PL 442342 A1 2/31 Sposób walcowania kul Przedmiotem wynalazku jest sposób walcowania kul, zwlaszcza ze stóp zlomowanych szyn kolejowych. Dotychczas znanych i stosowanych jest szereg metod wytwarzania kul przeznaczonych na mielniki do mlynów kulowych. Do najczesciej spotykanych zalicza sie odlewanie, kucie matrycowe oraz walcowanie. Kule odlewa sie ze stali zlewnej odlewanej do form trwalych wykonanych z metalu, tak zwanych kokili. Kucie matrycowe kul realizowane jest na ogól na prasach ciernych, z wykorzystaniem materialu wsadowego w postaci pretów ze stali o zwiekszonej zawartosci wegla i manganu. Bezposrednio po procesie kucia na prasach mimosrodowych wykonuje sie okrawanie wyplywki. Najwieksza wydajnosc przy wytwarzaniu kul uzyskuje sie stosujac proces walcowania skosnego. Informacje na temat walcowania skosnego kul przedstawione sa w ksiazce autorstwa Dobrucki W. "Zarys obróbki plastycznej metali", Wydawnictwo "Slask", Katowice 1975 r. Opisany w ksiazce proces umozliwia na ksztaltowanie w czasie jednego obrotu walców jednej odkuwki kuli. W trakcie jednej minuty otrzymuje sie 160 kul o srednicy okolo 0 30 mm lub 40 kul o srednicy okolo 0 120 mm. Kule walcowane sa w walcarkach skosnych wyposazonych w dwa walce z nadetymi po linii srubowej pojedynczymi bruzdami, na dlugosci wynoszacej na ogól 3,5 zwoju. Osie walców sa nachylone ukosnie wzgledem osi materialu wsadowego - preta pod katem od 3° do r. Podczas walcowania walce obracaja sie w tym samym kierunku, materi.al zas obraca sie w przeciwnym kierunkq. Aby otrzymac dobre wyniki walcowania, srednica wsadu powinn!:I wynosic okolo 0,97 srednicy gotowych kul. Natomiast srednica walców powinna byc od 5 do 6 razy wieksza od srednicy walcowanych kuL Znane i stosowane sa równiez metody przetwarzania zlomowahych szyn kolejowych, które pozwalaja na zagospodarowanie i pozyskanie pelnowartosciowego materialu uzytkowego ze PL 442342 A1 3/31 zlomu kolejowego. Do najczesciej spotykanych metod zalicza sie kucie matrycowe pólfabrykatów z odcinków glówek zlomowanych szyn kolejowych oraz walcowanie wzdluzne pretów z glówek odcietych od wyeksploatowanych szyn kolejowych. Szczególowo procesy walcowania wzdlutnego pretów o przekroju kolowym z glówek zlomowanych szyn kolejowych opisano w ksiazce autorstwa Z. Pater, J. Tomczak pt. ,,Walcowanie srubowe kul do mlynów kulowych", Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej, Lublin 2012. Przedstawiony w ksiazce proces walcowania, w zaleznosci od srednicy pretów, realizowany jest miedzy dwoma lub czterema parami walców o osiach równoleglych do siebie które obracaja sie w przeciwnych kierunkach. Na powierzchniach walców wykonane sa wykroje bruzdowe o zarysie owalnym i kolowych. W pierwszym przepuscie odcinek glówki zlomowanej szyny kolejowej walcowany jest w wykroju owalnym, nastepnie pólfabrykat w ksztalcie preta o zarysie owalnym przenoszony jest do drugiego wykroju -. kolowego, gdzie nastepuje ' walcowanie pretów o przekroju kolowym. W przypadku walcowania kuzniczego dlugosc wsadów stosowanych do walcowania jest ograniczona mozliwoscia podawania ich do przestrzeni roboczej walców oraz ich masa. Najczesciej w takim procesie wsad jest podawany recznie i przez caly czas ksztaltowania utrzymywany jest w kleszczach. Wymienione ograniczenie nie wystepuje w przypadku walcowania hutniczego, które pozwala na ksztaltowane pretów o dlugosci dochodzacej do kilku metrów. Autorzy podaja, ze mozliwe jest równiez walcowanie pretów o przekroju kolowym w walcarkach skosnych. W procesie walcowania skosnego walce rozmieszczone sa symetrycznie dokola pólfabrykatu, a ich osie skrecone sa pod jednakowymi katami w stosunku do osi walcowania. W czasie walcowania narzedzia obracaja sie ze stalymi predkosciami w tym samym kierunku, chwytajac pólfabrykat i wciagaja go do przestrzeni roboczej, gdzie w wyniku jego zgniatania nastepuje walcowanie pretów. Zastosowanie procesu walcowania skosnego do wytwarzania preta okraglego z glówki szyny wymaga uksztaltowania jej konca na stozek, co jest niezbedne ze wzgledu na plynne PL 442342 A1 4/31 wprowadzenie materialu miedzy walce. Do zainicjowania procesu walcowania niezbedne jest tak.ze zastosowanie popychacza, majacego za zadanie wprowadzenie wsadu miedzy walce, które nastepnie ksztaltujac pret beda go wciagac samoistnie w przestrzen miedzy,Nalr,,owa Z polskiego patentu Pl 225772 znany jest sposób walcowania skosnego pretów o przekroju kolowym z glówek zlomowanych szyn kolejowych. Sposób polega na ksztaltowaniu pretów miedzy dwoma walcami, które w czesci poczatkowej maJa wykonane kolnierze, stopniowo zgrnatajace rnaterial podczas ruchu obrotowego. Przedstawiony w patencie sposób \NYmaga zastosowania dwóch walców o skomplikowanym ksztalcie, ponadto niezbedne jest prowadzenie materialu w przestrzeni roboczej miedzy dwoma listwami, co znacznie obniza stabilnosc procesu. Kolejnym ograniczeniem technologii jest koniecznosc stosowania roznych Kompletów walców w zaleznosci od sredrncy ksztaltowanych pretów o Z polskiego zgloszenia patentowego nr P.423386 znana jest równiez sposób walcowania pretów ze srodników zlomowanych szyn kolejowych, który polega na dwuetapowym walcowaniu pretów. W pierwszym etapie waicuje sie wzdluznie w wykroju bruzdmivym wstepniak o przekroju poprzecznym zblizonym do szesciokatnego. Nastepnie taki pólwyrób w drugim etapie walcuje sie w walcarce skosnej miedzy trzema narzedziami w pret o przekroju kolovvym. Metoda