PL413280A1 - Przegub homokinetyczny - Google Patents

Abstract

Przegub homokinetyczny charakteryzuje się tym, że składa się z dwóch tarcz (1 i 2), osadzonych na wałach (3 i 4), a wewnątrz tarcz (1 i 2) wycięte są rowki w kształcie łuku, którego środek znajduje się w osi wału. W rowkach tarczy (1) poruszają się co najmniej trzy pierścienie (5, 6, 7), a w rowkach tarczy (2) co najmniej trzy pierścienie (8, 9, 10), przy czym pierścienie (5, 6, 7, 8, 9, 10) stanowią łuk o kącie 180 stopni i są zakończone otworami do mocowania przegubowego sworzni (11, 12, 13). Sworznie (11, 12, 13) zestawiają w pary dwa pierścienie z przeciwległych tarcz i mają otwór w płaszczyźnie wzdłużnej w środku długości, na którym są osadzone na jednym sworzniu ustalającym (14). Każdy rowek tarcz (1 i 2) ma inny wymiar łuku, w celu uniknięcia kolizji między poruszającymi się w rowkach pierścieniami. Sworzeń (11) zestawia pierścienie (5 i 6), sworzeń (12) zestawia pierścienie (7 i 8), sworzeń (13) zestawia pierścienie (9 i 10). W położeniu równoległym wałów (3 i 4) tylko jedna para pierścieni ustawiona jest w płaszczyźnie.