PL249144B1

PL249144B1 - Supporting structure of the MV pole

Info

Publication number: PL249144B1
Application number: PL446593A
Authority: PL
Inventors: Mariusz Tuzik
Original assignee: Enea Operator Spolka Z Ograniczona Odpowiedzialnoscia
Priority date: 2023-11-02
Filing date: 2023-11-02
Publication date: 2026-03-02
Also published as: PL446593A1

Abstract

Konstrukcja wsporcza słupa SN zawiera maszt (1), do którego boków przytwierdzone są naprzemiennie i pod kątem prostym poprzeczka dolna (2) i poprzeczka górna (3), które są rozmieszczone między wzajemnie równoległymi płaszczyznami, przy czym poprzeczka dolna (2) jest usytuowana w okolicy końca dolnego masztu (1), natomiast na oddalonym od masztu (1) końcu poprzeczki dolnej (2) zamontowany jest izolator stojący SN (4). Na końcu górnym masztu (1) znajduje się poprzeczka górna (3) z zamontowanym izolatorem stojącym SN (4), usytuowanym na jej końcu przylegającym do masztu (1). Pomiędzy poprzeczką dolną (2) i poprzeczką górną (3), między wzajemnie równoległymi płaszczyznami, do masztu (1) przymocowana jest poprzeczka centralna (5) z izolatorem stojącym SN (4), oddalonym od masztu (1). Poprzeczka dolna (2) i poprzeczka centralna (5) mają otwory montażowe (6) usytuowane między masztem (1) i izolatorami stojącymi SN (4). Otwór montażowy (6) w poprzeczce górnej (3) jest usytuowany na jej końcu oddalonym od masztu (1). Odległość (B1) między punktami zawieszenia przewodów na poprzeczce dolnej (2) i poprzeczce centralnej (5) jest mniejsza od odległości (B2) między punktami zawieszenia przewodów na poprzeczce centralnej (5) i na poprzeczce górnej (3). W otworach montażowych (6) zamocowane są końce trzpieni izolatorów obostrzeniowych (7).The supporting structure of an MV pole comprises a mast (1), to the sides of which a lower crossbar (2) and an upper crossbar (3) are attached alternately and at right angles, which are arranged between mutually parallel planes, wherein the lower crossbar (2) is located near the end of the lower mast (1), while an MV standing insulator (4) is mounted on the end of the lower crossbar (2) remote from the mast (1). At the upper end of the mast (1) there is an upper crossbar (3) with a mounted MV standing insulator (4), located at its end adjacent to the mast (1). Between the lower crossbar (2) and the upper crossbar (3), between the mutually parallel planes, a central crossbar (5) with an MV standing insulator (4), remote from the mast (1), is attached to the mast (1). The lower crossbar (2) and the central crossbar (5) have mounting holes (6) located between the mast (1) and the MV standing insulators (4). The mounting hole (6) in the upper crossbar (3) is located at its end, away from the mast (1). The distance (B1) between the cable suspension points on the lower crossbar (2) and the central crossbar (5) is smaller than the distance (B2) between the cable suspension points on the central crossbar (5) and the upper crossbar (3). The ends of the pins of the limit insulators (7) are mounted in the mounting holes (6).

Description

Opis wynalazkuDescription of the invention

Przedmiotem wynalazku jest konstrukcja wsporcza słupa SN, przeznaczona dla słupów przelotowych w linii z izolatorami stojącymi, przy obostrzeniach i bez obostrzeń.The subject of the invention is a supporting structure for a medium voltage pole, intended for through poles in a line with standing insulators, with and without restrictions.