ta poZV11ala na wytwarzanie dokladnych geometrycznie i wymiarowo pretów o przekroju kolowym ze srodników odcietych od wyeksploatowanych szyn kolejowych w dosc szerokim zakresie srednic. Ograniczeniem tej technologii moze byc stosunkowo niska wydajnosc takiego walcowania. Cecha charakterystyczna obecnie znanych i stosowanych met® walcowania odkuwek kul jest konie~nosc stosowania pólfabrykatów w postaci pr~tów o wysokiej dokladnosci geometrycznej i wymiarowej. W rezultacie powoduje to koniecznosc stosowania jako wsadów pretów hutniczych. Nie spotyka sie natomiast procesów walcowania skosnego kul, które realizowane PL 442342 A1 /31 bylyby bezposrednio po walcowaniu wzdluznym zlomowanych elementów w niewielkiej liczbie wykrojów. Celem wynalazku jest walcowanie odkuwek kul bezposrednio ze stóp odcietych od wyeksploatowanych_szyn kolejowych. Istota spo~bu walcowania kul, zwle.szcza ze stóp zlomowanych szyn kolejowych wedlug wynalazku jest to, ze pólfabrykat w ksztalcie odcinka stopy szyny kolejowej nagrzewa sie do. temperatury wlasciwej dla obróbki plastycznej na goraco. Po czym nagrzany pólfabrykat umieszcza sie w bruzdach rolek wprowadzajacych. Nastepni_e uruchamia sie ruch obrotowy rolek prowadzacych z jednako~ll' predkoscia i przemieszcza sie pólfabrykat w kierunku prowadnicy przedniej ze stala predkoscia. Po czym wprawia sie walce bruzdowe pierwszej klatki w ruch ·obrotowy ze stala predkoscia w przeciwnych do siebie kierunka~h araz wprawia sie walce bruzdowe drugiej klatki w · ruch obrotowy ze stala ·pre~koscia w przeciwnych d9 siepie kierunkach, oraz wprawia ~ie watce bf'1:'Zdowe trzeciej klatki w ruch obrotowy ze stala predkoscia .w przeciwnych do siebie kierunkach oraz wprawia sie walce bruzdowe czwartej klatki· w ruch obrotowy ze stala predkoscia w przeciwnych do siebie kierunkach. Jednoczesnie wprawia sie rolki prowadzaae w ruch obrotowy ze stala predkoscia w zgodnym kierunku· i jednoczesnie wprawia sie w. ruch obrotowy walce srubowe z jednakowymi predkosciami 'w tym samym .. kierunku. Po czym wprowadza sie pólfabrykat .do otworu prowadzacego prowad~icy przedniej pie,wszej, klatki_ przemieszcza, sie pólfabrykat w kierunku walców bruzdowych pierwszej klatki i wp_rowadza sie pólfabrykat do.bruzd w ksztalcie trapezowym, znajdujacych sie na.powierzchni walców bruzdowych pierwszej klatki, które maja glebokosc mniejsza od· palowy wysokosci pólfabrykatu .oraz szerokosc wieksza od grubosci ~brykatu kacie pochyl~nia sciariek bocznych bruzd walców bruzdo,wych pierwszej klatki ·wiekszym od· kata pochyienia scianek pólfabrykatu. Zas srednica obu walców bruzdowych pieiwszej iklatki jest jednakowa, przy czym .1 ,osie obu walców bruzdo~ch pierwszej klatki polozón_e sa w plasiczyznie PL 442342 A1 6/31 poziomej, a odleglosc miedzy osiami obu walców bruzdowych pierwszej klatki jest równa srednicy walców bruzdowych pierwszej klatki. Nastepnie chwyta sie pólfabrykat powierzchniami bruzd walców bruzdowych pierwszej klatki i z.gniata sie pólfabrykat w ksztalcie stopy szyny kolejowej w pólwyrób o zarysie rombowym. Przy czym wysokosc wykroju, utworzonego przez trapezowe bruzdy walców bruzdowych plerwszej klatki ma glebokosc, która jest wleksza od szerokosci wykroju utworzonego przez trapezowe bruzdy walców bruzdowych pierwszej klatki, przy czym pólwyrób o zarysie rombowym utrzymuje sie w osi walcowania za kotlina walc.ownicza walców bruzdo',;V)'ch pien-vszej klatki w otworze o zarysie rombowym prowadnicy tylnej pierwszej klatki. Po czym przemieszcza sie pólwyrób w kierunku drugiej klatki walcowniczej, która sklada sie z dwóch jednakowych walców bruzdowych drugiej klatki, które maja taka sama srednice i na powierzchniach których znajduja sie trapezowe bruzdy, których glebokosc jest mniejsza od glebokosci trapezowych bruzd walców bruzdowych pierwszej klatki. zas szerokosc trapezowych bruzd walców bruzdowych drugiej klatki jest wieksza od szerokosci trapezowych bruzd walców bruzdowych pierwszej klatki. Osie walców bruzdowych drugiej klatki polozone sa poziomo i oddalone od siebie o wielkosc srednicy walców bruzdowych drugiej klatki, po czym wprowadza sie koniec p6Mryrobu do otworu prowadnicy wejsciowej drugiej klatki walcowniczej, gdzie utrzymuje sie jego polozenie, nastepnie wprowadza sie koniec pólwyrobu do bruzd o zarysie trapezowym, które znajduja sie na powierzchniach walcowych walców bruzdowych drugiej klatki i zgniata sie pólwyrób o rombowym zarysie przekroju poprzecznego w pólwyrób o przekroju zblizonym do romboweg.o. Przy czym wysokosc przekroju poprzecznego pólwyrobu jest mniejsza od wysokosci przekroju pólwyrobu po walcowaniu w trapezowych bruzd walców bruzdowych pierwszej klatki. Przy czym za kotlina walcownicza drugiej klatki prowadzi sie odwalcowany pólwyrób w otworze o zarysie rombowym prowadnicy tylnej drugiej klatki walcowniczej, nastepnie wprowadza sie pólwyrób do otworu prowadzacego PL 442342 A1 7/31 prowadnicy przedniej trzeciej klatki i przemieszcza sie pómyrób w kierunku bruzdowych trzeciej klatki i wprowadza pólwyrób do w ksztalcie owalnym. znajdujacych sie na powierzchni walców bruzdowych klatki, które maja glebokosc mniejsza od polowy wysokosci pólwyrobu oraz szerokosc wieksza od grubosci pólwyrobu. Zas srednica walców bruzdowych trzeciej klatki jest jednakowa. Przy osie obu walców bruzdovvych trzeciej klatki polozone sa w plasz.czyz.nie pionowej, a odleglosc osiami obu walców bruzdowych trzeciej klatki jest równa srednicy