznych krawędzi jego płytki oraz ma drugie obwodowe żebro 21 wokół ucha 14.

Ponadto, na bocznych powierzchniach płytki element blokujący 4 ma naniesione piktogramy w formie strzałki, wskazującej użytkownikowi kierunek wyciągania elementu blokującego 4 w celu uruchomienia gaśnicy.

Element wskaźnikowy 5, połączony strukturalnie z elementem blokującym 4 i umożliwiający unieruchomienie elementu blokującego 4 pomiędzy uchwytem 2, a dźwignią 3 oraz skontrolowanie czy gaśnica była używana, jest umiejscowiony na górnej krawędzi 18 płytki elementu blokującego 4 na dwóch niskich wspornikach - pierwszym 22 i drugim 23, przy czym element wskaźnikowy 5 ma postać belki, pełniącej funkcje dźwigni unieruchamiającej element wskaźnikowy 5 w położeniu zablokowania między uchwytem 2 a ramieniem dźwigni 3 zaworu.

Element wskaźnikowy 5 jest połączony ze wspornikami 22 i 23 tak, iż z pierwszym wspornikiem 22 belka elementu wskaźnikowego 5 jest połączona zasadniczo w połowie długości, a z drugim wspornikiem 23 - przy tym jej końcu, który jest umiejscowiony od szerszej strony elementu blokującego 4.

Drugi wspornik 23 ma strefę osłabienia 24, w celu oderwania go od belki elementu wskaźnikowego 5 po dosunięciu płytki elementu blokującego 4 ku korpusowi 1 zaworu, natomiast pierwszy wspornik 22 zawiera na swym końcu przegub, wahliwie podpierający belkę po oderwaniu drugiego wspornika 23.

Jak już wspomniano, element wskaźnikowy 5 współpracuje zatrzaskowo z oknem 6, uformowanym w górnej ściance 7 ramienia dźwigni 3. W celu zapewnienia wymaganej współpracy między tymi elementami, belka elementu wskaźnikowego 5 ma, w miejscu jej podparcia na pierwszym wsporniku

22, półokrągłe panewki 25, uformowane od dołu belki na obu jej bokach. Uformowanie tych panewek 25 na obu bokach belki jest możliwe, gdyż szerokość belki elementu wskaźnikowego 5 jest większa niż szerokość pierwszego wspornika 22 w miejscu, w którym przegubowo podpiera on belkę. Panewki 25, po dosunięciu płytki elementu blokującego 4 ku korpusowi 1 zaworu, sprzęgają się z czopami 26, korzystnie walcowymi, uformowanymi wewnątrz ramienia dźwigni 3 na bocznych ściankach 19 ramienia dźwigni 3, poniżej jej górnej ścianki 7. Czopy 26 są współosiowe względem siebie i wchodzą w światło okna 6, przy czym czopy 26 leżą na osi prostopadłej do wzdłużnej osi ramienia dźwigni 3.

Z kolei pierwszy koniec belki elementu wskaźnikowego 5, usytuowany od strony węższego końca płytki elementu blokującego 4, ma od dołu płaskie przewężenie 27 oraz jest zakończony noskiem 28, wystającym ponad górną powierzchnię belki, zaś drugi, przeciwległy koniec belki elementu wskaźnikowego 5, jest, poza punktem kontaktu z drugim wspornikiem, 23 zakończony skierowanym w dół haczykiem 29.

Wspomniane powyżej częściowe zukosowanie powierzchni drugiego poprzecznego boku 10 okna 6 oraz powierzchni drugiego fragmentu 12 krawędzi okna 6, jest pochylone w płaszczyźnie biegnącej z góry w kierunku końca dźwigni 3, aby ułatwić zatrzaśnięcie i zablokowanie haczyka 29, usytuowanego na drugim końcu belki elementu wskaźnikowego 5, o niezukosowaną powierzchnię drugiego poprzecznego boku 10 okna 6 lub niezukosowaną powierzchnię drugiego fragmentu 12 krawędzi okna 6, gdy belka belki elementu wskaźnikowego 5 znajdzie się w takim położeniu, w którym wskutek naciśnięcia noska 28 na pierwszym końcu belki, przewężenie 27 na pierwszym końcu belki oprze się na ograniczniku 13. Zajęcie przez belkę elementu wskaźnikowego 5 tego położenia uniemożliwia wysunięcie elementu blokującego 4 bez oderwania od belki pierwszego wspornika 22.

Dodatkowo, w celu ustabilizowania położenia elementu blokującego 4 w 5 pozycji, w której jest on dosunięty węższym końcem ku korpusowi 1 zaworu i w której przewężenie 27 na pierwszym końcu belki elementu wskaźnikowego 5 opiera się na ograniczniku 13, zaś haczyk 29 usytuowany na drugim końcu belki opiera się o niezukosowaną powierzchnię drugiego poprzecznego boku 10 okna 6 lub o niezukosowaną powierzchnię drugiego fragmentu 12 krawędzi okna 6, kształtowe 10 żebro 17 uchwytu 2 ma garb 30, który podpiera szerszy koniec elementu blokującego 4.

Użyte w niniejszym opisie określenia typu „dół”, „góra”, „dolny”, „górny”, „poniżej”, „powyżej”, itp., są określeniami umownymi, odnoszącymi się do takiego usytuowania, jakie elementy gaśnicy mają, gdy gaśnica stoi na podstawie swego zbiornika.