Osadzone na słupach linii elektroenergetycznej konstrukcje wsporcze linii elektroenergetycznych to samoistne konstrukcje mające formę pojedynczego elementu pionowego, czy też konstrukcji złożonej z jednego lub więcej elementów pionowych i połączonych z nimi elementów poziomych. Słupy energetyczne to samoistne konstrukcje osadzone bezpośrednio lub za pomocą fundamentów w gruncie, przeznaczone są do prowadzenia przewodów elektroenergetycznych linii napowietrznych. Zadaniem słupów energetycznych jest utrzymanie przewodów fazowych i odgromowych w odpowiedniej odległości od ziemi i obiektów krzyżowanych. W przypadku konieczności zapewnienia zwiększonego bezpieczeństwa (gdy linia zbliża się lub krzyżuje z jakimś obiektem) wprowadza się podwyższone wymagania dotyczące linii elektroenergetycznej nazywane obostrzeniami. Skrzyżowanie występuje wtedy, gdy pokrywają się lub przecinają jakiekolwiek części rzutów poziomych dwóch lub kilku linii elektrycznych albo linii elektrycznej i drogi komunikacyjnej, budynku czy budowli. W takich przypadkach, gdy linia krzyżuje się lub zbliża do różnych obiektów, stosuje się zawieszenie przelotowe bezpieczne i odciągowe bezpieczne. Zawieszenie przelotowe przewodu jest to zawieszenie przewodu m.in. na izolatorze liniowym stojącym, stosowane w przypadku, gdy siły naciągu przewodu z obu stron są jednakowe albo w przypadkach gdy różnica naciągu jest nieznaczna - na przykład na skutek nierównych rozpiętości przęseł z obu stron słupa. Zawieszenie takie wykonuje się na słupach przelotowych, a w razie zerwania się przewodu, może on się z takiego zamocowania wyślizgnąć. Kształt i wymiary konstrukcji wsporczej muszą uwzględniać naprężenia od przewodów fazowych i odgromowych, parcia wiatru, zmiany naprężeń przy zmianach temperatury, zmiany ciężaru przewodów w stanie szadzi oraz wytrzymałość elektryczną w powietrzu i zapewniać bezpieczną odległość przewodów od siebie oraz od konstrukcji wsporczych w każdej chwili.Power line support structures mounted on power line poles are self-contained structures, either as a single vertical element or as a structure composed of one or more vertical elements and connected horizontal elements. Power lines are self-contained structures, either directly embedded in the ground or via foundations, designed to carry overhead power line conductors. The purpose of power lines is to maintain phase and ground wires at an appropriate distance from the ground and objects they cross. When increased safety is necessary (when a line approaches or crosses a structure), increased requirements for power lines, known as restrictions, are introduced. A crossing occurs when any portion of the horizontal projections of two or more power lines, or a power line and a communication route, building, or structure, overlaps or intersects. In such cases, when a line crosses or approaches various objects, safe suspension systems are used. Safe suspension systems are used for cable suspension, including suspension of a cable through a cable tie. on a standing line insulator, used when the conductor tension forces are equal on both sides or when the tension difference is insignificant – for example, due to unequal span lengths on both sides of the pole. This suspension is performed on through poles, and if the conductor breaks, it can slip out of this mounting. The shape and dimensions of the supporting structure must take into account the stresses from the phase and ground wires, wind pressure, stress changes due to temperature changes, changes in the weight of the conductors during hoarfrost, and electrical strength in air, and ensure a safe distance between the conductors and the supporting structures at all times.

