PL426595A1 - Rama kabiny dźwigu szybowego - Google Patents

Abstract

Rama kabiny dźwigu szybowego zawierająca konsolę górną połączoną z konsolą dolną za pomocą dwóch cięgien nośnych, przy czym do każdego cięgna nośnego zamocowane są po dwa odciągi, charakteryzuje się tym, że: cięgna nośne (300) mają postać ceowników; odciągi (400) jednym końcem są zamocowane do cięgien nośnych (300) a na drugim końcu mają elementy wspornikowe (410), które znajdują się w jednej płaszczyźnie, wspólnej z płaszczyzną górnej powierzchni (201) konsoli dolnej (200); konsola dolna (200) zawiera zespół kół (240) z dwoma kołami linowymi; na obu końcach konsoli dolnej (200) za pomocą blachy mocującej zamocowany jest zespół chwytacza, przy czym zespoły chwytaczy są połączone ze sobą za pomocą drążka synchronizacji; konsola górna (100) zawiera belkę o profilu ceownika półzamkniętego, na której zamocowane jest profilowane wzmocnienie w kształcie profilu kapeluszowego, w którym ramiona są rozwarte pod kątem (ß) równym 125° względem podstawy profilu i mają wzdłużny kołnierz ustawiony pod kątem (ß) równym 125° względem ramion, przy czym na końcach belki znajdują się zespoły mocujące łączące konsolę górną (100) z cięgnami nośnymi (300), a do każdego zespołu mocującego po przeciwległych stronach belki są przytwierdzone po dwa wsporniki do mocowania ramy do dachu kabiny; przy czym do przynajmniej jednego zespołu mocującego jest zamocowany element blokujący do blokowania ramy w nadszybiu.