wa!c:w bruzdowych trzeciej klatki. Zas promien bruzd w ksztalcie owalnym jest jednakowy dla obu walców bruzdowych trzeciej klatki Nastepnie chwyta sie pólwyrób powierzchniami bruzd walców bruzdowych trzeciej klatki i zgniata sie pólwyrób w ksztalcie rombowym w pólwyrób o zarysie owalnym, przy czym os pionowa wykroju owalnego, utworzonego przez bruzdy walców bruzdowych trzeciej klatki ma dlugosc, która jest wieksza od wysokosci przekroju rombowego pÓM!yrobu odwalcowanego w trapezowych bruzdach drugiej klatki. Przy czym pólwyrób o zarysie owalnym utrzymuje sie w osi walcowania za kotlina walcownicza walców bruzdowych trzeciej klatki w otworze o zarysie owalnym prowadnicy tylnej trzeciej klatki. Po czym przemieszcza sie pólwyrób w kierunku czwartej klatki walcowniczej, która sklada sie z dwóch jednakowych walców bruzdowych czwartej klatki, które maja taka sama srednice i na powierzchniach których znajduja sie wklesle bruzdy o promieniu, równym polowie srednicy walcowanej kuli. Osie walców bruzdowych czwartej klatki polozone sa poziomo l oddalone od siebie o wielkosc srednicy walców bruzdowych czwartej klatki. Po· czym wprowadza sie koniec pólwyrobu do otworu prowadnicy wejsciowej czwartej klatki walcowniczej. Nastepnie wprowadza sie kqriiec pólwy"robu do bruzd o zarysie kolowym, które znajduja sie na powierzchniach walcowych walców bruzdowych czwartej klatki i zgniata . sie póhNyrób o owalnym zarysie przekroju poprzecznego w pret o przekroju zblizonym do kolowego. Przy czym srednica preta jest wieksza, od srednicy Welcowanej kuli. Po czyni odwalcówany pret prz~mieszcza sie w bruzdach PL 442342 A1 8/31 rolek prowadzacych w kierunku walców skosnych i wprowadza sie pret do otworu tulei wprowadzajacej, w której utrzymuje sie wlasciwe. polozenie preta. Nastepnie wprowadza sie pret przy pomocy mlek prowadzacych do przestrzeni roboczej walcarki skosnej, skladajacej sie dwóch walców srubowych oraz dwóch prowadnic. Przy czym oba walce srubowe maja taka sama srednice robocza. a ich osie skrecone sa w przeciwnych kierunkach wzgledem osi walcowania o. jednakuwa wartosc kata skrecenia walców. Zas prowadnice sa równolegle polozone do osi walcowania, a odleglosc miedzy powierzchniami roboczymi prowadnic jest wieksza od srednicy odwalcowanego preta. Po czym chwyta sie koniec preta powierzchniami stozkowymi. znajdujacymi sie w strefie wejsciowej dwóch walców srubowych, które obracaja sie z jednakowymi predkosciami w tym samym kierunki i wprawia sie pret w ruch obrotowy ze stala predkoscia w kierunku przeciwnym do kierunku obrotów walców srubowych i zgniata sie przy pomocy stozkovvych powierzchni przekrój poprzeczny preta oraz kalibruje sie przekrój preta przy pomocy dwóch walcowych powierzchni, znajdujacych sie za powierzchniami stozkowymi walców srubowych do srednicy mniejszej od srednicy walcowanej kuli. Nastepnie zaglebia sie w powierzchnie walcowa skalibrowanego wczesniej preta srubowe wystepy, znajdujace sie na powierzchniach walców srubowych .. Przy czym wklesle powierzchnie boczne srubowych wystepów walców srubowych maja wklesle powierzchnie boczne, których promien równy jest polowie srednicy walcowanej kuli. Nastepnie stopniowo ksztaltuje sie na precie pierscieniowe rowki o sferycznych powierzchniach bocznych, przy czym podczas walcowania pólwyrób jest utrzymywany w przestrzeni roboczej przez dwie prowadnice; znajdujace sie naprzeciw siebie, miedzy walcami srubowymi. Nastepnie w wyniku oddzialyWania srubowych wystepów o wkleslych powierzchniach bocznych walców srubowych zwieksza sie glebokosc pierscieniowych rowków az do uksztaltowania kuli i calkowitego jej oddzielenia od preta: W wyniku czego uzyskuje sie kule o srednicy mniejszej od srednicy preta. PL 442342 A1 9/31 Ko_rzystnym sku.~ien:1 wynalazku jest ta, ze pozwala' na plastyczn_e ksztaltowanie kul bezposrednio z pólfabrykatu w ksztalcie· odcinka stopy ,odcietej od wyeksploatowanych szyn kolejowych. W rezultacie mozliwe fest walcowanie odkuwek kul przy minimalnej ilosci klatek wzdlu:tnych. Wynalazek ·charakteryzuje sie di..l:ta wydajnoscia · wytwarzar,iia kul w stosi:in_ku do uzyskiw~nej w procesach kucia matrycowego i odlewania. Ponadto ·zastosowanie kalibrowania preta: bezposrednio przed walcowaniem kul° skraca .czas walcowania i zmniejsza wrazliwosc procesu na dokladnosc geometryczna pólfabrykatów. Wynalazek, zostal przedstawior:,y w przykladzie wyko_nania n·a ;ysu~ku, na ktlrym fig. 1 przedstawia widok izometryczny procesu walcowania w poczatkowym etapie, fig. 2 widok izometryczny ptocesu podczas walcowania preta: .w klatkach wzdluznychi fig. 3 widok ·izometryczny procesu po odwalcowaniu preta, fig. 4 widok izor:T.1etryczny procesu podczas walcowania kul, fig 5 widok z boku narzedzi i walcowanych kul, fig. 6 przekrój A-A poprowadzony przez os pierwszej klatki, fig. 7 przekrój B-B poprowadzony przez os drugiej klatki, fig. 8 przekrój c~c poprowadzony przez os trzeciej klatki, fig. 9 przekrój D•D poprowadzony przez os czwartej klatki, zas fig 10 przekrój E-E poprowadzony prze? os.walcowania w klatce skosnej. Sposób walcpwania kul, zwlaszcza z odcinków stóp zlomowanych szyn 1 kolejowych polega na tym, ze pólfabrykat (17) w ksztalcie odcinka glówki szyny. kolejowej nagrzewano go temperatury wlasdwej dla obróbki plastycznej na goraco, która wynosila 1200 °C. Nastepnie nagrzany pólfabrykat (17) umieszczano w bruzdach (2a) i (2b) rolek wprowadzajacych (1a) i (1b). Po czym uruchamiano ruch