Z opisu wynalazku do patentu polskiego numer PL 241499 B1 znana jest konstrukcja wsporcza słupa SN, zawierająca maszt do którego boków przytwierdzone są naprzemiennie i pod kątem prostym poprzeczka dolna i poprzeczka górna, które są rozmieszczone między wzajemnie równoległymi płaszczyznami. Poprzeczka dolna jest usytuowana w okolicy końca dolnego masztu, a poprzeczka górna leży w części środkowej masztu. Na końcu poprzeczki dolnej oraz na końcu poprzeczki górnej jest zamontowany izolator stojący SN. Na końcu górnym masztu jest przytwierdzony wspornik krótki, na którym jest zamontowany izolator stojący SN. W końcach górnych izolatorów stojących SN usytuowane są punkty zawieszenia przewodów na izolatorze. Odległości między punktami zawieszenia przewodów na poprzeczce narzucają odległość między przewodami w środku przęsła, od której zgodnie z normą PN- E-5100-11998 zależy długość przęsła linii napowietrznej. Odległości „B1” oraz „B2” między punktami zawieszenia przewodów na poprzeczce dolnej i poprzeczce górnej oraz między punktami zawieszenia przewodów na poprzeczce górnej i wsporniku krótkim są sobie równe i wynoszą 0,7 m. Pod wspornikiem krótkim przez maszt przechodzi otwór montażowy górny, którego oś wzdłużna leży w płaszczyźnie prostopadłej do płaszczyzn, w których rozmieszczone są poprzeczka dolna i poprzeczka górna. W okolicy poprzeczki dolnej przez maszt przechodzi otwór montażowy dolny, którego oś wzdłużna leży w płaszczyźnie prostopadłej do płaszczyzn, w których rozmieszczone są poprzeczka dolna i poprzeczka górna. Przez otwór montażowy dolny przechodzi element łączący typową obejmę stalową przeznaczoną dla żerdzi typu E.The description of the invention in Polish patent number PL 241499 B1 describes a supporting structure for a medium voltage pole, comprising a mast with a lower and upper crossbar attached alternately at right angles to its sides, positioned between mutually parallel planes. The lower crossbar is located near the end of the lower mast, and the upper crossbar lies in the middle of the mast. An MV upright insulator is mounted at the end of the lower crossbar and the end of the upper crossbar. A short bracket is attached to the upper end of the mast, on which the MV upright insulator is mounted. The suspension points for the conductors on the insulator are located at the upper ends of the MV upright insulators. The distances between the suspension points on the crossbar dictate the distance between the conductors in the middle of the span, which, according to the PN-E-5100-11998 standard, determines the length of the overhead line span. Distances "B1" and "B2" between the cable suspension points on the lower crossbar and the upper crossbar, and between the cable suspension points on the upper crossbar and the short bracket, are equal to 0.7 m. Under the short bracket, the upper mounting hole passes through the mast, its longitudinal axis lying in a plane perpendicular to the planes in which the lower crossbar and the upper crossbar are arranged. Near the lower crossbar, the lower mounting hole passes through the mast, its longitudinal axis lying in a plane perpendicular to the planes in which the lower crossbar and the upper crossbar are arranged. A connecting element, a typical steel clamp designed for type E poles, passes through the lower mounting hole.

