PL400937A1

PL400937A1 - Fire protection sliding door

Info

Publication number: PL400937A1
Application number: PL400937A
Authority: PL
Inventors: Norbert Gańczarek-Rał
Original assignee: Norbert Gańczarek-Rał
Priority date: 2012-09-27
Filing date: 2012-09-27
Publication date: 2014-03-31
Also published as: PL226514B1

Abstract

Przedmiotem wynalazku jest brama przesuwna przeciwpożarowa. Wynalazek stosowany jest głównie w obiektach przemysłowych, halach fabrycznych, ciągach komunikacyjnych ze szczególnym uwzględnieniem obiektów użyteczności publicznej oraz obiektów o znaczącej szerokości otworów wejściowych lub wjazdowych. Brama przesuwna przeciwpożarowa zawiera przesuwne skrzydło (1), które jest zbudowane z wielu umieszczonych jedna przy drugiej płyt (2) korzystnie warstwowych. Każda z tych płyt (2) jest korzystnie ograniczona od zewnątrz osłoną (9), a wnętrze płyty (2) jest korzystnie wypełnione materiałem izolacyjnym. Płyty (2) ułożone są równolegle względem siebie, przy czym wszystkie połączone są ze sobą trwale i zawieszone na poziomej prowadnicy (3). Płyty (2) są zamontowane równolegle względem prowadnicy (3) i jednocześnie równolegle względem podłoża (4) i kierunku przesuwu, a w obrębie skrzydła (1) w pozycji zasuniętej ewentualnie znajduje się co najmniej jeden punkt klinowania (5) umieszczony przy krawędzi skrzydła (1) oddalonej od prowadnicy (3) i co najmniej skrzydło (1) ewentualnie posiada obwiedniowe wzmocnienia (7).The subject of the invention is a sliding fire gate. The invention is mainly used in industrial facilities, factory halls, communication routes with particular emphasis on public facilities and facilities with significant width of entry or entry openings. The sliding fire gate comprises a sliding sash (1) which is constructed of a plurality of panels (2) arranged one next to the other, preferably laminated. Each of these plates (2) is preferably bounded from the outside by a sheath (9), and the inside of the plate (2) is preferably filled with insulating material. The plates (2) are arranged parallel to each other, all of them are permanently connected and suspended on a horizontal guide (3). The plates (2) are mounted parallel to the guide (3) and simultaneously parallel to the ground (4) and direction of travel, and within the sash (1) in the slid position, there is at least one wedging point (5) located at the edge of the sash (1) ) away from the guide (3) and at least the sash (1) possibly has envelope reinforcements (7).