obrotowy rolek prowadzacych (1a) i (1b) z jednakowa predkoscia. (n1 ), która wynosila 60 obr/mfn i przemieszczano pólfabrykat (17) w kierunku prowadnicy przedniej (3) ze stala- predkoscia, (V1 ), która wynosila 100 mm/s. Nastepnie wprawiano walce bruzdo~e pierwszej klatki (Sa) i (Sb) w ruch obrotowy ze .stala predkoscia (n2}, która wynosila 12 obr/min w PL 442342 A1 /31 przeciwnych do siebie kierunkach. Jednoczesnie wprawiano walce bruzdowe drugiej klatki (11a) i (11 b) w ruch obrotowy .ze stala predkoscia (n3), która wynosila 15 obr/min w przeciwnych do siebie kierunkach, oraz wprawiano walce bruzdowe trzeciej klatki (17a) i (17b) w ruch obrotowy z.e stala predkoscia (n4), która wynosila 16 obr/min w przeciwnych do siebie kierunkach oraz wprawiano walce bruzdowe czwartej klatk: (13a) i (13b) "N ruch obrotowy ze stala predkoscia (n5), która vvynosila 20 obr/rnin w przeciwnych do siebie kierunkach. Jednoczesnie wprawiano rolki prowadzace (15a,) i (15b) w nich obrotowy ze stAla predkoscia (n6}, wynoszaca 35 obr/min w zgodnym kierunku i jednoczesnie wprawiano w ruch obrotowy walce srubowe (31a) i (31 b) z jednakowymi predkosciami (n7), które wynosily 45 obr/min w tym samym kierunku. Po czym wprowadzano pólfabrykat (30) do otworu prowadzacego (4) prowadnicy przedniej pierwszej klatki (3) i przemieszczano pólfabrykat (17) w kierunku walców bruzdowych pierwszej klatki (Sa) i (5b) ! wprowadzano pólfabrykf3t (30) do bruzd (6a) i (6b) w ksztalcie trapezo\lVYm, znajdujacych sie na powierzchni walców bruzdowych pierwszej klatki (Sa) i (5b). Przy czym bruzdy (6a) i (6b) walców bruzdowych pierwszej klatki (Sa) i (5b) mialy glebokosc (h1 ), wynoszaca 50 mm, która byla mniejsza od polowy wysokosci pólfabrykatu (30) oraz szerokosc (b1 t wynoszaca 42 mm, która byla wieksza od grubosci pólfabrykatu (30) i kacie (y1 ), równym 32° pochylenia scianek bocznych bruzd (6a) i (6b) walców bruzdowych pierwszej klatki (5a) i (5b), który byl wiekszy od kata pochylenia scianek pólfabrykatu (30). Zas srednica (D1) obu walców bruzdowych pierw~zej klatki (5a) i (5b).byla jednakowa i wynosila 500 mm. ·przy czym osie obu walców bruzdowych pierwszej klatki (5a) i (5b) polozone byly w plaszczyznie poziomej, a odleglosc miedzy osiami obu walców bruzdowych pierwszej klatki (5a) i (Sb) byla równa srednicy (D1). wynoszacej 500 mm walców bruzdowych pieM,szej klatki (5a) i (Sb): Nastepnie chwytano pólfabrykat: (30) powierzchniami bruzd (6a) i (6b) walców bruzdowych PL 442342 A1 11/31 pierwszej klatki (5a) i (5b) i zgniatano pólfabrykat (30) w ksztalcie stopy szyny kolejowej w pólwyrób (30b) o zarysie rombowym, pri:y czym wysokosc wykroju, utworzonego przez trapezowe bruzdy (6a) i (6b) walców bruzdowych pierwszej klatki (5a) i (Sb) miala glebokosc (h1 ), równa 50 mm, która byla wieksza od szerokosci (b1 ), równej 42 mm wykroju utworzonego przez trapezowe bruzdy (6a) i (6b) walców bruzdowych pierwszej klatki (5a} i (5b). Przy czym pólwyrób (30b) o zarysie rombowym utrzymywano w osi walcowania za kotlina walcownicza walców bruzdowych pierwszej klatki (5a) i (5b) w otworze (8) o zarysie rombowym prowadnicy tylnej pierwszej klatki (7}. Nastepnie przemieszczano pólwyrób (30b) w kierunku drugiej klatki walcowniczej, która skladala sie z dwóch jednakowych walców bruzdowych drugiej klatki (11 a) i (11 b), które mialy taka sama srednice (D2), wynoszaca 500 mm, i na powierL:chniach których znajdowaly sie trapezowe bruzdy (12a) i (12b)" których glebokosc (h2), wynoszaca 32 mm byla mniejsza od glebokosci (h1) trapezowych bruzd (6a) i (6b) walców bruzdowych pierwszej klatki {5a) i (Sb), zas szerokosc (b2), wynoszaca 52 mm trapezowych bruzd (12a) i (12b) walców bruzdowych drugiej klatki (11a) i (11 b) byla wieksza od szerokosci (b1) trapezowych bruzd (6a) i (6b) walców bruzdowych pierwszeJ klatki (5a) i (5b). Natomiast osie walców bruzdowych drugiej klatki (11a) i {11b) polozone byly poziomo i oddalone od siebie o wielkosc srednicy (D2), równa 500 mm, walców bruzdowych drugiej klatki (11a) i (11b). Po czym wprowadzano koniec pólwyrobu (30b) do otworu (1 O) prowadnicy wejsciowej (9) drugiej klatki walcowniczej, gdzie utrzymywano jego polozenie, Nastepnie wprowadzano koniec pólwyrobu (30b) do bruzd (12a) i (12b) o zarysie trapezowym, które znajdujowaly sie' na powierzchniach walcowych walców bruzdowych drugiej klatki (11 a) i (11b) i zgniatano p&yyrób (30b) o rombowym zarysie przekroju poprzecznego w pólwyrób (30c) o przekroju zblizonym do romboweg9,. przy .czym .wysokosc (2h2), wynoszaca 64 mm, przekroju poprzecznego pólwyrobu (30c) byla mniejsza od wysokosci (2h1 ), wynoszaca 100 mm, przekroju pólwyrobu (30b) po walcowaniu w trapezowych ·bruzd (6a) i (6b) walców PL 442342 A1 12/31 bruzdowych pioMszej klatki (5a) i (5b). Za kotlina walcownicza drugiej klatki prowadzono odwalcowany pólwyrób (30c) w otworze (14) o zarysie rombowym prowadnicy tylnej (13) drugiej klatki walcowniczej. nastepnie wprowadzano pólwyrób {30c) do otworu prowadz~cego ( 16) prowadnicy przedniej trzeciej klatki (15) i przemieszczano pólwyrób (30c) w kierunku walców bruzdowych trzeciej klatki (17a) i (17b). Po czym wprowadzano pólwyrób (30c) do bruzd (18a) i (18b) w ksztalcie owalnym, znajdujacych sie na powierzchni walców bruzdowych trzeciej klatki (17a) i (17b), które mialy glebokosc (h3). równa 16 mm, która byla mniejsza od polowy wysokosci pólwyrobu (30c) oraz szerokosc (b3), równa 74 mmi która byla wieksza od