Znane są konstrukcje wsporcze mające postać podpór górnych, które ujawnione zostały w europejskim opisie patentowym numer EP1329009 (B1). Konstrukcja pierwszej z ujawnionych konstrukcji wsporczych składa się z czterech ramion mających postać prostych drążków, przy czym dwa z nich ramiona odstają prostopadle od słupa, na przemian w przeciwnych kierunkach i dwa ramiona odstające ukośnie w górę od słupa, symetrycznie względem osi słupa. Każde z czterech ramion zaopatrzone jest w, zainstalowany na końcu zewnętrznym względem słupa, łańcuch podwieszanych izolatorów, na których zahaczone są odpowiednie przewody elektroenergetycznej linii napowietrznej. Każde z ramion zaopatrzone jest w łańcuch izolatorów, który odstaje pionowo w dół i dźwiga przewód. Ramiona mają niewielkie wysięgniki, z którymi połączone są odpowiednie łańcuchy izolatorów, które podtrzymują razem trzeci przewód. Konstrukcja drugiej z, ujawnionych w tym samym opisie patentowym, konstrukcji wsporczych ma postać pojedynczego elementu, który jest krzywoliniowy, i przechodzi w zasadzie przez punkty pożądanego zahaczenia elementów izolacyjnych podtrzymujących przewody, które zwykle znajdują się w wierzchołkach trójkąta usytuowanego tak, aby uniknąć wyrównania przewodów w poziomie i pionie. Element krzywoliniowy ma kształt krzywej przebiegającą przez wiele płaszczyzn, przy czym jego postać stanowi jedną część rury Mannesmanna biegnącą po krzywej ciągłej, o kształcie litery „C” odwróconej górą do dołu, gdzie można wyróżnić górne ramię, zakrzywienie i dolne ramię. Dolne ramię jest dłuższe, niż ramię górne i jest również nieco zakrzywione w dół. Na końcach ramienia górnego i ramienia dolnego do połączeń zamocowane są odpowiednie łańcuchy wiszących izolatorów, które na odległych końcach dźwigają przewody. W zewnętrznym punkcie styczności do zakrzywienia tak samo zamocowane jest połączenie dla łańcucha izolatorów i odpowiedniego trzeciego przewodu. Zakrzywienie ma kształt umożliwiający kołysanie się łańcucha izolatorów górnego ramienia w obecności wiatru, zgodnie z przepisami bezpieczeństwa, bez możliwości dosunięcia się do zakrzywienia podczas tego kołysania, to znaczy z utrzymaniem poprawnej odległości między częściami znajdującymi się pod napięciem a częściami uziemionymi. Konstrukcja wsporcza według tego wynalazku jest zamocowana do klatki metalowej połączeniami skręcanymi, działającymi w czterech odpowiednich otworach.Support structures in the form of overhead supports are known, and are disclosed in European patent EP1329009 (B1). The first disclosed support structure consists of four arms in the form of straight rods, with two of the arms extending perpendicularly from the pole, alternating in opposite directions, and two arms extending diagonally upward from the pole, symmetrically with respect to the pole's axis. Each of the four arms is equipped with a chain of suspended insulators, installed at the outer end of the pole, to which the corresponding overhead power line conductors are hooked. Each arm is equipped with a chain of insulators extending vertically downward and supporting the conductor. The arms have small extension arms, to which the corresponding chains of insulators are connected, which support the third conductor. The second support structure disclosed in the same patent is designed as a single, curved element that essentially passes through the desired anchor points for the insulating elements supporting the conductors, which are typically located at the vertices of a triangle positioned to avoid horizontal and vertical alignment of the conductors. The curved element is shaped like a curve that runs through multiple planes, forming one part of a Mannesmann tube that follows a continuous curve, in the shape of the letter "C" turned upside down, with an upper arm, a curve, and a lower arm. The lower arm is longer than the upper arm and also curves slightly downward. At the ends of the upper arm and lower arm, corresponding chains of hanging insulators are attached to the connections, supporting the conductors at their far ends. At the outer point of contact with the curve, a connection for the chain of insulators and the corresponding third conductor is similarly attached. The curve is shaped to allow the upper arm insulator chain to swing in the presence of wind, in compliance with safety regulations, without being able to move into the curve during this swing, i.e., while maintaining the correct distance between live parts and grounded parts. The support structure according to this invention is attached to the metal cage by bolted connections operating in four appropriate holes.

Z polskiego opisu zgłoszeniowego wzoru użytkowego numer W. 113149 znane jest rozwiązanie jednotorowego słupa elektroenergetycznej linii napowietrznej, w którym konstrukcją wsporczą są skośnie przytwierdzone do żerdzi trzy sztywne poprzeczniki izolatorowe dla przewodów fazowych oraz wieżyczka wieńcząca żerdź przeznaczona dla podtrzymania przewodu odgromowego.The Polish description of the utility model application no. W. 113149 describes a single-circuit overhead power line pole design, in which the supporting structure consists of three rigid insulating crossbeams for phase conductors attached diagonally to the pole and a tower topping the pole intended to support the ground wire.

