PL386829A1 - Equipment reducing emission of dusts from the disk brake assembly - Google Patents

Equipment reducing emission of dusts from the disk brake assembly

Info

Publication number
PL386829A1
PL386829A1 PL386829A PL38682908A PL386829A1 PL 386829 A1 PL386829 A1 PL 386829A1 PL 386829 A PL386829 A PL 386829A PL 38682908 A PL38682908 A PL 38682908A PL 386829 A1 PL386829 A1 PL 386829A1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
brake disc
brake assembly
filter
dusts
disc
Prior art date
Application number
PL386829A
Other languages
Polish (pl)
Inventor
Andrzej Jakubowski
Andrzej Zawistowski
Original Assignee
Przemys & Lstrok Owy Inst Moto
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Przemys & Lstrok Owy Inst Moto filed Critical Przemys & Lstrok Owy Inst Moto
Priority to PL386829A priority Critical patent/PL386829A1/en
Publication of PL386829A1 publication Critical patent/PL386829A1/en

Links

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Description

38 68 29 Ί38 68 29 Ί

PRZEMYSŁOWY INSTYTUT MOTORYZACJI 03-301 Warszawa, u! Jagiellońska 55 j tel.: 48 022/8'! 1 14 21.'811 42 31 fax: 43 022/811 60 28 e-mail: info@pirnot.org.pl http://www.pimot.org.plINDUSTRIAL AUTOMOTIVE INSTITUTE 03-301 Warsaw, u! Jagiellońska 55 j tel .: 48 022/8 '! 1 14 21 '811 42 31 fax: 43 022/811 60 28 e-mail: info@pirnot.org.pl http://www.pimot.org.pl

Urządzenie zmniejszające emisję pyłów z zespołu hamulca tarczowegoA device to reduce dust emissions from the disc brake assembly

Przedmiotem wynalazku jest urządzenie przeznaczone do redukcji emisji pyłów w czasie hamowania pojazdów drogowych zaopatrzonych w hamulce tarczowe, zwłaszcza samochodów.The subject of the invention is a device designed to reduce dust emissions during braking of road vehicles equipped with disc brakes, especially cars.

Znany jest z polskiego opisu zgłoszeniowego wynalazku o numerze P.381004 sposób usuwania i gromadzenia pyłów powstających podczas hamowania, na styku okładziny ciernej i tarczy hamulcowej, za pomocą strugi powietrza powstałej na skutek jego sprężenia lub wywołania podciśnienia w zamkniętej przestrzeni w której znajduje się tarcza hamulcowa, a następnie skierowanie zanieczyszczonego powietrza do specjalnego pojemnika z filtrem.There is known from the Polish patent application no. P.381004 a method of removing and collecting dust generated during braking at the contact point of the friction lining and the brake disc by means of a stream of air created as a result of its compression or negative pressure in the closed space in which the brake disc is located. and then direct the polluted air to a special container with a filter.

Znany jest również z polskiego opisu zgłoszeniowego wynalazku o numerze P.381005 sposób polegający na nadaniu potencjału elektrycznego mikrocząsteczkom pyłu, powstającego na styku okładziny ciernej i tarczy hamulcowej, przy jednoczesnym wytworzeniu pola elektrycznego w zamkniętej przestrzeni, w której znajdują się klocki hamulcowe i tarcza hamulcowa na tyle dużego, by cząsteczki pyłu uzyskały przyśpieszenie pozwalające im dotrzeć do pojemnika z filtrem.A method is also known from the Polish patent application no. P.381005, which consists in imparting an electric potential to microparticles of dust generated at the interface between the friction lining and the brake disc, while creating an electric field in a closed space in which the brake blocks and the brake disc are located. large enough that the dust particles are accelerated to reach the filter container.

Celem wynalazku jest ochrona środowiska a szczególnie dróg i ulic jako głównych miejsc powstawania dużej ilości pyłów w skali roku, w miejscu gdzie również znajduje się tysiące użytkowników narażonych na ich wdychanie.The aim of the invention is to protect the environment, especially roads and streets, as the main places where a large amount of dust is generated annually, in a place where there are also thousands of users exposed to inhalation.