grubosci pólwyrobu (30c). Zas srednica {D3), wynoszaca 500 mm obu walców bruzdowych trzeciej klatki (17a) i (17b) byla jednakowa. Przy czym osie obu walców bruzdowych trzeciej klatki (17a) 1 (17b) polozone byly w ptaszczyznie pionowe;. a odleglosc miedzy osiami obu walców bruzdowych trzeciej klatki (17a) i (17b) Jbyla równa srednicy (D3) walców bruzdowych trzeciej klatki (17a) i (17b) i wynosila 500 mm. Zas promien (R3}, równy 75 mm bruzd (18a) i (18b) w ksztalcie owalnym byl jednakowy dla obu walców bruzdowych trzeciej klatki (17a) i (17b). Nastepnie chwytano pólwyrób (30c) powierzchniami bruzd {18a) i (18b) walców bruzdowych trzeciej klatki (17a) i (17b) i zgniatano pólwyrób (30ci w ksztalcie rombowym w póhNyrób (30d) o zarysie owalnym, przy czym os pionowa wykroju owalnego, utv-Jorzonego przez bruzdy (18a) i (18b) walców bruzdowych trzeciej klatki (17a) i (17b) miala dlugosc (b3), równa 68 mm, która byla wieksza od wysokosci (2h2), równej 70 mm przekroju rombowego pólwyrobu (30c) odwalcowanego w trapezowych bruzdach drugiej klatki (12a) i (12b). Pólwyrób (30d) o zarysie owalnym utrzymywano w osi walcowania za kotlina walcownicza walców bruzdowych trzeciej klatki (17a) i (17b) w otworze (20) o zarysie owalnym prowadnicy tylnej trzeciej klatki (19). Po czym przemieszczano pólwyrób (30d) w kierunku czwartej klatki walcowniczej, która skladala sie z dwóch jednakowych walców bruzdowych czwartej klatki (23a) i (23b), które mialy taka sama srednice (D4), równa 500 mm i na PL 442342 A1 13/31 powierzchniach których znajdowaly sie wkle_sle: bruzdy (24a) i (24b)· o promieniu (R4), wynoszacym. 21,5 mm, równym polowie srednicy (dk)· walcowanej kuli (36). Osie walców bruzdowych czwartej klatki (23a) i (23b) polozone- byly poziomo i oddalone od siebie o wielkosc srednicy (D4), równej 500 mm walców bruzdowych czwartej klatki (23a) i (23b ). Po czym wprowadzano koniec pólwyrobu (30d) do otworu (22) prowadnicy wejsciowej (21) czwartej klatki walcowniczej. Nastepnie wprowadzano. koniec pólwyrobu (30d) do bruzd (24a) i (24b) o zarysie kolowym, które znajdowaly sie na .powierzchniach walcowych walców bruzdowych czwartej klatki• (23a) i (23b) i zgniatano pólwyrób (30d) o owalnym zarysie przekroju poprzecznego w pret (30e) o przekroju zblizonym do kolowegot przy czym srednica (dp) preta.(30e) ~nosila 43,5 mm i byla wieksza od srednicy .(dk), równej 42 mm walcowanej kuli (36). Po ~ym odwalcowany pret (30e) przemie~czano-_w bruzdech (2.Ba) i (28b) rolek prowadzacych (27a) i (27b) w,kierunkuwalców skosnych (31a) i (31b) i wprowadzano pret (30e) do otworu tulei wprowadzajacej (29), w której ,utrzymywano wlasciwe polozenie preta .(30e). Nastepnie wprowadzano pret (30e)'pr:zy pomocy rol,ek prowad~acych (27a) i (27b) do przestrzeni roboczej walcarki skosnej,_ skladajacej sie dwóch wi3lc6w srubowych (31_a) i (311;)-oraz .dwóCh prowadnic (35a) i (35b):. Przy czym oba walce srubowe (31a) i (31b) ;mialy taka sama srednice robocza (D). wynoszaca 340 mm, a ich osie skrecone byly w p~~ciwnyc~ kie~nkach wzgledem 'osi walcowania o jednakowa: wartosc kata skrecenia walców· (y). 'który wynosil 3,5°. Zas prowadnice (35a) i (35b) byly równolegle polozone do osi walcowania, a odleglosc miedzy powierzchniami roboczymi prowadnic (35a) i (35b) byla wieksza od srednicy (dp) odwalcowanego preta (30e), i podczas walcowania wynosila 45 mm, Nastepnie chwytano koniec preta (30e) powierzchniami stozkowymi (32a) i (32b), znajdujacymi sie w strefie wejsciowej dwóch walców srubowych (31a) i (31b), które obracaly sie·z jednakowymi predkosciami .(n7) w tym samym kierunki i wprawiano pret (30e) -w ruch obrotowy ze. stala PL 442342 A1 14/31 predkoscia (n8), wynoszaca 180 obr/min w kierunku przeciwnym do kierunku obrotów walców srubowych (3'ia) i {31b) oraz przemieszczano pret (30e) z predkoscia {V2), która wynosila 50 mm/s i zgniatano prL:y pomocy stozkowyct, powierzchni (32a) 1 (32b) przekrój poprzeczny preta (30e), ksztaltujac przejscio,Na powierzchnie stozkowa o kacie rozwarcia (a), o wartosci 4°, a nastepnie kalibrowano przekrój preta {30e) przy pomocy dwóch walcowych powierzchni (33a) i (33b), znajdujacych sie za powierzchniami stozkowymi walców srubowych (31a) 1 (31 b) do srednicy 41 mm, która byla mniejsza od srednicy walcowanej _kuli (dk), wynoszacej 42 mm. Nastepnie zaglebiano w powierzchnie walcowa skalibrowanego wczesniej preta (30e} smbowe wystepy, znajdujace sie na powierzchniach walców srubowych (31a) i (31 b). Przy czym wklesle powierzchnie boczne (34a) i (34b) srubowych wystepów walców srubowych (31a) i 1_31b) mialy wklesle powierzchnie boczne (34a) i (34b), których promien (Rk) wynosil 21 mm i byl równy polowie srednicy (dk) walcowanej kuli (36). Nastepnie stopniowo ksztaltowano na pólfabrykacie (30e) pierscieniowe rowki o sferycznych powierzchniach bocznych. Przy czym podczas walcowania pólfabrykat byl utrzymywany w przestrzeni roboczej przez dwie prowadnice (35a) i (35b), znajdujace sie naprzeciw siebie, miedzy walcami srubowymi (31a) i (31b). Nastepnie w wyniku oddzialywania srubowych wystepów o wkleslych powierzchniach bocznych (34a) i (34b) walców srubowych (31a) i (31b) zwiekszano glebokosc pierscieniovvych rowków az do uksztaltowania kuli (36) i calkowitego jej oddzielenia od preta (30e). W wyniku oddzialywania srubowych wystepów o wkleslych powierzchniach bocznych (34a) i (34b) ksztaltowano kule (36) o srednicy (dk), równej 42 mm, mniejszej od srednicy (dp), równej 41,5 mm preta (30e). PL 442342 A1 /31 Wykaz oznaczen 1a, 1b- rolki wprowadzajace 2a, 2b - bruzdy na mikach wprowadzajacych 3 - prowadnica przednia pierwszej klatki 4 - otwór prowadzacy prowadnicy przedniej 5a, 5b - walce bruzdowe pieiwszej klatki 6a, 6b - bruzdy w ksztalcie trapezowym 7 - prowadnica tylna pierwszej klatki 8 - otwór o zarysie rombowym 9 -·· prowadnica wejsciowa drugiej klatki ····· otwór prowadnicy wejsciowej drugiej klatki 11 a, 11 b -walce bruzdowe drugiej klatki ·12a, 12b - bruzd o zarysie trapezowym walców bruzdowych drugiej klatki 13 - prowadnica tylna drugiej klatki 14 - otwór prowadnicy tylnej drugiej klatki . •- prowadnica wejsciowa trzeciej klatki 16 - otwór prowadnicy wejsciowej trzeciej klatki 17a, 17b.