Celem wynalazku jest rozwiązanie prostej i niezawodnej konstrukcji umożliwiającej zmniejszenie kosztów budowy i eksploatacji napowietrznych linii elektroenergetycznych, zwłaszcza w drodze zwiększenia możliwości zastosowania konstrukcji wsporczej.The aim of the invention is to provide a simple and reliable structure that allows for reducing the costs of construction and operation of overhead power lines, especially by increasing the possibilities of using the supporting structure.

Istota konstrukcji wsporczej słupa SN, która zgodnie z wynalazkiem zawiera maszt do którego boków przytwierdzone są naprzemiennie i pod kątem prostym poprzeczka dolna i poprzeczka górna, które są rozmieszczone między wzajemnie równoległymi płaszczyznami, przy czym poprzeczka dolna jest usytuowana w okolicy końca dolnego masztu, natomiast na oddalonym od masztu końcu poprzeczki dolnej zamontowany jest izolator stojący SN, charakteryzuje się tym, że na końcu górnym masztu znajduje się poprzeczka górna z zamontowanym izolatorem stojącym SN, usytuowanym na jej końcu przylegającym do masztu, natomiast pomiędzy poprzeczką dolną i poprzeczką górną, między wzajemnie równoległymi płaszczyznami, do masztu przymocowana jest poprzeczka centralna z izolatorem stojącym SN oddalonym od masztu, ponadto poprzeczka dolna i poprzeczka centralna mają otwory montażowe usytuowane między masztem i izolatorami stojącymi SN, natomiast otwór montażowy w poprzeczce górnej jest usytuowany na jej końcu oddalonym od masztu, przy czym odległość B1 między punktami zawieszenia przewodów na poprzeczce dolnej i poprzeczce centralnej jest mniejsza od odległości B2 między punktami zawieszenia przewodów na poprzeczce centralnej i na poprzeczce górnej. Według innej, korzystnej cechy wynalazku w otworach montażowych zamocowane są końce trzpieni izolatorów obostrzeniowych. Według kolejnej, korzystnej cechy wynalazku pod i nad poprzeczką centralną przez maszt przechodzą otwór montażowy dolny i otwór montażowy górny, których osie wzdłużne leżą w płaszczyźnie prostopadłej do płaszczyzn, w których rozmieszczone są poprzeczka dolna i poprzeczka górna. Według innej, korzystnej cechy wynalazku odległość B1 między punktami zawieszenia przewodów na poprzeczce dolnej i poprzeczce centralnej wynosi 1,8 m, natomiast odległość B2 między punktami zawieszenia przewodów na poprzeczce centralnej i na poprzeczce górnej wynosi 2,1 m.The essence of the supporting structure of a MV pole, which according to the invention comprises a mast to the sides of which a lower crossbar and an upper crossbar are attached alternately and at a right angle, which are arranged between mutually parallel planes, wherein the lower crossbar is located near the end of the lower mast, while an MV standing insulator is mounted on the end of the lower crossbar remote from the mast, is characterized in that at the upper end of the mast there is an upper crossbar with an MV standing insulator mounted, located at its end adjacent to the mast, while between the lower crossbar and the upper crossbar, between the mutually parallel planes, a central crossbar with an MV standing insulator remote from the mast is attached to the mast, furthermore, the lower crossbar and the central crossbar have mounting holes located between the mast and the MV standing insulators, while the mounting hole in the upper crossbar is located at its end remote from the mast, wherein the distance B1 between The distance between the wire suspension points on the lower crossbar and the central crossbar is less than the distance B2 between the wire suspension points on the central crossbar and the upper crossbar. According to another advantageous feature of the invention, the ends of the clamping insulator pins are mounted in the mounting holes. According to another advantageous feature of the invention, a lower mounting hole and an upper mounting hole pass through the mast below and above the central crossbar, the longitudinal axes of which lie in a plane perpendicular to the planes in which the lower crossbar and the upper crossbar are arranged. According to another advantageous feature of the invention, the distance B1 between the wire suspension points on the lower crossbar and the central crossbar is 1.8 m, while the distance B2 between the wire suspension points on the central crossbar and the upper crossbar is 2.1 m.

