PL422900A1 - Tłumik drgań skrętnych, zwłaszcza do wielocylindrowego silnika spalinowego - Google Patents

Tłumik drgań skrętnych, zwłaszcza do wielocylindrowego silnika spalinowego

Info

Publication number
PL422900A1
PL422900A1 PL422900A PL42290017A PL422900A1 PL 422900 A1 PL422900 A1 PL 422900A1 PL 422900 A PL422900 A PL 422900A PL 42290017 A PL42290017 A PL 42290017A PL 422900 A1 PL422900 A1 PL 422900A1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
combustion engine
torsional vibrations
damping
ring
inertia
Prior art date
Application number
PL422900A
Other languages
English (en)
Other versions
PL233746B1 (pl
Inventor
Wojciech Homik
Marek Lecki
Original Assignee
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza filed Critical Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza
Priority to PL422900A priority Critical patent/PL233746B1/pl
Publication of PL422900A1 publication Critical patent/PL422900A1/pl
Publication of PL233746B1 publication Critical patent/PL233746B1/pl

Links

Landscapes

  • Characterised By The Charging Evacuation (AREA)
  • Pulleys (AREA)

Abstract

Tłumik (1) jest przeznaczony do zamocowania swą piastą na wale obrotowym silnika i zawiera co najmniej dwie szeregowe gałęzie tłumiące. Pierwsza z gałęzi tłumiących jest od swej wewnętrznej strony, od osi obrotu tłumika (1), w postaci walcowego wieńca sztywno połączonego z piastą (2) tłumika (1), a na wieńcu jest osadzony na elastycznym pierścieniu osadczym (3), od zewnętrznej strony pierwszej gałęzi tłumiącej, zewnętrzny pierścień bezwładnościowy (4). Druga z gałęzi tłumiących jest w postaci obwodowej obudowy (5) komory pierścieniowej (6), z obudową (5) sztywno osadzoną na obwodowej ściance pionowej zewnętrznego pierścienia bezwładnościowego (4), przy czym w komorze pierścieniowej (6) jest osadzony suwliwie wewnętrzny pierścień bezwładnościowy (7).
PL422900A 2017-09-19 2017-09-19 Tlumik drgan skretnych, zwlaszcza do wielocylindrowego silnika spalinowego PL233746B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL422900A PL233746B1 (pl) 2017-09-19 2017-09-19 Tlumik drgan skretnych, zwlaszcza do wielocylindrowego silnika spalinowego

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL422900A PL233746B1 (pl) 2017-09-19 2017-09-19 Tlumik drgan skretnych, zwlaszcza do wielocylindrowego silnika spalinowego

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL422900A1 true PL422900A1 (pl) 2019-03-25
PL233746B1 PL233746B1 (pl) 2019-11-29

Family

ID=65799969

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL422900A PL233746B1 (pl) 2017-09-19 2017-09-19 Tlumik drgan skretnych, zwlaszcza do wielocylindrowego silnika spalinowego

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL233746B1 (pl)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4848183A (en) * 1987-02-17 1989-07-18 Simpson Industries, Inc. Camshaft damper
WO1992003669A1 (de) * 1990-08-16 1992-03-05 Paguag Gmbh & Co. Drehschwingungstilger
JPH0527388U (ja) * 1991-09-20 1993-04-09 三菱自動車工業株式会社 トーシヨナルダンパ

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4848183A (en) * 1987-02-17 1989-07-18 Simpson Industries, Inc. Camshaft damper
WO1992003669A1 (de) * 1990-08-16 1992-03-05 Paguag Gmbh & Co. Drehschwingungstilger
JPH0527388U (ja) * 1991-09-20 1993-04-09 三菱自動車工業株式会社 トーシヨナルダンパ

Also Published As

Publication number Publication date
PL233746B1 (pl) 2019-11-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2017096264A (ja) 複合多方向ギアボックス撓み制限器及び減衰器を備えたガスタービンエンジンのためのシステム及び方法
TW200512397A (en) Reverse-balancing driven gear
JP2015514185A5 (pl)
US9726198B2 (en) Compressor of an exhaust-gas turbocharger
RU2012140727A (ru) Гибкая опора заднего подшипника с упором для газотурбинного двигателя
EP2762714A3 (en) Exhaust cone
ATE554308T1 (de) Zweimassenschwungrad
ATE317060T1 (de) Vorrichtung zum zentrieren eines rohres in einer turbinenwelle
CN110998137B (zh) 用于内燃机曲轴的粘性扭振减振器或消振器
CN102735099A (zh) 一种带有消音器的射击枪械
RU2015140737A (ru) Подшипниковый узел раздельного турбокомпрессора
CA2992143C (en) Internal combustion piston engine for aviation
PL422901A1 (pl) Tłumik drgań skrętnych, zwłaszcza do wielocylindrowego silnika spalinowego
ATE340318T1 (de) Drehschwingungsdämpfer
FR3099801B1 (fr) Ensemble pour une turbine de turbomachine
ATE429594T1 (de) Drehschwingungsdämpfungseinrichtung
JP2020148332A5 (pl)
WO2007006255A3 (de) Schwingungsdämpfungseinrichtung, insbesondere zweimassenschwungrad
CN205663852U (zh) 减振皮带轮组件
CN203822940U (zh) 发动机平衡轴机构
RU86664U1 (ru) Опора ротора компрессора газотурбинного двигателя
CN109707789B (zh) 用于内燃发动机的曲轴减振器
FI3751109T3 (fi) Turboahdin
CN103953684A (zh) 发动机平衡轴机构
FR2939857B1 (fr) Moteur comportant un volant d'inertie et un volant contrarotatif, et ensemble comportant un tel moteur