-walcebruzdowe trzeciej klatki 18a, 18b - bruzdy o zarysie owalnym walców bruzdowych trzeciej klatki 19 - prowadnica wyjsciowa trzeciej klatki -· otwór prowadnicy wyjsciowej. trzeciej klatki 21 - prowadnica wejsciowa czwartej klatki 22 - otwór owalny prowadnicy wejsciowej czwartej klatki 23a. 23b - walce bruzdowe czwartej klatki 24a. 24b -- bruzdy walców bruzdowych czwartej klatki - prowadnica tylna czwartej klatki 26 - otwór o zarysie kwadratowym prowadnicy tylnej czwartej klatki 27a, 27b '- rolki prowadzace 28a, 28b-,bruzdy rolek prowadzacych ?9-tuleja,wprowadzajaca PL 442342 A1 16/31 - pólfabrykat w ksztalcie stopy szyny kolejowej 30b - pret po walcowaniu w pierwszej klatce 30c - pret po walcowaniu w drugiej klatce 30d - póhNyrób po walc-..owaniu w trzeciej klatr..e 30e - pret po walcowaniu w czwartej klatce 31a, 31b-walce srubowe 32a, 32b •- powierzchnie stozkowe walców srubowych 33a, 33b - powierzchnie walcowe walców srubowych 34a, 34b - wklesle powierzchnie wystepów srubowych 35a, 35b - prowadnice 36 - walcowane kule D - srednica walców srubowych D1 - srednica walców bruzdowych pierwszej klatki D2 - srednica walców bruzdowych drugiej klatki 03 - srednica walców bruzdowych trzeciej klatki 04 •··· srednica walców bruzdowych czwartej klatki dk - srednica walcowanej kuli dp - srednica walcowanego preta h 1 - glebokosc bruzd trapezowych walców bruzdowych pierwszej klatki h2 - glebokosc bruzd trapezowych walców bruzdowych drugiej klatki h3 ·-· szerokosc pólwyrobu b1 - szerokosc bruzd trapezowych walców bruzdowych pierwszej klatki b2 - szerokosc bruzd trapezowych walców bruzdowych pierwszej klatki b3 - szerokosc,pólwyrobu Rk.~ promien wkleslych powierzchni bocznych wystepów srubowych R3 - promien wkleslych bruzd walców bruzdowych trzeciej klatki R4'"'" promien wkleslych bruzd walców bruzdowyc_h czwartej klatki n 1 - predkosc rolek prowadzacych n2•- predkosc walców bruzdowych pierwszej klatki n3 - predkosc walców bruzdowych drugiej klatki PL 442342 A1 17/31 n4 -- predkosc walców bruzdowych trleciej klatki n5- predkosc walców bruzdowych czwartej klatki n6 - predkosc mlek prowadzacych - predkosc walców srubowych n8 predkosc obrotowa preta V1 przemieszczania póffabrykatu V2 - predkosc przemieszczania preta a a kat rozwarcia powierzchni stozkowej i' - kat skrecenia osi walców srubowych - kat pochylenia scianek bocznych bruzd walców bruzdowych pierwszej - kat pochyleniasc!anek bocznych bruzd walców bruzdowych drugiej klatki PL 442342 A1 18/31 Zastrzezenie patentowe Sposób walcowania kul, zwlaszcza ze stóp zlomowanych szyn kolejowych, znamienny tym, ze pólfabrykat (:}Q) w ksztalcie odcinka stopy szyny kolejowej nagrzewa sie do temperatury wlasciwej dla obróbki plastycznej na goraco, po czym nagrzany pólfabrykat (30) umieszcza sie w bruzdach@) i (2b) rolek wprowadzajacych (1a) i (1b), nastepnie uruchamia sie ruch obrotowy rolek prowadzacych (JA) i ( 1 b) z jednakowa predkoscia (n.1) i przemieszcza sie pólfabrykat (30) w kierunku prowadnicy przedniej Q) ze stala predkoscia (V1 ), po czym wprawia sie walce bruzdowe pierwszej klatki (5a) i (5b) w ruch obrotowy ze stala predkoscia (.o.2.) w przeciwnych do siebie kierunkach oraz wprawia sie walce bruzdowe drugiej klatki (11 a) i (11 b) w ruch obrotowy ze stala predkoscia (n3) w przeciwnych do siebie kierunkach, oraz wprawia sie walce bruzdowe trzec1e_j klatki (17a) i (17b) w ruch obrotowy ze stala predkoscia (n4) w przeciwnych do siebie kierunkach oraz wprawia sie walce bruzdowe czwartej klatki (~) i (13b) w ruch obrotowy ze stala predkoscia {n5) w przeciwnych do siebie kierunkach, jednoczesnie wprawia sie rolki prowadzace (27a} i (27b) w ruch obrotowy ze stala predkoscia (D6) w zgodnym kierunku i jednoczesnie wprawia sie w ruch obrotowy walce srubowe (31a) i (31b) z jednakowymi predkosciami (n7) w tym samym kierunku, po czym wprowadza sie pólfabrykat QQ) do ot'Noru prowadzacego (!1.) prowadnicy przedniej pierwszej klatki ra) i przemieszcza sie pólfabrykat (~) w kierunku walców bruzdowych pierwszej klatki (Sa) i {5b} i wprowadza sie pólfabrykat (30) do: bruzd (6a) i '(6b) w ksztalcie trapezowym, znajdujacych sie na powierzchni walców bruzdowych pierwszej klatki (5a) i (5b), które maja glebokosc .011) mniejsza ód polowy W}'Sokosci pólfabrykatu QQ) oraz szerokosc (!tl) Wieksza od grubosci pólfabrykatu '(30) i .kacie (tl) pochylenia scianek bocznych bruzd (§i) i .(§2) walców bruzdowych pierwszej klatki (§.i) i (5b) wiekszym od kata-pochylenia scianek pólfabrykatu (30), zas srednica (Dt) PL 442342 A1 19/31 obu walców. bruzdowych pierwszej klatki (Sa) r (Sb) jest jednakowa, przy czym osie obu walców bruzdowych pierwszej klatki (5a) i @i)' polozone ·sa w plaszczyznie poziomej, a odleglosc miedzy osiami obu walców bruzdowych pierwszej klatki. (§a) i (§il) jest równa srednicy (D1) walców bruzdowych pierwszej klatki (Q§) i (fil!), nastepnie chwyta sie pólfabrykat (.3.Q) powierzchniami bruzd (§i) i (fili) walców bruzdowych pierwszej klatki (Si,). 