Korzystnym skutkiem stosowania wynalazku jest jego uniwersalność umożliwiająca stosowanie zawieszenia przelotowego z przewodem zabezpieczającym przymocowanym do dodatkowego izolatora, stąd dodatkowy izolator tzw. obostrzeniowy. Takie zastosowanie rozwiązania według wynalazku pozwala zwiększyć bezpieczeństwo linii przy obostrzeniu 1°, 3° - zgodnie z wymaganiami Normy PN- E- 5100-11998.A beneficial effect of the invention is its versatility, enabling the use of a through-wire suspension with a safety wire attached to an additional insulator, hence the additional insulator, known as a "restriction insulator." This application of the solution according to the invention allows for increased line safety at 1° or 3° restrictions, in accordance with the requirements of the PN-E-5100-11998 standard.

Przedmiot wynalazku zostanie bliżej wyjaśniony na jego przykładowej realizacji, zilustrowanej rysunkiem, na którym Fig. 1 stanowi rzut prostokątny z pierwszego boku, a Fig. 2 rzut prostokątny z drugiego boku.The subject of the invention will be explained in more detail in its exemplary implementation, illustrated in the drawing, in which Fig. 1 is an orthogonal view from the first side, and Fig. 2 is an orthogonal view from the second side.

PrzykładExample

Konstrukcja wsporcza słupa SN, według przykładowej realizacji wynalazku zawiera maszt 1 do którego boków przytwierdzone są naprzemiennie i pod kątem prostym poprzeczka dolna 2 i poprzeczka górna 3. Poprzeczka dolna 2 i poprzeczka górna 3 są rozmieszczone między wzajemnie równoległymi płaszczyznami, przy czym poprzeczka dolna 2 jest usytuowana w okolicy końca dolnego masztu 1. Na oddalonym od masztu 1 końcu poprzeczki dolnej 2 zamontowany jest izolator stojący SN 4. Na końcu górnym masztu 1 znajduje się poprzeczka górna 3 z zamontowanym izolatorem stojącym SN 4, usytuowanym na jej końcu przylegającym do masztu 1. Pomiędzy poprzeczką dolną 2 i poprzeczką górną 3, między wzajemnie równoległymi płaszczyznami, do masztu 1 przymocowana jest poprzeczka centralna 5 z izolatorem stojącym SN 4 oddalonym od masztu 1. Poprzeczka dolna 2 i poprzeczka centralna 5 mają otwory montażowe 6 usytuowane między masztem 1 i izolatorami stojącymi SN 4. Otwór montażowy 6 w poprzeczce górnej 3 jest usytuowany na jej końcu oddalonym od masztu 1. Odległość B1 między punktami zawieszenia przewodów na poprzeczce dolnej 2 i poprzeczce centralnej 5 jest mniejsza od odległości B2 między punktami zawieszenia przewodów na poprzeczce centralnej 5 i na poprzeczce górnej 3. W otworach montażowych 6 zamocowane są końce trzpieni izolatorów obostrzeniowych 7. Pod i nad poprzeczką centralną 5 przez maszt 1 przechodzą otwór montażowy dolny 8 i otwór montażowy górny 9, których osie wzdłużne leżą w płaszczyźnie prostopadłej do płaszczyzn, w których rozmieszczone są poprzeczka dolna 2 i poprzeczka górna 3. Odległość „B1” między punktami zawieszenia przewodów na poprzeczce dolnej 2 i poprzeczce centralnej 5 wynosi 1,8 m, natomiast odległość „B2” między punktami zawieszenia przewodów na poprzeczce centralnej 5 i na poprzeczce górnej 3 wynosi 2,1 m. Otwór montażowy dolny 8 i otwór montażowy górny 9 przeznaczone są do zamocowania konstrukcji wsporczej słupa SN na słupie.The supporting structure of a MV pole, according to an exemplary embodiment of the invention, comprises a mast 1 to the sides of which a lower crossbar 2 and an upper crossbar 3 are attached alternately and at a right angle. The lower crossbar 2 and the upper crossbar 3 are arranged between mutually parallel planes, wherein the lower crossbar 2 is located near the end of the lower mast 1. On the end of the lower crossbar 2, which is distant from the mast 1, an MV standing insulator 4 is mounted. On the upper end of the mast 1, which is distant from the mast 1, an upper crossbar 3 is located with an MV standing insulator 4 mounted, located at its end adjacent to the mast 1. Between the lower crossbar 2 and the upper crossbar 3, between mutually parallel planes, a central crossbar 5 is attached to the mast 1 with an MV standing insulator 4, which is distant from the mast 1. The lower crossbar 2 and the central crossbar 5 have mounting holes 6 located between the mast 1 and the MV standing insulators 4. The mounting hole 6 in the upper crosspiece 3 is located at its end distant from the mast 1. The distance B1 between the suspension points of the conductors on the lower crosspiece 2 and the central crosspiece 5 is smaller than the distance B2 between the suspension points of the conductors on the central crosspiece 5 and on the upper crosspiece 3. The ends of the pins of the restrictive insulators 7 are mounted in the mounting holes 6. Below and above the central crosspiece 5, through the mast 1, the lower mounting hole 8 and the upper mounting hole 9 pass, the longitudinal axes of which lie in a plane perpendicular to the planes in which the lower crosspiece 2 and the upper crosspiece 3 are arranged. The distance "B1" between the suspension points of the conductors on the lower crosspiece 2 and the central crosspiece 5 is 1.8 m, while the distance "B2" between the suspension points of the conductors on the central crosspiece 5 and on the upper crosspiece 3 is 2.1 m. The lower mounting hole 8 and the upper mounting hole 9 are intended for mounting the MV pole support structure on the pole.

