Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mariusz OrzeszekfiledCriticalMariusz Orzeszek
Priority to PL407440ApriorityCriticalpatent/PL222488B1/pl
Publication of PL407440A1publicationCriticalpatent/PL407440A1/pl
Publication of PL222488B1publicationCriticalpatent/PL222488B1/pl
Przekładnia, zawiera dwa wały (I, II) oraz trzy koła (2, 3, 4) podzielone na trzy sekcje. Pierwszy wał (I) osadzony jest w pierwszym łożysku (5), a pierwsze łożysko (5) osadzone jest w pierwszym kole (2), poza osią obrotu pierwszego koła (2), zaś drugie koło (4) osadzone jest na pierwszym wale (I) i sprzęga się z trzecim kołem (3), przy czym trzecie koło (3) jest korzystnie współosiowe z pierwszym kołem (2), a ponadto trzecie koło (3) jest współosiowe z drugim wałem (II) i część pierwszego wału (I) przechodząca przez drugie łożysko (1) jest korzystnie współosiowa z pierwszym kołem (2). Rozwiązanie charakteryzuje się tym, że drugie koło (4) osadzone na pierwszym wale (I) sprzęga się z trzecim kołem (3) poprzez sprzężenie pośrednie (7). Przedmiot wynalazku znajduje zastosowanie głównie w układach napędowych, a w szczególności w silnikach, układach przenoszenia napędu, zwłaszcza w układach hybrydowych, wielosilnikowych do łączenia ze sobą silników napędowych albo sekcji napędowych pojedynczego silnika, a ponadto w napędach maszyn jako układ sumujący, reduktor, powielacz, układ różnicowy, układ dyferencyjny.
PL407440A2014-03-072014-03-07Przekładnia mechaniczna o zmiennym przełożeniu
PL222488B1
(pl)
trem de potência híbrido, método para controlar tal trem de potência híbrido, veículo compreendendo tal trem de potência híbrido, programa de computador para controlar tal trem de potência híbrido, e produto de programa de computador compreendendo código de programa
método para controlar um conjunto de força híbrido, veículo compreendendo tal conjunto de força híbrido, programa de computador para controlar tal conjunto de força híbrido, e um produto programa de computador compreendendo código de programa
método para controlar um trem de força híbrido, veículo incluindo tal trem de força híbrido, programa de computador para controlar tal trem de força híbrico e produto de programa de computador que inclui código de programa