'i @il) i zgniata sie pólfabrykat (30) w ksztalcie stopy szyny.kolejowej w pólwyrób (30b) o zarysie rombowym. przy czym wysokosc wykroju. utworzonego przez trapezowe bruzdy <.6.§) i (6b) walców bruzdowych pierwszej klatki (~) i (5b) ma glebokosc (h1 ). która jest ~ieksza od szerokosci (gj.) wykroju utworzonego przez· trapezowe bruzdy (§!) i (§b) walców bruzdowych pierwszej klatki (Sa) i Cfill), przy czym pólwyrób QQ!l) o zarysie rombowym utrzymuje sie w osi walcowania .za kotlina walcownicza walców bruzdowych pierwszej klatki ~) i •(fill) w otworze (!l) o zarysie rombowym prowadnicy tylnej pi.erwszej klatki (I), po czym przemieszcza sie pólwyrób QQb.) w kierunku drugiej klatki walcowniczej, która' sklada sie z dwóch jednakowych walców bruzdowych drugiej klatki (11a} i (11 b), które maja taka sama srednice (QZ.) i na powierzchniach których znajduja sie trapezowe bruzdy (12a) i lral2). których glebokosc (h2) jest mniejsza od glebokosci 011) trapezowych bruzd (6a} i (6b) walców bruzdowych pierwszej .klatki (§il) i (QQ), zas szerokosc (.t:!Z) trapezowych bruzd (12a) i ~) walców bruzdowych drugiej klatki (11@.) i (ill) jest wieksza od szerokosci (b1) trapezowych bruzd ,<§i) i Cfill) walców bruzdowych pierwszej klatki (5a) i (5b}, a osie walców bruzdowych drugiej klatki (.:UJ!) i CllJl) polozone sa poziomo I oddalone od siebie o wielkosc srednicy (~ walców bruzdowych drugiej klatki (11a) i (11b), po czym wprowadza sie koniec pólWyrobu Qml) do otworu (1Q) prowadnicy wejsciowej an drugiej klatki walcowniczej. gdzie utrzymuje sie.jego· polozenie, nastepnie wprowadza sie koniec pólwyrobu (30b) do bruZd (12a) i (.12b) o zarysie trapezowym, które znajduja sie na powierzchniach walcowyc::h walców ,bruzdowych drugiej klatki (11a) i (11b) i zgniata sie pólwyrób {30b) o PL 442342 A1 /31 rombowym zarysie przekroju poprzecznego w pól\vyrób (30c) o przekroju zblizonym do rombowego, przy czym wysokosc (2h2) przekroju poprzecznego pólwyrobu (30c) jest mniejsza od wysokosci (2h1) przekroju pólwyrobu (JOb) po walcowaniu w trapezowych bruzd ~) i l6a) walców bruzdowych pierwszej klatki {5a) i (§Q). prz.y czym za kotlina walcownicza drugiej klatki prowadzi sie odwalcowany póhlvyrób (30c) w otworze (14) o zarysie rombo~vym prowadnicy tylnej (13) drugiej klatki walcowniczej, nastepnie wprowadza sie pólwyrób (30c) do otworu prowadzacego (16) prowadrncy przedniej trzecie.i klatki (j51 i przemieszcza sie pólwyrób (30c) w kierunku walców bruzdowych trzeciej klatki (17a) i (17b} i wprowadza sie pólwyrób (30c) do bruzd (18a) i (18b) w ksztalcie owalnym, znajdujacych sie na powierzchni walców bruzdowych trzeciej klatki (17a) i (17b}, które maja glebokosc (h3) mniejsza od polowy wysokosci pólwyrobu (30c) oraz szerokosc (.p3) wieksza od grubosci pólwyrobu {~.Oe), zas srednica (D3) obu walców bruzdowych trzeciej klatki (17a) i (17b) jest jednakowa, przy czym osie obu walców bruzdowych trzeciej klatki {17a) i (17b) polozone sa w plaszczyznie pionowej, a odleglosc miedzy osiami obu walców bruzdowych tr.leciej klatki (17a) 1 (17b) jest równa srednicy (D3) walców bruzdowych trzeciej klatki (j7a) i U7tl), zas promien (R3) bruzd (jJl~) i U!3b) w ksztalcie owalnym jest jednakowy dla obu walców bruzdowych trzeciej klatki (17a), (17b), nastepr,ie chwyta sie pólwyrób (30c) powierzchniami bruzd (18a) I (18b) walców bruzdowych trzeciej klatki (17a) i (17b) i zgniata sie pólwyrób (30c) w ksztalcie rombowym w pólwyrób (30d) o zarysie owalnym, przy czym os pionowa wykroju owalnego. utworzonego przez bruzdy (18a) i (18b) walców bruzdowych trzeciej klatki (17a) i (17b) ma dlugosc (.b.3,), która jest wieksza od wysokosci (2h2) przekroju romboweg~ .pólvvyrobu (30c) odwalcowanego w trapezowych bruzdach drugiej klatki (.11§) i (12b), przy czym pólwyrób (30d) o zarysie owalnym utrzymuje sie w osi walcowania za kotlina walcownicza walców bruzdowych trzeciej klatki (17a) i (17b) w otworze (20) o zarysie owalnym prowadnicy tylnej trzeciej klatki (19), po czym przemieszcza sie pólwyrób (30d) w kierunku czwartej klatki walcowniczej, która sklada sie z PL 442342 A1 21/31 dwóch jednakowych walców bruzdowych ~wartej klatki ~). i· (23b ), które maja taka' sama .srednice (D4) i na powierzchniach których znajduja. sie ·wklesle :bruzdy (24a) i (24b) o promieniu (R4), równym ;polowie srednicy: (dk) walcOwanej kuli (36), a osie walców bruzdówych ·czwartej klatki (23a) i (23b) polo:!one sa poziomo i oddalone od siebie• o wielkosc srednicy (.Q!) w.alców. bruzdowych czwartej klatki (23a) i (23b)~ p~ ·~ym wprowadza, sie koniec .pólwyrobu (30d) do otworu ~) prowadnicy wejsciowej (21) czwartej ;klatki walcowniczej, nastepnie wprowadza· sie: koniec. pólwyrobu (30d) do· bruzd (24a) i (24b) o, ~rysie kolowy_m, które. znajduja sie. -na· powierzchniach .walcowych .walców bruzdowych czwartej klatki (:2.3i) t ~) i zg~iata sie pólwyrób (3.0d):.o .. owal~ym zarysie ,przekrqjLJ poprzecznego .w. pr~t: (30e) o przekroju· zblizonym do kolowego~ przy. czym· srednica :{QR), pretai (30.e)' jest wieksza od srednicy (30e) przemieszcza sie w bruzdach (28a) i (28b) rolek ·p1i::wadzacych (27a) i ,, . (27b)w kierunku walców skosnych (31a) i (31b).i wprowadza sie