Urządzenie zmniejszające emisje pyłów z zespołów hamulca tarczowego składa się z dwóch zacisków w których wykonano 2 specjalnie dwa otwory ssące, po obu stronach tarczy hamulca tak, że tarcza hamulcowa przy hamowaniu ma najpierw kontakt z nakładką cierną, a następnie przesuwa się obok otworów ssących, połączonych przewodami metalowymi z trójnikiem, który następnie połączony jest przewodami elastycznymi z tworzywa sztucznego z filtrem, zasilanym podciśnieniem z kolektora ssącego silnika.The device reducing dust emissions from disc brake assemblies consists of two calipers with 2 specially made two suction holes, on both sides of the brake disc, so that the brake disc first contacts the friction plate when braking, and then moves next to the suction holes, connected with metal pipes with a tee, which is then connected with flexible plastic pipes with a filter, fed with negative pressure from the engine's intake manifold.

Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia schematyczny widok na tarczę hamulca, a fig. 2 - przekrój wzdłuż linii A - A.The subject of the invention is shown in the embodiment in the drawing, in which Fig. 1 shows a schematic view of the brake disc, and Fig. 2 - a section along the line A - A.

Urządzenie zmniejszające emisję pyłów z zespołów hamulca tarczowego składa się z dwóch zacisków 1 i 2 w których, po obu stronach tarczy hamulcowej 3, wykonano specjalnie dwa otwory ssące 4 i 5, tak że przy hamowaniu obracająca się tarcza hamulcowa 3 ma najpierw kontakt z nakładkami ciernymi 6 i 7, a następnie przesuwa się obok otworów ssących 4 i 5. Otwory ssące 4 i 5 połączone są przewodami metalowymi 8 i 9 z trójnikiem 10, który połączony jest przewodem elastycznym z tworzywa sztucznego 11 z filtrem 12, przyłączonym przewodem 13 do kolektora ssącego silnika 14.The device for reducing dust emissions from the disc brake units consists of two calipers 1 and 2 in which, on both sides of the brake disc 3, two suction openings 4 and 5 are specially made so that when braking, the rotating brake disc 3 first comes into contact with the friction shoes 6 and 7, and then moves next to the suction openings 4 and 5. The suction openings 4 and 5 are connected by metal pipes 8 and 9 to a tee 10, which is connected by a flexible plastic conduit 11 to a filter 12, connected by a conduit 13 to the intake manifold engine 14.

Oznaczenia - zaciski - tarcza hamulcowa - otwory ssące - nakładki cierne - przewody metalowe - trójnik - przewody elastyczne z tworzywa sztucznego - filtr - przewód - kolektor ssący silnikaMarkings - calipers - brake disc - intake openings - friction pads - metal pipes - tee - plastic flexible pipes - filter - pipe - engine intake manifold

Claims (1)

