PL422901A1 - Tłumik drgań skrętnych, zwłaszcza do wielocylindrowego silnika spalinowego - Google Patents

Tłumik drgań skrętnych, zwłaszcza do wielocylindrowego silnika spalinowego

Info

Publication number
PL422901A1
PL422901A1 PL422901A PL42290117A PL422901A1 PL 422901 A1 PL422901 A1 PL 422901A1 PL 422901 A PL422901 A PL 422901A PL 42290117 A PL42290117 A PL 42290117A PL 422901 A1 PL422901 A1 PL 422901A1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
combustion engine
torsional vibrations
damping
damper
hub
Prior art date
Application number
PL422901A
Other languages
English (en)
Other versions
PL233747B1 (pl
Inventor
Wojciech Homik
Marek Lecki
Original Assignee
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza
Lecki Marek Dampol
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza, Lecki Marek Dampol filed Critical Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza
Priority to PL422901A priority Critical patent/PL233747B1/pl
Publication of PL422901A1 publication Critical patent/PL422901A1/pl
Publication of PL233747B1 publication Critical patent/PL233747B1/pl

Links

Landscapes

  • Pulleys (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Abstract

Tłumik (1) jest przeznaczony do zamocowania swą piastą na wale obrotowym silnika i zawiera co najmniej dwie równoległe gałęzie tłumiące. Pierwsza z gałęzi tłumiących jest od swej wewnętrznej strony, od osi obrotu tłumika (1), w postaci walcowego wieńca sztywno połączonego z piastą (2) tłumika (1), a na wieńcu jest osadzony na elastycznym pierścieniu osadczym (3), od zewnętrznej strony pierwszej gałęzi tłumiącej, zewnętrzny pierścień bezwładnościowy (4). Druga z gałęzi tłumiących jest w postaci obwodowej obudowy (5) komory pierścieniowej (6), z obudową (5) sztywno osadzoną na pionowej ściance piasty (2), przy czym w komorze pierścieniowej (6) jest osadzony suwliwie wewnętrzny pierścień bezwładnościowy (7).
PL422901A 2017-09-19 2017-09-19 Tlumik drgan skretnych, zwlaszcza do wielocylindrowego silnika spalinowego PL233747B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL422901A PL233747B1 (pl) 2017-09-19 2017-09-19 Tlumik drgan skretnych, zwlaszcza do wielocylindrowego silnika spalinowego

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL422901A PL233747B1 (pl) 2017-09-19 2017-09-19 Tlumik drgan skretnych, zwlaszcza do wielocylindrowego silnika spalinowego

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL422901A1 true PL422901A1 (pl) 2019-03-25
PL233747B1 PL233747B1 (pl) 2019-11-29

Family

ID=65799968

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL422901A PL233747B1 (pl) 2017-09-19 2017-09-19 Tlumik drgan skretnych, zwlaszcza do wielocylindrowego silnika spalinowego

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL233747B1 (pl)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1992003669A1 (de) * 1990-08-16 1992-03-05 Paguag Gmbh & Co. Drehschwingungstilger
DE4322710A1 (de) * 1993-07-08 1995-01-12 Pahl Gummi Asbest Riemenscheiben-Abkopplungssystem für Kolbenmotoren
KR20110049337A (ko) * 2009-11-05 2011-05-12 현대중공업 주식회사 정밀 간극 조정이 가능한 엔진 축계 비틀림 점성 댐퍼
US20170102063A1 (en) * 2015-10-07 2017-04-13 Dana Limited Semi-active torque cancellation solution

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1992003669A1 (de) * 1990-08-16 1992-03-05 Paguag Gmbh & Co. Drehschwingungstilger
DE4322710A1 (de) * 1993-07-08 1995-01-12 Pahl Gummi Asbest Riemenscheiben-Abkopplungssystem für Kolbenmotoren
KR20110049337A (ko) * 2009-11-05 2011-05-12 현대중공업 주식회사 정밀 간극 조정이 가능한 엔진 축계 비틀림 점성 댐퍼
US20170102063A1 (en) * 2015-10-07 2017-04-13 Dana Limited Semi-active torque cancellation solution

Also Published As

Publication number Publication date
PL233747B1 (pl) 2019-11-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2017096264A (ja) 複合多方向ギアボックス撓み制限器及び減衰器を備えたガスタービンエンジンのためのシステム及び方法
TW200512397A (en) Reverse-balancing driven gear
MX380214B (es) Dispositivo de transmisión de energía de fluido.
EP2762714A3 (en) Exhaust cone
RU2012140727A (ru) Гибкая опора заднего подшипника с упором для газотурбинного двигателя
ATE554308T1 (de) Zweimassenschwungrad
ATE317060T1 (de) Vorrichtung zum zentrieren eines rohres in einer turbinenwelle
CN110998137B (zh) 用于内燃机曲轴的粘性扭振减振器或消振器
CA2992143C (en) Internal combustion piston engine for aviation
PL422900A1 (pl) Tłumik drgań skrętnych, zwłaszcza do wielocylindrowego silnika spalinowego
ATE340318T1 (de) Drehschwingungsdämpfer
FR3099801B1 (fr) Ensemble pour une turbine de turbomachine
ATE429594T1 (de) Drehschwingungsdämpfungseinrichtung
JP2020148332A5 (pl)
WO2007006255A3 (de) Schwingungsdämpfungseinrichtung, insbesondere zweimassenschwungrad
CN203822940U (zh) 发动机平衡轴机构
CN103953684A (zh) 发动机平衡轴机构
EP4270736A4 (en) ENGINE ROTOR BALANCING RING, ENGINE ROTOR ASSEMBLY AND ASSEMBLY METHOD
FI3751109T3 (fi) Turboahdin
RU2370690C1 (ru) Гаситель продольно-крутильных колебаний
DE502009000274D1 (de) Schwingungstilger
RU2468268C2 (ru) Динамический виброгаситель
RU2001112236A (ru) Газотурбинный двигатель
ATE426758T1 (de) Ausgleichswelle fur eine brennkraftmaschine
ATE500442T1 (de) Drehmomentübertragungseinrichtung