pret _(30e) do. otworu tulei wprowadzajacej (2S.), w której utrzymuje sie wlasciwe polozenie preta (30e), nastepnie wprowadza sie pret (30e) przy pomocy rolek .prow~dzaaych (27a) i (fil) ~o przestrzeni roboczej walcarki skosnej. skladajacej sie dwóch walców srubowy~h (31a) i ~) oraz :dwóch _prowadnic (35a) i (35b), przy czym oba walce srubowe (~) i Q§Q) maja taka sama srednice robocza (D), a ich osie skrecone· sa w przeciwnych kierunkach wzgledem osi walcowania o jednakowa wartosc kata skrecenia .walców (?), zas prawa~nice_ (35a) i @fill) sa równólegle: :polozone do osi walcowania, a od~egl(?sc. m_iedzy powierzchniami roboczymi prow~dnic (35a) i (35b) jest wieksza od srednicy {sm) odwal<:9waneg_o pret~ GQI); po czym chvryta sie koniec preta ~) powierzchniami· stoiko~mi-(328) :i• (32b ),. znajdujacymi: sie w:strefiewejs_ciowej ~wóch walców stubowych (31a}i (31b), któ~e:obracaja.sie . . z jednakowymi pre_dkosciami' (n7) w tym samy_m kierunki i wp·r:awia sle .Pret {30e) w ruch obrotowy ze stala J)redkoscia (ml)_ w kierunku przeciwnym: do PL 442342 A1 22/31 kierunku obrotów walców srubowych (3ia) i (31b) i zgniata sie przy pomocy stozkowych powierzchni (32a) i {32b) przekrój poprzeczny preta (30e) oraz kalibruje sie przekrój preta (30e) przy pomocy dwóch walcowych powierzchni (33a) i (33Q), znajdujacych sie za powierzchniami stozkowymi (32a) i (32b) walców srubowych {31a) i {31b) do srednicy mniejszej od srednicy ~) walcowanej kuli (36), nastepnie zaglebia sie w powierzchnie walcowa skalibrowanego wczesniej preta (30e) srubowe wystepy, znajdujace sie na powierzchniach walców srubowych (3ia) i (31b), przy czym wklesle powierzchnie boczne (34a) i (M.tl) srubowych wystepów walców srubowych (3ia) i (31b) maja wklesle powierzchnie boczne (34a) i (34b), których promien (Rk) równy jest polowie srednicy {Q!s) walcowanej kuli (36), nastepnie stopniowo ksztaltuje sie na precie (30e) pierscieniowe rowki o sferycznych powierzchniach bocznych, przy czym podczas walcowania pólwyrób (30~) jest utrzymywany w przestrzern roboczej przez dwie prowadnice (35a) i @fill), znajdujace sie naprzeciw siebie, miedzy walcami srubowymi (31a) i Q.1J2), nastepnie w wyniku oddzialywania srubowych 1 u:1stepów o wkleslych pówierzchniach bocznych (34a) i {MQ) walców srubo1A zwieksza sie glebokosc pierscieniowych rowków az do uksztaltowania kuli (36) i calkowitego jej oddzieiema od preta (;30e ), w wyniku czego uzyskuje sie kule (36) o srednicy (dk) mniejszej od srednicy (dp) preta (30e). PL 442342 A1 23/31PL 442342 A1 24/31 N PL 442342 A1 /31PL 442342 A1 26/31PL 442342 A1 27/31PL 442342 A1 28/31 A-A Fig. 6 EUJ Fig. 7 PL 442342 A1 29/31 8 Fig. 9 PL 442342 A1 /31 EE 29 '.llb ,12b ,3b .],f1' . \ \ 1 \ i \ ' ,+,, ==~:"'!=~~=~~=~~=:":::"~====~ ,..,~- ~ \ \ l r /. / : ;-·· - ' ! 31,t•/ :;~; 3_3_!1! Fig. iO Ili '--· .. ·~1 ' i PL 442342 A1 31/31 al. Niepodleglosci 188/192 00-950 Warszawa, skr. poczt 203 URZAD PATENTOWY RZECZYPOSPOL TcJ POLSKIEJ tel.: (+48) 22 579 05 55 I fax: (+48) 22 579 00 01 e-rnail: kontakt@uprp.gov.pl I www.uprp.gov.pl SPRA WOZDANTE O STANIE TECHNIKI DO ZGLOSZENIA NR P.--1423--12 Klasyfikacja zgloszenia: B21B 1/085. B21B l'.l/02_ B21B '.l'"'/58 Podkfasy ,, których prowadzono posznkhrnnia: B21B Bazy komputerowe w których prowadzono posznki\\ania: EPODOC WPT bazv UPRP Kategoria dokumentu A A A A Dokument\ - z podana identyfikacja CNlll282993 Al (ClSDl SHANGHAI ENG CO LTD ICNI) 16-06-2020 CN109759452 A (PA"JZHIHUA STEEL & VANADIUM CO !CNI) 17-05-2019 CNl0 1 520249 A (BAOTOU TRON & STEEL GROUP CO LTD [CNl) 29-12- 201'7 EP'.l 199255 A I (JFE STEEL CORP [.TP]) 02-08-2017 D Dalszv ciag wykazu dokumentów na nastepnej stronie A du.b..umcnt okrcsL..tj4cy ugóluy slau tcclmih..t, l-,..tór; nic jest U\\ a.L,.uiy La pos1ctdali-!1,;) SLCLcgulnc Llli..tcanic. E - ck1LUJHCHl st1mm i:tc: \\ c·/.CSnicjs/.C /.f'.luS/.~11ic lub p:1tc11l, ak opublikowany \\ lub po dacie '/.glov.cllia, Odniesienie do znstrz. L - clokmncllt. który mo7.c poclcl:iwnc ''" wntpliw0r;c 7JStT7.cpnc picnv'F.cnstwo(-"·n). lnb pr7yl0C7.0ll. w celu ustalenia dat· p11bhbcii innego C tm,·anc.~o dok11mcnt11 luh z innego szC?ególne_go powodu. O - dokument oclnoszacv ste do uJawmema ustnego przez zastosowanie. wvstawienie lub 1uawmeme w mm sposob, P - duk.ume11t opubhk.o\\ an: prLed data zglosLema, ale puzmej mz Laslrzegana data pierv. szenst\1 a, T - dukumcnt po/.mejs:.<:, opubliko\.\·any pt) cbcie ·t:gk,s,...eni,t lub n dacie picrn s·t:e1lsl11a i 11icb9d,!C) \.\· k.onOikcic /.e "r.flOS/.Cnicm. ale C)' t,J,.\-dll)' ,,. celu /.ro,:umicnia '/.::ti::ad lub teorii lc'i".qcych II podst:1" w: n:il:v.ku. X - dokmnent o szc7ególnym 7U:lC7.eni11; 7.aStfl.egJny W m1kt7.ek nie mo?e hyc nw87.m1y 73 now· h1h nie mo7.e hyc uw87m1y 78 po-;iadaiacy poziom wym1la7.C7-. je7.eli ten dokument brany Jest poci mrnge samodzielnie. Y - du.b..ument o s·LcLegoh1) m LnacLemu; aslr~egctny w: 11.aktLek. me mui.e byc uv.-azany za pusiadaj4cy po:num W) nah.-w.::zy, jeLeh ten du.lumem zustame pulacLony z jcdn) m Jub J-,.111\..omu tego t) pu dul\..umcutami, a takie polaczcnie b9dLic ucz: wbtc dla Llla\lC). 8:. -dnk11mc11t 1ulci;-1c) clo tej ,<;;11nej n_)cl/.iny p:1tcnto"cj Sprawozdanie \\ykonal/-a: Katarzyna Walendzik Ekspert Data: 23.06.2023 Uwagi do zgloszenia Sprawozdanie zostalo wykonane w oparciu o 7astrz. z dnia 21.09 .22r. Podpis: !podpisano kwalifikowanym podpisem elektronicznym/ Pismo wydane w formie dokumeutu elektrnuicznego PL