3 8 68 29 2 PRZEMYSŁOWY INSTYTUT MOTORYZACJI 03-301 Warszaw i. u'. Jagiellońska 5o tpl ' 48 022/811 14 21,811 42 31 fax: 46 »22/811 60 28 e-mait. info@pirnot.org.pl http://www. pimot.org. pl Zastrzeżenie patentowe Urządzenie zmniejszające emisję pyłów z zespołu hamulca tarczowego, znamienne tym, że składa się z dwóch zacisków (1) i (2) w których wykonano dwa otwory ssące (4) i (5), po obu stronach tarczy hamulcowej (3), tak że obracająca się tarcza hamulcowa (3) przy hamowaniu ma najpierw kontakt z nakładkami ciernymi (6) i (7) , a następnie przesuwa się obok otworów ssących (4) i (5), przy czym otwory ssące (4) i (5) połączone są przewodami metalowymi (8) i (9) z trójnikiem (10), który połączony jest przewodem elastycznym z tworzywa sztucznego (11) z filtrem (12), a filtr (12) przyłączony jest przewodem (13) do kolektora ssącego silnika samochodowego (14).3 8 68 29 2 AUTOMOTIVE INDUSTRIAL INSTITUTE 03-301 Warszawa i. U '. Jagiellońska 5o tpl '48 022/811 14 21.811 42 31 fax: 46 »22/811 60 28 e-mait. info@pirnot.org.pl http: // www. pimot.org. en Patent claim A device for reducing dust emissions from a disc brake assembly, characterized by the fact that it consists of two clamps (1) and (2) with two suction holes (4) and (5) on both sides of the brake disc (3) so that the rotating brake disc (3) first comes into contact with the friction plates (6) and (7) when braking, and then moves past the intake openings (4) and (5), the intake openings (4) and ( 5) are connected with metal pipes (8) and (9) with a tee (10), which is connected with a filter (12) with a flexible plastic pipe (11), and the filter (12) is connected with a pipe (13) to the intake manifold car engine (14). mgr inżj Bogusław PijanowskiBogusław Pijanowski, MSc
PL386829A 2008-12-17 2008-12-17 Equipment reducing emission of dusts from the disk brake assembly PL386829A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL386829A PL386829A1 (en) 2008-12-17 2008-12-17 Equipment reducing emission of dusts from the disk brake assembly

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL386829A PL386829A1 (en) 2008-12-17 2008-12-17 Equipment reducing emission of dusts from the disk brake assembly

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL386829A1 true PL386829A1 (en) 2010-06-21

Family

ID=42990565

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL386829A PL386829A1 (en) 2008-12-17 2008-12-17 Equipment reducing emission of dusts from the disk brake assembly

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL386829A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2725255A1 (en) 2012-10-26 2014-04-30 Przemyslowy Instytut Motoryzacji Apparatus for reducing dust emissions

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2725255A1 (en) 2012-10-26 2014-04-30 Przemyslowy Instytut Motoryzacji Apparatus for reducing dust emissions

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2309146B1 (en) Disk brake pad
KR102112358B1 (en) Dust Collecting Apparatus for Brake Disc
EP2725255B1 (en) Apparatus for reducing dust emissions
JP6001165B2 (en) Brake assembly with particle trap
JP6953522B2 (en) Brake pads and brake units for capturing dust
KR101511663B1 (en) Dust collector for tire of vehicle
CN111108025A (en) Friction device for railway braking system
US8926738B2 (en) Brake pad assembly and method for collecting brake particles
CN111108300B (en) Friction device for railway braking system
US5162053A (en) Vehicular brake material collection system
KR102261576B1 (en) Brake dust collecting device for a vehicle
KR102788459B1 (en) Electrostatic precipitator of brake pad wear particles
CN111699330A (en) Brake pad for a disc brake assembly including a front region and a suction groove in a chamfered front region
WO2017073574A1 (en) Disc-brake device
CN112313424A (en) Friction assembly for disc brake system capable of filtering gas phase generated by friction of pads
KR102159876B1 (en) Dust collecting and reduction method of car tire, Dust collecting and reduction device
CN118056081A (en) Disc brake and brake lining for disc brake
WO2021010115A1 (en) Dust collector
Lukić et al. Airborne wear particles from automotive brake systems: Environmental and health issues
KR102653330B1 (en) Apparatus for collecting disk brake friction material dust
Hwang et al. Feasibility of a porous ceramic filter for collecting brake fine Dust
KR102854960B1 (en) Vehicle Having Non-Exhaust System Fine Particles Collection System and Method For Removing Vehicle Generated Fine Particles Thereof
FR3069034B1 (en) BRAKE FLUID FILTER SYSTEM EQUIPPED WITH A MICRO / NANOPARTICLE COLLECTOR
US20140116818A1 (en) Apparatus for reducing dust emissions generated during braking of a vehicle equipped with a drum brake and a brake system comprising such an apparatus
CN207790435U (en) Automobile pedal pad and auto pedal component

Legal Events

Date Code Title Description
REFS Decisions on refusal to grant patents (taken after the publication of the particulars of the applications)