PL419714A1 - General-purpose road-and-rail vehicle - Google Patents

General-purpose road-and-rail vehicle

Info

Publication number
PL419714A1
PL419714A1 PL419714A PL41971416A PL419714A1 PL 419714 A1 PL419714 A1 PL 419714A1 PL 419714 A PL419714 A PL 419714A PL 41971416 A PL41971416 A PL 41971416A PL 419714 A1 PL419714 A1 PL 419714A1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
pull
running gear
work vehicle
stop module
brackets
Prior art date
Application number
PL419714A
Other languages
Polish (pl)
Other versions
PL236752B1 (en
Inventor
Marian Medwid
Jarosław Czerwiński
Włodzimierz Stawecki
Agnieszka Merkisz-Guranowska
Wojciech Jakuszko
Original Assignee
Instytut Pojazdów Szynowych TABOR
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Instytut Pojazdów Szynowych TABOR filed Critical Instytut Pojazdów Szynowych TABOR
Priority to PL419714A priority Critical patent/PL236752B1/en
Publication of PL419714A1 publication Critical patent/PL419714A1/en
Publication of PL236752B1 publication Critical patent/PL236752B1/en

Links

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

Uniwersalny pojazd drogowo-szynowy zawiera drogowy pojazd roboczy (1) z ramą nośną, wyposażony w przedni moduł pociągowo-zderzny (2) i tylny moduł pociągowo-zderzny (3), z których każdy ma zamontowany współpracujący z nim szynowy układ jezdny. Zespół przejmujący siły pociągowe na ustrój nośny drogowego pojazdu roboczego (1) stanowi przedni moduł pociągowo-zderzny (2) i tylny moduł pociągowo-zderzny (3) w połączeniu z usytuowaną między nimi ramą nośną drogowego pojazdu roboczego (1), przy czym przedni moduł pociągowo-zderzny (2) jest połączony z ramą nośną za pośrednictwem belek nośnych, przechodzących nad osią kół przednich drogowego pojazdu roboczego (1). Przedni moduł pociągowo-zderzny (2) ma gniazdo mocujące w postaci wsporników łączące belkę zderzakową z konstrukcją skrzyniową złożoną z belki poprzecznej, belki podłużnej, płyty mocującej, wsporników mocowania, wsporników mocowania siłowników hydraulicznych (7), wsporników mocowania wahaczy osi szynowego układu jezdnego (4) lub przesławnego układu jezdnego oraz wsporników prowadnic osi szynowego układu jezdnego (4) lub przesławnego układu jezdnego.The universal road and rail vehicle includes a road work vehicle (1) with a support frame, equipped with a front pull-stop module (2) and a rear pull-stop module (3), each of which has a rail mounted running gear fitted with it. The traction force absorbing unit for the superstructure of a road work vehicle (1) is the front pull-stop module (2) and the rear pull-stop module (3) in combination with the support frame of the road work vehicle (1) between them, the front module pull-stop (2) is connected to the support frame by means of support beams passing over the axis of the front wheels of a road work vehicle (1). The front pull-stop module (2) has a mounting socket in the form of brackets connecting the bumper beam with a box structure consisting of a crossbeam, longitudinal beam, mounting plate, mounting brackets, mounting brackets for hydraulic cylinders (7), mounting brackets for axle track suspension ( 4) or the celebrated running gear and brackets for the axles of the rail running gear (4) or the celebrated running gear.

PL419714A 2016-12-07 2016-12-07 General-purpose road-and-rail vehicle PL236752B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL419714A PL236752B1 (en) 2016-12-07 2016-12-07 General-purpose road-and-rail vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL419714A PL236752B1 (en) 2016-12-07 2016-12-07 General-purpose road-and-rail vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL419714A1 true PL419714A1 (en) 2018-06-18
PL236752B1 PL236752B1 (en) 2021-02-08

Family

ID=62553989

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL419714A PL236752B1 (en) 2016-12-07 2016-12-07 General-purpose road-and-rail vehicle

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL236752B1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
PL236752B1 (en) 2021-02-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2009063569A1 (en) Bogie for low floor type railway vehicle and low floor type railway vehicle with the same
RU2015117912A (en) CHASSIS FOR TRUCK CARS
CN203854440U (en) Independent suspension for light truck
FR2914609B1 (en) BOGIE FOR RAILWAY VEHICLE
MX2010003414A (en) Hitch adapter for towing a fifth wheel trailer.
RU2010137840A (en) RUNNING TRAILER FOR RAIL VEHICLE
WO2017083888A3 (en) A conversion arrangement for converting a road-going vehicle into a vehicle which is also able to travel on railway
DE602009000200D1 (en) Subframe for mounting a crane on a chassis
CN103863349A (en) Power truck for 100% low-floor vehicle
RU2012141897A (en) CHASSIS OF THE TRUCK OF THE UNCAPPOINT COMPOSITION WITH HINGED CAB
AU2013401446B2 (en) Central climbing protection for rail vehicles with additional functions
NZ704251A (en) Self-steering bogie for a road vehicle
CN102673599A (en) Multifunctional bogie frame device for railway railcar
CN203439049U (en) Track tractor frame
CN203186421U (en) Vehicle frame
ES2800525T3 (en) Connection set between the body of a vehicle and the chassis of a bogie and railway vehicle that comprises said connection set
CN106741246A (en) Convenient quick-installation walking mechanism
CN202163384U (en) Anti-collision beam of automotive front bumper
RU2008106913A (en) FRONT STRUCTURE OF THE CAR
CN104477256A (en) Vehicle torque-free balance device
CN203046802U (en) Independent suspension mechanism
ATE546305T1 (en) RAIL/ROAD VEHICLE FOR NARROW-GAUGE TRACKS
BRPI1103215A8 (en) front frame for a utility vehicle, especially for a truck
FR2903953B1 (en) SELF-DIRECTING AXLE TOW ROLLER TRAIN FOR SEMI-TRAILER.
PL401077A1 (en) Coupling system for railway wagons