Wykaz oznaczeń

- korpus zaworu

- uchwyt

- dźwignia

- element blokujący

- element wskaźnikowy

- okno

- górna ścianka

- wzdłużne boki okna

- pierwszy poprzeczny bok

- drugi poprzeczny bok

- pierwszy fragment krawędzi

- drugi fragment krawędzi

- ogranicznik

- ucho

- dolna krawędź

- występ

- kształtowe żebro

- górna krawędź

- boczne ścianki

- pierwsze obwodowe żebro

- drugie obwodowe żebro

- pierwszy wspornik

- drugi wspornik

- strefa osłabienia

- panewka

- czop

- przewężenie

- nosek

- haczyk

- garb żebra

Claims (8)

1. Mechanizm blokujący dźwignię zaworu wyrzutowego gaśnicy, zawierający klinowy element blokujący w formie płytki, umieszczonej pomiędzy uchwytem, a ramieniem dźwigni, który to element blokujący ma na górnej krawędzi element wskaźnikowy, współpracujący z oknem, uformowanym w ramieniu dźwigni, przy czym element blokujący jest węższy na końcu bliższym zaworowi, a szerszy na końcu przeciwległym i ma od strony szerszego końca ucho na palec ręki użytkownika gaśnicy, a ponadto jest dostosowany do wzdłużnego wsuwania i wyciągania spomiędzy uchwytu i dźwigni, znamienny tym, że element wskaźnikowy (5) jest umiejscowiony na górnej krawędzi (18) płytki elementu blokującego (4) na dwóch wspornikach - pierwszym (22) i drugim (23), przy czym element wskaźnikowy (5) ma postać belki, połączonej ze wspornikami (22), (23) tak, iż z pierwszym wspornikiem (22) belka elementu wskaźnikowego (5) jest połączona zasadniczo w połowie długości, a z drugim wspornikiem (23) przy tym jej końcu, który jest umiejscowiony od szerszej strony elementu blokującego (4), oraz że belka elementu wskaźnikowego (5) ma, w miejscu jej podparcia na pierwszym wsporniku (22), półokrągłe panewki (25), uformowane od dołu belki na obu jej bokach i przystosowane do sprzęgnięcia z czopami (26), korzystnie walcowymi, uformowanymi wewnątrz ramienia dźwigni (3) poniżej jej górnej ścianki (7), które to czopy (26) są współosiowe względem siebie oraz leżą na osi prostopadłej do wzdłużnej osi ramienia dźwigni (3) i wchodzą w światło okna (6) w ramieniu dźwigni (3), a ponadto że pierwszy koniec belki elementu wskaźnikowego (5), usytuowany od węższej strony elementu blokującego (4), ma od dołu przewężenie (27), oraz korzystnie jest zakończony noskiem (28), wystającym ponad górną powierzchnię belki, zaś przeciwległy, drugi koniec belki elementu wskaźnikowego (5) jest, poza punktem kontaktu z drugim wspornikiem (23), zakończony skierowanym w dół haczykiem (29), natomiast okno (6) w ramieniu dźwigni (3) ma przynajmniej jeden ogranicznik (13), usytuowany w świetle okna (6) od strony tego pierwszego fragmentu krawędzi (9; 11) okna (6), który jest zwrócony ku korpusowi (1) zaworu, przy czym ogranicznik (13) jest obniżony względem górnej powierzchni ramienia dźwigni (3).

2. Mechanizm według zastrz. 1, znamienny tym, że drugi wspornik (23) ma strefę osłabienia, ułatwiającą oddzielenie go od belki elementu wskaźnikowego (5).

3. Mechanizm według zastrz. 1, znamienny tym, że pierwszy wspornik (22) zawiera przegub, który wahliwie podpiera belkę elementu wskaźnikowego (5), po oddzieleniu od niej drugiego wspornika (23).

4. Mechanizm według zastrz. 1, znamienny tym, że czopy (26) są uformowane wewnątrz ramienia dźwigni (3) na jej bocznych ściankach (19).

5. Mechanizm według zastrz. 1, znamienny tym, że czopy (26) wchodzą w światło okna (6) zasadniczo w połowie odległości, wyznaczonej wzdłuż osi wzdłużnej ramienia dźwigni (3) pomiędzy pierwszym fragmentem krawędzi (9; 11) okna (6), usytuowanym od strony korpusu (1) zaworu, a drugim fragmentem krawędzi (10; 12) okna (6), zwróconym w stronę końca ramienia dźwigni (3).

6. Mechanizm według zastrz. 1, znamienny tym, że drugi, przeciwległy względem ogranicznika fragment krawędzi (10; 12) okna (6), zwrócony ku końcowi ramienia dźwigni (3), ma od wewnętrznej, dolnej strony ramienia dźwigni (3) częściowo zukosowaną powierzchnię.

7. Mechanizm według dowolnego spośród zastrz. 1 do 6, znamienny tym, że okno (6) w ramieniu dźwigni (3) jest czworoboczne, a korzystnie prostokątne, zaś ogranicznik (13) stanowi półka, uformowana na pierwszym poprzecznym boku (9) okna (6), usytuowanym od strony korpusu (1) zaworu.

8. Mechanizm według dowolnego spośród zastrz. 1 do 6, znamienny tym, że okno (6) w ramieniu dźwigni (3) jest owalne, zaś ogranicznik (13) stanowią dwa wypusty, uformowane na krzywoliniowym pierwszym fragmencie krawędzi (11) okna, usytuowanym od strony korpusu (1) zaworu.