PL414530A1 - Mechanizm różnicowy - Google Patents

Abstract

Mechanizm różnicowy posiadający na wale napędowym osadzone dwa koła stożkowe zazębione z kolejnymi kołami stożkowymi, z których jedno koło jest połączone z obudową, a drugie jest osadzone na wale, charakteryzuje się tym, że wewnątrz obudowy (6), na wale (7) osadzone są koła zębate (8 i 9), będące kołami środkowymi dwóch przekładni planetarnych. Każda przekładnia ma co najmniej dwa koła obiegowe (10, 11) osadzone na jarzmie (12 i 13) i po jednym kole zewnętrznym (14, 15), przy czym koła zewnętrzne (14, 15) mają wykonany zarys koła stożkowego i zazębiają się z kołami stożkowymi (16) umieszczonymi w osi prostopadłej do osi obrotu obudowy (6). Między obudową (6) a każdym z jarzm (12, 13) znajduje się sprzęgło jednokierunkowe (17, 18), a na zewnątrz obudowy (6) znajdują się koła zębate (19, 20) osadzone na jarzmach (12, 13). Odmiana mechanizmu różnicowego ma wewnątrz obudowy (6) umieszczoną dodatkową przekładnię planetarną, w której koło (21) osadzone na wale (7) jest kołem środkowym przekładni, a w skład przekładni wchodzą koła obiegowe (22), nieruchome koło zewnętrzne (23) i jarzmo (24), przy czym jarzmo (24) ustawione jest w płaszczyźnie prostopadłej do płaszczyzny utworzonej przez oś obrotu obudowy (6) i osie kół (16) i połączone z obudową (6). Koło zewnętrzne (23) ma średnicę większą niż obudowa (6), a obudowa (6) znajduje się wewnątrz nieruchomego koła zewnętrznego (23).