Claims

Patent claims

1. A supporting structure for a medium voltage pole, comprising a mast to the sides of which a lower crossbar and an upper crossbar are attached alternately and at a right angle, which are arranged between mutually parallel planes, wherein the lower crossbar is located near the end of the lower mast, while on the end of the lower crossbar remote from the mast, an MV standing insulator is mounted, characterized in that on the upper end of the mast (1) there is an upper crossbar (3) with an MV standing insulator (4) mounted, located at its end adjacent to the mast (1), while between the lower crossbar (2) and the upper crossbar (3), between the mutually parallel planes, a central crossbar (5) with an MV standing insulator (4) remote from the mast (1) is attached to the mast (1), furthermore, the lower crossbar (2) and the central crossbar (5) have mounting holes (6) located between the mast (1) and MV standing insulators (4), while the mounting hole (6) in the upper crossbar (3) is located at its end distant from the mast (1), and the distance (B1) between the cable suspension points on the lower crossbar (2) and the central crossbar (5) is smaller than the distance (B2) between the cable suspension points on the central crossbar (5) and on the upper crossbar (3).

2. Supporting structure of a MV pole, according to claim 1, characterized in that the ends of the pins of the clamping insulators (7) are mounted in the mounting holes (6).

3. Supporting structure of an MV pole, according to claim 1, characterized in that a lower mounting hole (8) and an upper mounting hole (9) pass through the mast (1) under and above the central crossbar (5), the longitudinal axes of which lie in a plane perpendicular to the planes in which the lower crossbar (2) and the upper crossbar (3) are arranged.

4. Supporting structure of a MV pole, according to claim 1, characterized in that the distance (B1) between the suspension points of the cables on the lower crossbar (2) and the central crossbar (5) is 1.8 m, while the distance (B2) between the suspension points of the cables on the central crossbar (5) and the upper crossbar (3) is 2.1 m.